支持增量更新的导航电子地图数据模型的研究

针对导航电子地图数据增量更新的方式和特点,设计了多尺度—多图块—多专题—多层次(level—parcel—layer—grade)的导航电子地图数据模型。该模型不仅能支持变化数据在导航数据库中的快速更新,而且当数据发生变化时,可获取最小的数据变化增量,满足用户终端更新时的最小数据传输要求。     

基于时空数据模型的导航电子地图增量更新技术

基于时空数据模型分析提出一种导航电子地图增量更新技术。首先根据传统的导航电子地图格式设计基本的导航电子地图的交换格式和分层分块的物理格式;然后使用增量包设计对实时导航信息的属性关系和空间关系进行增量存储,并根据导航电子地图增量更新服务框架设计了增量模式的数据编辑与检查;最后针对更新后的分块数据采用局部拓扑构建的方法,在编辑导航数据的同时维护导航数据的拓扑关系。增量更新技术平台的实现进一步验证了技术的实用性。     

时态GIS在森林资源更新管理方面的研究进展

随着地理信息系统(GIS)应用领域的不断深入,基于时态GIS技术的森林资源更新管理成为一个重要的研究方向。本文在森林资源小班数据更新分析的基础上,对比总结了当前主流的时空数据模型,介绍了时空数据库的构建形式和森林资源数据的更新流程,为时态GIS技术在森林资源管理中的进一步研究提供了方向。     

导航电子地图增量更新服务及关键技术研究

以移动通讯数据传输技术、网络技术和时态数据库技术为基础,构建了导航地理信息的变化发现、分析甄别、采集、加工、处理、存储和发布服务一体化的增量式更新服务模式、技术、软件、质检和标准体系,论述了多源数据融合、时空模型及空间关系的动态实时维护、多尺度增量式导航电子地图综合处理、路径规划和质检方法等关键性技术,实现了导航电子地图近实时更新服务。     

导航电子地图数据增量更新研究

随着经济建设的快速发展,人们出行对地图的需求越来越大．特别是导航电子地图得到了广泛应用,随之而来的就是导航地图数据的定位精度和现势性问题．而动态增蜮更新是解决地图现势性的唯一途径。但是长期以来受终端硬件性能瓶颈的影响。进展不大．而当前随着微电子技术的迅猛发展,导航终端硬件设备的处理运算和存储能力的提高,导航仪硬件设备成本下降．为实现导航电子地图动态增鳋更新提供了可能．本文就导航电子地图数据更新模式进行探讨。     

导航电子地图增量更新方法研究

针对目前导航系统中普遍采用版本式整体替换方式进行地图数据更新,难以满足用户对数据现势性的要求,研究了导航电子地图动态增量更新的3个关键技术,实现了导航终端的在线增量更新,并在更新过程中对拓扑关系进行动态维护,有效提高了导航电子地图的更新效率。     

时态GIS及其应用

介绍时态GIS在国内外的研究概况,在此基础上介绍时态GIS的核心——时空数据模型,给出了时态GIS在地籍管理中的应用实例。并对时态GIS研究作出了一些展望。     

面向车联网应用的导航电子地图增量更新

针对基于增量的导航电子地图动态更新研究较少且研究成果不对外公开的现状,该文首先对导航电子地图数据进行增量数据包的设计、生成和发布;然后针对嵌入式导航软件应用模式,对导航电子地图动态更新技术进行了研究;最后设计了网络地图服务中的增量包传输和增量包融合技术,并在导航数据融合的同时维护导航数据的拓扑关系。车联网导航数据增量传输与更新技术平台的实现进一步验证了该技术的实用性。     

基于时态GIS的地籍数据存储管理方法研究

面对现代地籍数据管理的需求,传统的静态GIS因其未考虑时间变化的因素而不能对地籍数据进行追根溯源的分析,而时态GIS可以很好的解决这一不足。文章对时态GIS进行了深入的研究,引入时空数据模型来管理地籍数据,并采用STER模型对数据库的设计进行了探讨。     

