航测数字成图系统误差对高程精度影响的探讨

一、前言 航测成图的系统误差主要来自航摄像片变形、航摄物镜的畸变差、大气折光差和地球曲率4种误差。这些误差应当通过改正像点移位的方法加以消除。在全数字化摄影测量系统条件下改正系统误差只需启用相关软件即可完成。如果在成图过程中忽略了这种改正，就把本可消除的误差保留在地形图中，影响了地形图的精度。本文就大气折光差和地球曲率2种系统误差对航测成图的精度影响分析如下。     

惯导系统横向坐标法导航性能研究

针对惯导系统横向坐标法,推导了惯导横向坐标系下的系统误差方程,通过求解静基座下的系统误差方程,研究了系统初始误差和惯性测量元件误差对基于横向坐标法的惯导系统的影响,在此基础上完成了系统误差仿真,并与地理经纬坐标解算方法进行比较。理论分析及仿真结果表明:横向速度误差、水平姿态误差为周期震荡型误差,位置误差和航向误差为随时间增长的积累型误差;横向坐标系法可以有效解决惯导地理经纬坐标解算方法的计算奇异和系统误差过大的问题。     

像片系统误差的改正

近年来，生产实践证明，在解析空中三角测量中，像点坐标或模型坐标的系统误差改正问题，成为目前提高摄影测量网精度的关键问题之一，特别在大比例尺电算加密中尤为突出。为了提高大比例尺解析空中三角测量的精度，扩大航带或区域网控制点之间的跨度，本文就如何改正像片系统误差进行了初步研究，即在摄影地区选出具有代表性的几张像片，在高精度立体坐标量测仪上进行量测，按严格的数学关系计算出系统误差源对像点坐标的综合改正值并用模拟和真实像片进行了试验。     

光束法区域网平差中粗差和系统误差区分可能性研究

利用高斯-马尔可夫模型中模型误差的可区分性理论,研究了光束法区域网平差中粗差和象片系统误差的区分可能性。讨论了这种可区分性与控制点布设和摄影飞行方式以及区域大小的关系,并从中提出若干改善可区分性的可能途径。这种研究对于高精度摄影测量点测定是十分有意义的。     

双介质近景摄影测量用于隧道模型地层移动观测

国产海鸥4A型普通照相机用于双介质摄影测量，解析求定隧道模型地层移动动态。在实验中尝试了在玻璃板两侧布设控制点解析求定玻璃板折光差的方法，推导出在正直摄影条件下关于折光差Δr的严密方程，提出根据摄影测量共线条件，采用多项式最小二乘拟合原理求定双介质折光差的实用方法。该法由于不需要测定折光系数因而可使某些应用问题简化。实验结果表明了这种方法的有效性。本文同时对利用普通照相机进行近景摄影测量系统误差的验后补偿问题进行了探讨。本次实验测定位移在x，y两个方向上的精度为±0.13和±0.17mm，大约为摄影距离的一万分之一。     

光电测距仪检测场六段距离尾数的优化设计

周期误差和加乘常数是中短程光电测距仪三项最重要的系统误差。传统的检测方法是首先用平台法测定仪器的周期误差，然后在光电测距仪检定基线场上用六段比较法测定仪器的加、乘常数，或者用六段解析法测定仪器的加     

三种系统误差平差方法的研究

系统误差是指由于某种客观原意造成的可再现误差,其数值符号保持不变或按某种规定的规律变化.在相同的观测条件下,误差在大小、符号上表现出系统性,或者在观测过程中按一定的规律变化,或者为某一常数,传统测量中系统误差可以在平差前后得到很好的补偿.随着现在测量仪器和测绘技术的发展,许多系统误差难以从观测手段中予以剔除,为尽量消除或减弱系统误差的影响以达到高精度测量的目的.本文介绍了系统误差的三种处理方法,主要包括：附加系统参数法、半参数回归法及基于系统误差延续性的附加系统参数法[1][7].     

