锚杆静压桩在危楼托换加固中的应用

结合工程实例，介绍锚杆静压桩法托换加固的原理，施工方法和过程控制，提供处理工程质量事故的一种新思路。     

长板短桩工法加固机理数值研究

长板短桩工法是采用长的塑料排水板（或砂井）与短的水泥土搅拌桩联合的新型地基处理方法。作者依据淮盐高速公路盐城段第十四合同段K97＋461-K97＋561的试验研究，在比较了各种数值模拟计算方法的基础上，选用复合地基单元体方法，利用原位测试和土工实验得到的指标作为计算所使用的参数，以现场量测结果作为数值模型检验的依据，对长板短桩工法复合地基数值模型的合理性作进一步的探索和验证。     

长板-短桩工法处理高速公路深厚软基的理论与方法

深厚软土地基的加固处理是目前软土地区公路或高速公路建设中的技术难点之一。本文在分析排水固结法和深层搅拌法的原理与特点的基础上，探讨运用长的塑料排水体与短的水泥搅拌桩相结合(即长板一短桩工法)的技术方法。结合路堤荷载和地基条件，提出该技术处理深厚软土地基的机理与设计方法。     

砾卵石层中预制桩的承载性状研究

依据59根桩静载荷试验实测结果和桩侧相关土层的标贯试验成果,反算出砾卵石持力层中预制桩的极限桩端阻力,结合7根桩身埋设有应力计的预制桩桩端阻力的实测成果,分析了砾卵石层中的预制桩的桩端阻力、桩端荷载分担比例及端阻充分发挥所需的桩端位移。通过对121根以砾卵石为持力层的预制桩的静载试验成果与静压法施工终压力的比较,分析了砾卵石层中静压预制桩的施工终压力与极限承载力的关系。     

静压预制桩工程性状探讨——以开封火电厂技改工程为例

以开封火电厂技改工程为例，根据现场检测结果，探讨了影响静压预制桩沉桩深度原因，分析了静压桩承载力的分布规律。研究结果证明静压桩的沉桩深度和承载力与地基土的性状密切相关。对于开封火电厂技改工程场地，尽管极端进入砂层较小深度，却可以在桩端平面附近良好土层的作用下提供较大的端阻力。     

预制钢筋混凝土方桩桩端后注浆工艺设计与施工

在分析了目前华东地区常用的钻孔灌注桩、预应力混凝土管桩及预制钢筋混凝土方桩等几种桩型优缺点的基础上,提出了将桩端后注浆工艺与预制钢筋混凝土方桩相结合的工艺,并通过工程案例验证该工艺既能提高单桩承载力,节约成本,又能够弥补钻孔灌注桩施工噪声大、效率低、环境污染严重等不足。介绍了这种组合工艺的设计与施工工艺。     

持力层为粘性土的混凝土预制桩承载力初探

该文叙述了上海地区以粘性土为持力层的混凝土预制桩实测承载力低于理论计算值的现象，分析了产生此种现象的原因，提出了改进的具体措施。     

树根桩的施工方法

树根桩是一种<φ450mm的微型钻孔压注桩,桩长一般20m左右,主要应用于房屋倾斜、地基塌陷、滑坡、隧道、地下仓库、地下连续墙、深基坑开挖的边坡支护和坝基等加固技术.设计时,以斜直两种桩     

锤击法与静压法施工预制桩单桩承载力差异分析

目前国内的各种规范在计算预制桩的承载力时都不考虑打桩方式的影响。但在实际施工中,已经有越来越多的例子表明同样条件下锤击法施工比静压法施工得到的桩基承载力要低。从沉桩机理、挤密作用、孔隙水压力及其消散对施工后强度恢复的影响、土体等方面对2种方法造成的预制桩单桩承载力差异的原因进行了分析。     

反射波法对嵌岩桩的检测特征及异常分析

通过实例，分析了用反射波法测试不同嵌岩桩的桩端反射波特征。完好嵌岩桩的波表曲线具有明显的桩底信号，在入射波与桩底反射波之间没有什么异常；而当桩身有缺陷，持力层软弱或者存在夹层时，桩底信号相位与入射波相位相同。通过进一步分析，钻心查证，即可判断桩身，软弱层，夹层以及桩端及桩端与持力层的接触情况等。     

用置换法处理桩端沉碴

文章对超出规范规定范围内的桩端沉碴提出用置换法处理的技术方法，取得显著效果，克服了传统处理方法强度小等缺点，也避免了采用跨越处理工期长，造价高的不良后果。     

中心导正锤击钢管桩施工法

钢管桩具有施工速度快、占地少、程序简单等特点，越来越受到基础工程设计者的青睐。1990年我们承担了一项高压送电线路管桩的施工任务。该工程中有18条桩设在居民区的小巷内，场地窄小，线路质量要求较高，施工难度大。我们在没有专用设备、无任何施工经验情况下，组织队伍，改装设备，仅用14d时间就完成了这项施工任务。一、工程概况1．管桩结构地层：0—0.5m为杂填土，0.5—1.7m为亚粘土，1.7—6.7m为砂砾石，地表以上桩长0.8m。直线桩结构：管长7.5m，外径610mm，壁厚9mm，共18条。     

PHC管桩和预制方桩受力性状试验对比分析

通过在同一场地的预应力高强混凝土管桩（PHC桩）和预制方桩中埋设钢筋应力计的静载对比试验,比较了两类桩的荷载-沉降曲线、桩身轴力分布情况、桩侧摩阻力和桩端摩阻力发挥性状的异同,研究了PHC管桩的荷载传递机制,发现其侧阻和端阻的发挥规律与预制方桩相同,但在PHC管桩和方桩侧表面积相近的条件下,在最大试验荷载作用时,两者的侧阻和端阻发挥程度不同,PHC管桩平均单位侧阻比预制方桩低8.1 %,而端阻比方桩高24 %以上。     

上海地区首例自平衡法试桩

该文简要介绍了自平衡法试桩的原理和方法，并根据上海吴淞口大跨越工程实例总结了相关经验，以便该方法在上海地区推广应用和深入研究。     

桩端持力层加筋作用的特性探讨

运用弹性半空间无限体的明德林解答和浅基础中的分层总和法、桩土间滑动采用刚塑性模型，以某工程试桩资料为例，较详细地分析了桩端持力层加筋作用的特性。并通过工程实例证明本文研究结果是正确的，这对桩基的设计和研究有较大的参考价值。