气象GIS中的气象时态数据模型的设计

根据气象数据的空间位置少量变化、属性数据变化频繁的时空变化特征,提出了一种基于时间的简单对象模型——属性与空间、时间关联扩展的气象时态数据模型,并在气象GIS平台中实现数据模型的实例化,实现了对气象时态数据的管理。     

基于SVG的时态GIS数据增量备份策略研究

首先分析了现有的GIS数据存储的特点、备份策略及其不足。在分析的基础上并结合SVG格式的特点本文提出了一种适合SVG格式时态GIS数据的改进增量备份模型。模型将完全备份和增量备份相结合,不单独保存增量备份产生的差异脚本。由于一个增量脚本文件中包含多个版本的差异脚本,完全备份和对应的增量脚本文件可以还原多个版本,且脚本可以复用,不存在冗余且效率明显提高。模型包含两个子算法,即差异脚本生成算法和恢复算法,实验验证算法是有效的。     

遥感技术在数字地图更新中的应用

从遥感技术的发展现状出发,研究了数字地图制图的数据来源和数据更新途径,介绍了利用高分辨率遥感影像更新数字地图的流程,充分利用遥感影像有效、快速的完成数字地图更新的技术方法。     

基于时态数据库技术的导航信息空间关系局部动态更新方法

针对目前导航电子地图生产中导航地图数据生产周期长的问题,提出了一种基于导航数据生命周期状态维护触发器的导航地图数据生产时空动态更新模型。首先基于时空数据库技术构建了导航地图数据生产时空数据模型,构建了导航数据生命周期状态维护触发器,将导航数据空间关系分为一级几何拓扑和二级逻辑拓扑。利用触发器,使得导航数据的任何变更（几何和逻辑）得到有效记录,保证了增量包的有效导出。     

大比例尺GIS数据更新服务框架综述

CAD数据在图形表达、存储和管理上表现非常完美,能满足现在大部分的图形绘制应用。但是,CAD数据不能很好地保存和管理与空间位置相关的属性信息,使得这种数据格式并不能很好地支持图、属兼顾的GIS应用。从现有的CAD数据转换、更新GIS数据库并不是一个简单的数据格式转换的过程,其间涉及到数据模型的转换、存储管理方式改变等众多复杂问题,其研究的进展将会直接影响到目前GIS数据更新模式、过程。本文从CAD、GIS数据特点入手,以将现有CAD数据采集自动更新到GIS数据库目标,从系统架构、功能结构和工作流程等几个方面对大比例尺GIS数据更新服务框架展开论述。     

数字地形图更新方法的研究

近年来,城市发展日新月异,现存地形图明显滞后于城市发展,因此地形图动态更新很有必要,于是研究城市基础地形图更新方法有很大的现实意义。本文结合2012-2013年杭州市余杭区地形图动态更新的工程案例,主要研究地形图更新的方法,包含更新的要求、过程、原则、内容、目的和意义,并介绍数字地形图更新过程中存在的问题以及一些注意事项。     

嵌入式GIS供水管网数据更新模式研究与实践

现势性是评价GIS数据库实用价值的关键因素,如何有效的保证GIS数据库的现势性是当前国内外GIS应用领域的研究重点。本文介绍了当前国内外流行的数据库更新模式,然后分析了供水行业的特点以及现有供水管网数据更新方法的不足,最后提出了一种新的、基于嵌入式GIS的管网数据更新模式,并基于流行的嵌入式GIS平台--MapGIS-EMS加以实现。经实际验证,该方式可以快速有效地实现供水管网GIS数据的更新。     

大比例尺地形图更新问题探讨

近年来,城市发展变化非常快,地形图更新滞后于城市发展,研究城市大比例尺地形图更新问题很有必要。本文阐述了地形图更新的方法,主要有数字摄影测量更新、利用高分辨率遥感影像更新、数字化测图更新以及借助其它项目资料进行更新等方法,并探讨了城市大比例尺地形图更新周期问题。