管钳子改製復活

鑽探機場常用的工具——管鉗子,在工作中损坏是較多的,特別是鉗子頭和鉗子箍更易損坏,而鉗子把损坏的極少。因此利用鉗子把再加工改製復活成管鉗子是一項有效的节約措施。105勘探隊已經運用這一方法,解決了管鉗子改製復活問题。他们的改製過程是:將鑽機的廢齒輪加熱剁開,每個廢齒輪可製成兩個鉗頭。剁開后,再加熱至可鍛溫度(約1150°～200℃左右),進行鍛加工成鉗子頭形狀,再經過鉗工加工即成成品。其次再利用廢鑽粒鑽頭(如圖之1)改製鉗子箍,首先作成如圖之2及3所示的兩個鍛模,其中3為芯模,4為壓模。具體作法是將廢鑽粒鑽頭按改製管鉗子箍所需的長度在車床上切好,放在爐中加熱,     

井壁管接手的墩製

224隊朱發秀同志建議將φ146廢岩心管墩成井壁管接手,其方法簡單,質量合乎要求。墩製時,將岩心管加熱到約800℃左右時置於墩管具中(如圖),以锤攀打,即墩成所需井壁管接手的外形,然     

鑽桿接手红包

鑽探工作中使用的φ65卡槽接手,經過長期工作以後,外徑一般都磨耗至52～58公厘了,這樣再在深井中工作,很容易拆斷。在目前鋼材缺乏,供应困難的情況下,我隊謝春泉同志,提出利用“紅包”的辦法來加厚卡槽接手,經過試用效果很好。其具體作法是:將廢鑽桿接手,加熱墩細,內孔縮小成圖之1所示的形狀;其次将廢鑽粒鑽頭,加熱剖開切成200×60×8公厘的鋼板(切開的尺寸可按墩細的接手的大小來決定),這時可將图中2所示的鋼板(共計兩塊),包在图中1的兩端外部,因而原接手兩端稍     

提高釺子質量的經驗

302勘探隊經過努力研究,改進了钎子的質量。在f=4～6的岩石中打眼,一面炮只須用1～2根钎子就够了。茲就其主要的加工過程和操作經驗介紹於下: 一、机械鍛钎 1.熱切钎子鋼:無論是切斷钎子鋼或切去舊钎頭,一律採用熱切法。加熱温度为800℃左右(櫻紅色),以防切斷部份鋼的組織受到破壞而發出許多細     

井内遗留鑽具下管法

343隊某區的地層非常複雜,表土、礫石、流砂及鐵帽等往往深達100公尺以上;2、3公尺,7、8公尺的空洞幾乎每個鑽孔都能遇到;同時10～20公尺厚的粉礦層也普遍存在,厚者往往達60公尺以上。這就給鑽進工作帶来極大的困難,井內事故不斷發生。為克服複雜地層給鑽進工作所帶來的困難,該隊曾使用過很多方法,茲就其中作者認為較好的一項方法介紹於下。一、操作方法 過去處理方法一般都採用加長粗徑鑽具至预定目的後反回取粉管接頭,並將粗徑鑽具遺留於井底,然後再下套管將其連接至井孔的方法來克服粗徑鑽具過長鑽機拉不動的困難。但,這種方法不但化費時间     

使用埋头套管的经验

鑽探工作中,每經鑽遇坍塌、掉塊、流砂,以及漏水的岩層時,一股可採用特製泥漿,及快乾水泥進行處理;如果嚴重時,就須要大量地插入井壁管,以擴全井壁。但,由於井壁管長期下存井內,加之上下鑽具,以及鑽進時的磨損,因此井壁管經常被破坏;同時,井壁管外侧積沉大量的鑽粉,使其与井壁膠結一起,因而給提拔井壁管工作造成了很大的困難,或者将部份管材折断於井内。卽使可以提出,管材也受到了嚴重的伤损。這樣就造成了管材的大量浪費,相對地提高了鑽探成本。我隊會推行了埋頭套管,並收到了良好的效果。据就計,2個鑽孔2個月的時間就节約了540m管材,而且保證了正常鑽進。作法是: 一、當井內發生嚴重的坍塌、掉塊、和流砂层時,必須記錄當時井内的實際深度,而後加長粗徑鑽     

