基于地图的城市演变的空间信息提取方法

针对城市建成区演变研究中的定量描述要求,本研究收集利用宁波市各不同时期地图资料,在对图上特征地物进行判读分析的基础上,采用对历史地图进行空间定位、纠正、配准和主题信息提取等处理方法,获取了宁波城市建成区时空演变分析所需的关键数据。虽然受到不同时期地图本身的制约,但该方法拓展了研究时间跨度,丰富了研究数据来源,值得在城市演变研究中推广使用。     

重庆市主城区城市路网演变分析及与城市扩张耦合性研究

研究结合重庆市主城区2011-2017年高分辨率遥感影像和相关地形图、规划资料及交通专题资料信息等,提取城市路网和城市建设用地数据,基于GIS操作平台,采用空间核密度方法分析主城区城市路网时空演变特征,探索城市路网空间分布规律,以街道(镇)为研究单元分析城市道路与城市用地扩张之间的耦合关系,为合理规划交通道路布局,促进城市扩张与道路网络的协调发展提供了重要参考依据。结果表明,主城区城市路网分布具有空间不均衡性特征,路网演变有明显的方向性,以东西两翼带状区域变化为主,路网密度变化集中在低密度区。与城市用地扩张相关性研究中发现,城市路网是城市扩张的主要驱动力之一,路网中密度区域对城市扩张的驱动效应最明显。     

基于约束Delaunay结构的街道中轴线提取及网络模型建立

从街区多边形提街道中轴线并在此基础上建立街道网络模型是城市空间分析及街区地图综合的基础问题,本文基于约束Ｄｅｌａｕｎａｙ三角网结构提出了在邻近街区边界之间的三角形元上提取中轴线从而建立街道网络图模型的方法,区分三种不同三角形元进行中轴线的连接,通过网络图的顶点、边完备地表达出街道、街区、街道交叉口之间的空间关系,并建立了街道中轴线与左右两侧街区多边形边界弧段间的匹配,从而使本文提出的混合数据模型将街道网络结构与街区多边形结构统一起来。     

基于GIS技术的燃气低压管网预测分析

燃气管网及附属设施的统计分析,离不开行政区界数据,目前市区级的行政区界可通过网络地图获取,但街道级的行政区界数据大多数的网络地图并不提供。由于城市的快速发展,行政区范围在不断调整变化中,如果能获取时效性较高的街道级行政区界,会给燃气行业的科学管理带来较大的帮助。结合我公司现有纸质规划图,通过图像增强、去噪及图像分类技术提取市区及街道级行政区界数据,建立街道级燃气管网及附属设施的GIS数据库,运用克里金插值研究燃气低压管网的分布,探索GIS在燃气管网预测性分析方面的应用,为构建智慧燃气信息管理体系,提供了一种较好的解决方案。     

北京历史文化街区建筑第五立面特征分析

历史文化街区及其房屋建筑是重要的历史文化资源,需要有效的保护和利用;同时又是城市的有机组成部分,需要持续的更新和发展。本文从历史街区保护的角度着眼,以北京市老城范围内历史文化街区建筑物肌理及第五立面特征为研究内容,对建筑物的第五立面色彩及形态特征、临时建筑的分布及演变等进行了分析。加强对第五立面的规划管控,在对历史文化传统风貌保护、实现旧城有机更新,提高北京老城居住环境和生活品质的目标等方面发挥作用。     

基于GIS的西安市文化遗产空间数据库设计与实现

面对文化遗产保护与城市建设之间的矛盾,为方便规划工作者充分掌握各种文化遗产的时间和空间特性,通过采集西安市文化遗产资源信息,运用GIS软件,设计了文化遗产资源空间数据库的概念模型、逻辑模型和物理模型;建立了存储西安市复杂历史信息、可即时更新的文化遗产空间数据库;还基于WebGIS发布了网络地图服务,实现了图层管理、放大、缩小和查询等功能。该数据库对分析文化遗产资源的分布网络以及城市空间要素扩展的时间和空间特征具有重要作用。     

城市空间三维地图及其在智慧城市中的应用

对城市空间三维地图相关的关键技术进行了系统梳理,结合深圳市拟建设的"数字政府"基础时空平台——"深圳市可视化城市空间数字平台"开展实例研究。结果表明,从二维地图可视化提升到城市空间的三维地图可视化,需要从现有的空间数据模型、数据组织与调度逻辑、地图可视化表达方法等方面开展研究,形成城市级的三维数据可视化表达核心框架,满足各类城市应用可视化渲染与仿真需求。     

