城市道路照明管理规划系统中路灯自动配置算法和照明评价模型

随着城市现代化进程的加快,传统道路照明管理模式已远不能满足现代化的道路照明管理需求,出现了诸如随意建设、高耗能建设和光污染等问题。基于ArcGIS软件设计开发了郑州市道路照明管理规划系统,就该系统的路灯自动配置算法和道路照明评价模型等关键技术进行了研究与实现。路灯自动配置算法可以帮助解决路灯规划建设的难题,道路照明评价模型是照明设施建设是否合理的重要评价手段,这两项技术可有效协助解决道路照明领域存在的无序化、随意性和高耗能的建设做法,对于实现道路照明的科学规范管理和节约能源资源的目的具有一定的参考价值。     

城市规划道路信息系统数据库设计研究

分析了城市规划道路要素的构成，并在几何网络模型基础上，对城市规划道路信息系统数据库进行了设计。     

利用词向量模型分析城市道路交通空间相关性

刻画城市道路之间的交通相关性是提高交通插值及预测水平的基础。现有研究及应用通常假设一定空间或拓扑距离内的道路相互之间具有相关性,这种方式忽视了道路之间交通影响的时空异质性。例如,上游道路交通流通常不会均匀扩散到所有下游道路,而是集中在特定方向上。道路之间产生交通影响和交互作用的根本原因是大量机动车辆穿梭其中。为从数据驱动的角度度量道路之间的交通相关性,从而顾及其时空异质性,本文利用词向量模型Word2Vec从大量机动车出行路径中挖掘道路之间的交通交互影响关系。首先把"路段-路径"类比为"词-文档";其次利用Word2Vec模型从大量路径(文档)中为每条路段(词)训练出一个实数向量(词向量);然后以向量之间的余弦相似度度量对应路段之间的交通相关性;最后利用交通状态数据对结果进行验证。以北京市200万条出租车出行路径为数据进行试验,结果表明:(1)平均水平上,向量相似度越高的邻近路段,其交通状态变化趋势也越相似,证明了本文方法可以正确度量道路之间的交通相关性,并刻画出其空间异质性;(2)工作日早、晚高峰及节假日路段之间的交通相关性大于工作日平峰和周六日,其合理性体现了本文方法可以正确捕捉道路交通相关性的时间异质性。本文方法及分析可为交通规划、诱导等提供方法论和理论基础。     

面向指路标志系统的非平面交通路网模型

通过对道路要素进行分类的方法,以非平面路网数据模型为基础,提出交通路网概念模型及数据模型,对立体交叉口中各个跨线桥与匝道等非平面道路要素进行描述,正确表达道路之间的拓扑关系.通过建立结点-可达结点关系,并加载交通规则,建立面向城市道路指路标志系统的非平面交通路网数据模型.把该模型应用于广州市立交指路标志系统中,实现了立...     

面向规划的城市空间数据质量检查

在空间数据质量分析的基础上,介绍了空间数据质量检查系统设计原则,各个质量指标内容及其评价方法,并对成果输出内容进行介绍.此研究内容与方法在广州空间数据检查系统中成功实现、应用,软件实际应用结果表明,论述方法正确,检验结果可靠.     

Quality Assessment of Online Street and Rooftop Geocoding Services

The widespread use of Internet-based mapping and geospatial analysis has caused an increase in the demand for online geocoding services. Although such services provide convenience, low (or free) cost and immediate solutions, their characteristics, sometimes, overshadow the expectation of producing quality of geocoded results. In recent years, several geocoding techniques have emerged, including rooftop geocoding, but they have yet to receive much attention in the literature. This paper examines and compares the quality of online rooftop and street geocoding services based on match rates and positional accuracy. Six geocoding services by five providers (i.e., Microsoft Virtual Earth, Google, Geocoder.us, MapQuest, and Yahoo!) were evaluated using addresses in Allegheny County, Pennsylvania. Results of the comparison indicate that rooftop geocoding produces slightly lower match rates but significantly higher positional accuracy than street geocoding. The hybrid service, which combines the two techniques, produces match rates as high as other street geocoding services but improves in positional accuracy close to the level of rooftop geocoding. Geocoding services employing reference databases with similar quality trend to produce compatible match rates and positional accuracy. This paper examines the sensitivity of different address types on geocoding quality. The results reveal that both rooftop and street geocoding produce high match rates and high accuracy for residential addresses. However, positional accuracies of agricultural and industrial address types are not very reliable due to the small sample sizes. With these, it is recommended to use online rooftop geocoding services if high positional accuracy is the priority, use street geocoding if high match rate is the priority, and use the hybrid approach if both high match rates and high positional accuracy are required.     

基于MapObjects的校园路灯管理地理信息系统的设计与实现

基于MapObjects设计实现的校园路灯管理地理信息系统,以可视化的界面为路灯基础设施管理部门提供路灯数据的可视化管理系统,包括路灯位置和属性数据的双向查询、空间分析、统计计算等功能,是地理信息系统在路灯基础设施建设管理中的重要应用之一.     

GIS支持下的城市规划用地综合评价

以江西省南康市总体规划为例,综合各种因子,分别进行用地适宜性、生态敏感性、区位交通条件评价;借助ArcGIS软件建立用地综合评价模型,探讨了基于GIS技术定量化的城市用地综合评价方法。     

贯彻质量体系文件,推进质量管理工作

本文主要介绍了北京院质量管理体系文件改版工作的主导思想，阐述了测绘产品的质量特殊性，提出了确保质量管理体系运行所采取的措施。     

基于UML的城市规划管理信息系统建模方法研究

城市规划管理信息系统是以城市规划实施管理流程为主线,为满足城市规划管理信息化需求而构建的Office GIS应用系统,用于实现城市规划管理业务的网络化协同工作和图文档案资料的一体化集成管理.首先阐述UML的符号化表示和语义描述,简要介绍UML的建模概念和特点,然后针对城市规划管理信息系统的实际需求和业务模式,给出基于UML的系统需求模型,进而建立包含静态模型和动态模型的系统分析模型,实现基于UML的系统业务化建模,从而为城市规划管理信息系统的开发集成奠定基础.