黄河三角洲近四十年的气候变化特征

采用了惠民、滨洲和垦利三站平均的１９５７－１９９６年冬季平均气温（＾－Ｔ）,春季平均风速（＾－Ｖ）和夏季降水量（＾－Ｒ）,表征黄河三角洲的气候变化状态。分析结果显示,近４０年来,该地区的气候变化具有以下特征：（１）长期变化趋势变,科季＾－Ｔ呈明显的增高;春季＾－Ｖ则呈明显的减少;夏季＾－Ｒ变化趋势不显著。（２）冬季＾－Ｔ、夏季＾－Ｖ、夏季＾－Ｒ变化存在着转折和跃变。跨变年份是１９８６年（＾－Ｔ）和     

青岛近百年气温变化特征

为深入了解气候变化规律及探讨气候变化原因,根据1900～2002年青岛月平均气温资料,分析了103年以来青岛的气温变化特征。分析结果表明：百年来,青岛平均气温呈明显上升趋势,各季节也是增温趋势,冬季增温最大。最高气温和最低气温也都呈明显上升趋势,其中最低气温的变化幅度大于最高气温的变化幅度。对比2次暖锋期的增温特点发现,20世纪40年代的增温主要是春秋季节的增温造成的,而20世纪90年代以后的增温期冬季成为主导因素,同时都是最低气温贡献大,即增温都是在夜间。日较差则呈下降趋势。青岛的气温在1988年发生了突变。另外,青岛气温还有准20年周期振荡的特征。     

黄河三角洲近40年来气候变化趋势及异常特征

本文采用利津站1962－2000年的平均气温（T）、降水量（R）和平均风速（V）资料表征黄河三角洲的气候变化状态。分析显示，近40年来该地区的气候变化具有：气温的长期变化呈变暖趋势，40年来年平均气温约增高了1.4℃，同时，异常高温国年均出现在90年代，而异常低温年均出现在60年代；平均风速呈明显变小趋势，40年来年平均风速减小了约1.5m/s；降水量具有明显的13－15年周期。     

厦门近113a来降水量变化特征分析

利用福建漳州和东山站资料采用回归订正方法插补厦门站缺测资料，分析研究了厦门1893～2005年间年、季降水量变化趋势、旱涝时段、变化周期、降水量气候变率长期变化、降水量异常发生频率及降水量突变点．结果表明：近113a厦门年、夏季降水量呈增加趋势．1893～1902年和1948～1971年为少雨时段，1931～1947年和1983～2005年为多雨时段．年降水量存在着7～8a、60～65a和17a左右的振荡周期．年降水量和夏季降水量在1903～1931年这一时段年际变化较剧烈．秋季是各季降水中气候变率最大的季节．1951～1960年、1901～1910年和1990～2000年是降水量异常事件的频发期．年降水量在1971～1972年和1982～1983年、春季降水量在1942～1943年和1972～1973年、夏季降水量在1987～1988年、秋季降水量在1972～1973年时段都发生了突变．     

青岛近百年气温变化的统计分析

本文依据青岛１８９８－１９９４年９７年的气温资料，经统计分析，得出了青岛气温的阶段和周期及增温速率，探讨了影响变化几个因子的定性关系，并预测未来气温的长期变化趋势。     

影响夏季北极航道航行的近地面气象要素时空变化特征分析

本文利用ERA5再分析数据和我国北极科学考察期间获取的走航气象观测数据,分析了夏季影响船舶通航北极航道的关键近地面气象要素的时空变化特征。结果表明,7–8月的天气条件最适宜船舶在北极航道航行,9月低温、大风和大浪天气显著增多,对船舶航行影响较大,10月的天气更加恶劣,对船舶航行的挑战更大。低温天气主要出现在各航道的中段,大风和大浪天气集中在航道两端的海域。除北极中心区和10月的挪威海和巴伦支海以外,其余时间的海域出现大风和大浪天气的概率以增加趋势为主,但具有较大的年际变化。根据现有北极航道气象观测数据分析发现,东北航道能见度最差,西北航道能见度最好,中央航道居中。     

南极中山站气象要素变化特征分析

利用1989—2008年南极中山站及戴维斯站的气象观测数据统计分析了表面气温、气压、风向风速和相对湿度的年际、年和日尺度变化特征,并讨论了各气象要素的长期变化趋势。分析结果表明中山站年均气温趋于升高,气压趋于下降,但变化趋势并不明显,说明在全球气候变化大背景下,南极中山站的大气要素仍保持相对稳定。但也有一些比较显著的变化趋势,如风速减弱,以及秋季气温增暖趋势等。     

青岛近百年的旱涝变化特征分析

根据1900~2002年青岛月降水资料,利用Z指标方法确定了青岛的旱涝年份,并从季节上进行了旱涝分析。结果表明青岛年降水旱年有20a,涝年有17a,出现旱或涝的概率为37.4%,至少有一个季节出现旱或涝的年份占84.5%。年降水量以10.6mm/10a的速度下降,各季节降水量的变化趋势不一致,夏、秋季是下降趋势,而春季和冬季则呈现出上升趋势。     

0102号台风"飞燕"及其隐蔽性灾害特征分析

本文通过对2001年“飞燕”台风登陆前的雷达回波和地面加密观测资料的分析,揭示微型小台风在近海突然加速折向海湾移动的事实及成因,分析其隐蔽性灾害特征,指出微型小台风登陆前制作风的定时定量预报的重要性。     

近55年日照市降水变化特征分析

依据1955-2009年日照市的降水资料,对日照市的年、季降水量变化进行了统计分析,结果表明：①近55a来日照市年降水量呈下降趋势,气候倾向率为-32．2mm／10a。年降水转折年份在1976年前后,由湿期转为干期。②各季降水的变化趋势有所不同,夏季、秋季平均降水量呈下降趋势,其中下降最显著的是夏季;冬季、春季降水反而...     

