任意直线支距法在公路测量中的应用

任意直线支距法是一种特别适用于高速公路和曲线建筑物施工测量的方法。它的主要优点是简化和减少了计算和测量的工作量。对任意直线支距法的原理作了全面的阐述 ,对它的使用方法作了详细的说明。并作为算例解决了用虚交基线进行曲线测设的问题。     

三角高程测量中天顶和斜距的计算

本文通过分析大气密度与大气垂直折光系数的关系 ,推导出消除了大气垂直折光影响的天顶距和斜距计算公式 ,既拓宽了天顶距的适用范围 ,又提高了三角高程测量成果精度。     

公路施工定测的实用方法

根据实际工作经验，探讨公路施工定测的实用方法，阐述定测程序、控制网复测与控制点增设、中线恢复、土（石）方量计算等内容。着重介绍仿支距法测设曲线段中桩的原理和方法，该方法计算简便，测设快速，经实践检验，收效甚好。     

公路测量中坐标系统确定方法的探讨

在大中型公路测量中,对两套以上平面坐标系统的选取提出合理简捷的技术方案,有机地将两套以上平面坐标系统连接起来,为同类公路测量提供了有益的借鉴。     

公路测量中GPS RTK的应用

介绍RTK原理，以及GPS RTK在公路中应用的优越性。     

GPS在公路测量的应用

本文主要介绍了GPS在公路测量中的应用及其对公路勘测的巨大推进作用,并结合GPS和公路测量的特点,比较公路测量中GPS测量与常规测量的优劣,并通过实例证明GPS用于公路测量是完全可行的,它在很大程度上可以提高测量的工作效益并节省费用。新一代RTK系统功能双频GPS接收机诞生,给当今公路测绘事业带来了新的活力。     

工业测量中两测角装置间起始方向线的定向方法

分析了用于工业测量中的6种定向方法，这些方法或可直接应用，或可为仪器制造厂家参考。提出了这些方法的操作步骤，指出了使用常规测角仪器在工业测量时应注意的一些技术细节。     

公路GPS测量非参数基准计算方法的探讨

本文根据公路勘测需要，应用大地测量学的一些理论，建立公路GPS测量的非参数基准，探讨了解决长度投影变形的计算方法。     

GPS伪距测量方程的相对论修正

应用广义相对论测量理论,对GPS伪距测量方程进行了严格证明,并得到它的修正公式. 这个公式既不违背相对论理论又与实验事实相符,从而认为GPS伪距测量是对相对论理论的验证.     

山区低等级公路测量的基本方法

本文以重庆市开县金渠库周公路为例，讨论了山区低等级公路测量中的若干技术问题，使用本文所讨论的方法进行山区低等级公路测量，可以保证观测成果的质量，提高工作效率。     

关于地形测图中视距平距的严密计算问题

推导了严密的视距平距计算公式,据此对两个近似公式的近似性及对大比例尺地形测图的影响进行了分析,所得结论有助于视距公式在实际工作中的应用。     

天文测量中减弱大气折射影响的方法

大气折射是对天文测量精度影响较大的因素之一，至今无法将其完全消除，只能尽量减弱。因此，处理好大气折射改正，是提高天文测量精度的一项重要任务。文中分析了大气折射的特点．介绍了传统天文测量对大气折射的处理方法；研究并实现了新的处理大气折射的方法，给出了具体解算公式。新方法的应用，使天文测量的效率、精度都得以大大提高。     

喀喇昆仑公路改建工程测量坐标系的建立方法

根据公路测量的特点,结合实例分析了为满足边长投影变形值的精度要求,在公路测量控制网的建立过程中的投影面和投影带的选择问题,公路坐标系的选择问题,方向归化和边长改正的问题,对以后的公路测量坐标系的选取和施工测量有一定的参考作用。     

GPS RTK的发展及其在公路测量中的应用

GPS RTK测量目前已能达到厘米级精度,已成为快速采集数据与定位的有效工具。从测量模式、数据链结构、技术特点等方面叙述GPS RTK技术的发展,讨论其在公路建设中绘制大比例尺地形图,公路控制测量,公路中线测设,公路纵、横断面测量,施工测量,机械化施工自动控制及变形监测等领域的应用。     

一级公路测量监理的重点分析

一、引言 近年来,随着经济的发展,很多城市对其周边的道路进行大规模改造,一些市政道路按照一级道路的标准进行了改造,提高了通行能力和公路使用效率。为了建设出高质量的公路,就必须在施工过程中进行严格的质量管理,公路测量、监理工作贯穿一级公路建设的全过程,直接影响着工程质量进度及结构安全,所以必须重视测量监理工作。本文就一级公路测量管理工作重点进行分析。     

高海拔地区公路测量抵偿坐标系的建立

GNSS数据采集已经成为目前公路工程控制测量的主要手段,但GNSS所采集的控制测量数据在归化至参考椭球面和进行高斯投影时产生变形影响,这种变形在高海拔地区更加明显。由于不能满足公路勘测规范对测区内投影长度变形小于2.5 cm/km的要求,所以必须建立抵偿坐标系以减小投影变形影响。本文通过分析建立抵偿坐标系的过程,运用实例验证了所建立坐标系方法的有效性并在实际应用进行详细说明,同时也针对工程实际情况提出了建议。     

公路测设中作业模式与计算方法的匹配

公路测设中作业模式与计算方法的匹配云南工业大学曹以恒测量是为公路设计与施工提供路线线形几何数据并对路线进行定位的工作。路线定位的基本几何要素是水平角、平距与高差。公路测设中，测量仪器、作业模式、计算方法的最佳匹配是提高勘测效率的重要一环。一、常规作业...     

顾及高程变化的公路控制测量坐标系选择研究

为使高山区公路控制测量中投影长度变形值满足规范要求,结合投影理论方法,计算分析了各种测量坐标系下的投影长度变形值,提出了顾及测区高程变化建立分段投影于抵偿高程面上的高斯正形投影平面直角坐标系的方法,能有效地解决投影长度变形问题。     

基于近景摄影测量的植物生长量量测方法研究

讨论了目前研究植物生长量量测方法的优缺点,阐述了数字近景摄影测量的基本原理和方法,并将该技术应用于模拟试验的植物生长量量测中.     

天文测量中减弱大气折射影响的方法

大气折射是对天文测量精度影响较大的因素之一,至今无法将其完全消除,只能尽量减弱.因此,处理好大气折射改正,是提高天文测量精度的一项重要任务.文中分析了大气折射的特点,介绍了传统天文测量对大气折射的处理方法;研究并实现了新的处理大气折射的方法,给出了具体解算公式.新方法的应用,使天文测量的效率、精度都得以大大提高.