数字航摄相机实验室检定研究

主要阐述了航摄相机镜头校准的目的、意义,回顾了航摄相机校准的发展过程;分析了数字相机计量校准的发展状况和应用前景,论述实验室校准的方法和目的;提出了数字相机检定仪研制初步设想和需要解决的关键技术。     

搭载POS的SWDC-4航摄试验分析

本文主要介绍了SWDC-4搭载POS的一次航飞试验情况,探讨二者集成工作的可行性以及POS精度的可靠性。通过传统空中三角测量(空三)加密方式与POS获取的每个摄站外方位元素进行对比与分析,探讨POS应用于SWDC-4的方式方法。结果表明:在精确检校出POS与相机安装的固定角度基础上,POS技术可以成功应用到SWDC-4相机上,而且有望取代空三加密的过程,大幅提高航测数据后处理的工作效率。     

基于SWDC-4航摄仪的城市基础空间信息获取

主要介绍利用SWDC-4航摄仪获取真彩色的数字航空影像,具有高分辨率、高成像质量的特点,并且可借助相关的后处理软件快速进行飞行漏洞的检查、图像处理、空三加密等.并通过实例分析了利用它进行城市基础空间信息获取的可行性,及成果的生成和精度评定,可在今后城市基础空间信息的获取中发挥重要的作用.     

SWDC-4航摄仪在大面积高山地貌地区的运用

国产大像幅数码相机应用于航空摄影测量是目前摄影测量界关注的焦点,为此我们运用国产SWDC-4四拼航空数码相机,进行了大量的飞行试验,以验证其可行性。本文叙述了整个飞行实施过程,并对相机的使用做了分析,给出了本相机的优缺点,提出了克服相机缺点的方案。本相机的应用填补了国产航空数码相机的空白,加快了我国航空摄影测量内外业一体化的进程。     

SWDC-4国产数字航摄仪首次在国家基础航空摄影生产中的应用研究

通过GPS辅助SWDC-4国产数字航摄仪航空摄影测量技术首次运用于国家基础测绘的生产实践,对SWDC-4国产数字航摄仪航空摄影测量技术在山地区域测制1：10000图的航摄方案选择和加密分区外业布点原则进行了应用研究。     

SWDC-4与UCXp-WA两种框幅式航摄仪数据处理流程比较

由于航空影像擞据快速处理在航空摄影项目生产中尤其是航摄应急测绘保障中十分重要,实际生产中需要获取航摄影像数据能够快速处理,及时反馈航摄成果质检结论.现结合航摄项目影像生产处理,针对SWDC-4和UCXp-WA两种框幅式数字航摄仪获取的数据处理进行了软、硬件支撑及生产效率等方面的比较.     

实验室检定航摄相机内方位元素和畸变差计算方法的比较

航摄相机内方位元素和物镜畸变差检定过程中的计算方法有很多种,本文对平均值算法、谢尔兴算法、畸变均方和最小算法、威特厂计算方法等五种主要的计算方法进行比较,评价优劣,以期找到科学的与实际相配套的计算方法。     

SWDC-4A联合POS进行集成传感器定向研究

主要介绍利用国产轻型组合宽角数字测绘相机SWDC-4A联合POS搭载轻型飞机A2C进行航测试验研究,探讨相机联合POS进行集成传感器定向测图的精度。试验采用将POS数据解算的定位定向参数参与到摄影测量区域网平差中,采用统一的数学模型和算法确定像片精确外方位元素的方法,并以常规空三结果对其进行验证,实验结果表明：采用地面元分辨率为6厘米的航摄影像,通过33个地面检查点的验证,表明SWDC-4A联合POS的集成传感器定向满足1:500测图要求。     

SWDC-5倾斜像片定位定姿方法研究

基于SWDC-5航摄仪获取的数据,探讨倾斜像片定位定姿的方法,通过建立POS、下视相机、斜视相机间的相对关系模型,给出POS辅助SWDC-5倾斜像片直接地理定位技术流程。通过实际航飞数据计算得到的倾斜像片外方位元素可用于三维房屋模型纹理映射,经试验验证该方法正确、可行。     

一种大椭圆航法导航参数计算方法研究

针对现代精确航海中的大椭圆航法导航参数计算问题,文章在分析了已有方法的基础上,通过解析几何中的空间向量分析方法对导航参数计算公式进行推导,得出了两种不同情形下大椭圆航法航程、航向角与偏航量等参数的新计算公式,然后通过算例对导出的公式精度进行验证。结果表明,公式计算精度较高,满足远距离、高精度的导航要求。同时,本文的方法具有计算公式简洁、易于实现的特点,适用于GIS环境下精确航海计算。     

