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油库、加油站雷击危害的特点是危害大、损失大、影响大。加油站多建在市区,一旦发生雷击并引发火灾,经济损失和社会影响会更大。但是,从目前的情况看,油库、加油站前期的设计图纸基本上没有经过防雷管理部门的审核。从近几年的检测情况看,加油站的防雷设施并不完善,存在着许多雷击隐患。为防患于未然,除应完善油库、加油站的定期防雷检测制度外,还应加强油库、加油站建设前期的防雷设计审核工作,从源头上消除雷击隐患。 相似文献
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为确定加油站雷击电磁脉冲的防护水平和安全间距,根据雷电流特性和油品燃烧爆炸性质,采用ADTD闪电定位系统监测资料,通过对重庆华兴加油站的防雷安全评估,重点分析加油站遭受临近雷击或自身遭受雷击后雷击电磁场影响及起火、爆炸的危害范围。结果表明:在加油站周边防雷设施能保护距离加油站33.54~41m范围的情况下,加油站遭受临近雷击时雷击所产生的电磁场可不考虑;加油站遭受直击雷时,应采用小于5m×5m的屏蔽网格才能使LPZ1区的电磁场处于安全状态;加油站因雷击起火或爆炸的危害范围分别为5.22m和138.95m。结论可为加油站的雷电设防要求及周边规划提供理论依据。 相似文献
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油库、加油站雷击危害的特点是危害大、损失大、影响大.加油站多建在市区,一旦发生雷击并引发火灾,经济损失和社会影响会更大.但是,从目前的情况看,油库、加油站前期的设计图纸基本上没有经过防雷管理部门的审核.从近几年的检测情况看,加油站的防雷设施并不完善,存在着许多雷击隐患.为防患于未然,除应完善油库、加油站的定期防雷检测制度外,还应加强油库、加油站建设前期的防雷设计审核工作,从源头上消除雷击隐患. 相似文献
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通过对2012年2月27日20时41分灵川三街某加油站遭受雷击的原因分析,提出防雷方面的一些整改建议. 相似文献
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针对加油站预防遭受雷击而引起火灾、发生爆炸的问题,分析了加油站环境特点并提出了加油站防雷装置检查检测的注意事项和检查检测要点. 相似文献
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<正>1西安市汽车加油站防雷等级的确认西安市范围内加油站主要以中石油、中石化、延长壳牌及个别民营加油站为主,由罐区、罩棚、营业室及其它附属建筑物组成。罩棚(加油区)以及罐区依据GB 50057—2010《建筑物防雷设计规范》附录A建筑物年预计雷击次数的计算方法,绝大多数常规加油站的年预计雷击次数N=kNgAe≈0.15次/a。式中,N为建筑物年预计雷击次数(次/a);k为校正系 相似文献
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随着经济社会的发展,机动车数量越来越多,加油站数量也快速增长.加油站有其自身易燃易爆的特点,国家规定为第二类防雷建筑物,以防止加油站雷击以及因雷电感应导致的安全事故发生,确保加油站安全运行. 相似文献
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北京多频段闪电三维定位网及一次雷暴过程的闪电时空演化特征 总被引:1,自引:0,他引:1
北京多频段闪电三维定位网(Beijing Broadband Lightning NETwork,简称BLNET)是一个研究和业务相结合的区域性全闪三维定位网。2015年,对BLNET硬件、站网布局及定位算法等方面进行了更新升级,提高了传感器的灵敏度,提升了软件的运算效率和站网的探测性能。升级后的BLNET不仅具备了对云闪、地闪脉冲类型的快速识别和电流峰值估算等功能,也实现了对闪电辐射源脉冲的三维实时定位,以及通道可分辨的闪电放电过程精细定位。对2017年7月7日一次雷暴过程的闪电辐射源脉冲实时三维定位结果分析表明,这次雷暴过程一共观测到11902次闪电,以云闪为主,地闪占总闪的28%,正地闪较少,仅占总地闪的5%,在雷暴成熟期,最大闪电频数高达927 flashes (6 min)?1。通过对比分析闪电辐射源位置和对应时刻的雷达回波,发现辐射源基本集中在强回波范围内。对一次正地闪的精细定位表明,该正地闪初始阶段表现出明显的预击穿过程,闪电辐射源的始发位置位于海拔高度约5.4 km,随后通道向上发展,在约10 km高度,通道开始沿着水平发展。对一次负地闪的精细定位表明,初始阶段放电首先从约7.1 km高度处始发,通道向南水平发展,同时部分负先导分支向下发展,约38 ms后,通道短暂停止发展,17 ms后,通道始发处重新激发。以上结果表明,BLNET不仅具备对整个雷暴生命史闪电活动的三维实时定位和监测,而且可以实现对闪电三维放电通道的精细定位。 相似文献
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雷电监测和雷电数据的应用 总被引:4,自引:0,他引:4
简要介绍了雷电探测的基本原理、雷电探测技术和国外雷电数据的应用情况。结合我省雷电探测网的建设现状 ,提出了我省雷电数据未来的应用方向及展望 相似文献
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