日美将共同研制抗震管

宫城县近海地震等历次地震时,位于地下的煤气管道和自来水管道等都遭到破坏,给市民生活带来了巨大灾难。以此为教训,为制造地震也毁坏不了的抗震管道,建设省土木研究所与美国国立地震工程学中心的合作研究将从1989年起正式开始。该项合作研究,是在日本和美国两个地质条件不同的地点埋设铁管,观测其在地震时会怎样形变,其研究成果将有助于两国抗震管的     

日美共同研制出液化现象预测系统

日本鹿岛建设公司与美国普林斯顿大学(新泽西州)共同研制了液化现象预测系统。大地震发生时,只要将地下土的分析数据等很容易搞到的情报输入该系统,就可预测该土地是怎样流动的。鹿岛建设公司将进一步充实该系统,并应用于建筑设计等方面。共同开发的预测系统采用了计算机程序的形式。如果输入通过钻探从30米左右的地下采集到的土的压缩     

日美共同建立研究基地预测全球规模的变化

日美共同建立研究基地预测全球规模的变化为推进全球规模的地球变暖和地壳运动的研究和预测,日美两国政府共同制定了研究计划。在阿拉斯加和厦威夷建立的合作研究基地将于１０月开始运作。研究的重点是：对暖化影响极为敏感的北极圈、影响全球气候的厄尔尼诺现象等的亚洲...     

日美共同研究城市生命线——重要设施的抗震问题

据日本《朝日新闻》1980年6月9日13版刊载的《保卫城市的“生命线”,日美共同研究地震对策》的报道,最近在华盛顿召开的日美天然资源开发会议、防风抗震专门会议上,就日美双方共同研究地震对现代城市“生命线”的影响及其对策的计划作了大致商定。集中研究了松软地基上石油库的受震等具体课题,同时决定吸收政府有关单位以外的大学、     

日美就共同的大型抗震实验研究计划达成协议

日本《朝日新闻》1979年8月8日登载了一则日美就有关共同大型抗震实验研究计划达成协议的报道,摘译如下:日本和美国在技术方面进行协作建造钢筋混凝土七层楼房,并对其进行抗震实验的"日美协作大型抗震实验研究计划"于8月10日在日本建设省、     

桥梁减震性能研究

针对当前桥梁延性抗震及减、隔震设计的研究现状，阐述了在桥梁减、隔震设计中存在的问题，并采用编制的有限元非线性动力分析程序，对设置橡胶支座的一座简支梁桥的抗震性能进行了分析，检验了减、隔震支座的减震效果，比较了普通延性抗城和普通板式橡胶支座，铅芯橡胶支座的减震特点对减、隔震桥梁的延性地震响应特性进行了初步的探讨。     

网架减震球型钢支座减震性能振动台试验研究

针对网架结构的受力特点,提出了一种新型网架减震球型钢支座.按照相似原理制作了网架减震球型钢支座的缩尺模型,并通过模拟地震振动台试验系统地研究了这种支座在地震作用下的减隔震性能.试验结果表明,网架减震球型钢支座能够有效阻隔地震动向上部结构的传递,滞回环饱满、等效阻尼比大,具有良好的隔震及减震耗能能力.     

液化层减震机理研究

液化层的减震作用一直是引人入胜的话题,但至今没有做过系统的研究。本文通过国内首次研制的多层剪切砂箱试验及一维有效应力分析对液化前后的应力、应变及减震机理等作了探讨。计算结果与实验结果在定性上是一致的,与通过宏观震害得到的认识也是相符的。     

地基隔震减震机理研究

分析了地基隔震减震的机理,包括层状土体界面对地震波的反射、土体非均匀性引起的散射、地基土层的粘滞耗能、塑性变形耗能、土颗粒的摩擦耗能、液化土层对地震波的滤波和吸收,并归纳了砂垫层等可以作为地基隔震减震层的材料。     

美国研究建筑减震装置

去年土耳其、希腊、墨西哥和中国台湾发生的大地震再次表明 ,构筑减震建筑对于减少地震损失具有重要意义。美国华盛顿大学圣路易斯分校正在实验的一种减震装置能使地震峰值加速度降低一半 ,从而大大降低地震的破坏力。该大学的民用工程师们正在实验的一种减震装置叫电磁减震器。它由三块平行的金属板类似三明治那样构成 ,外层的两块金属板之间的一块金属板就在另外两块金属板之间来回滑动。建筑的每一层楼都装有传感器 ,以测量振动发生时建筑物晃动的情况。传感器再把测得的数据立即传输给电脑 ,电脑就会通过计算告诉应该接通建筑物哪一部位…     

主次结构减震特性研究

本文探讨了主次结构的减震特性以及土－结构相互作用对减震效果的影响，在一定条件下，次结构对主结构有减震作用，其减震效果与主次结构的刚度比和质量比、次结构的阻尼和输入地震动的特性有关，对于多层建筑，次结构既可能减小主结构的加速度，也可能减小其相对位移，对于高层建筑、则主要是减小主结构的相对位移，对于中软至弱地基条件，ＳＳＩ效应明显降低高层建筑的加速度反应；对于中等地基条件，ＳＳＩ效应显著降低次结构对高     