卫星导航定位基准站建设质量检查方法研究与实施

卫星导航定位基准站的建设质量决定着测绘活动的质量,而目前针对基准站建设质量的检查没有明确标准和具体手段。通过对现有基准站相关技术规范的分析研究,细化基准站建设工程的主要内容,并进行数值化,针对各项内容提出具体的检查方法和要求,形成卫星导航定位基准站建设质量检查方案。在利用该检查方案对某区域基准站进行质量检查过程中,对新建基准站建设工程各项内容逐项检查打分,并以被检查站四年的运行结果作为检核,说明该检查方案准确、合理。同时该检查方案也可为其他区域级、专业级基准站的建设质量检查提供新思路,具有良好的应用价值。     

导航电子地图增量更新方法研究

针对目前导航系统中普遍采用版本式整体替换方式进行地图数据更新,难以满足用户对数据现势性的要求,研究了导航电子地图动态增量更新的3个关键技术,实现了导航终端的在线增量更新,并在更新过程中对拓扑关系进行动态维护,有效提高了导航电子地图的更新效率。     

车载组合导航数据处理方法研究

在运用组合导航技术进行车辆定位导航过程中,由于环境、导航设备等因素的干扰,导航数据中会包含有较大误差的野值数据,使得导航结果与实际车辆的行驶轨迹发生较大偏差,从而给人们的日常生活带来不便。一方面,错误的导航信息会给用户增加不必要的麻烦,影响智能交通系统的发展;另一方面也影响组合导航技术的应用和推广。为此,本文提出了对车辆低速和车辆停止时的定位数据进行剔除,利用粗差剔除和多项式拟合等方法对定位数据进行分析处理,提高导航定位的准确性。跑车试验证明该方法可以有效地提高定位精度,满足车载导航的需求。     

南极内陆导航方法的研究

首先介绍了导航的定义,然后通过对南极内陆、内陆大通道的介绍,阐述了内陆导航的任务和目的.针对国际国内现有的导航技术,结合南极内陆极端环境的实际情况,进行了广泛调研,选择了GPS+雷达的导航方法,实现方便、快捷的导航,提高了科考队导航的自主性,对人员安全、科考队效率提供有利保障.     

单张航片绘制等高线方法研究

利用倾斜像片和水平像片的关系,在导出像平面和地平面关系的基础之上,通过对共线方程的应用,利用单像片求出地面点的三维坐标,从而绘制等高线。     

利用SWDC-4数码航空影像的1:5000、1:10000平地像控布点研究

数码航空摄影技术已日趋成熟,数码航空影像因其高分辨率、低成本、高效率等优势已在测绘地理信息领域得到广泛应用。选取SWDC-4数码航空影像,在研究基高比对高程精度影响的基础上,进行像片控制点的布设和空三加密试验,并对影像分辨率、航高、焦距、航摄技术及外业像控点分布等进行分析总结,提出满足1:5000和1:10000航空摄影测量规范平地精度要求的适宜航高和控制点布设方案。     

导航电子地图信息更新采集方法研究

对导航电子地图信息更新采集的常规方法作了介绍及分析,提出了一套行之有效的综合利用多信息源收集导航电子地图数据更新信息的方法,使之能有效指导外业数据采集、加快导航电子地图的更新周期、提高用户满意度,同时提出了今后更新信息收集的发展方向和建议。     

北斗导航卫星位置计算方法研究

为了提高北斗卫星轨道的精确性和实时性,在分析星历文件中的开普勒轨道参数和轨道摄动参数的基础上,阐述了卫星轨道计算方法,用VisualC＋＋语言编程实现了卫星轨道位置计算,并用2013年1月13日的北斗导航文件计算出1、5号GEO卫星和6、9号MEO／IGSO卫星位置及其它们外推时刻卫星的位置,通过对比分析,验证了该算法的可行性。     

航摄胶片影像质量比较方法研究

航空摄影影像质量的优劣直接影响着后续的测绘生产,因此对影像质量的评定、比较十分重要。在航摄项目实施过程中,大多以作业员的经验进行定性的目视判断,这种方法受作业员的主观因素影像较大。本文结合青藏地区航摄胶片选型实验,尝试性地提出一套基于数字测试的评价比较方法,该方法对胶片数字化影像的多项指标进行定量或定性的测试比较,然后采用“玫瑰图”法进行综合比较。试验表明,该方法能有效、直观地体现影像在各个方面的差异,且具有简单实用、容易实现的优点。