电子地图的色彩配合实验

在地图的色彩设计中,设计人员不仅要考虑色彩单独使用的效果,而且要考虑地图上各素的色彩配合,即各种色彩在图面上的整体感受效果。电子地图由于有极大的色彩选择空间,背景色不局限于白色,因而选色、配色比纸质地图更加复杂。用哪种简称颜色作为背景视觉效果较好？图面上各要素的色彩如何配合？针对这两个问题,作者设计了电子地图的一个色彩感受实验－色彩配合实验,利用自编的电子地图视觉感受测试构件（ＴＥＶＰ）进行了实验     

电子地图的色彩等有感受实验

等级感受是指将观察对象迅速而明显地分出几个等级的效果。色彩变量主要是用同色相的高度变化来产生等级感,对纸质地图的等级感受效果已进行了许多实验,对电子地图的同类研究则很省。不同色相的亮度变化表示等级感受效果是否一样？如果不一样,哪一种色相的等级感受效果最好？文中通过地图视觉感受实验对此进行了初步探讨。     

电子地图的色彩等级感受实验

等级感受是指将观察对象迅速而明显地分出几个等级的效果.色彩变量主要是用同色相的亮度变化来产生等级感.对纸质地图的等级感受效果已进行了许多实验,对电子地图的同类研究则很少.不同色相的亮度变化表示等级感受效果是否一样?如果不一样,哪一种色相的等级感受效果最好?文中通过地图视觉感受实验对此进行了初步探讨.     

电子地图vs纸质地图

风花雪月诗酒花,柴米油盐酱醋茶,无论是自诩为文人骚客还是自嘲为下里巴人,生活的方式也许不一样,自由的精神却是一致的,选择的权利也是平等的,于是,面对同样的物什,有人狂喜,有人远离,有人理智地分析,有人感性地沉迷。     

地图色彩的配合

地图生产中，利用色彩的特性和各种色彩的配合可以达到满意的视觉效果，提高地图的价值。     

电子地图的色彩一致性研究

分析电子地图产品中存在的色彩不一致问题,从技术层而上提出解决该问题的根本方法,同时针对电子地图本身的特点对标准色彩管理模式进行简化,提出一种面向电子地图的预定义的色彩管理方式.理论上,相对于一般电子地图产品,这种方法将大大提升电子地图产品的色彩性能.     

地图视觉感受理论在电子地图设计中的应用

简要介绍了电子地图的概念及地图视觉感受理论的研究内容,与纸质地图相比较,分析了电子地图的读图与视觉感受环境,探讨了电子地图视觉感受的研究内容与实验方法,认为地图视觉感受理论对电子地图的设计具有指导意义。     

王涛谈地图色彩(三)--色彩的震撼力

色彩作为一种视觉符号，一旦被组装到地图上时，就不是一种孤立的装饰物，不同色彩组合会造成不同的心理感受，有的感到美，有的感到丑，有的给人以震撼，有的给人以平静，有的喜欢，有的厌恶，因此，在设计地图色彩时忌讳无章法地填充色彩，那样，只是色彩的堆积，却不能起到深化地图主题的作用，更不让读者铭诸腑肺。     

网络地图的配色研究

网络地图的配色是决定网络地图生命力的一个重要因素,同时也极大地影响了用户的视觉感受效果。目前网络地图发展迅猛,但地图配色由于缺少理论指导,仍存在着许多问题,严重影响网络地图的推广和应用。文中首先研究了网络地图配色的作用,接着对当前网络地图配色中存在的突出问题进行归纳,然后提出了基于视觉感受理论和地图美学理论的一般性网络地图配色原则。最后,举例说明上述原则在网络地图配色中的具体应用,并给出了几种较好的配色方案。     

地图电子出版的彩色管理系统

地图电子出版是当前地图生产的发展方向。彩色地图出版，其色彩的复制又至关重要。本文首先论述了用于地图电子出版的彩色管理系统的发展过程及国际国内现状，在此基础上提出了要建立地图电子出版彩色管理系统必须解决的关键技术以及它应具备的主要功能。     

SAR立体影像匹配的视差图融合方法

提出了一种基于视差图融合的匹配方法。首先,基于归一化互相关系数(normalized cross correlation,NCC),利用多个不同尺寸的匹配窗口分别进行匹配,获取相应的视差图;然后,提出了一种左右一致性(left right consistency,LRC)和信噪比(signal to noise ratio,SNR)相结合的置信测度,用来评价视差图中每个视差的置信水平;在此基础上,提出了一种视差图融合策略,该策略对上述多个匹配窗口获取的视差图进行加权融合,融合时既考虑了视差本身的置信水平,也兼顾了其邻域视差的影响。采用TanDEM-X的聚束立体影像进行试验,结果表明,本文方法能有效减少DEM粗差点,DEM高程精度由11.28 m提高到8.41 m。     

电子地图的可视化

电子地图是传统纸质地图的模拟与发展,是可交互的多功能的可视化集成地图,可以直观、生动、形象地表达地理要素实体。本文从电子地图的定义、特点及制作流程入手,介绍电子地图的可视化设计表达,给出一些电子地图的可视化表达的原则与经验。     

辅助导航中等值线匹配算法仿真试验研究

等值线（ICCP）匹配算法是辅助导航中的一个重要匹配算法,但目前缺乏本算法的系统仿真试验。本文对ICCP算法在地形辅助导航中的应用进行了正交实验设计,按照设计方案进行大量仿真研究。通过对仿真结果的分析,得出等值线匹配精度的主要因素。     

导航电子地图增量式更新服务模式

为了解决导航电子地图数据生产成本高昂、更新周期长等问题,提出了由导航变化数据发现、分析、采集、制作、发布构成的导航电子地图增量式更新闭环服务模式,将公众和导航数据用户等非专业数据生产人员纳入到导航电子地图数据维护和更新框架,可以提高数据的现势性,而且大大地降低生产和应用成本,为导航电子地图服务提供了一种可操作性强的参考模式。