长江口邻近海域海表温度变化特征分析

基于遥感数据,采用功率谱和相关性分析等方法,研究了长江口邻近海域海表温度(SST)的时空变化特征以及影响因素。结果表明:1982—2017年长江口邻近海域的SST 整体表现为每10 a升温约0.48 ^°C的趋势,且具有10.0,3.6,2.4和1.0 a的振荡周期。长期以来,冬、春、夏、秋四季的长江口邻近海域SST总体呈现升温趋势,其中春季的升温趋势最显著,而秋季变化趋势最不明显。研究海区的SST呈现明显西北—东南向温度递增的分布特征。此外,长江口径流量的变化对邻近海域的SST具有一定影响,从多年变化来看,径流量增大(减小),长江口邻近海域SST随之升高(降低),从月变化来看,3月、4月和9月的长江径流对SST有影响。气温对SST具有一定的强迫作用,大气温度的总体趋势是升高的,通过海气相互作用进行热传输,从而造成长江口邻近海域SST升温。     

浙江海岛风暴潮研究

浙江沿海岛屿众多，分布广泛，５００ｍ２以上的海岛就有３０６１个。本文对全省海岛风暴潮及其灾害进行了较系统的分析和研究。结果表明，全省海岛区是受台风影响频繁及风暴潮灾害较严重的区域。风暴潮及其灾害一般浙南岛区要大于浙中、浙北岛区，近岸海岛区要大于离岸较远的岛区。影响全省海岛的台风主要是沿海登陆型或近海转向型台风路径，而浙南岛区福建北部或中部登陆的台风影响亦较大。全省海岛台风增水主要受控于台风风场，当海岛各站置于ＮＥ～Ｎ风场时，出现增水，增水量值随风速的增大而增加，而在强劲的偏西风场下，岛区各站将出现不同程度的减水     

南极中山站天气系统和气象要素变化

本文分析了南极中山站建站以来（1989－1999年）天气资料，对气温、风速、湿度、气旋等进行了详细的分类统计，获得了中山站的气候特点和历年年平均气要素分布特征，造成中山站暴风雪、大风、寒冷等灾害性主要天气系统有：南极大陆冷高压、极地气旋、东移锋面扰动、南极下降风。     

图们江流域气温的低频变化特征分析

用奇异谱(SSA)结合Mann-Kendall法分析了图们江流域近50a气温的低频变化特征。结果表明,图们江流域的气温有明显的年际周期振荡和上升的长期趋势变化及突变,年际振荡周期主要是8a、准3~4a和准2a。3~4a的周期振荡主要与ENSO有关,且其变化超前ENSO的年际变化;而准2a振荡(QBO)则主要与印度洋海洋-季风系统的低频振荡和东亚大槽的强度变化有关,并且都表现为最大滞后相关关系。气候突变发生在1972年,1972年以后年平均气温距平值由1972年以前的-0.36℃上升为0.22℃。1972年以前呈波动下降趋势,1972年以后呈上升趋势,但1953~2002年总体上表现为上升趋势。     

山东夏季极端热事件变化特征分析

利用山东88个气象站1961—2019年夏季6—8月逐日最高、最低气温观测数据,分析了山东各地极端热昼、极端热夜、极端高温日三个极端热事件的时空演变规律和突变特征。结果表明:1)山东夜间出现极端热事件及白天和夜间同时出现极端热事件的天数增多、强度增强、占比增加。历年极端热昼出现天数和占比均呈不同程度的减少趋势,平均强度呈减小趋势,其中占比减少最明显;极端热夜、极端高温日出现天数和占比均呈不同程度的增加趋势,平均强度呈增强趋势。2)山东内陆和沿海地区各极端热事件变化差异明显。内陆地区极端热昼各指标减少、减小趋势更显著,大部分地区变化趋势通过了0.05的显著性水平检验,半岛南部和东部部分区域则有增加、增强趋势;中西部地区极端热夜各指标增加、增强趋势更显著,大部分地区变化趋势通过了0.05的显著性水平检验;中东部区域尤其是半岛地区极端高温日各指标增加、增强趋势更显著,大部分地区变化趋势通过了0.05的显著性水平检验。3)各极端热事件不同指标的突变情况迥异。极端热昼历年出现天数没有发生突变,平均强度在1970年前后发生突变,突变发生后,平均强度明显减小;极端热夜出现天数和平均强度均在1994年前后发生突变,突变发生后,出现天数明显增加、平均强度明显增强;极端高温日出现天数和强度分别在1994年、1973年前后发生突变,突变发生后,出现天数明显增加。     

浙江海岛港口建设初探

本文从海岛开发的特殊战略意义,论述了浙江海岛的成因类型、基本特征以及建港条件,并对海岛港口的建设作了初步探讨。