天气雷达图象数字传输和彩色显示系统

一、引言天气雷达图象数字传输和彩色显示系统是天气雷达系统中的一个分系统。该系统由数字视频积分处理器(DVIP)、角度变换器、彩色图形显示发送系统、传输设备(包括各种速率的调制解调器)和彩色图形显示接收终端设备五部分组成。该系统能对天气雷达对数视频信号进行     

天气雷达回波图象数据压缩方法

文中介绍了一种天气雷达回波图象数据压缩方法,采用微分尖锐化的方法确定回波强度各分层的廓线,再用最小距离法和动态坐标追踪法对廓线点进行排序,并对数据进一步压缩。对回波图象数据压缩之前,应用掩膜滤波法对回波区边缘平滑,使保持原图的主要结构特征。使用这种数据压缩方法,压缩后的数据仅为原图象数据的7%左右,即数据压缩率为93%。     

济南新一代天气雷达运行设计和产品共享

介绍了济南新一代天气雷达系统扩展后的结构和运行方式,以及雷达产品的共享方法。     

天气雷达

自从四十年代初期开始使用微波雷达进行降水探测以来,无论是在雷达技术本身,还是雷达气象学方面,都有了较大的发展。影响日本的天气灾害主要是台风、暴雨和大雪等。而天气雷达在探测台风和暴雨方面有着独到之处。所以从五十年代中期开始,日本就大力发展天气雷达。尽管日本天气雷达建站的时期并不算早,仅有二十几年的历史,但在近二十年来却发展很快,就其雷达网的密度和设备的性能而言,已经居于世界领先地位。     

卫星和雷达图象的物理解释

1987年7月20—24日在英国雷丁(Reading)召开了“卫星和雷达图象物理解释工作会议”。参加会议代表76人,来自欧洲、北美、南美、大洋洲和亚洲的23个国家。共31篇报告。这些报告反映了当前卫星气象学的国际     

新型713C型天气雷达回波图象的合理显示方法

新型713C型天气雷达随机携带的工作软件,经过实际使用,发现存在一些问题,特别是其回波显示的失真程度较大、分辨率较低,影响了台风中心定位等工作.并且该软件不能在普通微机上显示回波图象,给资料传输带来困难.为此,我们在编制新的713C型天气雷达数据处理及图象显示软件包时,开发了一种合理的回波图象显示方法,以解决随机软件的不足.     

强对流天气的多普勒天气雷达探测和预警

简要介绍了强对流天气(包括强冰雹、龙卷、雷雨大风和暴洪)的多普勒天气雷达识别和预警技术.     

阵列天气雷达设计与初步实现

阵列天气雷达是分布式、高度协同的相控阵天气雷达。阵列天气雷达至少包括3个相控阵收发子阵（简称收发子阵）,通过增加收发子阵而扩大探测区域。每3个相邻的收发子阵一组协同扫描,保证3个相邻收发子阵在同一个空间点的数据时差小于2 s,从而保证径向速度合成正确的流场。采用相控阵多波束扫描技术,4个发射波束和64个接收波束覆盖0°~90°仰角,机械扫描覆盖360°方位,整个体扫时间为12 s,为多普勒天气雷达整个体扫时间的1/30。阵列天气雷达通过金属球进行了强度、波束宽度、方位、仰角的定标。阵列天气雷达在长沙机场布设试验,成功获取了精细的风场和回波强度数据,可为更精细、更完整揭示小尺度天气系统变化规律提供新工具。     

多普勒天气雷达产品数据流程设计

介绍了内蒙古气象台多普勒天气雷达产品数据流程设计,本流程以“充分利用资源,提高运行效率,做好气象服务”的理念进行设计,经检验流程设计科学合理,能高效完成多普勒天气雷达产品生成、显示及共享业务工作。     

新一代天气雷达

介绍了新一代天气雷达的特点、产品及应用.     

下一代天气雷达

1.引言目前,美国联邦政府各部所使用的天气雷达都正在迅速地达到他们可用寿命的终点。这些雷达是用五十年代的真空管技术制造出来的,因而其维修很困难且维修费用昂贵。此外,这些雷达所提供的只有反射率信息。虽然可以导出风暴中降水量的情报,但是关于湍流及其他一些危险天气现象,例如阵风锋和风切变,则只能作出主观的判断。而这些现象的测量和它们的位置及移动的准确鉴别,对于航空界提高飞行的安全性是很重要的。多普勒天气雷达技术(五十年代后期引入,六十年代研制,七十年代外场使用试验),除可提供反射率的信息以外,还可以提供径向速度和谱宽度的信息。人们已经发现,这种新增加的能力,不仅可以     

新一代天气雷达

介绍了新一代天气雷达的特点、产品及应用     

新一代天气雷达

阐述了双偏振多普勒雷达的理论基础，以ＣＳＵ－ＣＨＩＬＬ Ｓ波段双偏振及多普勒天气雷达为例，介绍了双偏振多普勒雷达的系统结构和工作原理，并以雷达测量的数据处理和分析实例说明了双偏振多普勒雷达在气象学中的应用。     

新一代天气雷达与常规天气雷达性能浅析

对我省新一代天气雷达和常规天气雷达的技术指标，发射接收体制及探测性能的差异等进行了分析，在实际业务应用中具有一定参考价值。     

EDE14型小风洞通过设计定型鉴定

天津气象海洋仪器厂在原EDE13型小风洞的基础上进行了设计改进,采用了玻璃钢新材质和新工艺,提高了产品质量。该厂邀请了国家气象局、中国科学院及有关科研、高等院校、工矿企业等单位的代表,于1986年12月上旬在天津召开了EDE14型小风洞鉴定会。经与会代表认真审查检测认为:     

新一代天气雷达

阐述了双偏振多普勒雷达的理论基础，以ＣＳＵ－ＣＨＩＬＬＳ波段双偏振多普勒天气雷达为例，介绍了双偏振多普勒雷达的系统结构和工作原理。并以雷达测量的数据处理和分析实例说明了双偏振多普勒雷达在气象学中的应用     

通过卫星云图分析强对流天气和暴雨天气

利用卫星云图分析强对流云团形成的两种不同天气现象；用来区别暴雨天气和强对流天气。加强对云图的正确分析及利用，及时准确地做好气象服务工作。     

EQTJ-100型便携式取土钻通过设计定型

由国家气象局科教司下达,北京农业大学气象系和文登县米山农机厂共同承担研制的EQTJ-100型便携式取土钻,经过3年来的研制,并经黑龙江省气象局科研所农业气象试验站、武汉东西湖农业气象试验站、文登县气象站近5个月的试用,证明性能良好,达到了设计要求,能满足业务使用,已于1986年5月5日通过设计定型,即可投入小批量生产。据多次试验,对沙壤上比原取土钻提高效率4—6倍,对干、硬土壤和深土层效果更为显著。 该取土钻,采用1.6马力小型汽油机作动力,结构设计比较先进,体积小,携带、操作方便,耗能少,适合于株间操作,最大取土深度定为100cm,总重量约10kg。     

双偏振天气雷达PUP地图细化的设计和实现

榕江新一代天气雷达配套的PUP地图地理信息精度只达到县级,不能满足人工影响天气和人工消雹指挥作业地图精度至少达到乡镇级的实际工作需求;且此版本的PUP软件没有配置UserMap.dat文件,也没有自定义地图编辑功能,无法使用PUP地图细化方法。该文针对以上问题研发了新的PUP地图细化方法,并通过C#编程简化了其实现过程,完成了榕江新一代天气雷达PUP地图的细化工作,满足了短临预报等对地图精度的要求。