对水文缆道循回绞车设计方法的改进

对水文缆道循回绞车设计方法的改进１现行水文缆道循回绞车设计方法存在的问题水文缆道的水平运行驱动设备———水文缆道循回绞车（以下简称绞车）的设计方法，目前大多沿用《水文缆道》和《水文缆道测验规范》中介绍的方法。即为保证循回牵引索不在驱动轮上“打滑”，而...     

测井探管孔内遇阻的处理方法

探煤孔或油井电测时 ,会遇到测井探管孔内遇阻而卡在孔内的情况。探管卡在孔内 ,如果长期处理不上来 ,探管中的放射源会给周围居民带来巨大的危害 ,也会给施工单位造成一定的经济损失。在神府煤田施工中 ,我们研制了一种简单可行的处理工具 ,成功地处理了 5起这样的事故。1　测井探管孔内遇阻原因分析根据我们对几起事故的处理表明 ,探管拉不上来主要是由于地层缩径 ,施工中泥浆使用不当 ,孔内泥皮太厚 ,孔底沉淀物沉积粘住或埋住探管造成的。2　处理器的制作处理器由 2部分组成 (如图 1所示 ) ,即一根长 2ｍ、直     

测井绞车(直流电机)应急控制装置

在野外测井中,仪器下到井底上提时,绞车因负载增加,控制部分发生故障而不能上提或失控,由于野外工作条件简陋等多种原因,不能及时修复,测井仪器在井下较长时间的停留,增加了安全隐患,为此设计了测井绞车(直流电机)应急控制装置.该装置可及时将井下仪器提升至安全深度.由改变其转子的直流电压而调节的,根据RC相移原理,改变可控硅导通角,以达到控制直流电压,使电机无级调速.电路一改常用单节晶体管震荡控制.电路设计新颖,电路简单,工作安全可靠.     

绞车下降速度、深度数字显示仪在地质钻探中的应用

为了方便地质钻探,设计了绞车下降速度、深度数字显示仪,经机台上使用,操作简单方便,效果良好,值得推广。     

自动排绳计数绞车的研制与应用

绳索绞车是绳索取心钻探工作中不可缺少的设备。针对目前绳索绞车应用过程中暴露出的无法有序排列钢丝绳和计算钢丝绳使用长度等问题,研究设计了自动排绳器和计数器。野外试验证明,自动排绳器和计数器均达到了理想的设计效果。     

浅谈交流变频调速技术在水文绞车中的应用

由于交流变频调速技术的推广应用,使水文绞车的选用大大简化,选用结构比较简单的变频交流电机驱动水文绞车,就可以实现水文缆道测验所需的各种功能。本文在前人实践的基础上,结合自身缆道测验试验,对交流变频调速技术在水文绞车中的应用做一些初步的探讨。     

“大洋一号”远洋科学考察船

“大洋一号”远洋科学考察船于1994年从俄罗斯引进，为国际无限航区大洋综合科学调查船，2002年在上海沪东船厂进行了增改装，安装了动力定位系统、全回转艏侧推系统、光缆绞车、铠装电缆绞车、地质绞车、     

试论绳索取心绞车与钻石—300型钻机的坑内布局问题

钻石—300型全液压坑道钻机绳索取心绞车的原布局方案,占地面积大,且钻机受力不合理,影响了钻机的稳定性。文中介绍了一种新的布局方案。计算和实践均证明该方案具有许多优越性。     

5000米地质岩心钻机主绞车设计

为应对深地探测工程对特深孔地质钻探装备提出的新要求,“十三五”国家重点研发计划立项开展5000 m地质岩心钻机的研发。作为钻机核心部件的主绞车,需要满足自动化、智能化钻探需求。在调研了主绞车的研究发展现状基础上,借鉴石油钻机绞车的结构,确定了本主绞车运行参数及方案,并对关键零部件进行了设计与选型,完成了主绞车的设计。经过验算,主绞车运行参数能满足特深孔岩心钻探工艺的要求,并可以在地热、浅层油气探采等领域进行应用拓展。     

