通辽地区人工增雨火箭安全射界图设计与制作

通过分析火箭发射后的各种不利因素,利用高分辨率地图和CorelDRAWGraphicsSuite 12图像处理软件,制作12km范围内的地面人工影响天气作业安全射界图,标注火箭发射的仰角、方位角、射程等信息。结果表明:在近2a的使用过程中,有效地避免了在地面人工影响天气作业过程中发生的安全事故,确保安全、高效和快速完成作业任务,使人工影响天气作业指挥更趋完善,提高人工影响天气的社会价值和经济效益。     

基于高分辨率卫星影像的高炮作业点安全射界图的制作

随着青岛地区经济社会的高速发展,各个高炮作业点所在地的周边环境已经发生了很大变化,为确保高炮人工增雨防雹作业的安全,利用最新的高分辨率的卫星影像,结合高炮作业点周边的实际情况,按照有关规定的要求,制作了高炮安全射界图.     

37mm高炮安全射界图绘制有关技术问题探讨

文章分析了高炮、炮弹、气象条件等对37mm高炮未爆弹丸射程偏差的影响,提出了减少偏差的方法;在分析高空风、高原条件对弹道影响基础上,确定了低海拔和高海拔地区37mm高炮安全射界最小范围的选取标准;采用外弹道计算公式计算给出了标准气象条件下不同弹型未爆弹丸的射程数据;提出了安全射界图绘制底图的技术需求。上述技术工作为编制37mm高炮安全射界图绘制有关技术标准、开发绘图软件奠定了基础。     

基于ArcGIS Python的安全射界图自动化制作

针对当前安全射界图绘制存在的问题,基于ArcGIS空间参考、空间分析、制图表达规则提出了自动化绘制方法。根据作业点位置选择准确的空间参考坐标系;通过缓冲区等运算绘制距离圈和方位标划固定射线;采用集合论推导了安全射界扇形区的生成过程,基于推导结果进行交集取反、要素转面、按位置选择要素等运算,并整合为完整的空间分析流程。应用表明:用户只需要输入相关数据,绘制过程无需人机交互,保证了绘制要素的准确性,杜绝了作业点资料泄密的可能性。     

基于空间均匀定常风场的人影作业高炮安全射界修正

针对37 mm人工影响天气作业高炮推导非标准气象条件下质点外弹道的计算方法,分析弹丸分别受横风和纵风影响时的弹道侧偏及射程修正。结果表明:风对高炮弹丸的运动轨迹影响较为剧烈。纵风通过影响空气阻力的大小和方向,改变弹道射程;横风影响空气阻力的方向,从而使弹道轨迹产生顺风向侧偏。在同一发射仰角下,随着风速的变化,横风引起的弹道偏程修正量和纵风引起的射程修正量呈现出近似等差数列的变化规律。通过拟合分析,得到风速、发射仰角与弹道修正量之间的关系表达式,在实际作业时,可粗略地利用该数学表达式快速估算任意风速下的弹道修正量。     

广西人工影响天气安全射界图绘制系统建设

利用互联网和数据库,将广西全区的作业站点信息与实时在线二维地图相结合,建设了针对全区人工影响天气作业站点的安全射界图绘制系统,让作业站点管理专人能根据当地实际情况绘制安全射界图并及时更新,实现了全区人工影响天气作业站点安全射界图的统一和规范化管理,确保安全开展地面人工影响天气作业。     

安全射界图技术在人工影响天气指挥系统中的应用

为了进一步提高人工影响天气作业的安全性,利用雷达回波外推TREC、TITAN技术和安全射界图技术,生成人工影响天气预警产品、建议产品。利用雷达外推30min、60min产品与作业点最大射程的位置关系,输出作业预警产品。利用当前回波与作业点的位置关系,生成对空射击的仰角、方位角信息,利用安全射界技术进行筛选,生成实时、客观的作业建议产品,以此进行决策指挥,避免了人工决策安全射区可能出现的误差,达到了安全、高效作业的目的。     

用AutoCAD绘制人工影响天气作业点安全射界图的方法

随着人工影响天气事业的不断发展,人影安全作业问题越来越受到重视。该文介绍了使用AutoCAD绘制人工影响天气作业点安全射界图的步骤及方法。使用AutoCAD可以快速、精准地实现安全射界图绘制,操作比较简单,容易上手,特别是在控制比例、精确定位方面有其它制图软件不可比拟的优势。     

基于国标实现人工影响天气安全射界图自动绘制

为实现广东省人影各作业点的安全射界图的自动化绘制,提高安全射界图绘制效率,介绍了依据国家标准规范自动绘制安全射界图的程序编制,针对安全射界图形绘制困难的问题,采用集合论中“差运算”的方法来实现。程序中对射程数据进行线性化处理,可以绘制高精度仰角、方位角的安全射界图形,并实现了绘制图形的矢量缩放。经过在清远市人工影响天气作业中试用,可以满足业务需求。     

