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本文探讨了砂井预压法在高速公路软基处理中的应用及实际处理效果,主要结合一个工程背景具体分析了砂井处理前后路堤软基强度和稳定性的改善情况,以及在不同场地地质和荷载条件下砂井预压对于加快地基早期固结沉降和减少工后沉降的作用。 相似文献
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本文由两部分组成,第一部分介绍了软土的性质和广东省软土的分布并划分为:1.北部丘陵台地区;2.中部珠江三角洲区;3.南部滨海区。并分别介绍了各区的工程地质条件,软土的成因、厚度和土质指标。第二部分着重阐述了软基对高速公路路堤及结构物的危害,同时根据近年来广东省在软土地区修建试验工程和已建成的几和样高速公路的实践,总结了行之有效且又经济适用的处理方法。文中对路堤的表层、清层、深层处理和桥路结合部的各 相似文献
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首先介绍了中国高速公路软基处理技术决策问题的研究现状,然后介绍了人工神经网络(ANN)BP模型和MATLAB神经网络工具箱(NNT)。最后以沪宁高速公路软基地质条件为实例,以MATLAB-NNT为工具,建立了高速公路软基处理方案的ANN决策模型,对所建立的ANN模型进行训练、回判和预测,得到了满意的结果,证明模型是有效的。 相似文献
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5参数高速公路软基处理方案ANN决策模型 总被引:4,自引:0,他引:4
首先,介绍了中国高速公路软基处理技术决策问题的研究现状,然后,介绍了决策模型参数的确定。最后,以折学森整理的高速公路的资料为原始数据,以MATLAB-NNT为工具,建立了5参数高速公路软基处理方案的ANN决策模型。对所建立的ANN模型进行训练、回判和预测,得到了满意的结果,证明模型是有效的。 相似文献
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概述了南昌大知引桥工程中采用袋装砂井排水固结法处理软弱地基的经验;介绍了从工程勘察,设计,施工和检测的全过程的取得的技术经济效果。 相似文献
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基于MATLAB-NNT的高速公路软基处理方案决策模型 总被引:3,自引:2,他引:3
首先介绍了中国高速公路软基处理技术决策问题的研究现状,然后介绍了人工神经网络(ANN)BP模型和MATLAB神经网络工具箱(NNT)。最后以沪宁高速公路软基地质条件为实例,以MATLAB-NNT为工具,建立了高速公路软基处理方案的ANN决策模型,对所建立的ANN模型进行训练、回判和预测,得到了满意的结果,证明模型是有效的。 相似文献
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公路软基工后沉降的控制一直是工程技术人员特别重视的问题之一.介绍高速公路软基沉降预估的计算方法,分析软基沉降预估计算误差产生的原因,并提出减少软基沉降预估误差的途径. 相似文献
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CFG桩为中国建筑科学研究院地基基础研究所的科研成果,与碎石桩相比具有许多优点,本文详细介绍了CFG桩在北京某热电厂1900m^2横流式冷却塔软地基处理中的应用,包括施工设计方案及技术要求,施工工艺,静载试验,以及竣工后的沉降观测,文中同时还简单地介绍了桩基施工中常见问题的解决方法。 相似文献
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本文根据山区地形的复杂情况,提出了山区谷坡填土软基的体积置换率设计法,并应用于四川省宝珠寺水电站库区移民新集镇填土软基加固处理设计中,效果良好。 相似文献
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娄底—新化高速公路岩溶发育。由于邻近煤矿采矿抽排水,地下水位急降,形成土洞和塌陷。为保证公路建设经济、安全,须对岩溶路基进行处理。通过对地基处理方案影响因素进行研究与分析,运用多目标决策模糊集理论并结合层次分析方法,优选出具有多指标因素属性和模糊特性的岩溶地基处理方案。在此基础上,从地质条件出发,并考虑加固效果、工程造价等,比较了3种岩溶地基处理方案:注浆、沉管挤密桩、强夯+双层钢筋混凝土连续板。分析结果表明:强夯+双层钢筋混凝土连续板方案最佳,模糊优化计算中,该方案对优的隶属度最高,达0.86,具有施工便捷、加固效果好、成本低等优点,总造价为仅1 350万元,分别比沉管挤密桩、注浆处理少170万和360万元。 相似文献
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本文以深导尼搅拌法实体深基础设计方法为基础,根据以往的设计经验,对一具体工程进行了设计计算,由计算结果可知,地基承载力和地基变形量中后者才是是否选择深层搅拌处理方案的决定性因素。 相似文献
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自七十年代末引进我国以来,到现在为止搅拌法已在荷载及作用面积均不大的一般工业与民用建筑中得到了广泛的应用,而在荷载与作用面积均很大的情况下应用得很少,在某些贮罐,气柜工程中的应用则造成工程事故,为了拓展搅拌法的应用领域,本文结合位于深厚软土地基上的某2000m^3油罐工程,对应用搅拌法加固软基油罐的若干工程问题进行研究,得出了一些有价值的结论。 相似文献