济南城市防汛GIS研究

首先对济南城市防汛GIS系统进行了总体设计,给出了系统的数据库设计,并重点介绍积水模拟模型的输入输出设计,然后对组件技术、积水模拟模型等系统实现的关键技术进行了阐述,最后介绍了济南城市防汛GIS的特色功能模块。系统运行良好,为济南的城市防汛提供了科学决策的依据。     

移动防汛应急Mobile GIS系统设计与实现

基于移动终端的防汛信息查询系统应用广泛,但由于实际防汛抢险业务的复杂性,满足防汛应急工作全生命周期业务的处理软件仍不完善。针对这一现状,本文提出移动防汛应急Mobile GIS系统的设计架构与实现方式。首先,确立以Android主活动、自定义View以及全局Application作为系统的基础底层框架,其中主活动负责防汛多业务逻辑之间的信息交换,由自定义View衍生出的Dialog等视图层实现信息展示,全局Application实现数据的统一调度管理。其次,在此基础框架上构建案件处理、汛情信息查询、预警信息推送三大功能层;最后对防汛多源异构数据处理分析的关键技术进行探究,提出了切实可行的实现方案并实践应用。     

我国防汛应急指挥系统建设现状与发展思考

防汛应急指挥系统是一个由防汛基础设施、防汛信息传输网络、防汛指挥中心、视频会商系统、防汛监视及调度等应用系统组成的复杂的综合防汛体系。本文主要研究国内外防汛指挥系统建设的发展情况,包括当前防汛监测系统、预警系统、会商系统、网络通信系统以及新技术的应用情况,总结当前防汛指挥系统建设的基本思路和技术路线,发现指挥系统存在的弊端及待改进之处,并就未来构建新型综合防汛指挥系统建设提出建议,为将来防汛指挥系统的建设提供参考依据。     

面向防汛服务工作的电子政务信息化管理和实践

本文介绍所研制的基于GIS的网络平台,采取远程信息服务模式,自动获取、加载和整合气象、水文、遥感、灾害等防汛相关信息,实现了全天24小时无间断的运转,最终为政府部门提供防汛的辅助决策.     

基于等高线树的洼地判别方法

等高线是地形图的重要要素,通过等高线的高程、空间或层次关系可以进行各种地形地貌的判读。等高线的层次关系通常利用等高线树来表达,本文使用了AcrObjects构建等高线树,并在等高线树的基础上,提出了一种自动判别洼地曲线的方法。     

基于3S的防汛会商地理信息系统研究

基于3S的防汛会商地理信息系统可方便地进行防汛会商信息的查询,以图形和统计图表的方式对信息进行显示,辅助工作人员作出正确的防汛会商决策,大大提高了防汛会商决策管理的效率、质量和水平。以江西省为例,就该系统的设计目标、开发平台、技术路线、系统架构及实现过程等进行了研究与探讨。     

省级应急管理地理信息平台及实现技术研究——以重庆市为例

加强应急管理、有效应对突发事件是国家的一项重要工作,以地理空间信息技术为核心的应急管理地理信息平台建设,已成为目前国内省级应急平台建设的主要模式。本研究建立了应急联动一张图和地理信息应急服务总线,对省级应急资源多源、异构、动态、多时相信息整合技术难题进行探索,实现了地理信息服务与全市各级应急系统的业务融合。目前,研究成果已融入重庆市应急信息资源共享体系,在多个部门的应急业务系统中得到有效的集成应用,为形成全市应急资源全方面共享格局发挥了重要作用。     

防汛决策指挥地理信息系统构建关键问题研究

根据陕西渭河下游流域现有资料、防汛实际应用需求及未来发展趋势,对基础地理、防汛专题等空间静态数据及水雨情等实时信息进行整合处理和有效集成,并基于开放性的面向服务的B/S架构体系理念以及空间和属性数据一体化、多源数据无缝集成的建库思想,开展了融信息实时监测、三维决策支持、地图查询定位、防汛预案展示、信息采编维护等为一体的流域防汛决策指挥地理信息系统的构建以及系统架构设计、数据组织处理、数据建库优化、地图缓存配置、数据共享交换等关键问题研究,可对提高流域防汛决策管理能力、减少洪涝灾害损失及构建人水和谐环境提供有力保障。     

面向非专业用户专题地图服务技巧研究

专题地图是人们接触自然、了解自己活动空间的基础,也是不同历史时期社会、经济、文化的产物。近年来,随着社会经济、科技的飞速发展,非专业用户专题地图的需求空间呈现出前所未有的高涨态势,如何进行专题地图服务成为地图生产单位和地图研究人员共同面对的一个课题。     

Evaluation of NDWI and MNDWI for assessment of waterlogging by integrating digital elevation model and groundwater level

