城市轨道交通土建施工第三方监测的实践

结合广州地铁五号线土建施工第三方监测的工程实践,介绍了第三方监测的工作内容及信息反馈方法,总结了监测的经验。     

长春市地铁2号线一期工程第三方监测、测量检测项目风险管控技术

本文依据长春市地铁2号线工程实例,简要阐述了长春市地铁2号线第三方监测、第三方测量技术在工程实践中的应用。介绍了国内首例装配式地铁车站—袁家店站,并提出了具有针对性的装配式车站监测技术作业方法。以及介绍了轨道交通建设过程中,第三方测量检测关键技术(竖井定向联系测量、隧道控制网等)在施工中的实际应用。     

地铁施工第三方监测WebGIS系统

介绍了地铁施工第三方监测WebGIS系统的构架、相关技术和主要功能。系统有效的促进了第三方监测信息数据的上报、反馈和预报警,能为地铁的施工提供有利的安全保障,能有效地规避施工风险。     

广州地铁五号线第三方水平位移监测的实践

通过广州地铁五号线土建施工第三方监测实践,介绍并分析TCA2003智能型全站仪在极坐标法水平位移监测中的适用性,提出平面位移量的计算方法,总结了第三方水平位移监测的方法和技术要点。     

广州地铁沉降监测方法及数据处理

广州是轨道交通工程在建项目较多的城市,沉降监测对地铁工程的安全施工有着重要意义,同时监测数据能够直接用来评价地铁施工对地表环境的影响.重点论述了广州地铁沉降监测的方法与技术要求,阐述了数据处理和统计分析;并给出了变形预报分析的数学方法,说明了其现实意义.     

城市隧道施工第三方监测方案的实施与效果分析

介绍厦门机场路一期工程JC2和JC3段进行第三方监测目的、意义和监测任务,重点介绍第三方监测方案的实施和效果分析,给出第三方监测控制标准与信息化管理方式.     

地铁盾构施工影响下摩天轮实时监测技术研究

城市地铁施工对地面建筑物的安全有着重大的影响,必须在施工过程对其进行跟踪监测,而传统的测量方法已经不能满足其工程的需要.在监测中使用自动化全站仪,实现监测自动化、精确化,可以节约人力、物力、财力,从而使结构安全得到保障.通过对地铁盾构施工影响下的摩天轮进行实时自动化监测,确保摩天轮在地铁盾构过程的安全,并为以后类似的工程提供参考.     

带状工程平面位移监测技术方法的探讨

随着中国城市化进程的推进,城市人口激增,促使城市建设迅猛发展,特别是地铁工程建设的飞速发展,迫使工期急剧缩短。这对地铁工程的施工安全提出了新的挑战。近几年来,在各地加快地铁建设的同时,期间出现的事故相应增多,随着地面塌落、冒顶、透水等问题的出现,给建设单位、施工人员带来了巨大的安全隐患。本文结合近年来地铁的施工监测工作,介绍一种新的平面位移监测方法,对带状工程(长基坑或者U型槽)的平面位移监测方法进行探讨。     

地下铁道建设的第三方环境变形监测

结合深圳、广州地铁建设开展第三方监测的实践和经验,论述开展第三方监测的必要性,分析沉降变形的原因及规律,着重对变形控制标准(报警值)进行探讨,提出一套第三方监测变形控制标准,可供使用和制定相应规范时的依据与参考.     

全自动化监测系统在地铁运营监测中的运用

随着地铁建设的发展,地铁在运营过程中,极易受周边施工的影响,对地铁安全运营构成威胁.在运营地铁保护区范围内施工,为保证地铁安全需进行地铁运营监测.由于地铁运营监测对监测效率和时效要求较高,传统的监测手段无法满足地铁运营实时监测的要求.全自动化监测系统能在地铁运营期间提供及时准确的监测数据,保证施工期间的运营安全.本文介绍地铁全自动化监测系统的主要监测方法以及在实际工程中的运用,结合实际监测数据分析表明全自动化监测系统能高效完成地铁运营监测工作,值得进一步推广和应用.     

