海洋标准评估策略研究

文章在概述我国海洋标准评估工作现状的基础上,分析评估工作普遍存在的难点和海洋标准评估实践中的问题,围绕健全法律法规、开展全过程管理、提高评估结果公正性、构建评估信息系统、加强宣贯力度、建设海洋标准化人才队伍6个方面提出对策建议,以探索提高海洋标准评估工作水平。     

海洋标准实施情况的综合评估方法研究

标准实施是标准化活动的重要内容,开展标准实施后评估是深化标准化工作改革的措施之一。文章分析了标准实施后评估工作存在的问题和改进思路,设计了标准实施情况综合评估指标体系,介绍了评估的具体方法和过程,并通过一项案例对标准实施情况的综合评估进行解释与说明。最后对介绍的评估方法进行了总结,采用该方法加强了标准评估工作的完整性和系统性,同时该方法适用于各类标准的评估,也使标准评估工作层次更加清晰。     

模糊积分在海洋标准体系评价中的应用研究

采用模糊积分综合评价模型对海洋标准体系进行评价,在指标评分过程中,无选择地邀请多位专家参与评分,利用Sugeno模糊积分和Choquet模糊积分计算,求算评价指标的近似客观值来进行综合评价,将其应用到海洋观测预报及防灾减灾标准体系评价中,得到了与标准审查会专家结论基本一致的结果。     

浙江省县级海洋综合减灾能力评估研究

文章通过层次分析法,构建了适用于浙江省的县级海洋减灾能力综合评估指标体系,对比分析浙江省28个沿海县（市、区）各项减灾能力现状与不足。结果表明：浙江省总体海洋综合减灾能力较强,所有沿海县（市、区）海洋综合减灾能力均达到中等级以上,超过一半的沿海县（市、区）达到强等级,平阳县海洋综合减灾能力最强,海宁市最弱。文章基于浙江省各沿海县（市、区）在减灾能力上存在的一些普遍问题,为海洋减灾能力建设提升提供了对策建议。     

论海洋开发活动的经济效益及其评价方法

海洋开发活动需要讲求经济效益。在介绍了海洋开发活动中经济效益的概念、衡量和评价原理之后，重点探讨了评价海洋开发活动经济效益的一般方法：综合评分法、比较分析法和因素分析法。     

基于层次分析法的海洋站（点）综合评价体系研究

本文针对目前海洋观测网业务化运行的海洋站（点）缺少评价体系的现状,首次应用层次分析法进行海洋站（点）观测能力、运行质量等综合能力评价的研究。通过构建评价指标层次结构,结合定性和定量分析,构建判断矩阵,建立了层次分析法模型。对海洋站（点）的特点和影响其运行质量的主要因素进行分析,从海洋站（点）的布局、观测环境代表性、仪器设备、基础设施和运行管理等方面,设计了海洋站（点）综合评价体系,评价指标权重合理准确,可为海洋站（点）的综合评价和分级管理提供理论依据。     

海洋生态文明区评估方法与实证研究

海洋生态文明以人与海洋的和谐共生为核心,海洋生态文明区即是实现人与海洋和谐共生的地区,具体包含2层含义,即海洋生态系统的可持续发展和人类社会的可持续发展。文章根据海洋生态文明区的含义,依据动态性、层次性、完备性等原则,参照数据的可获取性和可量化性,构建海洋生态文明区评估指标体系,并采用德尔菲法确定各评估指标权重值。选取日照市等8个申报地为研究对象,研究海洋生态系统可持续发展指数、人类社会可持续发展指数和海洋生态文明综合评估指数。研究结果显示,8个市(县)基本达到海洋生态文明区的要求,海洋生态系统可持续发展指数高于人类社会可持续发展指数;在海洋生态系统可持续发展方面最大的制约因素是区域海水质量状况,其次是海域空间资源利用和海洋生物资源利用;在人类社会可持续发展方面最大的制约因素是海洋产业结构,此外地区能源消耗、海洋科技进步、海洋文化传承与保护、海洋宣传与教育以及服务保障能力等也是今后需要改进的方面。     

海洋观测标准评价指标体系研究

海洋观测标准是实现海洋观测工作规范化的基础,构建针对性强的评价指标体系,科学合理地评价海洋观测标准是海洋观测工作规范化的关键环节。文章针对海洋观测标准的特殊性,按照科学性、系统性、可比性、可操作性的设计原则,建立了由标准编写质量指标、技术指标、经济指标和社会指标组成的评价指标体系并进行了详细的指标解释,以海洋行业标准《警戒潮位核定规范》为例,采用层次分析法和模糊综合评价法进行评价演示并得出结论,该研究对于科学评价海洋观测标准具有重要意义和实际应用价值。     

