上海宝钢二号高炉框架变形监测实例

一、工程概况宝钢二号高炉是中国乃至亚洲最高的高炉之一,在运行了多年之后,要进行必要的大修。从常规进度看,抢修这样一个高炉需要半年时间,但此次由于采用了许多新的施工工艺和手段,使大修时间缩短至100天完成,这是一个全世界都少有的施工速度。过去,钢铁、建筑等行业的建造、检修几乎都只采用应力应变等技术手段对钢结构厂方或框架实施实时监测,对外部变形的24小时实时监测却是首次采用。事实证明,利用先进的徕卡测量仪器和计算机软件技术,实时动态地检测出高炉框架钢结构的各监测点的变形情况,并与施工开始前的初始数据进行比较,在工作…     

GPS高程拟合在高速公路大修中的应用研究

当前,对于大修、改造高速公路如何指导和检验沥青加铺层的厚度,成为当前公路行业迫切需要解决的问题之一。以广东某高速公路大修改造工程为例,探讨了GPS高程拟合技术在高速公路大修中的应用,同时,指出该方法在使用中需注意的问题及其可行性。     

浅谈北京市二环路大修工程的测绘工作

随着社会发展和城市化进程,城市路网以逐步完善,随着时间推移老旧公路的大修问题逐步显露出来,本文以北京市二环路大修作为模版,总结出道路大修中的测量工作要点、方法和注意事项。     

顾及时间相关噪声的单频GPS精密单点定位

扩展Kalman滤波(EKF)常常被用于单频GPS精密单点定位.Kalman滤波的前提假设之一是观测噪声为白噪声,即时间不相关,这在实践中往往不能满足.因为单频GPS观测值中包含有很难被完全消除的电离层、对流层等大气折射误差,以及多路径影响误差.这些误差在时间上是相关的,严重地影响了滤波解的精度和收敛时间.这里提出一种顾及时间相关噪声的Kalman滤波,在移动窗口内,利用核估计预测时间相关噪声的系统部分,进而实时修正当前历元的观测值和观测向量的协方差矩阵.该方法还有一个明显的优点就是,在滤波过程中不需要对时间相关误差做任何假设.最后通过一个实测算例验证了该算法的适用性.     

基于ArcEngine的供水管网三维模块的设计与实现

城市供水管网是一个城市的生命线,是城市规划建设管理的基础信息,本文在分析了城市供水管网存在问题的基础上,介绍了采用ArcEngine作为基础平台开发城市供水管网信息系统的优势和方法,着重介绍了利用VB和ArcEngine实现系统的一些关键技术,实现了给水管网三维显示、虚拟三维飞行等功能,该功能能根据选定的路径查看沿线地形环境,解决了传统的二维显示的局限性,为供水管网设计部门进行管线设计和工改大修等提供了一定的决策支持。     

Zeiss Redta 002经纬仪大修后k,c值之检校

Zeiss Redta 002型自动速测经纬仪，大部分是五十年代或六十年代进口的，使用日久，往往都需要大修。为了保证大修后仍能维持其原有性能，即在良好的条件下测距精度应达到1/5000，在一般情况下也应达到1/3000～1/4000左右。因此，也就产生了如何满足此项要求的检校问题。下面谈谈我们对k、c值检校的一点体会。     

垂线偏差时间变化的精度估计

对于利用Vening-Meinesz微分公式计算垂线偏差随时间变化的测定精度进行了初步估计.通过对地形改正项的影响、代表误差的影响、远区域重力异常的影响等3种主要误差的分析和实际估计,论证了它们对计算结果的综合影响不超过0.01″,比铅垂线的时间变化0.1″要高一个量级.因此认为重力方法在实践中是可行的.     

明代的战备国

明太祖朱元璋在"驱逐胡虏,恢复中华,立纲陈纪,救济斯民"的旗帜下,南征北战,于1 368年推翻了元朝,建立了明政权.明初的洪武年间,进行了统一全国的战争,把元军的残余势力赶到了蒙古高原一带.但是,退居大漠以北的″元人北归,屡谋兴复",企图卷土重来,不断向南进犯.到了明朝后期,东北地区的女真强大起来,开始觊觎关内.于是明朝″依山形,随地势,或铲削,或筑垒,或挑堑″,大修长城,设立边关,加强边防.     

面向动态路径选择的路段行程时间的分析研究

从交通流的时空变化特性出发,在路径选择时把同向不同车道作为一个整体合并为一个方向车道来计算其路段行程时间,并分析了路段行程时间的变化规律,且认为其是受随机因素影响而服从渐近正态分布的虚拟观测,通过权的定义决定观测值的影响,从而将一些突发事件与正常的交通流同等对待;其次讨论了该随机过程的采样函数与概率分布,在分析速度、密度、流量交通流基本参数间关系的基础上,认为采用空间占有率在计算路段行程时间时,更能体现其动态性.     