SPOT 5高分辨率立体像对几何处理

介绍了SPOT 5 HRS成像物理模型,并在此基础上用该模型进行摄影测量中空间前方交会和物方的投影处理.直接使用SPOT 5 HRS严密几何模型进行定向,数据表明定向误差呈现较强的系统误差,为了进一步改善定位精度,本文采用了基于像方的仿射变换模型.试验表明基于像方仿射变换模型可以有效地消除严密成像模型中的系统误差.     

多波束测深数据系统误差的削弱方法研究

在多波束数据处理中,系统误差一般很少被顾及,部分文献采用两步滤波法削弱了系统误差的影响,但所建模型的可靠性较差。半参数(非参数)法在系统分析了测深数据系统误差来源以及各误差源间相互比例关系的基础上,对系统误差进行分解,确定系统误差各贡献成分的函数模型;根据估计点位,结合已确立的模型,计算各贡献成分对系统误差的贡献量;综合各贡献量,获得估计点深度的系统误差,进而在原始深度数据中消除系统误差的影响。     

高精度海洋重力仪系统误差建模研究

导出高精度海洋重力仪系统的速度控制方程、角速度控制方程和纬度控制方程。以高精度海洋重力仪系统中平台的横倾角、纵倾角、运载体的东向速度误差、北向速度误差和运载体的纬度误差为变量,导出高精度海洋重力仪系统误差模型,并进行了系统误差仿真实验.理论分析和仿真实验表明:高精度海洋重力仪的系统误差形成过程分为误差积累、误差衰减和误差稳定三个阶段;0~1800 s是系统误差积累阶段,最大系统误差约为3.0×10-6m/s2;由于水平阻尼网络的作用,从1800~3000 s是仪系统误差衰减阶段;3000 s以后,系统误差进入稳定阶段,仿真4000 s时,系统误差约为2.246×10-6m/s2。     

ISPRS第三委员会第1工作组(Ⅲ/1)1980—1984年的活动报告

<正> 序言III-1工作组是1980年在第14届汉堡国际摄影测量学会上成立的,命名为“粗差和系统误差的识别和消除”,这个名字体现了在目前空中三角测量中存在的两个主要问题。III/1工作组经过初步认真考虑后确定了能独立进行研究的三个主要课题:影像系统误差;观测粗差;随机模型的改进。这三个课题既是加密点测定方面基本数学模型问题的一部分,又在评价解析法的精度特性和在成果的质量检查问题上有联系。     

基于VRS的GPS测量误差分析

系统误差包括卫星轨道误差、卫星钟差、接收机钟差及大气折射误差等。是GPS测量的主要误差源。但系统误差通常可以采用适当的方法来减弱或消除,如建立误差改正模型对观测值进行改正,或选择良好的观测条件,采用适当地观测方法,进行线性差分等.本文介绍了基于VRS的GPS测量要解决的一个主要问题即在系统运行中产生的各种误差进行改正,使之减小或者消除。并就影响VRS精度的各种误差予以分析     

航空磁力梯度张量测量:航空磁测技术的最新进展

磁梯度张量系统测量精度受到单磁传感器系统误差与传感器阵列间非对准误差的严重影响。为了获得精确的张量测量输出,建立了单磁传感器零漂、标度因子与非正交角等系统误差和多传感器轴系间非对准误差的集成数学模型,提出了基于十字磁梯度张量系统最小二乘非线性集成校正方法。相比两步标量校正,利用建立的集成数学模型能够一次性估计出十字形张量系统的48个误差参数,以\     

联合平差中导航数据的系统误补差偿

本文首先提出了导航数据系统误差的补偿方法,然后用模拟数据和真试验区数据进行了大量的试验。试验结果表明,本文采用的系统误差补偿方法是正确的,有效的,它几乎能补偿摄站控制点上的所有误差(包括系统误差和偶然误差)。真试验区数据试验结果表明,与导航数据的联合平差,可以大量节省地面控制点,对于低精度摄影测量和难于建立地面控制网的荒陌地区来说,它是一种实用性强、经济效益高的好方法。     

