碳纤维布改善高强混凝土柱延性的试验研究

本文进行了8根高强混凝土柱在低周反复荷载作用下的试验，研究了使用碳纤维布横向包裹的高强混凝土柱来提高其延性这种加固方法的有效性。本文研究了碳纤维布横向包裹高强混凝土柱的受力特性，分析了加荷角度，碳纤维布拉伸强度以及碳纤维布的包裹层数等因素对构件抗震加效果的影响，并对碳纤维布加固高强混凝土柱使其延性提高的机理进行了探讨，试验结果表明，横向缠裹碳纤维布可显著提高高强混凝土柱的延性。     

损伤钢筋混凝土框架抗震加固Pushover分析

基于钢筋混凝土框架模拟地震作用下的试验及有限元分析,对整体损伤钢筋混凝土框架结构采用CFRP布、角钢、钢支撑加固方法进行了推覆(Pushover)分析,对比分析加固前后钢筋混凝土框架结构屈服荷载与位移、极限荷载与位移、延性系数的变化,综合分析损伤程度及加固方法对钢筋混凝土框架加固后抗震性能的影响。结果表明,模型的塑性铰位置与试验结果基本相同;损伤的混凝土框架CFRP布加固与未损伤CFRP布加固框架相比,极限荷载、屈服位移、延性系数和试验结果基本一致;对于已经明显损伤的钢筋混凝土框架,先进行梁柱局部损伤修复加固,再采用人字形角钢进行支撑加固,效果更好。     

应用碳纤维布增强钢筋混凝土柱抗震能力的研究

本文通过8根钢筋混凝土柱在周期反复荷载作用下受力性能的试验研究,验证了使用碳纤维布包裹钢筋混土柱来提高其延性这种补强加固方法的有效性,本文分析了轴压比,混凝土强度,碳纤维布强度以及碳纤维布的包裹范围,包裹层数等因素对抗震加固效果的影响,最后,还对碳纤维布加固钢筋混凝土柱使其延性提高的机理进行了分析。     

不同加固方式对混凝土梁柱节点抗震性能的影响

在简要分析了汶川地震中钢筋混凝土框架结构的震害后,通过芳纶布(AFRP)加固钢筋混凝土框架节点的抗震性能试验,研究了不同加固方式对混凝土梁柱节点抗震性能的影响。研究结果表明:采用AFRP加固后的梁柱节点,极限承载力和抗震性能得到了显著改善,破坏形式由脆性破坏变为延性破坏。     

碳纤维布增强混凝土平面框架节点抗剪性能试验研究与机理分析

混凝土平面框架节点核心区不存在直交梁的影响,可以应用碳纤维布直接进行加固,以增强地震作用下节点核心区的抗剪承载力。根据足尺混凝土框架节点低周反复加载试验结果,对碳纤维布的增强机理进行了分析和讨论,并在此基础上提出了实用的加固计算公式。     

碳纤维布增强钢筋混凝土柱延性性能的评估与分析

在试验研究的基础上，对碳纤维布提高钢筋混凝土柱延性的机理进行了分析，确定了碳纤维布用量、轴压比、剪跨比、矩形截面柱转角部位的形状等试验因素对碳纤维布加固钢筋混凝土柱延性的影响规律。在此基础上，重点对碳纤维布加固钢筋混凝土柱延性性能的评估与分析方法进行了研究，提出了碳纤维布加固矩形截面钢筋混凝土柱位移延性比的理论计算方法和简化计算公式。计算结果与试验数据能较好地吻合。工程技术人员可以应用上述方法，对碳纤维布增强钢筋混凝土柱延性性能进行合理的评估与分析。     

用碳纤维布改善钢筋混凝土极短柱抗震性能的试验研究

本文进行了5根钢筋混凝土极短柱（λ=1.0）在周期反复荷载作用下的试验，研究了使用碳纤维布横向包裹钢筋混凝土极短柱以提高其延性这种加固方法的有效性。本文研究了碳纤维布横向包裹钢筋混凝土极短柱的受力特性，分析了碳纤维布抗拉强度对试件抗震性能的影响，并对碳纤维布加固钢筋混凝土极短柱使其延性提高的机理进行了探讨。试验结果表明，横向包裹碳纤维布可显著提高钢筋混凝土极短柱的变形性能。     

