北京推出两项防洪排涝新规

加快中小河道防洪治理提高新建工程雨水调蓄4年内重点区域河道防洪最高达50年一遇住宅小区每1万平方米硬化面积需配建500立方米以上雨水调蓄设施本刊讯近日,北京防洪治涝又开启两项新动作。针对7·21特大暴雨暴露出的薄弱环节,北京市通过了《关于加快推进中小河道水利工程建设提高防洪能力的实施意见(2012～2015年)》(以下简称《实施意见》),计划到2015年实现全市中小河道防洪排水全部达标治理,城六区及重点区域河道的防洪标准达到20年至50年一遇;北京市《新建建设工程雨水控制与利用技术要点》(以下简称《技术要点》)     

合肥至武汉铁路防洪评价淠河总干渠特大桥输水影响分析

铁路桥梁工程建设对河道堤防安全、河势稳定、输水安全、通航以及渠道治理规划等产生一定的影响。根据《中华人民共和国防洪法》、《中华人民共和国河道管理务例》和国家计委、水利部《河道管理范围内建设项目管理的有关规定》等法规,对河道管理范围内建设项目应进行防洪评价。本文概括介绍了合肥至武汉铁路跨越淠河总干渠特大桥基本情况,就桥梁建设对河道输水能力的影响作了分析评价。结果表明,铁路建设对河道输水能力影响较大,建议采取相应的补偿措施。     

若羌县车尔臣河大桥防洪影响评价及对策探讨

车尔臣河大桥是民丰高速公路上的重点工程。文章分析了车尔臣河防洪概况、洪水成因、河道演变特性,结合桥梁布设情况,采用统计分析、理论公式计算和数学模型论证的方法,核定计算大桥的壅水和滞洪情况,分析大桥建设可能给河道行洪、河势稳定、安全渡汛等方面造成的不利影响。得出大桥建设对河道行洪及河势影响甚微,提出采取工程措施和非工程措施,消除或减轻建设工程对洪水影响的补救措施。     

加快中小河道防洪治理 提高新建工程雨水调蓄 北京推出两项防洪排涝新规

近日,北京防洪治涝又开启两项新动作。针对7·21特大暴雨暴露出的薄弱环节,北京市通过了《关于加快推进中小河道水利工程建设提高防洪能力的实施意见（2012～2015年）》（以下简称《实施意见》）,计划到2015年实现全市中小河道防洪排水全部达标治理,城六区及重点区域河道的防洪标准达~rJ20年至50年一遇：北京市《新建建设工程雨水控制与利用技术要点》（以下简称《技术要点》）     

基于水文水力计算的分汊型河段堵汊工程防洪影响评价

探讨分汊型河段堵汊工程的防洪影响评价的方法。依据分汊型河段堵汊工程的特点,结合相关防洪影响评价报告编制规范,首先,从整理堵汊工程及其所在河道的基本资料入手,分析河道的历史及未来的演变趋势,进而进行堵汊工程的防洪影响评价计算,得出防洪影响评价结论,最后对修建该工程的评价结论提出防治与补救措施,以期为今后同类建设项目的防洪影响评价提供参考和借鉴。     

西安5号地铁线浐河大桥防洪评价的水文分析计算

西安5号地铁线横跨浐河,须设计修建浐河大桥,浐河是西安城区的城市河,也是排洪行洪河道,进行建设项目防洪影响评价极为必要,本文通过对西安5号地铁线浐河大桥位处进行水文分析计算,采用实测径流系列水文比拟法和由暴雨资料推求设计洪水,按照水位流量关系曲线推算桥位处洪水位,计算结果表明:5号线浐河大桥处的100 a一遇的洪峰流量为1 128 m^3/s,经复核浐河桥梁底高程按100 a一遇洪水计算应为421.15 m,根据5号线浐河大桥设计桥底部高程为431.734 m,梁底高程差值10.584 m,大桥桥梁最低高程满足河道防洪要求。研究结果为西安5号地铁线浐河大桥雍水、冲涮数据提供了有力技术支撑。     

华阴市罗敷河应急分洪工程方案探讨

近年来罗敷河连续发生超标准洪水漫溢险情,给人民生命财产造成了巨大损失,通过调查分析提出罗敷河应急分洪工程方案,经对比得出罗敷河在高铁路以下弯道处设分水口,将河道超标洪水通过分水闸和引洪渠引至二华干沟以北新建的蓄洪区,同时兼顾洪水资源利用,形成湿地水面,改善区域生态环境。通过建设应急分洪工程可消减洪峰流量,提高河道的整体防洪能力,有效的解决二华夹槽地区的防洪压力。     