Gosper地图的非空间层次数据隐喻表达与分析

本文借助隐喻地图的思想,研究非空间层次数据的空间隐喻表达与分析,以地图视角对非空间数据进行空间化处理,将抽象数据具象化以降低认知负荷,对地图学相关方法进行综合运用以拓宽其应用外沿。结合制图学经典方法开展地图视觉设计,以自然地貌隐喻数据特征,针对层次数据结构特点,将LOD及Cartogram技术引入隐喻地图的表达分析中,对各层级数据特征进行有效凸显,达到通过地图研究其背后数据规律特征之目的。最后,将本研究提出的方法应用于真实文件层次数据,进行文件数量分布、大文件群落定位、文件纵深分析等试验。结果表明,本研究能够有效表达层次数据,并支持一定的地图分析及数据挖掘工作。     

基于三维激光扫描技术的地下停车场地形图测绘方法研究

地下停车场的数字化是今后智慧城市建设的一个方向,在精确地面导航地图的基础上结合停车场数字化高精度地图,可实现停车场智能导航与定位。传统的地下空间测量方式效率低,受光线及过往车辆影响大。本文选用基于SLAM技术的背负式三维激光扫描设备对某地下停车场进行数据采集,并详细介绍了数据处理流程,最终生成地下停车场的大比例尺、高精度地形图。研究结果可为今后地下空间复杂场景智能化建设提供技术参考。     

历史地图编辑设计探讨——编制吉林省地图集历史沿革图后记

历史地图既能表示制图区域的空间地理信息,又能反映历史时空对比信息,展现制图区域历史上各朝代的疆域范围及社会发展状态.运用地图语言,直观描述历史变迁,日渐成熟的计算机制图技术能提高编制历史地图的准确性,历史专题内容表现方式也更加丰富多彩.本文通过对编制吉林省地图集中历史沿革图幅的总结归纳,对应用计算机技术编制历史地图的相关问题进行了探讨.     

运用复杂网络方法分析城市道路网的鲁棒性

道路网的鲁棒性分析有助于预防或者降低恐怖袭击、自然灾害以及交通拥堵造成的损失。从开放街道地图上获得世界范围内的50个城市道路网,沿用复杂网络鲁棒性分析方法,运用连续删除模型和级联模型对以道路链相交关系表示的城市道路网进行了鲁棒性分析,同时对路网的鲁棒性与其拓扑模式间的关系进行了探讨。研究发现,对于路网的鲁棒性,运用连续删除模型和级联模型所得到的鲁棒性结果存在差异。其中,连续删除模型的道路网鲁棒性普遍较差;而级联模型的鲁棒性,不同路网之间的差别较大;对于同一模型下的度策略和介数策略,介数策略的破坏性大于度策略。对于路网鲁棒性与其拓扑模式的关系,在连续删除模型下,路网鲁棒性与度相关性呈现显著正相关,无标度与非无标度的路网鲁棒性有差异;在级联模型下,路网鲁棒性与度相关性不相关,无标度与非无标度的路网鲁棒性差异不显著。     

无锡“第一张实测地图”见证城市变迁

近日,网上热传的无锡“抽象”地图中,将无锡设计成了一个大正方形,被网友认为“有趣但不太靠谱”。还有网友认为,无锡地图的形状很像一只萌翻了的“狐狸头”。然而你知道吗？在无锡城建档案馆里,珍藏着无锡“第一张实测地图”,这份地图完全依靠人力、手工丈量,见证了无锡城市建设的发展与变迁。21日,记者见到了这份珍贵的实测地图,同时也有幸见到了地图的发现者顾沛霖老先生。     

大数据驱动的城市活动空间动态研究

近年来,城市空间研究视角从物理经济空间逐渐转向为以人为中心的城市活动空间.随着城市经济发展和交通条件改善,城市活动空间格局持续变化.受限于长时间序列个体活动数据的缺乏,相关研究大多局限于单一活动空间及活动汇总层面,存在空间上覆盖不全、时效性不够等问题,导致对城市活动空间演变的微观过程理解不足.尤其对于城市要素(例如:住房、交通等)如何影响个体行为,进而影响城市空间结构的过程还欠缺理解.大数据时代下,海量个体出行数据使得实时、大规模、多方位感知人们时空行为成为可能,为定量理解城市活动空间动态提供了新的途径.论文从"人(行为)-空间(结构)-城市(要素)"交互视角出发,从居住、职住和日常活动空间三个维度提出城市活动空间动态研究框架,并以深圳市为例展开实证研究.     

