大兴安岭地区一次飞机增雨作业效果检验

正1引言大兴安岭地区秋季森林防火工作是黑龙江省人影工作的重点任务,在开展森林防火、扑火人工增雨作业及筑建生态屏障中,黑龙江人影发挥了重要作用。人工影响天气的持续发展取决于作业效果,因此效果检验是人工增雨的重要环节~([1])。目前,国内外对人工增雨效果检验更为重视,     

一次飞机冷云增雨作业效果检验

最近60多年,全球范围内广泛开展了人工增雨作业,但人工增雨效果检验一直是个难题。传统上,利用雨量计和目标/对比区统计数据评估人工增雨效果,结果大多不确定。对一次人工增雨作业而言,从科学上给出令人信服的效果检验更是没有好的解决方案。2017年3月19日,陕西省实施业务飞机冷云增雨作业播撒含有750 g碘化银（AgI）的催化剂,播撒线长125 km。作业后卫星、雷达观测到一条与播云线对应的清晰的云迹线,地面雨滴谱仪观测到相应的雨强、雨滴数浓度、雨滴直径增大,表明播云使云体产生了增雨响应。针对这次增雨过程,从连片雷达回波中分离增雨作用造成的回波增强带（增雨影响回波）和确定了自然降水回波强度,建立增雨影响回波强度（Z）与地面雨强（I）的拟合关系（Z-I关系）,定量研究人工增雨的时、空演变。结果表明:（1）增雨影响时间约4 h,增雨影响回波区域（增雨影响区）面积为5448 km2。该区累计降雨总量和增雨总量分别为1.518×106 m3和8.04×105 m3,增雨影响区内增雨率达53%。（2）总降雨量、增雨量、自然降雨量随时间先增后减,总降雨量与增雨量的峰值同步,两者峰值都早于自然降雨峰值;催化后146 min （04时47分,世界时,下同）,每6 min增雨量达到最大,为4.9×104 m3;催化后174 min （05时15分）,增雨雷达回波面积达到最大（1711 km2）,面积峰值滞后增雨量峰值出现。（3）增雨影响区位于播撒线下游,呈条带状;区域内总降雨量空间分布为中间大边缘小,与增雨量空间分布一致。（4）此次增雨作业改变了降雨时、空分布,促进降雨形成,增加了地面降雨量。      

一次飞机人工增雨作业效果分析

电接风向风速计是基层台站常用的测风仪器,它能提供瞬时和定时风向风速资料,具有使用方便,性能稳定的特点,其结构由感应器、指示器、记录器三部分组成,各部分通过电缆连接。整套仪器在各种天气条件下时刻不停地工作着,时间久了难免会出问题,有好多问题只要我们观测员具备一定的电子知识,懂得电接风的结构和工作原理,就可以自己排除,为此我们就使用中碰到过的故障及排除方法举几个例子加以说明。     

一次飞机人工增雨作业效果分析

依据天气形势及机载GPS定位系统、温度测量仪、空中宏观记录、地面雨量、天气实况、卫星云图等资料,综合分析了有航线设计的2006年4月3日飞机人工增雨作业,评估采用航线播撒和重点区域播撒所产生的不同效果。结果发现,采用重点区域播撒的区域比采用航线播撒的区域降水量明显增大。     

两次飞机增雨作业过程数值模拟分析

利用国家气象中心GRAPES业务模式耦合混合相双参数云微物理方案,对2010年12月15日的两次飞机人工增雨作业过程进行了催化数值模拟分析。分析得出:GRAPES模式基本能给出正确的中低层天气形势场和降水的动力结构,较大降水的落区和范围基本可信,降水强度较实况偏小;按照作业实况进行催化模拟具有一定的可信度,与实况降水在较强降水区域有较好的对应性;两次播撒都取得了增加降雨量的效果,24 h平均增雨量在3~5 mm,最大增雨量达7 mm,两次播撒后增雨作业区的累计降水总量较未播撒时增加约一倍;播撒有效时段在4 h内,播撒后1~2 h雨量增加最大,增雨区域初期与播撒区域一致,随时间延长而在播撒区附近扩散;第一次播撒时,播撒冰晶消耗液态水,转化成固态水,水汽流入速度加快,向液态水转化加快,液态水迅速恢复,未出现减雨现象;第二次播撒时,云中固态水争食水汽增长,液态水得不到补充,云中上升运动减弱,自然降水阶段出现减雨现象。     

吉林省两次江淮气旋天气过程飞机增雨作业的效果分析

1前言人工增雨作业的效果如何 ,一直是人们关注的热点问题。结合抗旱作业 ,分析其增雨效果 ,不但可使生产和使用部门直观地看到其投入的效益 ,而且更能从中总结经验 ,提高科技水平 ,更好地指导增雨作业。但是 ,鉴于问题的复杂性和困难性 ,被世界公认的结果尚很少。过去 ,曾光平     

飞机人工增雨作业效果分析

采用2009年12月～2010年1月广西飞机人工增雨作业数据,结合作业期间的相关气象资料,分析飞机人工增雨作业效果。结果表明,在影响广西的天气系统总体偏弱的情况下,实施飞机人工增雨作业后,雷达回波强度出现明显增强,降雨明显增加,降雨实况均比常年同期偏多,偏多程度在1成～2倍以上。     

定边县一次飞机增雨作业过程分析

利用NCEP 1°×1°再分析产品、FY-2C卫星云图、区域站降水资料,对陕西北部定边县2008年7月13日飞机增雨过程进行分析,结果表明:500 hPa乌山脊前冷槽下滑与中纬度短波槽叠加后在内蒙古西部生成西北涡,700 hPa在河套地区建立南风急流,西北涡东移中与南风急流交汇,在河套地区加强,提供了降水区的动力抬升和水汽辐合。西北涡的东南部生成中-α降雨云团,该云团造成定边县出现降水。定边县实施人工增雨作业后,作业区降水量明显高于周围台站,增雨效果显著。     