孤永东输油管道穿越改造工程对黄河防洪影响评价

根据防洪影响评价有关规范,对输油管道穿越黄河河道处河势演变情况、主河槽摆动范围、主河槽及滩地冲刷深度等进行深入分析．提出管道穿越河道改造工程有关技术指标,就管道穿越工程对黄河的防洪影响做出综合评价并提出有关防治措施。     

长江中游武汉-九江河段河道卡口及其阻洪可能效应探讨

探讨了长江中游武汉九江河段河道卡口的地质地貌方面特征,并通过对历史水文数据的分析研究了中游河道卡口对洪水的阻碍作用。并以田家镇卡口为典型案例,利用研究河段的水文资料,分析了中游河道卡口对洪水排泄的阻碍作用;如若实施田家镇扩卡,将对中游的防洪是有利的,而且会大大减轻中游特别是武汉的防洪压力,但有可能对下游河势的稳定、河床演变等造成影响,并可能造成其它环境影响,尚需进一步研究。当前全球变暖、水循环加剧、长江中游降水增多,长江中下游将面临更大防洪压力,通过长江中下游扩卡增泄,以适应当前全球变暖的影响。     

漳泽水库下游河道防洪能力分析

漳泽水库下游河道范围内有长治市郊区、潞城、襄垣等县市以及长治钢铁厂、太焦铁路等重点企业和基础设施,河道行洪能力的大小直接影响着保护对象的防洪安全,文章从分析了不同阶段洪水情况以及相应的河道行洪能力,对河道防洪具有一定参考价值.     

长江中下游河道冲淤演变的防洪效应

近年来长江中下游来沙量持续减少,河道面临长距离、长历时的冲淤调整,河道蓄泄关系发生变化,对防洪造成影响。在长江中下游河道冲淤及其蓄泄能力变化预测成果的基础上,对比计算了现状和未来河道蓄泄能力条件下,遇1954年洪水,长江上游水库防洪调度和中下游地区超额洪量的变化情况。结果表明,未来随着长江中下游河道进一步冲刷,河道槽蓄容积增加,相同防洪控制水位下的河道安全泄量增大,三峡水库在进行防洪调度时可下泄流量增大,总拦蓄洪量减小,长江中下游地区总超额洪量减小,但超额洪量在地区分布上存在从上游向下游转移的情况。     

水库防洪实时补偿调度风险分析

在假定水库放水河道洪水演进误差和区间来水洪峰预报误差符合正态分布N(0,α)的基础上,提出了水库防洪实时补偿调度的风险分析方法;分析了峰现时间误差对防洪补偿效果的影响,并提出了基于峰现时间误差组合的防洪控制断面洪峰流量变化区间分析方法;通过算例,阐释了所提出方法对实时防洪决策的辅助作用.     

河道地形变化对洪潮水面线的影响分析——以西北江三角洲河网为例

洪潮水面线是指导水利规划和工程建设的重要依据,对保障地区防洪安全至关重要。河道地形作为关键影响因子之一,其变化对洪潮水面线有着极大的影响。以西北江三角洲河网为对象,在分析其河道地形近几十年变化特征的基础上,利用一维水动力模型探讨了河道地形变化对三角洲区域整体洪潮水面线的影响。结果表明:(1)受人类活动,特别是20世纪80年代末以来大规模的采沙活动的影响,西北江三角洲的河道地形整体呈冲刷状态,其中90年代前后最为显著;(2)对于西北江三角洲腹部及其以上区域,基于2005年河道地形的区域整体洪潮水面线较1999年的结果显著下降,最大降幅达1.8 m(18%);对于三角洲尾部区域,基于2005年河道地形的洪潮水面线略高于1999年的结果,增高幅度小于0.1 m(2.5%);(3)潮汐及比降变化对洪潮水面线的增高作用强于河道冲刷引起的下降作用是三角洲尾部近口门河道2005年河道地形的洪潮水面线高于1999年的主要原因。研究结果可为地区水利工程建设以及防洪减灾提供参考。     

城市河道整治与景观生态设计研究

城市河道关系着防洪及生态环境安全。以城市河道整治为入手点,依据城市上、下游河流段开发情况,对某地城市河道治理、已有河道整治项目及河势变化进行调查分析,基于城市河道整治现状及景观建设优势,设定城市河道整治规划,并依据城市河道景观设计需求,对城市河道整治与景观生态融合设计进行了进一步探究。全面提升城市河道水网生态面貌及防洪排涝能力,为区域水系建设及现代化城市建设提供充足的保障。     