山东省海洋自然灾害综合危险性评估研究

山东省海洋自然灾害类型多、发生频率高、活动强度大、影响范围广,研究以山东省5种主要海洋自然灾害为评估对象,依据区域灾害评估系统理论,基于叠加分析原理建立包括风暴潮、海浪、海冰、海平面上升和海啸等5种灾害的海洋自然灾害综合危险性评估体系,采用层次分析方法确定各灾种的权重系数,并据此对海洋灾害综合危险进行等级划分。结果表明,山东省沿海4个区县处于高危险区, 6个区县处于较高危险区, 9个区县处于中危险区, 17个区县处于低危险区。本方法克服了单一灾种评估方法的局限性和片面性,使评估结果更加科学、合理,且方法可行,评估结果能够为山东省的海洋经济建设布局、海洋资源开发和规划、海洋防灾减灾等工作提供科学依据。     

我国沿海地区海洋产业结构优化水平综合评价

文章采用层次分析法赋权,运用集对分析法对2010年我国海洋产业结构优化水平进行综合评价。研究结果表明:上海、广东、山东、浙江等地海洋产业结构优化程度相对较高,天津、江苏、福建、辽宁等地水平中等,河北、广西、海南等地则相对较低,并提出相应的对策建议。     

福建海岸侵蚀风险评价研究

海岸侵蚀和淤积一直存在于海岸带系统内并塑造着现在的海岸线,近年来不当的人类活动以及全球气候变化加剧了海岸侵蚀,导致沿海土地流失,威胁人类生命财产安全。本文构建了海岸侵蚀风险评价理论体系,阐述了海岸侵蚀风险评价的方法,为海岸侵蚀风险管理提供有效指导。运用层析分析法确定评价指标权重;根据模糊集理论合成海岸侵蚀风险等级。以福建省海岸带为例,进行了海岸侵蚀风险评价,编绘了风险评价图,评价结果与客观情况比较吻合,验证了文中理论方法的适用性。本文构建的海岸侵蚀风险评价理论体系可以推广到其他区域,但应根据实际情况适当调整指标个数以及指标权重。     

跨海桥梁船撞风险综合评估

近年来全世界范围内船撞桥事故时常发生,尤其是大型跨海桥梁,对其进行合理的船撞桥风险评估逐渐成为桥梁安全运营的重要保障之一。通过对近年国内外船撞桥案例调研分析,确定了影响事故的多重因素,建立包括4个二级风险评价指标和18个三级指标的层次化评价指标体系,并运用层次分析（AHP）法和熵权法,对各评价指标进行主客观综合赋权,明确各个风险因素对船舶撞击的重要性程度,基于模糊数学理论对船撞桥风险进行多层次综合评判。以浙江省舟山朱家尖跨海大桥为工程背景,结合该桥某年船舶通航统计数据,运用上述方法进行船撞桥风险评估,计算表明朱家尖跨海大桥平均风险评价值为4.22,属于可接受中风险水平,并提出了相应的风险控制对策及措施。     

吕泗大洋港近岸海域浮游动物生态特征及其环境评价

2010年4月在吕泗大洋港近岸海域进行了海洋浮游动物群落特征调查,共鉴定浮游动物6大类14种。其中原生动物砂壳纤毛虫1种,桡足类9种,糠虾类1种,磷虾类1种,涟虫类1种,毛颚类1种。浮游动物的丰度为16~1193个/m3,平均值为422个/m3。主要优势种为克氏纺锤水蚤(Acartia clause)、火腿许水蚤(Schmackeria poplesia)、真刺唇角水蚤(Labidocera euchaeta)、中华哲水蚤(Calanus sinicus)、小拟哲水蚤(Paracalanus parvus)、短角长腹剑水蚤(Oithona brevicornis)。优势度分别为0.876、0.477、0.299、0.271、0.255、0.187。各类指数变幅较大(种类数为5~10,丰富度指数为0.471~1.507,多样性指数为0.847~2.130,均匀度指数为0.282~0.759)。丰富度指数均值为0.802,多样性指数均值为1.485,均匀度指数均值为0.530。相关性分析表明,春季浮游动物丰度与化学需氧量和活性磷酸盐呈显著的正相关性,与水深之间有极显著的负相关;浮游动物种类数与悬浮物含量呈显著的负相关;浮游动物均匀度指数与悬浮物含量呈显著的正相关,与锌含量呈极显著的负相关;丰富度指数与活性磷酸盐(PO4-P)含量和悬浮物含量(SPM)呈显著的负相关;多样性指数与锌含量呈显著的负相关。调查海域水质状况的生物多样性指数评价显示,目前该海域水质总体已处于中度污染。     

基于层次分析法和模糊评价法的中国近海盆地CO2封存适宜性评价

CO2排放造成全球气温多变,“多米诺骨牌被推翻”导致一系列环境问题接踵而至,因此,开展CO2海上封存研究对实现“碳达峰、碳中和”目标具有重要意义。以中国近海盆地为研究对象,运用层次分析法（AHP）和模糊综合评价相结合的方法,从封存安全性、封存规模、封存可行性3方面考虑,构建了由3个一级指标、8个二级指标组成的CO2封存适宜性评价指标体系,对中国近海十大盆地的CO2封存适宜性进行评价。评价结果显示,中国近海盆地CO2封存适宜性优劣顺序依次为：珠江口盆地、东海陆架盆地、渤海湾盆地、北部湾盆地、莺歌海盆地（莺歌海组）、南黄海盆地、北黄海盆地、琼东南盆地、台西盆地、台西南盆地,其中,珠江口盆地和东海陆架盆地可作为CO2近海封存的首选盆地。     