实时监测系统在天津市地铁6号线徐庄子站工程中的应用

随着我国社会经济的快速发展,城市化进程逐渐加快,城市交通拥堵问题日趋严重,地铁作为优化利用城市地下空间的轨道交通形式,能够最大限度地保证线路规划的自由性,减少城市交通的压力,是当前解决城市交通拥堵问题的重要方式。天津市地铁6号线是天津地铁的主干道,实时监测系统在徐庄子站工程中的应用,有效地提升了监测主体对施工影响信息掌握的全面性和实时性,切实提高了工程监测的效果。本文将立足于天津市地铁6号线徐庄子站监测的实际情况,从实时监测方式、监测技术等角度对实时监测系统在地铁隧道施工中的应用进行简要分析。     

第三方测量在地铁建设中的应用研究

城市地铁建设作为大型的地下轨道交通工程,对工程施工质量及结构限界都有严格的要求。本文就在青岛地铁建设过程中,第三方测量的工作内容及检测限差进行探讨和精度分析,通过总结青岛地铁第三方测量的工作特点和成功经验,为后续的城市地铁建设测量管理工作提供借鉴。     

基于WebGIS的城市地铁施工监测信息管理系统分析

城市地铁施工监测信息管理系统对于城市地铁的顺利施工有着很大的影响。本文从简析城市地铁施工监测信息管理系统入手,对于基于Web GIS的城市地铁施工监测信息管理系统进行了分析。     

多元回归分析法在地铁沉降监测中的应用

以乌鲁木齐市地铁某标段暗挖隧道变形监测为例,采用多种监测方法对该施工标段进行地表沉降监测,并通过Matlab软件建立了与实际工程相适应的回归模型。该模型可分析处理数据以及预测变形曲线,能充分发挥变形监测在地铁暗挖施工过程中的重要作用。     

深基坑第三方监测的设计与实现

超高层建筑下方的基坑,面积大,深度深,分层开挖过程中,对基坑支护结构与周边环境都要进行第三方监测,以确保基坑本身与周边构筑物的安全。本文以第三方监测单位角度,通过对基坑工程监测点的布设、监测的方法和技术要求、每项监测工作的预警、报警值等,详细介绍了基坑监测的主要内容,反映出进行监测的总体思路。另一方面,以哈尔滨市桦树街二期棚改项目中的超大深基坑第三方监测为例,通过数据分析,为信息化施工和优化设计提供依据,确保建筑基坑安全和保护基坑周边环境。     

自动化监测技术在地铁盾构穿越建筑群中的应用

盾构切削桩基下穿建筑物群时对地表建筑物的安全有着重大的影响,传统的测量方法已不能满足其工程的需求,文中以深圳市地铁9号线大剧院站—鹿丹村站区间盾构下穿滨苑小区9~13号楼施工为例,对沿线建筑物实施自动化监测。首先介绍工程穿越建筑物群的情况,根据对施工风险的分析和评价以及现场实际情况,制定整套详细的自动化监测实施方案。当盾构穿越后,对变形数据进行分析,同时总结针对盾构下穿建筑群时自动化监测技术实施要点。     

地铁施工中广州中信广场沉降监测

地铁施工中,高层建筑物都存在一定程度的下沉;结合中信广场的场地条件,介绍了在地铁施工期间的沉降监测实施方法,对沉降监测数据进行了分析,并得出施工阶段沉降变化的规律。其结果对保证建筑物的安全和保障地铁施工具有重要意义。     

信息化测绘条件下的地铁施工监测方法探讨

地铁施工监测是保障地铁安全施工的重要手段,同时也为由地铁施工引起的地表环境影响评价提供重要的数据支撑.文中在现代地铁施工技术背景下,以信息化测绘技术为支撑,对地铁施工监测的新内涵进行探讨,对地铁施工监测过程中的信息管理与反馈机制、主要方法进行系统论述与总结,并以某地铁站施工监测为例,对相关技术与方法进行检验,证明技术与方法的可行性和实用性.     

时间序列分析在地铁沉降观测中的应用

由于地铁工程大部分在地下施工,可能造成周围建筑或者土地出现不均匀沉降问题。为了确保地铁施工安全,地铁施工过程中要对地面沉降现象进行检测,从而及时了解地面沉降情况。本文通过时间序列分析方法对地铁施工沉降情况进行监测,及时掌握地铁工程以及周围建筑物的沉降量和沉降速度,对沉降情况进行科学的分析和评价,并采用合理的方法进行预测,更好地掌握地铁施工沉降变化规律和发展趋势,确保地铁施工的安全性。     

偏心观测在多站式自动化监测中的应用

在市政道路建设中,由于道路建设基坑开挖必然对其下方及周边的地铁隧道稳定与安全造成影响,因此对与施工道路共线区域的地铁隧道进行实时监测是维持地铁安全运营,保证施工顺利进行必不可少的条件。本文以深圳市某快速路与地铁11号线共线监测区域长度约1000m的2标为例,针对目前地铁隧道监测范围一般在200m以内居多,超长监测范围监测范围内的多台仪器不能直接与基准点通视的经验较少的现状,提出偏心观测的多站式自动化监测系统,对地铁隧道进行高精度的实时全程监测。结果表明使用此监测方法有效指导了基坑施工,为深圳地区基坑开挖对既有地铁隧道超长影响范围的监测积累工程经验,为今后类似工程的变形监测提供参考。