线扫描式机载LiDAR系统误差影响分析研究

机载LiDAR系统会受到多种误差源的影响,系统误差会给激光脚点的坐标带来系统偏差。针对安置向量误差、安置角误差、激光测距误差以及扫描角尺度因子误差这几种重要误差源,从机载LiDAR系统几何定位方程出发,推导了机载LiDAR系统误差影响计算公式,并结合模拟实验,分别研究了这几类误差源对激光脚点定位精度的影响规律,从理论上分析了各类误差对机载LiDAR系统定位精度的综合作用。文中的结果为设计系统检校方法并消除这些系统误差的影响提供理论依据,具有重要的参考价值。     

三维激光扫描技术在滚子几何质量在线检测上的应用研究

介绍轴承滚子几何质量在线检测系统,系统通过三维激光扫描仪采集数据,由计算机进行数据处理,运用相关拟合算法拟合滚子关键部位的几何尺寸,通过试验分析系统的误差范围,当系统误差在工业制造公差范围内时,本系统可以运用到实际生产中。     

牙颌模型特征参数的解析法摄影测量

利用解析法摄影测量解决牙颌模型特征参数的获取问题,为口腔医学中牙颌形态学的研究分析提供了科学、实用的技术手段,并将牙颌形态学的研究及其临床应用,从定性分析水平提高到了定量分析水平。本文论述了这一方法的原理与作业步骤,阐述了“反光镜法多面立体摄影测量”过程中“虚象坐标镜面变换”的计算原理及其误差分析方法,介绍了“机助牙颌模型摄影测量系统”(TPS系统)的结构与性能,慨述了计算各类牙颌模型特征参数所用的数学模型与计算方法,简述了利用TPS系统对100例牙颌模型资料进行摄影测量、解析处理及研究分析的情况。     

顾及系统误差的平差模型研究

在高精度测量中,利用平差模型从整体上对系统误差予以补偿和消除的理论研究已日益被关注.从国内外文献看,一般均着重于研究附加系统参数平差模型的理论和应用.考虑到系统误差源的复杂性,文中提出了附加系统权平差模型、附加系统参数和系统权平差模型,导出了平差公式和假设检验的统计量.附加系统参数模型是将系统误差影响归入函数模型,附加系统权模型是将系统误差影响归为随机模型,两者混合模型则是将系统误差影响分别归入函数模型和随机模型,这样就形成了顾及系统误差的平差模型体系.附加系统权平差模型涉及到系统方差估计这一难题,文中提出了按概率分布置信域的思想由最大误差估计系统方差的方法.     

顾及系统误差的平差模型研究

在高精度测量中,利用平差模型从整体上对系统误差予以补偿和消除的理论研究已日益被关注,从国内外文献看,一般均着重于研究附加系统参数平差模型的理论和应用,考虑到系统误差源的复杂性,文中提出了附加系统权平差模型,附加系统参数和系统权平差模型。导出了平差公式和假设检验的统计量,附加系统参数模型是将系统误差影响归入函数模型,附加系统权模型是将系统误差影响归为随机模型,两者混合模型则是将系统误差影响分别归入函数模型和随机模型,这样就形成了顾及系统误差的平差模型体系。附加系统权平差模型涉及到系统方差估计这一难题,文中提出了按概率分布置信域的思想由最大误差估计系统方差的方法。     

智能全站仪动态测量数据序列分析方法研究

针对智能全站仪在诸如FAST等尖端科学实验中的广泛运用,对全站仪动态测量数据序列特征进行分析的基础上,提出综合运用回归分析去除运动趋势项、小波降噪减弱偶然误差项和频谱分析提取系统误差项等方法对动态测量数据进行处理,从而可以获得仪器进动跟踪带来的系统误差频率,在合作目标运动角速度为128 pps时系统进动误差频率为0.2～0.4 Hz,并与理论分析结果相比较,比较结果说明该方法实用有效,有一定应用价值.