OBS海洋环境信号分析与应用

为研究海洋环境信号在OBS(Ocean Bottom Seismograph)原始数据中的规律及应用,根据OBS原始数据的波形及频谱特征,将研究区划分为5个时间段,依次为旧涌浪阶段、风浪渐强阶段、风浪全盛阶段、风浪消退阶段和新涌浪阶段。结合海洋天气预报,认为上述现象是由偏南风风浪对海流的影响造成的。参考野外地震数据采集记录班报,得到各阶段的时长和距离,计算风浪渐强、全盛和消退阶段OBS附近海流的平均速度。结果表明:OBS原始资料中浅海海洋环境噪音增强的主要因素是风浪,且风浪引起的噪音信号的波形变化特征是渐进式的;OBS可用于接收某种特殊阶段(如台风、海啸等)的噪音信号,并根据噪音信号的波形特征、频谱变化规律和持续时间估算该阶段的海流速度变化。     

中国近海现场海洋观测系统设计评估

中国科学院正在发展一个在中国近海(包括黄海、东海和南海)现场海洋观测系统。观测系统包括3个沿岸观测站点、4个近海离岸浮标和由观测船只按固定航线做的船舶观测断面。观测站点、浮标和断面的位置已经预先确定,这个计划在2008-2011实施。利用基于卡尔曼理论的样本集合方法对这样一个能够监测大尺度的季节和年季变率的观测系统设计进行了评估。根据卡尔曼滤波理论,用集合样本的方法能够给出经过同化这个观测系统位置的观测资料后能够减少多少分析误差和分析场的不确定性。用2个来自不同模式、不同分辨率的模式的结果作为集合样本来计算静态的背景误差协方差,这2套样本分别是来自分辨率是0.5°×0.5°的模式同化结果和高分辨0.125°×0.125°的模式结果。由这2个不同资料得到的结果是一致的。发现来自3个近岸和4个离岸浮标得到的观测能够有效地减少SST在渤海、黄海、东海和南海中部的分析误差。然而在越南东部和台湾东部海域,分析误差减少的百分比相对要小。最后,给出了中国近海最优的观测位置序列设计。     

海洋湍流数据实时压缩方法研究

海洋湍流因具有随机性特点,目前多采用统计学理论进行研究,因此需要获取大量的湍流观测数据,这给湍流观测设备的数据存储和传输带来挑战。针对上述问题,本文在分析海洋湍流数据特征的基础上,提出了一种高效实时的无损数据压缩方法。以大量的湍流数据增量信息作为数据源构建霍夫曼编码表,并以此作为湍流压缩和解压的字典,从而提高了压缩效率。通过对历史海洋湍流数据进行压缩实验,证明该方法的湍流数据压缩比低至25%,并且具有压缩速度快、处理器占用率低等特点。     

海洋开发对中国涉海职业变动的影响

采用实证研究方法,对近年来公布的海洋统计数字进行了分析,总结出中国涉海职业变动呈现的新特点：传统捕捞业萎缩,渔民大批转产;新兴涉海职业增长迅速;涉海职业变动存在年龄和地区性差异;涉海职业随着产业结构调整而变动。进一步分析了促成涉海职业变动的原因主要在于：海洋开发促进人口流动,使人们有了选择新职业的可能;海洋产业规模扩大,吸收大量劳动力;新兴海洋产业不断涌现,促进了新兴海洋职业产生,并使海洋职业向专业化方向发展。指出海洋开发对涉海职业变动产生了深刻的影响,这种职业变动使沿海社会更加充满活力,是海洋开发社会效益的具体体现。     

海洋石油平台溢油风险评价研究

通过层次分析法,系统分析了我国钻井平台及生产平台的溢油风险因子,初步建立了该类设施的溢油风险评价指标体系,并运用多级模糊综合评级模型对目标设施的溢油风险进行综合评价。利用该评价方法对渤海某一钻井平台进行溢油风险分析,结果表明该平台溢油风险等级较低,风险因子中海区环境及平台疲劳老化程度的风险相对突出。该评价方法可及时判断目标设施的溢油风险等级,为减少、预防各类平台溢油事故提供技术支持。     

基于RMF技术的远洋船舶定量风险评估方法研究

在远洋船舶运输中，设备失效是导致各类事故的一个重要因素。文中引人RMF技术，将其应用到远洋船队的定量风险评估中，以及时查找并消除设备方面的事故隐患。首先找出潜在的风险事件及相关风险因素，然后运用模糊综合评判方法和事故损失综合评估理论对设备风险事件的模糊概率和损失程度后果进行量化，最后依据风险评价结果对需要控制的风险源给出控制措施。实例分析亦表明，运用RMF技术能对远洋船舶的各类设备及属具实施科学的风险管理。