街景影像技术在新增违法建设监测中的应用

为实现新生违法建设严格管控,动态零增长真正落实的目标,北京市采用多种手段进行新增违法建设的发现和处理.探讨采用街景扫描车按规划好的时间和路线进行扫描,并对扫描的影像进行比对,提取出差异部分,发现新增违法建设的可行性.文章介绍了该方法的技术路线,总结了北京市近5年来采用该方法取得的经验和成果,探讨了该方法和其他发现违法建...     

基于地理国情的疑似违法用地违法建设监测方法

文章分析了开展疑似违法用地违法建设监测的现实背景、目的、意义和面临的困境,结合城市规划和城市管理需求,提出了基于地理国情的疑似违法用地违法建设监测研究的总体思路、技术路线、监测方法和关键技术,并以此为依托开展北京市疑似违法用地违法建设监测应用,为城市治理违法用地违法建设提出了全新、可行的监测方法。     

一种用于街景影像窗户提取的神经网络

针对现有方法受类内多样性以及窗户间距较近的影响,造成漏提取和分割不足等问题。该文提出一种面向窗户提取的WBSNet模型。根据窗户在影像上的密集分布特点,加入CEB模块,用于扩大感受野,减少了目标的漏提取问题。针对相邻窗户间距较近引起的分割不足现象,引入了一种特征提取模块,在保证细节信息编码的基础上,加强网络的特征提取能力。该文在自制的街景数据集上进行实验,实验结果表明,该文方法精确率、召回率、F1-Score和交并比分别达到了76.42%、91.34%、81.82%和70.46%,验证了该文方法的有效性和可行性。     

三维街景数据在特大城市街区道路环境现状评估中的应用——以北京市为例

从特大城市街区单元的道路环境问题入手,在明确了三维街景数据获取方式与特点的基础上,设计了基于三维街景数据的城市区域街区单元的评估模式。这种借助于倾斜摄影测量和车载移动设备的三维街景数据,将大大提高城市区域评估的效率和准确率,并高效扩大评估的范围。本文基于这种最新的城市区域评估模式,利用街区道路环境现状评估模型对北京市典型区域实现了街道环境的评估。通过对街区单元的道路环境现状评估结果发现,基于三维街景数据的特大城市街区单元道路环境现状评估模型对于提高评估效率和准确率具有大幅帮助。同时发现,北京市机动车占道、绿蔽缺乏、栏杆恶劣、街道失落的情况仍很严重,街区单元道路环境的改善任务仍很重。研究成果将为城市精细化管理和城市设计提供数据支撑,为城市形象改善提供坚实基础。     

基于MMS街景的导航数据采集方法研究

本文利用MMS街景数据,结合基础地理信息数据进行导航数据的采集、加工与整理。主要分析了街景数据的特点和数据采集中的关键技术,阐述了基于街景数据的导航数据的采集流程,并介绍了该技术方法在江苏省电子导航地图数据库建设项目的应用情况。     

基于Android平台的街景采集系统的研究

随着国民经济的发展、人们生活水平的提高,城市各街道的商铺、建筑物等更替速度越来越快,更新缓慢的街景地图服务已经无法满足日常生活的需求。专业的街景采集存在成本高、见效周期长、盈利性差、更新速度慢等诸多弊端。随着智能手机的广泛使用和手机像素的不断提高,街景采集工作出现了新的方式。本文以基于Android平台的街景数据采集系统为研究对象,对目前国内街景采集的现状进行了详细研究,设计数据库构架并阐述了在Android手机上建立库的流程。并以Eclipse为开发平台,利用Android SDK、高德地图SDK、ADT等插件,采用嵌入式开发方法,在Android手机上实现街景数据的采集、本地街景数据的存储管理和GIS的相关功能。     

街景影像——基于人工智能的方法与应用

街景影像是感知城市物质环境的一种新型地理大数据.这种数据以人的视角详尽描绘了城市的可视环境,同时也隐性地表达了可视环境背后有关城市功能、社会经济和人类活动的信息.然而,传统的数字图像处理技术对街景影像的处理能力有限,不能高效地理解其中的语义信息.近年来,随着人工智能领域的不断发展,图像分析和机器学习方法取得了突破性的进...     

基于深度学习的新增违法建设监测框架研究与应用

科学化、智慧化严控新增违法建设是城市高质量发展的必然要求。针对新增违法建设类型多样、隐蔽性强、管理交叉、多头执法等难点,本文基于高分辨率遥感影像,利用耦合FPN与Mask-RNN多任务的建筑物边界提取算法,构建了“建设行为监测—多源数据融合分析—协同分派治理”的新增违法建设全链条管理框架,提升了高空视角下违法建设的精准发现、动态管理能力,为助力城市精细化管理提供了技术支撑。     

一种基于Oracle的街景分布式数据库实现方法

常规的Oracle分布式数据库在处理街景数据时,存在需要使用物化视图从而占用大量磁盘空间的问题。针对此种情况,从数据库的上层web服务出发,针对获取数据的服务接口设计路由服务。路由服务根据数据表将所有的客户端请求转发到相应的街景服务上,从而实现了街景数据库的分布式展示,解决了上述问题。最后通过实验验证了方法的可行性、高效性及负载均衡的特点。     

街景影像下的临街建筑风格映射及地图生成方法

精细化的城市建筑风格地图已成为古建筑保护、城市规划、旅游资源开发的重要参考依据.但城市建筑众多,信息采集困难,仅靠人工难以实现成图,因此提出了面向街景影像建筑区域匹配的建筑风格地图生成方法.首先,在提取特征建筑风格影像的基础上,结合球形全景影像的空间几何约束和图像特征,通过匹配同名建筑区域构建双像建筑区域点位映射;然后...     

