基于GPS/GSM车载监控系统的应用研究及嵌入式终端实现

GSM技术、GIS技术与GPS技术相结合开发智能的适于民用的车辆定位监控系统有着广泛的应用价值,本文在讨论了车载监控系统应用的基础上,介绍了嵌入式智能终端的实现。车载智能终端有GPS接收器和GSM收发系统,利用GPS准确获得车辆的位置、速度等信息,利用GSM网络实现车载终端与监控中心之间的通信,最后将目标显示在计算机的电子地图上。     

基于GIS的车载信息服务系统的研究

随着GPS定位技术、数据通信技术、地理信息系统的不断发展以及在交通领域的扩展应用,智能交通系统的建立成为必然,基于GIS技术的车载信息服务应运而生,并发挥出了重要作用,探讨了建立车载信息服务系统的主要内容及各项关键技术。     

GPRS车载定位网络服务系统及关键技术研究

随着无线通信技术、地理信息技术和GPS定位技术的发展以及当前社会经济发展的需要,GPS车辆定位监控系统已在智能交通、物流管理及特种车辆的监控调度等方面得到了广泛应用,并且带来了很大的经济效益和社会效益.随着嵌入式技术的不断研究和发展,嵌入式技术已应用到很多方面,其技术变得越来越成熟,其成本在不断降低.本文通过对GPRS特点简介,对GPRS车载定位网络服务系统结构及嵌入式GPS/GPRS车载定位的关键技术进行了研究.     

构建智能交通地理信息及定位平台

计算机技术、通信技术、现代控制技术、全球定位技术和地理信息系统技术为智能交通系统 (ITS)的建设提供了可靠的技术支撑。描述地球表面的基础地理信息数据是国家空间数据基础设施建设中的重要组成部分。交通地理信息及定位平台是面向交通运输 ,以地理信息系统和空间定位技术为依托的广泛概念 ,构架交通地理信息及定位平台 ,提供车辆在四维时空中的位置和有关空间目标描述的技术和信息 ,为实现交通智能化奠定基础。     

基于DGPS的公交车监控与服务系统的实现

具有有效节省能源、改善环保质量的公共交通已成为城市市民交通工具的首选。提高公交路网通行能力和服务水平,需要建立公交车辆的监控、调度、管理、服务等一体化的智能交通系统。借助高精度的GPS导航定位技术和GPRS网络通讯服务系统技术,建立一个基于DGPS的公交车监控和服务系统,给出了系统的实现方法,通过典型城市的实验,效果达到了设计要求。     

基于GPS和无线传感器的智能交通系统

全球定位系统具有精度高、实时性好、低成本等优点,由于市区卫星信号受遮挡严重,GPS无法有效发挥作用,为此有必要升级GPS定位的智能交通系统。本文将无线传感器、公交车里程仪和GPS定位系统整合,利用三者信息融合,解决了无GPS信号时的公交车定位问题,同时降低了系统运营成本、改善了交通路况信息服务效果。初步测试结果表明：基于GPS和无线传感器的智能交通系统易于实现,具有较好的应用参考价值。     

GPS在公安行业上的应用

随着现代科学技术的快速发展,卫星导航／定位技术日臻完善,GPS导航定位技术的应用范围也越来越广泛。该文从GPS技术应用的角度出发,介绍了该技术在公安系统中由车辆定位的应用扩展到警员单兵定位的应用。     

GPS卫星导航定位技术的新进展

GPS卫星定位技术日益成熟,定位精度不断提高,尤其是实时差分技术的出现,使得GPS卫星定位技术在国民经济各领域得到了广泛应用。GPS发展的又一个新进展是建立连续运行卫星定位服务系统,为测绘工程和国民经济建设提供高质量的服务,创造可观的经济效益,而且为现代网络社会注入一种新的思维方法和服务模式。该系统主要由基准站设计、系统监控中心设计和用户子系统设计三部分构成,它是现代卫星定位、计算机网络、数字通讯等技术多方位、高深度的集成结晶。     

基于“北斗”海上智能交通系统安全模型研究

首先探析了北斗卫星导航定位通信功能优势。提出基于北斗卫星的海上智能交通系统技术体系,构建了北斗卫星海上智能交通系统安全模型。建立了“北斗”航标安全系统。     

GPS RTK技术在数字测图中的应用

随着现代通信技术的快速发展和GPS导航定位技术的日臻完善,GPS技术的应用范围也越来越广泛。GPS定位技术在测绘领域的应用,给整个测绘行业带来了革命性的变化。本文主要叙述了应用GPSRTK技术进行地面数字测图工作的具体方法和工作体会。     

单浮标拖缆监测的水下GPS定位技术

针对目前国内外水下GPS定位技术的应用特点,该文提出了一种基于单浮标拖缆监测的水下GPS定位技术。此技术包含GPS智能浮标、拖缆和监测系统3个主要部分。监测系统采集拖缆的形态数据传送到GPS智能浮标;浮标结合自身GPS坐标计算水下被跟踪目标位置。给出了定位计算的数学方法,即以拖缆监测数据为基础,利用三次样条插值原理求拖缆线型曲线方程,得到水下目标位置。对40m长拖缆实例进行了计算,验证了其理论可行性。此定位技术的主要特点是不受水域范围限制且具备一定的定位精度和可靠性。     