5000米绳索取心绞车设计

在深孔地质岩心钻探中,绳索取心钻进技术对于提高钻探质量和生产效率有极大的优势。在绳索取心钻进中,绳索取心绞车是地质钻探装备中的主要设备,近半个世纪以来,随着绳索取心技术的发展、成熟和广泛应用,取心绞车系统更加安全可靠。本文通过分析国内外现有绳索取心绞车的优缺点,提出了5000 m绳索取心绞车设计方案,设计绞车为分体式结构,由交流变频柜和绞车主体两大部分组成。计算了5000 m绳索取心绞车设计的关键技术参数,绞车总功率为60 kW,配套12 mm钢丝绳,最大可提供50 kN的提升力,光毂提升速度最快可达60 m/min。针对绳索取心绞车提升过程中滚筒钢丝绳常见的垒绳、压绳、咬绳等问题,设计了双折线绳槽。     

绳索取心绞车排绳器关键问题研究

在绳索取心绞车机械式排绳器的设计过程中,存在着2个突出的问题：一是为了确保靠滚筒挡板的钢丝绳准确换层,需要在双螺旋轴端部设计合适长度的过渡圆弧槽;二是滚筒旋转一圈排绳器移动的距离能与不同绳径钢丝绳相匹配。为了解决以上问题,以这2个问题的共同影响因素螺距和传动比设立方程,通过解方程组进行了准确计算。根据该计算结果设计的排绳器经野外现场试验证明实用可靠。     

5000 m地质钻探绳索取心绞车的研制及应用

本文以“十三五”国家重点研发项目“5000米地质岩心钻机关键技术与装备研制”配套的绳索取心绞车设计为依据,详细介绍了5000米绳索取心绞车的主体结构、测控系统、主被动一体排绳系统、绞车辅助装置等的设计及现场应用情况,为地质钻探用绳索取心绞车的设计和发展提供了新思路。同时在绞车辅助系统中设有深度检测校正测量装置、张力检测装置、钢丝绳清洁装置、钢丝绳断股断丝检测装置、取心打捞孔内数据采集装置等,用于精确测量孔深和显示打捞器、判别内管总成在井内的工况、清洁钢丝绳表面钻井液、监测钢丝绳断股断丝情况、测量钻孔顶角方位角。本文设计的绳索取心绞车在4007.10 m井深起,在绳索取心工艺中全程快速收/放绳,取得了理想的效果。     

4000 m交流变频电驱岩心钻机的研制及其 在地热井的工程应用

为满足深部找矿、科学钻探以及新能源勘探等对深孔取心钻探装备的需求,开展了4000 m地质岩心成套技术装备研究。4000 m地质岩心钻机回转系统采用顶驱系统,实现高转速下取心钻进;在井架底部设计有转盘回转系统,可进行大扭矩低转速钻进以应对不同的工况需求;钻机塔架和升降系统能进行长立根提下钻,可缩短提下钻作业时间;钻机的电传电控系统采用了目前国际先进的全数字交流变频技术及自动化、智能化控制技术、计算机控制技术、现场总线通讯和程序控制技术等,实现回转系统的无级调速和司钻的智能化控制。研制的4000 m交流变频电驱岩心钻机在天津东丽湖地热调查井（CGSD—01井）中应用,初步验证了其技术性能,具有操作简便、安全性与可靠性高、使用成本低等优点。本文介绍了4000 m交流变频电驱岩心钻机的项目来源、国内外研究现状、总体技术方案、主要结构及特点、主要技术参数、野外生产试验应用等情况。     

基于灰色预测控制的石油自动送钻钻压控制系统

针对自动送钻控制系统中存在的时变、时滞和非线性条件下难以实现准确控制的情况,提出了一种灰色预测控制算法,该控制算法在建模过程中对原始数据进行累加生成,而这样累加的结果可以大大弱化非线性干扰的影响.利用灰色预测改进模型,实行一步或多步预测,将预测误差与误差变化作为决策机构的输入,送给液压调速系统对绞车的绞车力进行控制,然后控制钻杆的下放速度从而达到恒钻压的目的.该算法自适应强,计算简单,适合于钻压控制系统中.仿真结果表明,该算法是有效的.