武汉地铁二号线一期工程岩土工程勘察特点分析

通过对武汉市轨道交通二号线一期工程沿线区域地质构造、工程地质和水文地质特点的分析,说明了在不同地貌单元和不同地质条件下针对地铁施工工法、进行岩土工程勘察的基本内容和方法,指出了地铁勘察在场地条件、勘察要求、试验内容等方面不同于一般的工业与民用建筑岩土工程勘察工作的特点,并据此合理安排勘察实施方案。     

住房和城乡建设部下发紧急通知要求做好地铁工程勘察计工作

近日,住房和城乡建设部发布进一步加强地铁建设安全管理工作的紧急通知,强调加强地铁工程勘察设计工作,复杂地质条件对工程的危险性须作出重点说明。《通知》强调,加强地铁工程勘察设计工作,勘察单位要进一步提高勘察精度,充分探明工程水文地质条件,调查周边环境情况,     

合肥市生活垃圾处理项目续建工程水文地质工程地质勘察实录

合肥市生活垃圾处理项目是安徽省内规模最大的垃圾处理填埋场,工程区地质条件复杂,防渗设计要求严苛,经过工程地质水文地质测绘、钻(静)探、取样测试、地球物理勘探、原位测试、水文地质试验等综合手段勘察,取得了科学准确的参数,对建筑物的地基持力层的选择、设计参数、防渗处理等提出了经济合理的结论和建议,为优化设计、节省投资、安全施工奠定了基础,取得了良好的经济效益及社会效益,同时也积累了同类型项目在花岗岩地区复杂地质条件下的水文地质工程地质勘察经验.     

提高岩溶地区岩土工程勘察质量的探讨

勘察是设计和施工的基础。岩溶地区地质条件复杂,在该地区进行工程勘察的难点在于查明岩溶形态的分布。岩溶地区岩土工程勘察质量主要取决于勘察技术人员的水平、现场工作的质量、勘察手段的有效性和验槽的责任心。     

有关岩土工程测试几个问题的讨论

岩土测试工作是岩土工程勘察的重要组成部分,测试质量直接影响岩土工程对地基的评价、设计、施工等各项工作。必须对岩土测试样品的采取和处理、测试项目的确定、测试条件及方法的选择、测试技术的掌握等各个环节严格执行有关规范、规程的规定。同时还须对岩土测试成果进行统计分析研究,以保证岩土测试工作的质量。     

遂渝高铁无砟轨道综合试验段盐溶角砾岩工程地质特征试验研究及防治措施综述

遂渝高铁无砟轨道综合试验段对地质勘察工作提出了高要求，场区大面积分布盐溶角砾岩具诸多不利工程地质特性，通过区域地质、现场调绘、地质钻探、原位测试及取样试验分析等综合工程地质勘察，对场区盐溶角砾岩分布和工程特性分析研究和提出防治措施，为设计和施工处理提供地质参数和依据。对类似工程地质条件的西南山区高速铁路勘察设计有一定借鉴意义。     

大型河流采用定向钻机进行管道穿越的工程地质问题

我国自80年代引进定向钻技术以来,已在长输管道行业成功穿越大中型河流数十条.工程地质条件在穿越设计和制定施工方案时具有决定性作用,系统地进行工程地质勘察是非常必要的.针对这类特殊工程,提出了勘察工作的具体内容和方法.     

浅覆盖型岩溶区深基坑涌水的勘察治理——以桂林市万福路铁路下穿段帷幕灌浆治水为例

在大面积浅覆盖型岩溶区,一般具有岩溶强发育、地下水丰富、地质环境较脆弱等特点,其深基坑涌水的治理难度大、技术要求高、经济成本也高,治水问题长期困扰着岩土工程业界。文章以浅覆盖型岩溶地质特征、地下水的作用特征和环境脆弱性的阐述为基础,以桂林市万福路铁路下穿段岩溶涌水勘察治理的成功案例为佐证,说明该案例的成功经验和方法,如:制定适度的治理目标;重视区域地质条件的分析和专家团队的作用;多种勘察方法并用;将勘察贯穿于治理施工全过程;采用速凝灌浆工艺等。以供业界借鉴。     

