基于Delaunay三角网的等高线树生成方法

研究如何利用Delaunay三角网构建等高线树,提出一种新的等高线树生成方法。该方法充分利用Delaunay三角网在领域分析中的优势,通过两次利用Delaunay三角网来判明等高线的空间关系进而达到统一被图廓截断的等高线以生成等高线树的目的。本文将等高线作为约束边构建约束型Delaunay三角网,利用Delaunay三角网查找具有邻接关系的等高线,在此基础上结合邻近等高线的高程关系判明、识别,最终统一被截断的等高线;然后对统一后的等高线再次利用Delaunay三角网查找具有邻接关系的等高线对,利用等高线对的高程关系判断出其为父子关系或兄弟关系,据此将等高线插入到相应的位置,逐步生长成等高线树。同时给出了基于Delaunay三角网的等高线树生成方法的算法设计及试验结果。     

基于AutoCAD的等高线自动绘制程序设计

采用VBA在AutoCAD环境下进行等高线自动绘制程序开发。以Delaunay三角网为基础,利用等值点的插值、等高线的光滑处理等,开发出基于AutoCAD环境下的等高线图自动生成程序。为VBA基于AutoCAD的二次开发应用和研究提供有益的参考。     

由TIN模型自动生成等高线算法

简要介绍TIN模型及其数据结构,主要从计算机地图制图的角度,研究基于TIN模型（不规则三角网）的等高线的自动绘制问题。同时,用VB设计程序,通过实验证明其正确性和有效性。     

在AutoCAD环境下不规则三角网构建及等高线生成

对不规则三角网的生成进行了分析,在AutoCAD环境下使用三角形生成算法,将离散点构建成不规则三角网,并在此三角网的基础上生成相应的等高线.     

一种自动生成等高线的快速处理方法探讨

等高线是地形图的重要组成要素之一,在各类比例尺的地形图测绘生产中,等高线主要通过传统航测技术生产而来,虽然这种方式能够形象地反映和概括等高线形态,但是其往往费时费力且对作业人员经验和素质要求较高。本文采用DEM生成等高线的方式,结合不同地形类别,分别采用直接对DEM生成等高线和对DEM平滑后生成等高线两种方式获取等高线,再对等高线进行平滑简化、取舍删除的方式,获取不同地形类别DEM生成等高线最优方案,从而提高等高线的生产效率。     

基于DEM生成等高线的方法

绘制等高线算法,分为等高线确定,等高线短线构成和等高线短线连接。首先确定每条等高线具体高程和等高线条数,根据等高线高程,划分各点所在地势级,找出地势变化处的点,在这些点的附近找出等高线经过处,内插出等高点,再将同一等高线上的两点连接成短线,短线连接是根据同一等高线上的点,高程相等又相互连接,在等高线短线中,找出高程相等,由相同坐标点的短线,将其逐个连接起来,便形成了完整的等高线。     

等高线自动生成技术在生产中的应用分析

现代测绘科学快速发展使等高线自动生成技术在生产中得到广泛应用,且其方法和途径多种多样。本文主要分析在成图范围大小、任务完成时限、成果精度要求、可用数据资料、人力物力和装备等前提条件确定的情况下,应用该技术的注意事项。     

地形三维建模中特殊地物的处理方法

在三维建模领域,空中三角测量通过少量的控制点,按一定的数学模型加密解算出所需要的全部控制点及每张像片的外方位元素并由此进行三维重建工作;若遇到一些特殊地物(如桥梁、铁塔、水域等)时,往往会出现模型错乱、模糊不清、有漏洞或无法正确显示等一系列问题。本文采用倾斜摄影测量建模的方式,对一些特殊地物进行信息采集,再利用专业软件进行加工处理,用3dsmax类建模软件对采集的信息进行精细建模,用skyline类软件进行三维场景编辑及漫游,从而能够实现基于原本样貌重建特殊地物的三维模型。     

等高线的生成与处理

主要阐述了由ＤＴＭ生成等高线和对数字等高线进行处理的方法。对等高线的形成中，地形特征线的处理，高曲矛盾的处理，防山包丢漏的处理，等高线标高列的自动注记，等高线的截幅、开窗等问题进行了比较深入的讨论。     

面向大众用户的商业导购电子地图设计与实现

商业导购电子地图作为面向专题应用的一个新型地图产品形式,值得我们关注与探讨.本文从其设计思想和设计原则出发,初步探讨了商业导购电子地图的建立、表达与应用,并采用自行开发的电子地图设计平台--声图系统VoiceMap2005,构建了南京市湖南路商业导购电子地图.     