介紹反事故接手的改進方法

帶有逆齒形的反事故接手曾在我局有些隊使用過,但這種反事故接手容易發生脱扣現象,所以目前尚未普遍應用。 現在,蘇聯對這種反事故接受已经有了進一步改進,茲將其构造介紹如下: 在反事故接手的接頭(2)的內孔下端連接一根細管(1),使用時,將反事故接手連接於岩心管接頭上以後,再於細管(1)下端擰上一個螺帽(3),這是為了防備反事故接手於孔內脱扣時,由於有細管和螺帽連接,不致脫落岩心管於孔內。但是,如果孔內發生埋鑽事故時,將反事故接手絲扣退出以後,還可以用强力將細管(1)或薄螺帽(3)拉斷,以便提出全部孔內鑽桿。     

立轴導管加套

立軸導管外徑与銅套內徑,經常冲動,磨耗很大,在备件不足的情況下,可以利用加厚導管的辦法,繼續使用。這是我隊黄振兴同志提出的建議,經一年來生產試用是可行的,改製方法如附圖所示。将導管加套部份車光,外徑減少。再将鋼套加厚縮小,使內徑与車光後的導管外徑相符合,再将鋼套     

用生鐵塊卡取岩心的方法介紹

用生鐵塊採取岩心的方法,是苏联的先進經驗之一。在我隊經過試用後,卡塞效果良好。茲就我們的一點經驗介紹如下: 一、生鐵塊的選擇及其规格: 凡具有较堅硬而脆的生鐵,都適於製成卡塞物。因為這種生鐵旣易砸碎,而卡塞時又堅固。為了節約鋼鐵,可以採用報廢的生鐵來製作卡塞物,如廢皮帶輪、鐵管、暖氣包等。生鐵的塊度是根據岩心與鑽頭間隙的大小而砸成大、中、小三种不同的规格。二、使用方法: 停止鑽進時,將井內鑽具稍微提昇,使鑽頭離開井底,用大水量洗井約4～5分鐘。之後,停止水泵送水,根據岩心與鑽頭間隙     

短钎焊接法

鑿岩使用的钎子最后總是將钎尾浪廢掉了。雲南分局三○三隊将折斷或殘餘的钎子,在接頭處分別車成凸、凹形錐體(如图所示),使其相互吻合,然後用氣焊焊接起來,     

郧縣水文站試製絞錨水輪的使用情况

我會鄖縣水文站站長姚本權,聽到全國農業、水利先進生產者代表韓承榮傳達了福建省有水輪絞锚,能用於1.5秒公尺的流速,回站後即發動職工試製,克服了購料和請工的困難。製成後初步試用,在1.2秒公尺的流速下,能將錨絞起來,不過速度較慢,分析原因是由於流速小,水輪轉速小,證明用水車絞錨在流速愈大時效率愈高。後來又加改進,把調整水輪横軸位置改用槓桿以代替人力,並把絞車位置安設在後艙。在6月9日的洪峯测流中,用兩隻测船同時施測,把裝有絞錨水輪的一隻测主泓一邊,當時     

膠製薄片之研究

研究岩石礦物及特種化石時,須將標本製成薄片,置顯微鏡下觀察,方可窺其底蘊。故切片磨片工作,對於研習地質者至關重要。其法先將標本用金剛砂盤切片,依次用粗細金剛砂磨光一面,然後用加拿大樹膠(Canada balsam)膠於破片(Slide)     

土法锻制十字形钎子方法介绍

我矿由于沒有鍛钎設备,风鑽打眼用的十字形钎子起初全靠金嶺鉄矿协助鍛制,由于往返搬运費用很大,供应不及时,影响正常生产。因此,在党的領导和积极支持下,經过多次試驗,土法鍛钎終于成功,现簡要介紹如下: (一) 钎头的锻制:其作业次序和操作方法如下: 1.钎鋼加热:加热时間2～3分鐘。加热部分长度为15公分。加热至鋼头呈紅色即可(溫度約1000°)。 2.端部鈍粗:在鑄鉄座或鉄砧子上进行。鈍至头部胀大近似等于钎头直径即可。鈍时应尽量使钎     

