空间网架结构的振动控制研究

简要评述了适用于空间结构的振动控制方法,研究了隔振技术应用于网架结构的可能性,结合某升船机工程,提出了机房整体网架结构方案及其抗振与抗风控制措施。     

空间钢网架结构力学性能的试验研究

当前有关空间钢网架结构安全性能的检测试验资料明显不足。文中以某实际空间钢网架结构为研究对象,对其进行了较系统的静动力试验和有限元分析。试验测试时将网架区划为9个带状单元,在每个单元的最大挠度位置进行了逐级加载的静力试验和0 kN、40kN两种配重条件下网架整体结构的振动测试,获得了表征网架变形性能的刚度值和网架前三阶竖向弯曲振动频率,依据试验结果对该网架的力学特点进行了分析。由于理论简化与实际工程的差别,导致有限元分析结果与实测结果误差较大,但有限元分析结果可用于试验模态的辅助判断。文中对网架试验的单元区划、数据采集方法和试验数据的处理过程均作了详细说明,可为网架结构检测试验法的深入研究提供参考。     

基于Revit平台设计建筑模型的钢网架结构抗震性能数值模拟

研究基于Revit平台设计建筑模型的钢网架结构抗震性能数值模拟方法,对于提高钢网架结构抗震性能以及安全性具有重要应用价值。该方法依据标高和轴网的定位信息设计钢网架建筑构件及结构构件后,通过Revit软件平台确定实例钢网架结构建筑模型大体框架;采用绑定约束以及接触约束方法,分别实现建筑模型杆件-梁以及混凝土-型钢间的约束,并采用位移控制加载方法在得到的建筑模型杆顶以及梁与轴线方向加载轴向荷载和往复荷载。采用TurnTool虚拟仿真软件,进行钢网架结构抗震性数值模拟。结果显示:在低周往复荷载作用下钢网架结构荷载与位移的变化较为稳定;在低周往复荷载作用下的塑性阶段时,结构的纵向系杆对混凝土存在约束效果,构件间距越小该结构的延性就越好,纵向系杆能够提高实例钢网架结构的受力性;不同地震波作用下钢网架结构楼层节点位移随着楼层的增高而加大,证明了所设计模型的抗震模拟结果准确性较高。     

基于抗震能力和动力特性的CFRP和钢平板网架跨越能力分析

空间结构正在向着超大跨度发展,而结构自重是限制其实现这种跨越能力的重要因素,轻质高强的纤维复合材料的出现为这一问题的解决提供了有效的途径.利用轻质高强的碳纤维复合材料(CFRP)作为构成空间结构的基本材料,以空间结构中最普遍采用的平板网架为研究对象,研究了CFRP平板网架的动力特性和抗震能力,并与传统钢网架进行了比较.首先,分析了不同跨度CFRP网架和钢网架的动力特性;然后,对比分析了常遇地震作用下不同跨度CFRP网架和钢网架的地震反应;随后,研究并比较了强烈地震作用下100m跨度CFRP网架和钢网架的抗震能力;最后,比较了相同跨度和杆件截面尺寸条件下CFRP网架和钢网架的跨越能力.分析结果表明,CFRP网架的力学特性和抗震性能均明显优于钢网架,具有更好的跨越能力.     

大跨连续钢桁拱桥动力系数影响因素研究

以南京大胜关长江大桥为研究对象,建立其车桥耦合动力分析模型,采用逐步积分法求解动力方程,以动力系数作评判标准,讨论行车速度、阻尼比、行车方向、车辆数、吊杆布置方式等参数对动力性能的影响.结果表明:动力系数随行车速度的提高而增大;吊杆索力的动力系数与无应力索长成反比;随着阻尼比的增大,各构件动力系数均有所降低;同向行驶时...     

网架减震球型钢支座减震性能振动台试验研究

针对网架结构的受力特点,提出了一种新型网架减震球型钢支座.按照相似原理制作了网架减震球型钢支座的缩尺模型,并通过模拟地震振动台试验系统地研究了这种支座在地震作用下的减隔震性能.试验结果表明,网架减震球型钢支座能够有效阻隔地震动向上部结构的传递,滞回环饱满、等效阻尼比大,具有良好的隔震及减震耗能能力.     

钢-混凝土高层结构抗震性能振动台试验研究

广州天誉大厦采用型钢混凝土框架一钢筋混凝土筒体的混合结构体系,地面以上结构采用抗震缝兼伸缩缝分隔为南、北塔两个独立结构体系,南塔高186.5 m,北塔高159.5 m.两塔的核心筒总宽度与核心筒总高的比值均超出了规范限值.为研究这种超限高层混合结构的抗震性能,对其进行了缩尺(1/30)模型的振动台试验,并建立了有限元计...     

半刚性连接空间钢框架的拟动力试验分析

为了进一步研究半刚性连接钢框架的整体抗震性能,利用拟动力试验方法对半刚性连接空间钢框架进行了动力分析,得到了地震作用下钢框架在弹性范围内的层间位移、层间剪力以及节点区的应变变化;研究了半刚性连接钢框架的耗能机理。结论表明,半刚性连接钢框架具有较好的抗震性能,有很好的工程应用前景。     

大跨度非规则折板网壳结构动力性能研究

折板网壳结构具有造型丰富、结构的整体刚度大、跨越空间大、分块拼装,以及施工制作方便等优点,因此是一种具有潜力的新型空间网格结构.采用大型有限元分析软件ANSYS,建立了某大跨度非规则单层折板钢网壳结构的三维仿真分析模型.采用兰佐斯法,对该大跨度非规则单层折板钢网壳结构的动力性能进行了研究,得出了大跨度非规则单层折板网壳自振性能的规律,因此文中的分析为该类折板空间钢网壳结构的工程应用和结构设计提供了理论依据.     