简支梁桥减震半主动控制算法研究

总结了6种半主动控制算法,采用黏滞阻尼器,对一座三跨简支梁桥进行了不同地震动输入下的半主动控制地震反应计算分析,比较分析了不同地震动输入和半主动控制算法对简支梁桥地震反应控制效果的影响。结果表明,半主动控制能有效地减小桥梁结构的大部分地震反应,同时可能会放大另外部分地震反应,这与地震动输入密切相关,不同地震动输入下的控制效果各不相同。所提六种半主动控制算法中,算法2、5、6对该简支梁桥地震反应的减震效果相对最好,这与各种算法的阻尼器耗能大小有关。     

大地震减震作用研究综述

２０世纪８０年代，中国的地震学者曾对华北地区大地震的减震作用问题进行过一系列卓有成效的研究。尤其是本文作者建立了“累积频次”和“累积概率”的概念之后，将随机分布的观测数据点变为连续分布的“减震作用场”，实现了大地震减震作用的定量描述，使其研究结果能较好地运用到中长期地震趋势预测与工程场地的地震安全性评价中去。     

构造与设计参数对消能楼梯间减震性能的影响分析

为研究不同楼梯支座构造及阻尼填充墙厚度、阻尼填充墙砌体抗压强度、阻尼层剪切强度、减震支座剪切模量等设计参数对消能楼梯间减震性能的影响,采用ABAQUS有限元软件对4种不同楼梯支座构造、15个不同设计参数共19个消能楼梯间分析模型进行数值仿真分析。结果表明:不同楼梯支座构造中,设置减震支座可提供一定的水平、竖向刚度,改善楼梯间的屈服情况,减小梯板的竖向翘起位移,有利于地震中保持楼梯的稳定性;不同减震支座设置方案均可实现以减震支座的剪切变形消除梯板支撑效应、发挥良好耗能效果的减震目标;消能楼梯间构造简单、性能稳定,常用设计参数下均表现出良好的减震性能;阻尼填充墙厚度的增加,一定程度上增大消能楼梯间的刚度、水平承载能力;阻尼填充墙砌体抗压强度的变化对楼梯间减震性能影响较小;阻尼层剪切强度的增大将减小楼梯间的屈服位移,增大阻尼填充墙的压应力,建议采用剪切强度低的阻尼层材料;减震支座的剪切模量越大,梯板竖向翘起位移越小,减震支座剪切模量宜取0.5 MPa以上。     

美日地震学合作研究进展综述

１９９４年美国北岭和１９９５年日本神户先后发生破坏性地震,使两国遭受了严重铁生命和财产损失,促使两国的决策机构联手合作,进行防震减灾的研究工作。本文介绍了两国地震策略的转变过程和双边合作研究的进展情况以及地震灾害预测预防和减轻损失的对策概况。     

日美联合开发早期地震警报系统

日本大林建筑公司与美国斯坦福大学(加利福利尼亚州)共同研究制成第二代智能型城市开发基础的早期地震警报系统计算机程序,并在加州23个城市间成功地进行了模拟实验。当地震发生后,该系统可在分析观测数据、发挥抑制楼房振动的抗震功能的同时,向其它地区传送信息,把灾害控制在最小限度。1993年还将在日本的城市进行实验,并准备在设     

构造与气候共同作用下天山北麓中更新世以来构造地貌演化过程

强烈的缩短构造变形使天山北麓地壳掀斜抬升,大规模的洪积砾石层和黄土堆积增加了地表高程,干旱化条件下局限在狭谷河道的下切使山麓地表总体保持稳定,在不同时间尺度上的构造变形与气候变化的共同作用下,天山得以向北扩展,继续着造山过程。     

高烈度艰险山区跨断层隧道减震层减震技术研究

为进一步提高高烈度艰险山区跨断层隧道的减震性能,依托丽香铁路蒙古哨隧道工程,利用有限差分数值软件FLAC~(3D)对跨断层隧道施设减震层不同模式的减震效果进行研究。研究结果表明:减震层施设于初支与围岩间,其横向位移减小4.17%、竖向位移减小14.32%、最大主应力减小47.89%、最小主应力减小25.93%、最大剪切应力减小27.74%、最小安全系数提高34.62%～59.40%;减震层施设于初支与二衬间,其横向位移减小3.72%、竖向位移减小7.73%、最大主应力减小16.11%、最小主应力减小20.21%、最大剪切应力减小20.73%、最小安全系数提高0.04%～28.38%;减震层施设于初支与围岩间的减震效果优于施设于初支与二衬间。研究成果对于跨断层隧道的减震设计及减震技术有着重要的意义。     

日,美,苏地震预报研究的主要进展

本文从推进地震预报实用化、加强综合观测、将系统科学应用于地震研究及多方面的国际间合作,并论述了日本、美国、苏联三国在地震预报研究方面的思路、动向及主要进展。