经验点滴

流速儀校正架爲了使用備用流速儀校正常用流速儀,我站許天棟同志試製在鉛魚頭部裝置校正架,後經易章煥、王顯富、李異蘭等同志研究改裝在鉛魚的中間,經過試驗後効果很好?纫酝龅纳阶中蔚男U芤阋说枚?現我區巳定製一批,即可發往各水文站,其裝置方法如下: 在15公斤的鉛魚中間,用低炭钢作成如圖1     

中央地質部接受羣眾報礦暫行辦法

一、為了發動和組織庞大羣眾報礦,使地質工作和群衆相結合,以利於我國礦藏的發現,特製定本辦法。二、凡人民羣眾所耳聞目見的礦産地或礦産情況,都可向地質部或其所屬地質局或分局、普查隊、勘探隊進行報礦。三、為便於及時調查研究,並避免影響群衆生産     

廢横轴改製

103隊利用500m鑽机廢横軸改製成300m鑽機用横軸,解决了备件缺乏問題。其方法是将500m廢横轴的键槽用雷焊填补,再车成300m转机横轴的设计尺寸,即可使用.     

利用廢地質管材作送風送水管

無縫管材是地質勘探部門鑽探工程中主要材料之一。我局每年所需的數量約佔鋼鐵材料的50％。由於使用量多損耗量大,每年報廢的管材數量也不少。1956年一至三季“待報廢數”之和相當於三季末庫存結轉數的1/3,相當於1956年供应數的24％。這些報廢的管材過去大多當作廢鋼處理了。在目前鋼材缺乏(特别是管材)的情況下,很好的利用廢管材來代替送風管送水管,不僅可以解决原材料供應不足的困難,而且還能為國家節約鋼材和資金。 為了研究此一方法,我們曾會同部供應局,前往105勘探隊進行了關於用廢管代替送水管,送風管的試驗工作。實踐證明:報廢的地質管材用作送     

灵活主动鑽桿卡盤

靈活主動纘桿卡盤,是鑽探技師王明堂同志根據蘇聯使用主動鑽桿的原理,加以改進而提出的合理化建議,在地質勘探總局機電處的協助研究下已試製成功,並在東北106隊和華北115隊進行了試驗,試驗結果證明這是一項有推廣價值的先進經驗。一、靈活主動鑽桿卡盤的构造它是由帶有6方卡瓦的主動卡盤和6稜的主動鑽桿組成,如圖1。6稜主動鑽桿試驗時用直徑68公厘的鑽铤加工製成的(正常使用時應另製,不應以貴重的鑽铤代用),其外形呈正6邊形,長4.5公尺,內徑28公厘,两端均為1吋4扣(方絲扣)的內絲扣。     

602隊是怎樣編製坑探施工技術設計的

我們在1956年內,先后編製了兩次坑探施工技術设计,感到在某礦种的地質勘探工作中,雖然存在着變化大、時間緊、资料缺、經驗差等特點,給編製設計带來了很大困難,但是只要我們認真的研究了這些特性,盡可能的掌握住規律,还是可以做好設計的。經驗證明,编制了施工技術設計以後,對加强坑探工作的预見性,使施工既經濟而又合理的達到地質目的,是有很大作用的。在編製設計當中,有以下幾點髓會: 一、根據地质要求,盡可能的佔有资料,先把主要东西控制住,详细施工图紙及時跟上去,這是做好施工設計的關键。由於某矿种的地質工作,具有很大的變化性,而編製施工設計往往又是在地質勘探設計還沒有經過批准以前着手進行的。因此變化的幅度更大。根据這個特點,在編製施工設計以前,認真的了解地质技術要求和勘探遠景計     

沃尔克夫鑽进压力调整器

沃尔克夫壓力調整器是蘇聯的先進徑驗之一。它的主要特點是可使井底壓力均匀,提高鑽進效率;和減少井內事故。自從我隊推廣該項經驗以來,使小時效率在原有的基礎上提高了28％,同時,大大地減少了司鑽工人的體力勞動。一、構造及作用凡使用KA-2M-300型和KAM-500型鑽机在井深300m以內鑽進時,都可以採用這種方法調节井底压力。其構造及按裝方法(圖1)是在加長了的給進軸頭上固定一鼓輪,在鼓輪上固定一根直徑為3～5公厘的鋼丝绳,並將繩纏繞輪面2～3週,然後通過兩個