LBS在智能交通系统中的应用及构架研究

基于位置的信息服务(LBS)在正确的时间和地点,向正确的人群提供正确的位置信息,因而在智能交通系统中有着广泛的应用,其应用领域涉及车辆的导航、跟踪、监控、调度与安全,事件响应,信息获取与定制,进入区域提示,按位置收费等.从系统集成的角度,以LBS为核心来构建智能交通系统是一个先进而且经济的选择,该解决方案是一种以分布式、可互操作、使用标准的Internet和无线通讯网络协议为基础建立起来的架构,由客户层、中间件层、应用服务层和数据访问层组成.客户层是融无线通信、计算机、无线定位于一体的个人信息终端;中间件层提供一组与第三方无线定位系统集成的APIs,它支持与多种定位技术的连接;应用服务层由ITS的子系统和空间服务器组成,提供地图生成、邻近查找、地理编码、路径规划、身份认证、收费等服务;数据访问层为ITS存储和管理各种空间信息、交通信息和车辆信息.     

基于Mobile GIS的车辆导航系统开发研究

简要的介绍了MobileGIS发展状况、关键技术,对基于MobileGIS的车辆导航系统在总体结构、功能模块等方面进行了设计,并分析了地图显示、GPS数据接收、模块通信等各个环节及其实现方法,通过嵌入式开发语言开发了系统的主要功能模块,实现了集电子地图、GPS移动定位、路径规划、智能导航等多项功能于一体的车辆导航系统MobileMap,对系统实际应用中存在的问题进行了分析并提出相应的解决方案。     

智能地图无线终端实时定位系统的设计与实现

GPS实时定位系统在实际中有着广阔的应用前景,而基于WebGIS的实时定位系统则更是应用的需求热点。通过有效集成无线移动通信技术、计算机通信与网络技术、GPS卫星定位技术和WebGIS技术等,实现对空间目标准确快捷的定位、跟踪和调派,并利用B/S架构实现监控系统网络化,迅速提高了工作效率,推进了WebGIS的应用。     

基于3G技术的小型车辆监控系统

介绍了基于GIS／GPS／GSM的小型车辆监控系统的总体设计和涉及的相关技术,通过小型车辆监控系统需求分析,确定采用基于3G技术的总体技术框架,设计GIS／GPS／GSM综合集成车辆动态监控模式,并讨论了GPS数据采集技术、系统通信网关技术和采用MapX实现车辆动态监控技术。     

集成时空邻近与卷积网络车道级高精度定位算法

提高车道水平定位精度是智能交通系统发展的重要技术之一。本文提出了一种新的车道级定位方法——时空邻近卷积神经网络(STP-CNN),利用时空附近(STP)动态细化候选匹配道路,再进一步采用个性化卷积神经网络(CNN)自适应识别最优匹配车道。该方法通过优化集成GPS、车速和惯性测量单元等参数,实现了厘米级和车道级车辆位置的平滑估计。试验结果验证了该方法的可行性和有效性。     

基于VC++的GPS-OEM板串行通信关键算法的设计与实现

随着计算机技术、通信技术和信息技术的不断发展,各个行业已逐渐认识到了利用这些高新技术来实现高速采集、处理数据和精简工作任务的巨大潜力。美国建立的全球定位系统作为一种精密的授时、测距、导航、定位系统,已经开始在军事、交通等领域得到越来越广泛的应用。但如何将GPS技术与现代计算机技术有效地结合起来,以实现快速、准确的定位,始终是研究的热点问题。本文介绍了GPS-OEM板的组成和特点,分析了NMEA-0183语句的数据格式及信息组成,重点介绍了基于vc++的GPS-OEM板与PC机的串口通信的关键算法,实现了GPS-OEM板和PC机的串行通信。     

GPS连续运行参考站网数据存储

分析GPS连续运行参考站网观测数据需求，提出基于关系数据库技术的实时数据存储与应用服务方案，该方案在北京市全球卫星定位综合应用服务系统中开发实现。这种数据存储管理方式较传统文件存储管理方式，具有数据组织灵活、并发共享性好、实时性强、检索管理方便等优点，是现代计算机、网络、数据库技术在GPS领域的综合集成应用。     

智能路面弯沉检测系统的设计与研究

将3G通信技术、GPS技术、落锤式弯沉仪路面检测技术相结合,实现了路面弯沉的快速检测和定位,同时对路面检测的各种数据进行实时动态管理与分析研究,构成路画智能弯沉检测系统.通过该系统的研究与设计,可为将来建立集路面弯沉、车辙和平整度等多种路面数据于一体的路面质量综合评价系统打下基础,从而真正实现多数掘源的智能路面检测系统,为道路科学养护提供智能分析与应用.     

"奥星天网"GPS信息服务系统

“奥星天网”GPS信息服务系统是建立在GPS车辆定位实时跟踪监控系统之上的综合系统。“奥星天网”是集GPS全球卫星定位技术、GSM全球数字移动通信技术、GIS地理信息技术及Internet网络技术、呼叫中心于一体的信息服务系统,通过GSM的短信息功能,将移动车辆上的GPS位置数据传送到监控中心,运用GIS的图形化管理查询功能对车辆进行调度管理,可覆盖130、139移动网络业务覆盖的区域。