车载导航电子地图的关键技术与解决方案

导航电子地图是影响车载导航市场发展的重要因素.由于车载导航系统软硬件的限制,导航图有着不同于一般电子地图的特点与要求.根据在实际工作中遇到的问题和生产实践中的经验,探讨了导航电子地图生产需要解决的一系列关键技术,包括数据简化与压缩策略、面向导航系统的空间数据组织与索引策略、大区域车载导航地图数据的无缝连接技术、以及多尺度导航地图数据的显示与管理等,并给出了利用多源数据融合组织导航电子地图生产的技术方案.希望能够对车载导航电子地图的生产与研究有一定的借鉴作用.     

车载导航电子地图的关键技术与解决方案

导航电子地图是影响车载导航市场发展的重要因素。由于车载导航系统软硬件的限制,导航图有着不同于一般电子地图的特点与要求。根据在实际工作中遇到的问题和生产实践中的经验,探讨了导航电子地图生产需要解决的一系列关键技术,包括数据简化与压缩策略、面向导航系统的空间数据组织与索引策略、大区域车载导航地图数据的无缝连接技术、以及多尺度导航地图数据的显示与管理等,并给出了利用多源数据融合组织导航电子地图生产的技术方案。希望能够对车载导航电子地图的生产与研究有一定的借鉴作用。     

建立适合于车载导航的电子地图

本文论述了现有电子地图存在的问题，提出建立路网数据库来完善电子地图，使之适合于车载导航系统的需要。文中论述了路网数据库的构成，建立及其优点。     

导航电子地图的变比例尺可视化

将变比例尺可视化技术应用到导航电子地图可视化中,实现了“近大远小”的“哈哈镜”显示效果。设计了圆形、矩形两种不同放大区域,讨论了不同比例尺区域目标的自适应可视化,并根据变比例尺地图变形特点,对距离量算方法进行改进,以克服该种可视化地图距离感弱的缺点。     

导航电子地图增量式更新与服务

导航地图数据的定位精度和现势性,将直接影响到汽车导航的准确性。随着我国国民经济发展的速度加快,我国城乡道路年平均变化率约20%,京津唐、长三角、珠三角三大经济圈城市道路年变化率接近30%。由于传统的版本式地图生产模式周期长、投资大和成本高,     

GPS车载导航定位技术研究

介绍车载导航定位系统的组成,比较几种导航方法的优缺点,得出几种较为合理、精度较高的组合定位方法.GPS卫星信号所包含的定位信息有其特定的格式,通过编写程序将其中所需的定位信息提取出来,并利用七参数转换方法将GPS定位系统应用的WGS-84坐标系转换成国家大地坐标系.通过车载导航试验实例分析表明,利用最短距离投影法得到的电子地图精度较高.     

用旅游图制作导航电子地图中的地图纠正

介绍了一种用三次插值样条对公开出版的旅游图进行纠正,制作汽车导航电子地图的方法,分析了其中存在的问题,提出了解决的办法。     

基于时态GIS的导航电子地图增量更新研究

分析了导航地图数据增量更新过程的时态特征,通过应用时态GIS实现了增量更新过程的建模,提出了基于历史跨度的时空数据模型(history span based temporal-spatial model,HSBTM)。在此模型的支持下,推导了增量数据的计算公式,论述了历史跨度时空数据模型的简化表达和实现方法。     

发展导航电子地图需要政府掌舵--"我国导航电子地图的开发和应用"讨论会纪实

2004年3月23日，中国全球定位系统技术应用协会在北京召开了关于“我国电子地图的开发和应用”的讨论会。参加会议的单位有：国家测绘局、中国全球定位系统技术应用协会、《全球定位系统》编辑部、四维图新公司、灵图软件公司、深圳赛格公司、瑞图万方公司、星球出版社、国家遥感中心、长     

导航电子地图综合实习设计与实现

参考相关的导航电子地图规范,与企业对接,设计了导航电子地图实习的制作方案,主要包括计划设计、工作前准备、情报信息收集、外业实地采集作业、内业编绘处理、数据入库及成果质量检查、地图发布与路径分析等阶段,内业重点从导航电子地图的构成要素、属性表设置、符号库的构建、电子地图的制作及发布、路径分析等过程进行实现,并创新采用了不...     

汽车导航系统的地图数据组织

针对汽车导航系统中道路数据的空间组织,分析了道路网的三个描述层次,概括了其组成的基本要素及属性和描述数据集,探讨了运用道路数据的组织和空间关系来建立地图数据库,为导航系统的道路数据标准化提供依据.     

导航电子地图数据格式Kiwi中主地图数据的提取

提出了用面向对象思想与C 语言解释和提取Kiwi中主地图数据的方法,实现了主地图数据向Map-Info的MIF明码格式的转换,并给出了实例。     

电子地图组件TeleMap的设计与实现

阐述了TeleMap电子地图组件的整体构架及组件构成,并在VB平台下实现了一个电子地图系统,验证了TeleMap组件的可用性。     

基于索引图的大比例尺图幅自动接边方法研究

针对图幅接边中存在的问题和难点,提出了一套基于索引图多幅大比例尺地图自动接边的方法,采用了组件式编程方法,实现了简单化和自动化图幅接边的功能.     

一种基于分条策略的扫描地形图误差校正方法

分析了扫描地形图产生误差的原因,提出了一种分条策略与完整的三次多项式校正方法相结合的误差校正方法,试验表明其优于完整的三次多项式的一次性校正方法,校正结果满足了实际需求。     

网络电子地图信息浏览的解决方案

依据网络电子地图的特点和用户的要求,设计了系统的体系结构,提出了合理的数据组织、快速建立索引、目标快速标识和信息浏览的方案,基于Java Applet实现了该方案。     

位置线及其定位导航软件系统

本文对位置线的基本理论和应用进行了较系统的研究,对一些理论问题的深化和系统化做了有成效的工作;并结合军事和新技术,探讨了位置线理论在电子地图定位导航软件系统中的应用问题,编制了内容丰富的软件(包括:基础计算软件、地图投影变换软件、专题数学要素软件、无线电定位导航软件、GPS定位导航软件),成为《位置线定位导航软件系统》的重要组成部分。     

地图数字化数据不确定度估计的方差分析法

采用方差分析法估计地图数字化坐标数据的综合方差,研究了不确定度估计中置信系数k的确定,给出了计算方法,用地图数字化的实例说明其坐标数据不确定度估计的方法.     

基于ArcGIS Engine的地图符号制作工具的设计实现

分析了ArcGIS Engine符号体系特点,设计了一套基于ArcGIS Engine的符号制作工具,采用C#语言开发实现。