装配式内藏钢桁架混凝土剪力墙抗震性能试验研究

为了提高装配式剪力墙的抗震性能,提出并设计了一片暗柱内置H型钢装配式内藏钢桁架混凝土剪力墙及一片暗柱内置圆钢管装配式内藏钢桁架混凝土剪力墙,其中H型钢竖向连接采用顶底角钢复合连接,圆钢管竖向连接采用端板焊接.通过对试件进行低周反复加载试验,得到剪力墙试件的破坏模式、滞回曲线、承载力、延性、残余变形、刚度退化和耗能能力等...     

内藏钢桁架混凝土组合中高剪力墙抗震性能试验研究

进行了3个1/3缩尺的中高剪力墙的抗震性能试验研究,包括1个混凝土中高剪力墙、1个内藏钢框架组合中高剪力墙和1个内藏钢桁架组合中高剪力墙。在试验研究基础上,对比分析了各剪力墙的刚度及其衰减过程、承载力、延性、滞回特性及破坏特征。试验表明:内藏钢框架混凝土组合中高剪力墙的抗震性能比普通混凝土中高剪力墙明显提高;内藏钢桁架混凝土组合中高剪力墙的抗震性能比普通混凝土中高剪力墙显著提高。     

内藏钢桁架混凝土组合高剪力墙抗震性能试验研究

进行了3个1/3缩尺的高剪力墙的抗震性能试验研究,包括1个普通混凝土高剪力墙、1个内藏钢框架混凝土组合高剪力墙和1个内藏钢桁架混凝土组合高剪力墙。在试验研究基础上,对比分析了各剪力墙的刚度及其衰减过程、承载力、延性、滞回特性及破坏特征。试验表明:内藏钢框架混凝土组合高剪力墙的抗震性能比普通混凝土高剪力墙明显提高;内藏钢桁架混凝土组合高剪力墙的抗震性能比普通混凝土高剪力墙显著提高。     

内藏钢桁架混凝土组合低剪力墙抗震性能试验研究

进行了3个1/3缩尺的低剪力墙的抗震性能试验研究,包括1个普通混凝土低剪力墙、1个内藏钢框架混凝土组合低剪力墙和1个内藏钢桁架混凝土组合低剪力墙。在试验研究基础上,对比分析了各剪力墙的刚度及其衰减过程、承载力、延性、滞回特性、钢筋应变、耗能能力及破坏特征。试验表明:内藏钢框架和内藏钢桁架混凝土组合低剪力墙的抗震性能比普通混凝土低剪力墙明显提高。     

高轴压比下内藏钢桁架混凝土组合高剪力墙抗震试验研究

通过对3个1／3缩尺的高剪力墙模型（其中包括1个普通混凝土高剪力墙、1个内藏钢框架组合高剪力墙和1个内藏钢桁架组合高剪力墙）的抗震性能试验研究，探讨了不同组合形式剪力墙的承载力、刚度及其退化过程、延性、滞回特性及破坏特征。试验表明：内藏钢框架混凝土组合高剪力墙和内藏钢桁架混凝土组合高剪力墙的抗震性能比普通混凝土高剪力墙明显提高。     

Experimental study on hysteretic behavior of prestressed truss concrete composite beams

<正>This paper describes an experimental study of the hysteretic behavior of prestressed truss concrete composite beams(PTCCBs) under cyclic loading.Five beam models were designed and tested,in which the testing parameters include the global reinforcement index β_0,the prestress levelλand the ratio of stirrupρ P_ss in the potential plastic hinge zones.Based on the test results,the failure mode and hysteretic behavior of the tested models are obtained.In addition,the P-△and sectional M- hysteretic models for the PTCCBs at the midspan are established.The P-△hysteretic model shows good agreement with the test results.     

不同轴压比下内藏钢桁架混凝土组合剪力墙抗震研究

轴压比是影响剪力墙抗震性能的一个主要因素,直接决定其延性性能。本文对两组共六个高剪力墙1/3缩尺的试件模型进行了不同轴压比下的低周反复荷载试验,研究了轴压比对内藏钢桁架混凝土组合剪力墙抗震性能的影响,对比了各试件的承载力、刚度及其退化过程、延性、滞回特性及破坏特征。试验表明:随着轴压比的提高其试件的承载力提高但延性下降;不同轴压比下内藏钢桁架混凝土组合剪力墙均能明显提高钢筋混凝土剪力墙的抗震性能。     

钢管混凝土叠合边框内藏钢桁架剪力墙振动台试验研究

进行了4个钢管混凝土叠合边框剪力墙模型的模拟地震振动台试验,包括:1个高宽比为1.6的钢管混凝土叠合边框剪力墙,1个高宽比为1.6的钢管混凝土叠合边框内藏钢桁架剪力墙,1个高宽比为3.0的为钢管混凝土叠合边框剪力墙,1个高宽比为3.0的钢管混凝土叠合边框内藏钢桁架剪力墙。试验中输入Taft地震波,测试了各试件在不同峰值加速度下的时程地震反应及其动力特性,分析了剪力墙损伤过程及破坏特征。研究表明,钢管混凝土叠合边框内藏钢桁架剪力墙比普通钢管混凝土叠合柱边框剪力墙承载力高、刚度退化慢、延性好、抗震耗能能力强。     

大召营高型变电构架的动力特性分析

河南省大召营变电站变电构架为高型构架，这种变电构架的结构形式复杂，规模较为庞大。本文采用ANSYS程序对其建立其有限元模型，并用子空间迭代法对结构进行了模态分析，得到了结构的自然频率和振型特征。通过对该变电站高型变电构架的动力特性分析，明确了结构的刚度特点和，找到了结构抗震的薄弱环节，计算结果对该结构的维修改造是有重要价值的。