黄土滑坡勘察设计模式研究

黄土滑坡是一种黄土地区频繁发生的地质自然灾害，长期影响该地区的经济发展。近年来，随着黄土地区经济发展的逐步深入，黄土滑坡灾害更加严重。为了控制灾害，减少损失，众多专家、学者和工程技术人员投入到该领域的研究和实践当中，但因缺乏统一规范和技术要求，实际工作中比较混乱。文章基于黄土滑坡调查、勘察、设计和施工的实践经验，系统总结了滑坡勘察、设计过程及相应的具体步骤和内容。以系统性、针对性和适用性为原则，建立了滑坡勘察设计模式，具有一定的实用和参考价值。     

花桥水利枢纽导流隧洞围岩工程地质分类及验证

鹰潭市花桥水利枢纽初步设计勘察对导流隧洞围岩进行了工程地质详细分类,其分段分类成果与施工揭露地质条件一致,为隧洞支护设计提供了可靠的地质资料。本文分析了花桥水利枢纽工程导流隧洞初步设计阶段勘察过程;初步总结勘察中需注意三点:①分析隧洞洞址地形地质条件,合理布置勘探工作;②根据围岩工程地质详细分类需要,取得特征参数对勘察进行质量控制;③利用多种勘察方法综合分析获取特征参数进行围岩评分。     

Exploration and decision-making in geotechnical engineering – a case study

ABSTRACT

The paper presents methodologies for exploration planning under uncertain conditions based on virtual exploration and Bayesian updating. The process starts with site characterization using existing information to produce geologic profiles. Initial distributions of cost and time are obtained with a Bayesian network model that optimizes the construction strategy for particular geologic conditions. This is followed by the unique step to determine with a “virtual exploration” if additional exploration (e.g. borings) is warranted, and if so, where it should be best done. All this is then applied to the planned Abu Dhabi subway tunnels providing the transportation planners with necessary information for planning and design.     

勘探平硐施工技术与掘进装备发展现状

平硐勘探是在进行水利水电勘察时,获取山体周围区域的地质参数,全面了解地层情况的一种技术手段。在勘查工作中,首先的目标是查明建筑物的工程地质条件或特殊的地质问题,如断层、夹层等,并进行现场的原位测试和试验。因此,平硐勘探施工技术在重要工程勘察中占据十分重要的地位。如何加快施工进度、缩短工期、解决平硐施工中的难题是这项技术主要的研究方向。目前,平硐的施工工艺和掘进装备已有一定的发展,但是针对勘探平硐开拓技术和相关专用装备的研究仍处于起步阶段。本文主要论述了平硐施工工艺和掘进装备的发展现状,分析其特点及局限性,将不同施工方法的综合性能进行对比,并针对勘探平硐技术发展的实际问题进行分析,探讨了钻孔劈裂方法在勘探平硐中的优势以及适用性,最后基于施工工艺对勘探平硐掘进装备的发展方向进行了展望。     

综合物探技术在松山隧道勘察中的应用

松山隧道线路位于松山国家级自然保护区,勘察过程中不允许对植被造成大面积的破坏,且由于地形地貌的原因,采用传统勘察手段很难查明拟建隧道覆盖层的厚度、地层分界线以及不良地质体的分布情况,因此非常有必要开展先进的物探技术研究,探索一套适用于山区复杂地形条件下的、不破坏地表植被的绿色勘探技术。本文针对复杂地表和绿色勘探技术的需求,在松山隧道勘察中,针对不同位置、不同埋深,采用多种物探方法,结合地质资料进行综合分析,推断了隧道洞口位于碎石和块石中,开挖时应加强边坡加固措施;推断了里程K28+945~K29+100区间,隧道位于强风化基岩中,里程K30+645~K31+360区间内,隧道位于裂隙发育带,该两处开挖时应加强超前预报和支护工作。研究表明,本文提出的多种物探方法结合开展勘察的技术,是一套适用于山区复杂地形、不破坏地表植被的、有效的绿色勘查技术,在隧道勘察前期,应用该技术对隧道开挖区域进行勘查,可以提前掌握隧道开挖区域的地质情况,为隧道施工提供可靠依据,保障隧道施工顺利进行。     

我国地质勘查科技发展对策初探

我国地质勘查正面临教从计划经济向社会主义市场经济、从传统地质勘查向以“地球系统科学”为核心的现代地质勘查、从以资源保障向资源环境保障并重、从“一种资源,一个市场”向“两种资源,两个市场”转变的重大变革时期,在此变革中,地质勘查科技水平的发展是至关重要的因素．为此,应从明确主攻方向,选准科技发展目标,加快矿业权市场建设,争取多渠道资金,加大对地勘方法技术研究的投资,加强科技创新人才培养,大力推进科研基地建设,制定和完善有利于推广先进技术的优惠政策,加强科研管理协作和加强国际交流合作等方面来推动我国地质勘查科技的发展．     