梁柱节点刚度对Y形偏心支撑半刚接钢框架抗震性能的影响

为了研究不同梁柱节点刚度对Y形偏心支撑半刚接钢框架抗震性能的影响,利用ABAQUS有限元软件建立了不同梁柱节点连接刚度的六层两跨平面钢框架模型,并对其滞回性能进行了非线性数值分析,对比分析了各模型的承载力、侧向刚度、延性、耗能能力等特性。结果表明:随着节点刚度的增大,各模型的屈服荷载、极限荷载、抗侧刚度、延性系数逐渐增大。Y形偏心支撑半刚接钢框架节点刚度越接近理想刚接情况,其抗震性能越好。倒三角水平循环荷载作用下,各模型均为耗能连梁首先屈服,且按照由底层到顶层的顺序逐渐屈服,中间底层柱在受力过程中应力较大,设计时应重点考虑。     

CFRP板条嵌入式加固RC框架节点的抗震性能试验研究及有限元分析

为验证 CFRP板条嵌入式加固方法对提升十字形 RC框架节点抗震性能的有效性,开展了1 个 CFRP板条嵌入式加固节点和1个对比节点的拟静力试验研究.试验结果表明:在核心区及相邻梁端嵌入 CFRP板条可起到类似箍筋的抗剪作用,使得节点由核心区剪切破坏转变为梁端受弯破坏,且梁铰得到转移;构件抗震性能明显提升,承载力和延性分别提高了16．3%和13．7%.同时, 利用 ABAQUS建立试验数据验证的有限元模型,并对节点主要加固设计参数进行影响分析.结果表明,节点承载力随着 CFRP板条面积的增大、板条间距的减小和基体混凝土强度的提高而提高.所提节点加固方法体现出塑性铰转移的抗震设计理念,同时提高核心区抗剪强度和梁端的抗弯强度,可用于 RC节点的抗震加固.     

新型预制装配框架梁柱节点低周反复荷载试验研究

在凝练国内外已有的研究基础上,创新性的提出了一种新型预制装配混凝土框架梁柱节点,为了能够研究新型节点的抗震性能,对2个预制装配混凝土框架梁柱节点及一个现浇节点进行低周反复荷载试验,新型节点与现浇节点的不同点在于新型节点梁的受力钢筋采用预应力钢绞线进行了替代,2个预制节点的不同点在于梁柱节点核心区处是否设置附加钢筋。通过试验对2个预制节点以及现浇节点的极限承载力、滞回曲线、耗能、层间位移、刚度以及延性进行了测试分析,试验发现预制试件的极限承载力优于现浇试件,滞回环的面积与现浇构件滞回环面积基本相当,说明预制节点的耗能能力及延性基本等价于现浇试件。验证了新型节点可以应用于有抗震设防要求的地区。     

Seismic performance of steel reinforced ultra high-strength concrete composite frame joints

To investigate the seismic performance of a composite frame comprised of steel reinforced ultra high-strength concrete (SRUHSC) columns and steel reinforced concrete (SRC) beams, six interior frame joint specimens were designed and tested under low cyclically lateral load. The effects of the axial load ratio and volumetric stirrup ratio were studied on the characteristics of the frame joint performance including crack pattern, failure mode, ductility, energy dissipation capacity, strength degradation and rigidity degradation. It was found that all joint specimens behaved in a ductile manner with flexural-shear failure in the joint core region while plastic hinges appeared at the beam ends. The ductility and energy absorption capacity of joints increased as the axial load ratio decreased and the volumetric stirrup ratio increased. The displacement ductility coefficient and equivalent damping coefficient of the joints fell between the corresponding coefficients of the steel reinforced concrete (SRC) frame joint and RC frame joint. The axial load ratio and volumetric stirrup ratio have less influence on the strength degradation and more influence on the stiffness degradation. The stiffness of the joint degrades more significantly for a low volumetric stirrup ratio and high axial load ratio. The characteristics obtained from the SRUHSC composite frame joint specimens with better seismic performance may be a useful reference in future engineering applications.     