建筑点群在城市3维形态量化中的应用

利用将建筑实体进行高度抽象,提出了建筑点群,以GIS的空间分析理论为依据,通过实体高度、起伏度、空间聚集度三个指标对城市的3维形态进行量化与分析。选取南京市主城区为实验样区,提取该区域的建筑点群,用三个指标对实验样区内3维形态的空间分布格局和时间发展特点进行定量分析与描述。实验结果证明,这三个指标从不同角度分析了建筑实体在区域内的组合方式,能够在一定程度上反映城市3维形态的基本特征,有助于对城市空间分布格局及城市历史演变过程的研究。     

中山市土地集约利用与紧凑度耦合关系研究

土地利用是城市发展过程的关键。以中山市为研究区,构建城市土地集约利用和紧凑发展评价指标体系,运用耦合协调发展模型和空间分析方法,对2019年中山市24个镇(区)的城市土地集约利用和紧凑度发展水平及协调关系进行研究。结果表明：(1)中山市各镇(区)之间土地集约利用度和城市紧凑度发展水平存在明显地域差异,其中,火炬开发区、石岐区和西区街道土地利用集约度和紧凑度较高,其他镇(区)则处于较低水平;(2)中山市各镇(区)间耦合协调程度差别较明显,且发展较为协调的区域主要集中在中山市主城区以及火炬开发区街道,除这几个镇(区)外的其他地区耦合协调程度呈现由西北向东南递减的趋势。     

基于空间句法的元明清北京城市功能时空演变分析

基于空间句法理论,多角度、多视野全面分析研究了元明清各阶段北京城市主要功能空间特点及演变特征.研究发现,从元大都到清北京的时空演变,呈现出城市功能中心随城址变迁移动,区域功能核心向多核化发展,皇城的中心地位不断增强,城市边角的开发潜力趋于明显,城市通达性和协同性变差的演变特征.本研究成果可为北京城历史研究和现代规划提供...     

南水北调东线山东段沿岸城镇化空间特征研究

基于南水北调东线工程在山东省的流经路线,研究沿岸城市发展的时空变化特征.研究以1985年、1995年、2005年、2015年四期的Landsat遥感影像为基础,通过遥感图像解译和GIS空间分析得出城市用地的空间演变图.计算城市扩张强度、紧凑度、分形维数、城市重心坐标4个指标研究扩展特征,并收集相关的统计数据分析了城市区...     

新闻地名共现视角下的中国城市网络

经济全球化、信息化进程的不断推进以及交通基础设施的快速建设,促使了城市之间的联系更加紧密,城市网络化趋势更加凸显。网络新闻易于获取,且包含丰富的地理信息,从新闻地名共现的角度研究城市网络是一种崭新的视角,有助于明晰各城市定位,深化对城市网络特征及结构的理解。从联系、节点、网络3个层面对城市网络开展研究,使用网络新闻数据集,基于地名共现提出一种顾及城市词频的度量城市对关联强度的方法;采用社会网络分析法的中心度指标表征城市节点的影响力,探究其空间分布;基于分层可视化方法研究城市网络的特征及结构。结果表明,所提出的城市对关联强度度量方法弥补了现有Ochiia系数法未考虑新闻中出现多个地名等缺陷;城市影响力呈现沿海高、内陆低的空间分布格局;骨干城市网络呈现近似菱形的空间结构,北京、上海、广州、重庆等城市为核心节点。     

地图见证武汉的发展

正城市的发展轨迹最终都可以在地图中找到佐证,时间和空间在图纸中交会,映照出城市岁月的过往变迁,多大的跨度,都可以在一米见方的地图中找到印记。我手边有几张跨越了近百年的武汉市地图,可从地图上感受到武汉湖泊的变迁、街道的分布变化、城镇的扩展变更,这些老地图起到一种凭栏怀古的作用,它们是武汉人的记忆。     

武汉市人口增长与空间分布格局演变

为揭示城镇化背景下武汉市人口时序增长趋势和人口空间分布格局演变特征,本文基于1990年第四次、2000年第五次、2010年第六次全国人口普查和2014年武汉市人口普查数据,运用统计学原理和GIS空间分析方法,分析了武汉市人口增长的时空变化规律;应用人口密度空间分布的数学模型,得到武汉市人口空间分布格局的演变趋势。人口增长研究表明:1990年以后,武汉市人口数量迅速增长,总体上形成了中心聚集、外围扩散的空间发展格局。空间分布研究表明:1)武汉市的人口密度分布更加符合Clark模型,主城区Smeed模型拟合效果更好。近25年来,武汉市城镇化进程迅速,人口向主城区聚集。随着时间发展,主城区逐步呈现初级阶段的郊区化。2)武汉市主城区人口空间分布已经出现多中心化的趋势,并且已经有两个街道发育成为人口次中心。研究结果可为武汉市人口相关决策的制定和城市结构调整提供参考依据,有助于认识我国中部崛起城市的发展规律,为其他城市的发展和规划提供参考和借鉴。