中国油气资源勘探现状与前景展望

石油供求矛盾日益突出,给中国油气勘探提出了更高更紧迫的要求。为了增加油气供给,保障国家能源安全,必须寻求油气勘探的新途径,强化油气勘探,促进油气发现。在总结过去油气勘探,特别是“十五”期间所取得的成就的基础上,分析了当前和今后中国油气勘探面临主要问题,包括资源品位降低、勘探条件更加复杂、关键理论技术研究滞后、投入不足等,进而探索未来油气勘探的战略方向和储量增长趋势,即立足大型盆地,不断开拓勘探新领域,稳定东部、发展西部、加快海上、开拓新区。     

瞬变电磁法在地下金属物体探测中的应用

一种无损高分辨率电磁探测技术（TEM）－瞬变电磁法，它不同于探地雷达。它应用探测的电导率数据成图，可提供解释出地下埋藏的金属物体及相关信息，主要用于地下环境工程、市政工程、考古、军械遗弃场地的普查探测等领域，在设计、开挖、施工过程中，能够充分了解地下金属物体（金属管线等）的分布及地质情况，也能充分利用探测成果在盲区做集中、具体的工作。由高分辨率瞬变电磁技术所得的信息是非常重要的。     

隐伏矿勘查经验与启示——从《信息找矿战略与勘查百例》谈起

以大型隐伏矿床的发现历史为依据,系统地总结了隐伏矿勘查的经验与策略,并从矿产勘查哲学的角度进行了深入的思考。针对拟寻矿床的地质特征。抓住深部关键的地质因素,查明地球物理和地球化学特征与它们的对应关系,把地球物理和地球化学判据转化成找矿标志,是提高隐伏矿找矿效率的关键。成矿作用的分带现象是一个普遍的规律,对于指导隐伏矿预测和矿床深部勘探具有重要的意义。直接信息是矿产勘查最可靠的信息。直接信息和间接信息并不是以学科划分的,在一定的条件下和一定的研究程度上两者可以转化。以直接信息为先导,实现从区域到局部的转变,使找矿迅速突破。必须充分重视各类方法的应用条件与前提。重视各种直接信息的挖掘与印证,加强各类方法的集成与综合。对于一个重要的成矿区（带）来说,随着地质研究与找矿工作的深入,需要不断地修订和调整勘查准则。矿产勘查投资是一种高风险、高效益的投资,是一项创造性很强的实践．集调查与研究于一体。矿产勘查不以研究“水平”论高低,而以“成败”论英雄;要看勘查的实效,而非理论的高深;要看是否见矿,而非勘查过程的简繁。经验与理论、科学与技术的交叉与融合是通向矿产勘查的成功之路。     

新时期煤炭地质勘查产业链重构展望

随着国家供给侧结构性改革的深化,传统煤炭地质勘查产业存在严重的产能过剩,煤炭地质勘查产业链的重构势在必行。通过对煤炭地质勘查产业发展历程研究和分析,提出了新时期煤炭地质勘查产业链的重构方向,不仅要纵向延伸,形成绿色矿山全生命周期内煤炭地质技术服务的完整产业链,保障国家能源安全和生态文明建设需要,而且还要横向拓展,充分发挥煤炭地质勘查行业的专业优势、技术优势,开拓城市地质、农业地质、灾害地质等新领域新产业,服务“美丽中国”建设,确保煤炭地质勘查行业绿色、协调、持续发展。     

修建地铁隧道后场地液化特征的判别

对于建筑场地的液化判别方法已有很多的研究,而且形成一些较为成熟的方法。场地在修建隧道后的液化特性也会发生变化,而考虑这些变化进行液化判别的研究较少。作者旨在探讨《建筑抗震设计规范》、《铁路工程抗震设计规范》、自由场地的有效应力有限元法和考虑隧道修建后,应力状态改变的有效应力有限元法在场地地震液化判别之间的差异,分析了这种差异产生的原因,对地下工程的勘察、设计和施工有一定的参考价值。     

地下水对岩土工程的危害及预防

地下水问题在工程勘察设计和施工过程中,始终是一个极为重要而又易于被忽视的问题。本文提出了地下水的危害及其解决措施,为工程设计和施工提供必要的水文地质资料,以消除或减少地下水对岩土工程的危害。