广西一次飞机增雨作业个例分析

通过广西１９９７年４月１１日飞机增雨作业个例分析，提出了根据天气系统、雷达回波资料，卫星云图资料，模式等进行作业指挥的方法。     

广西一次飞机增雨作业个例分析

通过广西1997年4月11日飞机增雨作业个例分析，提出了根据天气系统、雷达回波资料、卫星云图资料、模式等进行作业指挥的方法。     

辽宁飞机人工增雨作业效果的统计分析

根据辽宁１９６６～１９８８年自然降水资料,结合其自然降水的特点和规律,用回归分析方法对１９８９年春季辽宁飞机人工增雨抗旱作业进行了统计分析和效果检验,得出辽宁春夏两季所进行的人工增雨作业总体有效,其显著度水平均超过０．０５,相对增雨量４８％以上。     

辽宁飞机人工增雨作业效果的统计分析

根据辽宁1966～1988年自然辟水资料,结台其自然降水的特点和规律,用回归分析方法对1989年春车辽宁飞机人工增雨抗旱作业进行了统计分析和效果辁验．得出辽宁春夏两车所进行的人工增雨作业总体有效,其显著度水平均超过005,相对增雨量48％以上。     

一次飞机人工增雨作业中云宏微观特征分析

该文利用机载激光云降水粒子探测数据、FY-2G静止卫星资料及其反演的云参量、上机宏观记录资料和当日08时探空资料,详细分析了2020年5月28日在贵州省西北部开展的一次飞机人工增雨作业过程中和作业后的云的宏微观物理参数。结果表明：(1)作业前拟作业区域有云系覆盖,云体亮度在-5～-14℃之间,云顶高度为3～4 km,云顶温度在0～-10℃之间。作业后3 h内云体亮温值明显下降,云顶温度降低至-30℃左右,云顶高度明显抬高,作业区5 km的范围有所扩大,表明作业后云体发展;(2)云降水粒子测量过程中发现,云粒子主要出现在5～6.3 km之间,降水粒子则主要存在于4～4.5 km之间,相同时刻所测量到的降水粒子比云粒子数浓度少1个量级。不同温度层级的粒子形态也不一致,0～-4.7℃主要是柱状冰雪晶,-6.5～-7.2℃主要是宽枝状、针状聚合体冰雪晶。     

锡林郭勒盟一次飞机增雨作业天气条件分析

文章利用天气分析、探空资料、卫星云图和人工影响天气数值预报产品对2015年5月10—11日降水天气形势、飞机增雨作业条件和增雨效果进行分析,结果表明:(1)此次天气过程影响系统为蒙古低涡,充沛的西南水汽输送和辐合条件有利于产生降水,系统移动慢,影响范围大,降水持续时间长。(2)雨水含量高值区主要集中在3000～8000m,-4～-6℃的湿层出现在850～600hPa之间,湿层较厚,水汽含量高,层结稳定,飞机增雨作业条件理想。(3)利用人工影响天气数值预报产品准确预报降水性质、影响范围和降水时段,合理设计飞机增雨作业方案,有效提高了增雨效果。     

一次人工增雨作业效果浅析

1995年7月上旬末到8月中旬前，黔东南州处在强盛的西太平洋副热带高压控制下，全州出现了连晴少雨、持续高温，蒸发量大的严重伏旱，农业生产受到严重危害。州委。政府决定开展人工增雨抗灾工作，并指令州人工增雨防范办公室负责组织实施。经周密安排在适时进行人工增雨的情况下效果良好，取得了显著的社会、经济效益。本文就1995年8月3日的人工催化增雨作业过程做一总结分析，试图积累点滴经验供今后工作参考。1前期天气形势和天气气候概述7月，极涡偏弱且偏于新地岛使西西伯利亚地区成为较稳定的强大脊区，从而使锋区主要位于30°～45°N…     

一次人工增雨作业效果分析

2005—05—31-06-01,贵州省人工影响天气办公室在具备降雨条件而又非重点降雨区（据省气象台分析预测）的猫跳河流域及时组织实施了人工增雨作业试验。该文以此次试验为个例,对人工增雨作业效果进行了初步分析,为今后人工增雨作业条件和作业时机的掌握、作业组织实施积累经验,同时也为今后对猫跳河流域梯级发电开展增雨服务进行探索。     

一次飞机增雨作业的云参数变化响应分析

本文利用FY－2C静止卫星资料,以2013年5月8日四川盆地一次飞机增雨作业为例,反演了云顶温度、云顶高度、云粒子有效半径、液水路径、云光学厚度等云物理量参数,结合自动气象站资料和探空资料等,对此次飞机增雨效果进行了物理检验。结果表明:作业前,云顶温度－13℃,云粒子有效半径10μm,云体较厚,含有丰富的过冷水,具有较好增雨潜力;作业后,作业区云层增厚,云顶温度降低,云粒子有效半径增加至25μm,云顶冰晶化,冰水转化过程加快,产生了较多的降水,降水量增幅明显;作业后,对比区降水不充分,各云物理参数无明显变化。      

1998年初夏飞机人工增雨作业效果分析

通过对１９９８年初夏四川盆地飞机人工增雨作业期间雨量资料的分析计算,客观地给出了催化作业的效果,并以雷达资料为佐证,说明降水增加并非自然变率,而是催化剂影响的结果。     

一次东北冷涡天气飞机增雨作业过程分析

对辽宁省增雨办抓住2000年6月24日东北冷涡天气系统，在全省实施3架次飞机人工增雨催化作业，使影响区普降中一大雨过程进行分析。