长江中下游河道冲淤演变的防洪效应

近年来长江中下游来沙量持续减少，河道面临长距离、长历时的冲淤调整，河道蓄泄关系发生变化，对防洪造成影响。在长江中下游河道冲淤及其蓄泄能力变化预测成果的基础上，对比计算了现状和未来河道蓄泄能力条件下，遇1954年洪水，长江上游水库防洪调度和中下游地区超额洪量的变化情况。结果表明，未来随着长江中下游河道进一步冲刷，河道槽蓄容积增加，相同防洪控制水位下的河道安全泄量增大，三峡水库在进行防洪调度时可下泄流量增大，总拦蓄洪量减小，长江中下游地区总超额洪量减小，但超额洪量在地区分布上存在从上游向下游转移的情况。     

基于景观和河道防洪设计的一体化技术研究

城市发展对宜居环境和河道景观设计的要求越来越高,在保证财产和城市安全中河道防洪工程占据着重要地位。根据合理的设计理念,如何一体化设计城市河道景观和防洪体系,可为促进城市可持续安全发展和合理规划提供重要依据。以葫芦岛市绥中县六股河防洪工程为例,结合河道治理实际情况,研究城市河道一体化景观与防洪设计方法,能够显著增强河道防洪能力和改善流域生态环境。总体而言,在河道景观设计中融入城市河道防洪,有助于实现人与自然、生态环境与城市发展的协调统一,可为河道景观建设、生态改造及防洪安全提供基础依据,保证绥中县居民财产安全和城市发展。     

凤县安河防洪工程设计洪水计算分析

针对陕西省凤县安河两岸居民聚集、土坡垮塌淤积河道影响行洪等问题,为准确掌握防洪工程设计断面水位流量关系,便于采取合理防洪工程建设加固措施提高河道的防洪标准,确保河道行洪安全。在初步设计阶段,根据防洪治理河道的暴雨洪水特性,结合参证站52年逐月降雨资料和洪水数据,对治理河段河道洪水进行水文比拟等方法推算设计洪水。分析结果表明:洪水分析计算成果与历史洪水记录值相一致,计算成果比较合理可靠,为堤防工程优化设计、防汛预警和调度管理提供科学的决策依据。     

基于二维水力学模型的河道整治工程中冲淤变化的模拟分析

采用二维水力学模型对辽宁某河道整治工程前后的流态、冲淤变化进行模拟分析,分析河道整治工程前后对河岸稳定性以及防洪能力的影响。分析结果表明:二维水力学模型可直观反映河道整治工程前后冲淤沿程变化,对于工程设计的稳定性评价具有较高的参考价值。在工程设计实践中实用前景广阔。     

桥梁工程施工对堤防安全的影响评价

以泉州市某处桥梁为研究对象,对桥梁工程的建设施工中的场地地下水进行评价,在此基础上对桥梁工程施工对堤防安全影响进行评价,结合评价结果,为有效防止桥梁工程施工造成河道堤防安全隐患,总结了桥梁工程的施工控制要点。结果表明:桥梁工程施工中在紧邻堤防河滩位置上建造桥墩结构,会大概率产生渗流问题,破坏堤外透水层,形成渗漏区域,造成流土破坏现象发生。同时,桥墩结构过多的压缩会使河道正常运行中的过水断面受到影响,进而影响桥梁建筑稳定和堤防安全等问题。桥梁工程对河道行洪的性能体现,主要取决于桥墩的阻水比值、与水流所成夹角、具体型式等条件。针对桥梁工程施工中的堤防安全影响因素,在桥梁工程建设中,应重视桥梁工程技术的相关施工指标,关注防洪标准、桥位选择、桥墩布置和梁底标高等因素的管理控制,确保对河道安全的有效控制,保障行洪安全。     

某河道防洪建设中堤防维修加固设计方案分析

河道城区段防洪设施自建成至运行至今已有50～60 a的时间,受当时技术条件和经济水平的影响,工程建设质量差,设防标准低,运行至今风化、老化及破坏严重,时刻威胁着城市的防洪安全。但考虑到城市段河道受地形及两岸建筑物限制,拆除难度大,尽可能地对原病险段堤防维修加固。本文根据城区段河道的病险情况,采取加固维修、拆除重建、堤防加高等方案进行堤防加固建设,成果可为本次河道及同流域河道防洪工程提供技术依据及经验参考。