加强我国海监队伍建设的几点建议

我国海上执法队伍建设是个庞大的课题，已有一些专家、学者对其进行了较为深入的研究并取得了一些成果。其中一些具有可操作性的建设方案已为国家相关部门所采纳，并已进入运作阶段。作为海上执法力量的海监队伍也有一个加强队伍建设的问题。改革我国海监队伍管理体制经中编办批准，中国海监总队于１９９８年１０月１９日正式成立。中国海监总队是国家海洋局领导下的，由中国海监各海区总队、各沿海省海监总队、市海监支队及县海监大队共同组成。中国海监各海区总队又下设直属支队（如中国海监第一支队）、航空支队（如中国海监北海航空支队…     

拼搏奉献 求实创新 铸造北海区坚强“蓝色盾牌”

<正>2009年,在国家海洋局北海分局和中国海监北海总队的领导下,中国海监第一支队认真贯彻中国海监总队《关于开展2009年中国海监执法示范工作的通知》精神,根据北海总队《北海区2009年执法示范工作实施方案》的要求,紧紧围绕各项执法示范工作目标任务,全面实施近岸海域定期巡查制度,     

积极探索 勇于实践 全面推进海监先进示范支队建设

2007年以来,中国海监南通市支队在各级海洋行政主管部门及海监总队的正确领导和关心支持下,在南通市全体海监人员的共同努力下,以争创海区级模范支队和国家级模范支队为契机,以执法能力建设为核心,以履行海监职     

着力打造国家级自然保护区海监中坚力量

根据国家海洋局在国家级海洋类型自然保护区成立海监支队的有关要求,2006年4月21日,昌黎黄金海岸国家级自然保护区上报成立海监支队的申请获得了批准.由此,保护区执法工作得到了明显改善,执法能力更强,保护成效更加显著.自成立以来,在中国海监总队和河北省海监总队的正确领导和大力支持下,中国海监昌黎黄金海岸国家级自然保护区支队(以下简称"保护区支队")不断完善能力建设,不断创新工作思路,不断提高执法人员素质,正在向着基础建设标准化、队伍建设目标化、装备设施现代化、查办案件规范化、执法监察科学化的目标大步迈进.     

我国北海区建立海洋执法监查“联合行动”新机制

5月8日,中国海监2008年度北海区联合执法监查行动正式启动,启动仪式在山东省日照市日照港举行。中国海监总队总队长助理肖惠武、日照市人民政府副市长许超、国家海洋局北海分局王志远局长、山东省海洋与渔业厅王守信副厅长、辽宁省海洋与渔业厅展德江副厅长、河北省海洋局王保民局长、天津市海洋局李连增副局长和中国海监北海总队、中国海监山东省、辽宁省、河北省、天津市总队以及中国海监日照市、青岛市、威海市、烟台市、潍坊市、东营市、滨州市支队的领导近80人参加了启动仪式。“中国海监18”船、“中国海监22”船、“中国海监10”执法艇、“中国海监4081”执法艇和“中国海监7772”飞机组成联合执法检查行动首航编队。     

航空落地 陆地上天——中国海监第一支队与中国海监北海航空支队陆空联合执法行动侧记

为贯彻落实中国海监北海总队《2011年行政执法工作要点》中关于陆空联合执法的要求,探索陆空联合检查执法新模式,直观全面地掌握山东辖区区域建设用海的现状,提高执法检查效率,提升执法检查质量,2011年5月4日,中国海监第一支队与中国海监北海航空支队成立了联合执法行动     

中国海监汕头支队 政治建队是执法工作的基础和保证

中国海监总队提出“政治建队、军事建队、科技建队和文化建队”,其中“政治建队”是首要的也是最基本的要求。海监汕头支队把政治建队作为队伍建设的总要求,通过发挥政治工作的服务和保障作用,大大地提高了队伍的执行力和战斗力,很好地完成上级交给的各项任务。近几年来,支队先后被汕头市委评为“先进党支部”、被省总队评为“政治工作先进单位”,连续四年被国家海洋局南海分局评为“执法模范单位”。     

狠抓队伍全面建设 促进执法能力进一步提升

<正>2009年,中国海监厦门支队在厦门市海洋与渔业局党组的正确领导下,在上级海监部门的有力指导下,以科学发展观为指导,队伍建设在扎实的基础上持续推进,执法能力在科技的助力下继续提升,执法实践在机制的保障下全面展开,各项工作呈现出新的良好局面。     

创新理念 破解难题 谋求发展

<正>在上级海监总队和深圳市政府、深圳市海洋局的关心、指导和大力支持下,2009年中国海监深圳支队以科学管理促科学发展,进一步解放思想,根据《2009年度南海区海监执法示范工作实施方案》的部署以及省总队的要求,以敢想、敢干的特区海监精神,积极开展海监执法示范工作。     