基于MapGIS-Autodesk Map联合编制城市旅游图的实践

通过对MapGIS和Autodesk Map在地图编制中各自优缺点的比较,提出了将Autodesk Map和MapGIS联合的地图编制作业方案,并结合《扬州市交通旅游图》的工程实例,证实了应用该方法编制交通旅游图具有高质量、高效率等优点。     

地图数字化误差分析及探讨

文章分析了地图数字化误差的分类和主要来源,在目前研究现状的基础上,引入了分形分维理论,作者主要研究了分形分维理论在地图数字化误差分析中的应用 ,并通过实验分析,得到一定的结论.     

基于形状分析的点状地图符号识别

着重讨论了基于形状分析的点状地图符号识别。其主要内容包括点状地图符号的计算机描述，点状地图符号识别系统的结构，点状地图符号识别实验与分析等。文中利用带搜索控制准则的新边界跟踪算法，改进了传统的边界跟踪算法，提出了用傅立叶系数描述点状地图符号的形状特征，并对计算公式作了进一步改进，介绍如何由傅立叶系数提取形状特征不变量，实现了对点状地图符合的自动识别。     

地图质量的模糊综合评价

地图质量评价是判定地图质量的重要方面 ,文中在分析地图质量评价的内容、标准的基础上 ,引进模糊综合评价的方法评价地图质量 ,并给出了实例。     

OpenGIS网络地图分块服务实现标准（WMTS）分析

在充分理解OpenGIS网络地图分块服务实现标准（WMTS）1.0的基础上,通过与目前开源社区和商业应用中具有相同定位的几个规范的对比,分析了WMTS所具有的技术特点。分析表明,该规范除支持常规的分块地图服务,还在多图式、多维度、坐标系统适应性以及URL个性化等方面为一些特殊应用提供了有力支持,相应其实现的难度也相对较大,需要实现人员付出更多时间来理解标准的内容。     

图件数字化采集的精度分析

图件数字化是目前空间信息系统（SIS）图形数据采集的主要方法之一。通过对大量实验数据的分析，探讨了数字化采集过程中误差产生的原因和分布规律，得出了一些有益的结论，对如何提高数字化采集精度，从而保障SIS的数据质量有一定的借鉴意义。     

电子地图符号设计中的美学研究

随着电子地图的广泛应用和人们审美情趣的提高,电子地图不仅是科学技术的集中展示,更应该是美和艺术的精彩呈现。符号是地图的语言,本文分析了电子地图符号设计中的美学因素,提出了改善电子地图美感的主要方向,最后从地图符号设计技术与色彩素材采集方面,针对电子地图符号设计中的美学运用谈几点体会。     

地图扫描数字化的质量分析与评价

通过分析地图扫描数字化的误差因素．运用质量控制图评价学生实验数据质量，能够直观地对学生实验数据做出判断，同时也能比较各个实验小组及班级之间总体实验水平，及时发现实验准备工作中及实验方法本身的有关问题。     

Html5 WebScoket对Web Map实时通信的影响

互联网技术不断更新迭代,Web技术应用越来越广泛,众多Web应用场景对数据的实时性、有效性提出了更高要求。本文分析了传统的Web实时通信解决方案以及Html5 WebScoket实时服务推技术,运用这两种技术分别构建Web Map实时轨迹服务,通过两者传输的实时通信测试与对比,显示WebScoket在Web Map实时通信中具有很高的性能优势,大幅减少了网络数据吞吐量,缩短了网络反馈延时,降低了对服务器性能消耗。