Seismic performance and global ductility of RC frames rehabilitated with retrofitted joints by CFRP laminates

This paper presents a new FRP retrofi tting scheme to strengthen local beam-column joints in reinforced concrete(RC) frames.The new retrofi tting scheme was proposed following a preliminary study of four different existing retrofi tting schemes.A numerical simulation was conducted to evaluate the effectiveness of FRP-strengthened reinforced concrete frames by bridging behavior of local joints to the whole structure.Local confi nement effects due to varying retrofi tting schemes in the joints were simulated in the frame model.The seismic behavior factor was used to evaluate the seismic performance of the strengthened RC frames.The results demonstrated that the new proposed retrofi tting scheme was robust and promising,and fi nite element analysis appropriately captured the strength and global ductility of the frame due to upgrading of the local joints.     

填充墙RC框架结构加固方法的研究现状及展望

综述了用于提高填充墙钢筋混凝土(RC)框架结构抗震性能和改善结构损伤模式的几类加固措施,从工艺、加固效果和破坏形式3个角度进行了分析.在建筑结构设计过程中,填充墙通常被视为一种典型的脆性非均质非结构构件,忽视了填充墙与RC框架之间的相互作用.地震调查报告表明,在结构遭受地震作用时,填充墙通常先于钢筋混凝土框架发生破坏,...     

A capacity curve model for confined clay brick infills

Experimental studies have proven that clay brick infills, confined with carbon-fiber-reinforced polymers (CFRP) in reinforced concrete (RC) frames, have some advantages in terms of stiffness, strength, energy dissipation capability and damage intensity. Owing to these advantages, existing infill walls in RC frames may be retrofitted with CFRP strips, especially in low-rise buildings in earthquake-prone areas. There is a gap in the literature concerning their behavior model, for use in structural analysis. A piecewise linear capacity curve model called “DUVAR” is proposed here, which estimates the envelope of force-vs.-displacement hysteresis, depending on the data compiled from the literature and the completed experimental studies. A nonlinear shear spring element is utilized in the model to represent the bare and retrofitted infills. The ultimate shear strength and the corresponding displacement, the ratio of cracking stiffness to initial stiffness, the ratio of ultimate strength to cracking strength, and the ductility ratio are the five key parameters of the model. The model is validated against the experimental results of two sovereign studies. Finally, the model is employed in the performance evaluation of an existing three-story RC building to exemplify its straightforward application.     

ECC面层加固空斗墙抗震性能试验研究

高延性纤维增强水泥基复合材料(ECC)具有高强度、高延性和水硬过程中粘结性能良好,在砌体加固工程中具有广泛的应用前景。通过对2片未加固、2片单面和2片双面ECC面层加固后空斗墙进行水平拟静力试验,对比加固不同砌法下单面和双面空斗墙破坏模式、滞回曲线、刚度退化、承载能力和延性性能,进而研究ECC面层加固对墙体抗震性能的影响。利用ABAQUS有限元软件,采用预留孔洞的整体建模方式进行有限元分析,对比了试验值与计算值。结果表明:ECC面层与砖墙之间粘结较可靠,ECC面层优越的材料抗力可以抵抗墙体承担的水平剪力;单、双面ECC面层加固后空斗墙体极限变形能力及极限承载力均得到大幅提升,试件延性和抗震性能同步改善;有限元计算的水平承载力值与试验值相差不大。     

碳纤维布改善钢筋混凝土短柱延性的试验研究

通过横向包裹碳纤维布的钢筋混凝土短柱在低周反复荷载作用下受力性能的试验研究，验证了碳纤维布对钢筋混凝土短柱延性的改善作用。经碳纤维布包裹的钢筋混凝土短柱，其延性得到了显著改善，但承载能力却变化不大。试验还发现，碳纤维布在使用中存在一个作用效率的问题，碳纤维布包裹层数愈多，其作用效率愈低。