全景视频流街景地图的制作与应用

全景视频流街景地图是一种能对街道场景进行高度还原的新型地图产品.结合实景地理信息服务和互联网地图发展需要,利用车载全景视频采集系统,研究了全景视频流数据采集、处理和视频时空轨迹信息融合的全过程,并设计了街景地图展示系统.以武汉市举办第七届世界军人运动会为契机,针对25条军运会重点保障线路开展了应用实践,为城市环境交通综合治理提供了重要参考.     

基于街景图像的福州城区主要道路绿视率研究

道路的视觉感知是衡量城市绿化景观功能的重要途径,绿视率被认为是评价城市绿色空间的重要指标.本文根据植物对太阳光吸收和反射波谱特性,对应街景图像中红、绿、蓝三分量的特点,提取植被信息,从而计算绿视率.以福州市城区(鼓楼区、仓山区、台江区、晋安区)主要道路作为研究对象,计算每个观测点的绿视率和道路的平均绿视率,分析道路绿视...     

基于Leaflet的地图服务与街景的融合表达方法

以360°街景地图为空间载体,通过Leaflet库实现矢量地图服务的服务解析,再对解析数据进行三维坐标变换及格网划分分片加载,实现将矢量地图服务转换到360°街景地图空间,并解决加载效率问题;最后按照数据类型以相应的绘制方式在360°街景空间中进行表达。该融合表达方法的研究,解决了矢量地图服务与360°街景割裂表达的问题,为统一360°街景地图与传统二维地图的功能应用提供了参考。     

基于街景工厂构建城市三维模型的方法探讨

利用倾斜摄影测量数据对街景工厂中空三加密、控制点布设、三维建模构建和成果精度分析等进行研究,可为类似工作提供经验和方法。     

基于街景图片的城市街道空间品质对比研究

街道是城市公共空间的重要组成部分.为了深入了解长春市街道空间品质水平和特征,为今后改造提升提供数据支撑和借鉴,选取上海中环、武汉三环、哈尔滨四环和长春四环作为研究对象,基于街景图片构建了街道空间品质评价测度指标体系,并对不同城市街道空间品质展开了定量评价与对比.结果表明,上海综合街道空间品质最好,其次为武汉,哈尔滨和长春街道空间品质较差;长春市高品质街道占比最少,且呈"点—线"分布,聚集连续性较弱,支路街道品质明显较差,需要得到重视和改善.     

基于TIP算法的街景漫游方法研究

街景地图是全景图与二维在线地图的结合,它以实景作为辅助传统地图抽象描述的表达手段,提高地图的空间认知功能。街景地图为用户提供固定视点的360°自由漫游与全景图点间漫游。街景地图中全景图布设呈线状分布,点间距离短、漫游频繁,因此,漫游需保持一定的空间连续与空间纵深。文中对街景地图这一全景图漫游技术应用环境的特点进行分析,引入能够从单张照片恢复一定深度信息的TIP算法,并将其运用渲染到纹理、着色器等技术,对TIP算法实现过程进行改进,在保证一定运行效率的前提下,提高街景地图的漫游效果。     

应用无人机倾斜摄影进行城市违法建设精治理

近年来,我国城镇化进程突飞猛进,取得丰硕成果的同时,各地违法建设层出不穷,愈演愈烈,严重侵害人们的权益.依靠人工进行城市违法建设识别效率低且取证难,因此,城市执法部门迫切需要新的技术手段快速对违法建设进行判别和监察.本文通过对无人机倾斜摄影技术的研究,引入城市网格化管理的模式,提出了一套城市违法建设快速识别、治理和监测...     

一种基于遥感影像疑似违法用地图斑提取方法的研究

土地执法监察是国土资源管理的一项重要职能,高分辨率卫星遥感影像数据在执法监察中的应用,加大了违法用地执法监察的力度,缩短了执法周期,为城市执法监察人员对城市违法用地情况进行调查、执法并监督提供数据保障。本文主要是介绍通过对两时相遥感影像数据进行分析比对,按照一定规则提取变化图斑,再结合土地利用现状和土里利用规划等现势数据,及时确定疑似违法用地图斑的方法。     

遥感在查处违法建设中的应用研究

提出了一种将遥感影像用于查处城市违法建设的方法。本文根据遥感影像变化检测相关理论,对当前常用的遥感影像变化检测方法进行了对比和分析。通过实验验证,本文结合城市建筑物目标变化状况和相关信息,为查处违法建设提供快速、精确、有效的方法。     

基于街景视角的城市骑行视觉环境研究

以南京市为研究区,利用骑行轨迹数据和街景图像数据,在结合城市路网分析骑行活动空间分布的基础上,从街景视角对骑行热点路段的视觉环境进行了精细化解读,以此深入理解骑行者对沿路街道环境的视觉偏好.首先提出了一种基于轨迹线的热点路段探测方法,用于寻找南京市骑行行为聚集的区域及其内部路段;然后利用图像语义分割技术量化热点路段的街...