基于海拔高度的人影作业安全射界图订正

针对37 mm人影作业高炮炮弹推导质点外弹道的计算方法,模拟0 m海拔标准气象条件下的弹道诸元。结果发现:高海拔地区空气密度有所降低,弹丸飞行时的阻力加速度减小,射程相对较远,因此高海拔地区在绘制高炮安全射界图时,必须考虑海拔高度因素的订正;基于直接计算和弹道相似原理计算2种方法的未爆弹丸最大射程修正值差异较小,2种方法均可准确计算高海拔地区炮弹落点,对高海拔地区的弹道轨迹修正更为精确,从而可以提高安全射界图的精细化程度。     

淄博市人工影响天气效果检验系统

简要介绍了淄博市人工影响天气效果检验系统的主要功能,实现了作业效果检验全过程的微机程序化,并使该项工作向客观化、自动化迈进了一步。     

高炮火箭人工影响天气安全问题及对策

高炮火箭人工影响天气安全问题关系到此项事业的持续健康发展，也关系到人工影响天气管理部门及其科技工作者的社会形象。从这一认识高度出发，分析了人工影响天气安全事故及其隐患的存在形式与产生原因，揭示了这类事故及其隐患的特征，最后从四个方面提出了解决人工影响天气安全问题的对策。     

地面人工影响天气装备的安全管理

结合山东省现有地面人工影响天气作业装备安全管理的现状，提出了加强安全管理的相关问题和注意事项。     

关于地面人工影响天气安全管理的思考

本文从安全管理的角度,分析了近年来我国地面人工影响天气作业中出现的典型安全事故案例,从创新管理、完善机制、深化细节管理等方面提出了加强安全管理的建议。     

烟台市城市火险天气等级预报方法

根据1999中国火灾统计年鉴及烟台市区历史火灾资料，对影响城市火灾的雷暴、降水、气温、风及空气相对湿度等气象条件进行了分析，定义了城市火险天气等级，运用指数方法预报城市火险天气等级。     

梧州市森林火险气象预报

使用１９８０－１９９１年森林火灾及相应的气象资料，分析了森林火灾与有关气象要素的相关性。在此基础上，计算了森林火险天气预报指标，建立了预报模式，开展了森林火险天气等级预报。经试用效果较好。     

2008—2018年我国人工影响天气技术及应用进展

在抗旱、防雹、生态环境保护和重大活动气象保障等国家和地方重大需求的推动下,2008—2018年我国人工影响天气技术和应用得到快速发展。在气溶胶粒子、云（雾）物理垂直结构和降水形成机理等方面,开展了大量科学试验研究,取得了重要成果,建立了国家级人工影响天气实时业务数值预报模式,提高了对作业云特征和演变过程的预报能力,对作业方案的科学设计具有重要作用。在机载云粒子谱仪与成像仪、多通道微波辐射计、X波段偏振雷达、雨（雾）滴谱仪、先进火箭作业系统等核心关键技术装备的国产化研发方面也取得重要进展,研制成功国产机载云粒子测量系统、地基多通道微波辐射计和立体播撒火箭作业系统,并应用于业务,提高了作业条件监测识别和地基作业能力。建立了空中国王、新舟60等型号的先进飞机探测和作业平台,大幅度提高了作业飞行高度、续航时间和空中作业能力。在电离、飞秒激光、声波等人工增雨新技术领域开展了理论和实验探索研究,在飞秒激光诱导降雪机理实验和数值模拟等方面取得了重要进展。     

全区人影高炮作业点展现新气象

为进一步贯彻落实国务院《人工影响天气管理条例》和气象行业标准《37高炮安全技术规程》,规范作业安全保障机制,加强对人影高炮作业点的监管,保障人工影响天气工作安全、有效、健康发展。近年来,内蒙古自治区气象局人影办加大推进人影高炮炮点配套建设力度,各盟市人影部门积极采取措施,落实炮点配套建设方案,经过两年的不断努力,全区在人影高炮作业点的管理和改进炮点建设上取得了长足的进步,为我区人工影响天气工作的健康发展打下了坚实的基础。     

基于GIS技术的人工影响天气业务系统的设计

介绍基于G IS技术,以基础地理环境为基础构筑人工影响天气业务系统平台,对炮点定位数据、卫星云图资料、雷达回波资料、气象观测资料等数据进行分析、定位及叠加等处理,为人工影响天气的决策提供依据;利用GPS技术对进行人工降雨作业的飞机进行监控,及时了解作业情况等。     

基于GIS技术的人工影响天气业务系统的设计

介绍基于GIS技术，以基础地理环境为基础构筑人工影响天气业务系统平台，对炮点定位数据、卫星云图资料、雷达回波资料、气象观测资料等数据进行分析、定位及叠加等处理，为人工影响天气的决策提供依据；利用GPS技术对进行人工降雨作业的飞机进行监控，及时了解作业情况等。