非欧氏空间中最佳路径算法研究

基于时间距离的城市道路交通测度空间是一个非欧氏距离空间。根据城市道路交通的实际情况,设计了基于非欧氏距离空间的最佳路径选择算法。因为道路路口的转向时间消耗是路径时间消耗的重要组成部分,算法在路径经过的道路路口处,根据离开路口的方位角定义了路口的虚拟状态。合并考虑路段和路口转向的时间消耗,通过计算起点到虚拟状态的累计时间,完成了最佳路径的选择。算法是一个多阶段决策过程,通过递推方法来实现;并通过一个实例证明了算法的有效性。     

基于事件的时空数据模型研究

GIS中的时态功能缺陷问题至今尚未解决.时空数据模型(STDM)是其中的核心问题和主要难点.本文针对实体的离散变化过程,提出了一个基于事件的时空数据模型--OET模型.对象(Obiect)、事件(Event)和时间(Time)是该模型的三个关键要素.OET模型有两个特色,一是使应用系统的复杂性和数据冗余的矛盾达到平衡,二是为以因果推理为目标的时空分析奠定了必要的数据模型基础.具体研究内容包括:     

动态神经网络在变形预报中的应用

静态神经网络模型用于在线时间序列的预报时具有局限性,即网络的泛化能力有限,且模型不能不断地适应新增样本的变化.如果每增加一个样本对神经网络重新训练,需要大量的计算时间.针对该问题,提出了动态神经网络预报模型.在获得新增样本数据之后,通过比较预报值与实际值之差的绝对值是否大于ε敏感因子,决定模型是否需要修正.为了降低模型修正的计算时间,提出了在线动态修正方法,实现了增加样本而矩阵阶数不增加,且避免了矩阵求逆运算,理论上可以提高计算效率.通过实例表明,该方法在计算时间和预报精度两个方面都具有一定优势,可应用于在线实时变形预报及相关领域.     

精密三维工业测量技术在大型高炉钻孔切割中

本文基于高炉钻孔切割工程的需求,对精密三维工业测量的过程给予详细阐述,以飨类似工程的需求。     

动态城市交通网络优化模型研究及算法设计

在城市交通网络中,行车路线所耗时间是用户关心的关键因素之一.本文构建了基于时间因素的城市交通网络模型,为反映交通网络随时间动态变化的特性,网络模型中弧的权重是和时间统计变量相关.本文设计了交通网络模型算法,并对算法进行了详细的论述.针对实际交通网络的行驶线路选择人群中乐观型、保守型和折中型,给出了路线选择的简化模型.文...     

三轴刚性地球自由旋转欧拉角变化数值模拟研究

假定地球是一个三轴刚性体,在Euclid空间中做自由旋转.在设定主惯性矩A小于B小于C的情况下,求解欧拉运动方程,得到数值解.计算结果表明:地球在除了自转和自由进动之外,同时还存在着自由章动.章动角会随着时间做周期性变化.重点讨论的是章动角的变化.     

国脉岂容有撼动

今年以来,中央政府以前所未有的决心和力度,开展了对土地市场秩序的治理整顿工作。在不到半年的时间里,连续召开了三个电视电话会议,其中一个是在SARS肆虐的时候召开的;在不到一个月的时间内,国务院连续发了两个关于清理整顿开发区的文件;参与的部门     

灰色模型与智能算法组合模型在变形预测中的应用

变形监测工程是一个复杂的综合系统,各种参数具有很大的不确定性.目前变形的预测分析多采用单一的预测方法,而各种方法都有各自的优缺点和应用范围,有时单一的预测方法对判定工程性质带来了困难.引入了组合预测的思想,在灰色GM(1,1)模型的基础上,构建了灰色+GA+BP神经网络组合模型,探索了时间序列的数据处理和预报问题,通过...     

转场,向着阿尔卑斯高山草甸

今天是我在法国南部的塞文国家公园徒步旅行的第三天.站在这片海拔1 600米的石灰岩大台地的顶上,眼前无际的山峦远远地铺向蓝色的地中海.脚下的乱石覆盖着薄草,紫色、黄色的小野花在石缝里迎风摇曳,山鹰在头顶盘旋,耳边只有呼呼的风声.本来还有半天的时间继续享受这大自然的美景,却因路上遇到的一群徒步者的建议而打乱了计划. 他们说今天下午在离这里2小时路程的地方,可以看到阿尔卑斯山大名鼎鼎的羊群转场.时间有限,必须在自然景观和人文景观之间选择一个.我选择了后者.     

在STEPS中的三维宿舍火灾的人群疏散研究

在STEPS里建立了一个三维火灾逃生模型,在这个模型当中,首先找到最近的安全出口模拟人群疏散,同时记录每个时段的疏散人数及总的疏散时间;然后以此来研究起火楼层,备用出口的位置和个数、人的反应时间一致性等因素对总的疏散时间的影响.     

精密三维工业测量技术在大型高炉钻孔切割中的应用

本文基于高炉钻孔切割工程的需求,对精密三维工业测量的过程给予详细阐述,以飨类似工程的需求。