Accurate information on the extent of waterlogging is required for flood prediction, monitoring, relief and preventive measures. The rule-based classification algorithms were used for differentiating waterlogged areas from other ground features using Resourcesat-2 AWiFS satellite imagery (Indian Remote Sensing Satellite with spatial resolution of 56 m). Two spectral indices normalized difference water index (NDWI) and modified normalized difference water index (MNDWI) were used for extracting waterlogged areas in Sri Muktsar Sahib district of Punjab, India. These indices extracted the waterlogged areas (cropped areas inundated with water) but the water features were less enhanced in the NDWI-derived image (when compared with MNDWI-derived image) due to negative values of NDWI and, mixing of water with built up features. The water features were more enhanced with MNDWI and the values of MNDWI were positive for water features mixed with vegetation. The overall accuracy of waterlogged areas extracted from the MNDWI image was 96.9% with the Kappa coefficient of 0.89. The digital elevation model (DEM) was extracted from ASTER-GDEM. The relationships among depth to the water table recorded before the incessant rain in the region, DEM and classified MNDWI images explained the differences in the extent of waterlogging in various directions of the study area. These results suggest that MNDWI can be used to better delineate water features mixed with vegetation compared to NDWI.     

太湖流域洪涝灾害评估模型

在地理信息系统支持下建立了太湖流域DEM模型,并建立了全流域12类共24种土地利用类型、2194个圩区、1012个乡镇和94个报汛站点的空间数据库及属性数据库。在此基础上,根据实时报汛资料,通过插值得到各乡汛期圩外水位和降雨量。圩区采用排涝计算圩内内涝水量再与DEM叠加,非圩区用乡最高水位与DEM叠加,可获得全流域淹没水深栅格数据。统计不同乡镇、不同土地类型、不同淹没水深的淹没面积,并根据当年的社会经济数据,建立了太湖流域洪涝灾害损失评估模型。对1999年太湖流域洪涝灾害评估结果表明,模型具有一定的精度,可为流域防洪减灾决策提供依据。     

Traffic Assignment Forecast Model Research in ITS

As an important role in the development of ITS, traffic assignment forecast is always the research focus. Based on the analysis of classic traffic assignment forecast models, an improved traffic assignment forecast model, multi-ways probability and capacity constraint (MPCC) is presented. Using the new traffic as- signment forecast model to forecast the traffic volume will improve the rationality and veracity of traffic as- signment forecast.     

Traffic assignment forecast model research in ITS

As an important role in the development of ITS, traffic assignment forecast is always the research focus. Based on the analysis of classic traffic assignment forecast models, an improved traffic assignment forecast model, multi-ways probability and capacity constraint (MPCC) is presented. Using the new traffic assignment forecast model to forecast the traffic volume will improve the rationality and veracity of traffic assignment forecast.     

基于中值滤波的灰色预测模型及其在大坝变形预测中的应用

在大坝变形监测中,当用GM(1,1)模型对稳定变化的变形数据序列进行预测时,效果较好。但是,影响坝体变形的因素多种多样,且处于动态变化之中,观测数据中将不可避免地存在着一些随机扰动,这些扰动使大坝的变形曲线发生异常波动。此时仅用GM(1,1)模型进行预测,其精度和可靠性就会下降。为此,本文提出一种基于中值滤波的GM预测模型,即先用中值滤波算法对发生波动的原始变形监测数据进行滤波处理,而后再建立GM模型进行灰色预测。实例证明,基于中值滤波的GM预测模型可以有效地提高大坝变形的预测精度。     

动态灰色模型在变形预测中的应用

本文在引入序列算子成功构造灰色序列的基础上,详细讨论了灰色预测模型的基本内容和两种动态灰色预测模型的实现,并成功将其应用于广州地铁变形监测的数据预报。实践及理论证明,新陈代谢灰色预测模型由于实时加入系统的最新信息,提高灰区间的白度,预测精度最高;灰数递补模型通过引入灰数,一定程度上也提高了预测的精度。新陈代谢灰色预测模型实践证明预测精度可达到一级。     

基于潮汐变化的潮滩淹没模型构建

潮汐的变化带来海岸线的不断演变,位于潮间带的潮滩在潮汐作用下,会产生周期性的淹没与干出。从研究潮汐变化模型与潮滩地形模型入手,对两种模型进行运算、融合,构建出基于潮汐变化的潮滩淹没模型。实验表明,此模型可以很好满足潮滩淹没三维可视化仿真的需要。     

防汛气象信息的实时动态传送管理实践

我国国土辽阔,自然条件复杂,洪涝灾害发生频繁,已成为制约我国经济可持续发展重要因素之一,在洪涝灾害发生前,对主要河流水文站、水库水位数据,对气象预报数据进行评价,在灾害发生之前通过对上述数据和基础地理数据进行分析,确定防范措施,尽量避免灾害发生。本文主要介绍在防汛期间,空间辅助决策系统中的防汛减灾功能模块中,如何将水利汛情数据和气象预报数据、实时降雨等时效性较强信息自动传出加载到地理信息系统中,最终与全国地图数据相迭加进行可视化表示。