历程

弹指一挥间,中国海监已走过十年的历程,中国海监十年光辉的发展历程,是不断发展壮大、海洋监察工作扎实推进的历程。抚今追昔,思绪良多,既为中国海监队伍走过的光荣岁月感到自豪,也为同志们克服困难取得的辉煌成就而感到欣慰。现将中国海监福建省总队在中国海监人倡导的“一家人、一盘棋、一条心”的思想指导下,团结协作、努力拼搏、勇创佳绩的执法实践的一面具文,愿它能为中国海监十年的历程增辉。     

中国海监，重装上阵

随着海洋事业的发展,维护国家海洋权益、规范海域使用、保护海洋环境是中国海监总队的神圣职责。海监船作为重要的海上执法、监察装备,是中国海监队伍履行行政执法职责的基础保障,也是中国海监队伍执法能力建设的重要组成部分。为此,经国务院批准,国家海洋局新建造的一期四型共六艘海监船,已于2005年8月编入中国海监北、东、南海区总队,这将大大提高中国海监的执法装备能力。     

从“心里没底”到“颇具影响力”——记中国海监第九支队的成长

中国海监第九支队作为海监总队的一个基层支队，是2000年10月成立的。笔者作为其中的一员，亲身经历了支队从小变大，从弱变强的过程。刚成立时，支队一穷二自，只有一辆汽车，没有船。支队共有16名人员，执法工作主要由执法监察科4名同志负责，管辖的是海岸线长达1595千米的广西沿岸海域。执法监察科的4名同志多是从海洋监测、观测岗位转行而来，即使个别同志曾有少许的海洋执法经历，而那些在海监机构成立之前的执法活动却是不规范的。支队的执法工作就是在这个起点上启动的。     

强化意识全面建设有序推进——中国海监天津市总队2012年上半年工作纪实

2012年上半年,中国海监天津市总队在国家海洋局党组的正确领导下,突出海洋行政执法案件查处和海洋维权执法装备能力建设这两个重点,按照“十二五”规划目标,强化宗旨意识、加强全面建设,各项工作均按计划有序推进,实现时间过半、任务过半。     

热情饱满 脚踏实地 走在海监执法工作前列

<正>中国海监舟山市支队自2005年开展执法示范工作以来,在上级海监机构的关心和支持下,成绩斐然。2009年,舟山市支队根据中国海监总队《关于开展2009年中国海监执法示范工作的通知》和《东海区2009年度执法示范工作实施方案》要求,以保持模范支队称号为目标,组织开展2009年度     

光荣的使命和神圣的职责——记中国海监东海涉外维权二三事

中国海监第一支队 2002年东海涉外执法维权任务是中国海监队伍成立后诸多任务中值得大书特书的一笔。这是中国海监成立以来规模最大、持续时间最长,而且跨海区的一次联合执法行动。它可以说是对中国海监队伍整体实战能力的一次检阅,因而备受多方关注。     

共叙十载海监辉煌 携手再度扬帆起航——中国海监总队成立十周年：强化海上执法 维护海洋权益

十年的春风化雨,十年的春华秋实,十年的辛勤耕耘,十年的辉煌业绩。今年10月,中国海监将迎来十周年华诞。为回顾和纪念这支海上综合执法队伍十周年的历史征程,本刊特开设“海监纪实”专栏,邀请中国海监总队、中国海监各海区总队以及各省、市总队的负责人追溯中国海监队伍发展史,畅谈感想,放眼未来,在新的历史起点上,共同谋划中国海监队伍未来发展宏伟蓝图。     

海监工作理念创新之探讨

中国海监江苏省总队直属支队是一支年轻的队伍,成立短短5年来,在各级领导的关心和支持下,在江苏省海洋渔业指挥工作中取得了值得欣慰和关注的成绩. 2003年经江苏省机构编委会办公室批准,江苏省海洋渔业指挥部加挂"江苏省海监总队直属支队"牌子,成立了"海监科"这个具体工作部门,配备专人从事海监工作,目前共有持证执法人员20名.     

海监工作快讯二则

一则:中国海监15船、23船正式入列中国海监船舶序列2011年01月06日,中国海监15船、中国海监23船正式入列中国海监船舶序列,这两艘海监船将列入中国海监北海总队建制。这标志着中国海监队伍建设进入     

胜利油田溢油事件得到及时处置

2009年10月21日上午9时。“中国海监21”船在执行渤海石油勘探开发活动定期巡航执法第二航次过程中，在东营港附近海面发现溢油，立即上报北海总队，北海总队随即启动三级溢油应急响应机制．中国海监第一支队立即派出执法人员19人，执法车辆5台，执法船舶2艘与北海监测中心监测人员7名，从青岛、天津和烟台三处赶往溢油现场，对该泄漏事件进行调查处理。     

加强海监执法管理 创建海监示范大队

中国海监启东市大队认真按照国家海洋局《关于开展2005年度中国海监执法示范工作的通知》和中国海监总队《关于开展养殖用海专项执法工作的意见》精神,紧紧围绕海监执法示范工作主题,以执法能力建设为核心,以履行海监职责为己任,以建一流队伍、树一流形象、创一流业绩为目标,锐意进取,开拓创新,大胆进