基于拓扑关系的等高线高程自动赋值方法

地面高程信息是地理信息的重要组成部分，主要通过对地图上的等高线进行数字化来获取。等高线的数字化包括获取其特征点平面坐标和高程值两个方面。本文讨论了闭合等高线之间的拓扑关系及其表示形成，给出了根据等高线的平面位置判定其拓扑关系的算法。在此基础上，提出并实现了一种自动获取闭合等高线高程值的方法。实验表示，本文所述方法是正确可行的。     

利用Geotools开源库对等高线进行批量赋值的方法研究

等高线是表达地形起伏最为常用的一种方式,是GIS的基础数据模型,如果利用彩色和阴影渲染,其直观性可进一步提高。随着计算机及遥感、航空摄影的发展,很多软件(如ArcMap)都具备了地形图矢量化功能,但是通常待处理的等高线量较大,若逐条赋值,其效率与正确性必然受到影响。本文首先对Geotools进行了基本介绍,然后结合代码,详细阐述了利用Geotools实现对已经矢量化完毕的等高线进行批量赋值的过程。     

棕版地形图上等高线的自动提取和批量赋值

地形等高线在地学研究中有重要意义,地形图上等高线的自动提取和赋值是地理信息系统中的一个重要课题。本文引入图像分割技术,将全要素棕版地形图尺度分割生成图斑后,再通过在红、绿、蓝各波段上设置平均属性范围,对地形等高线进行了自动提取。借助图像处理技术对不同类型的等高线断点进行了连接。通过编写程序对获取的地形等高线进行交互批量赋值,最终较好地解决了等高线提取中的间断、交叉和粘连等问题。     

浅谈等高线内插的几种方法与技巧

作者通过多年的实际生产经验,总结了1∶10 000地形图数据中等高线内插的几种途径及方法,简要地叙述了操作步骤及注意事项,这几种方法大大地节省了在立体中徒手采集等高线的时间,增加了图面修整等高线的美观性,且提高了生产效率。     

基于MapBasic的梧州防洪减灾信息系统初探

介绍以MapInfo为平台、MapBasic为编程语言建立梧州防洪减灾信息系统的实践过程,对防洪减灾数据的管理进行了初步探讨,该系统能实现图形和属性数据综合管理、灾情评估,输出各种专题图等。     

等高线拓扑关系的构建以及应用

提出了等高线拓扑关系的描述框架,其规范化描述形式具有更强的适用性,使用三角网作为工具设计了建立拓扑关系的算法。以提出的拓扑关系描述为基础,具体实现了等高线高程自动赋值,处理过程可以同时考虑开曲线(包括断线)和闭曲线,提高了可靠性和自动化程度,并进一步将断线连接为完整目标,减少了人机交互的编辑工作。     

基于MapBasic的小斑多边形的自动聚合

运用MapBasic语言,提出了在专题地图制作中实现小斑多边形自动聚合的两种方法,分析了其优缺点及适用条件。     

等高线悖论与广义等高线定义的研究

根据等高线是地图上可视化的线并与地图比例尺密切相关的条件,推出了等高线悖论,即等高线是地面上一定范围内高程相等或不相等的点的连线在水平面上的投影。提出了点元概念,推导了等高线是地面上的等高点元集在地图平面上的同胚或拓朴映射的广义等高线定义。本定义包容了传统的等高线定义并可解释制图综合规律。因此,广义等高线定义更适用于等高线可视化的地图应用环境。     

第二次土地调查耕地坡度分级赋值设计与实现

全国第二次土地调查全面展开,1:10000土地利用数据库作为农村土地调查工作的重要成果,必须对耕地进行坡度分级赋值。而传统的人机交互工作量大且容易出错,通过对耕地坡度分级赋值过程的分析,提出利用Windows编程设计并实现了在MapGIS环境下全自动地进行耕地坡度分级赋值。这种方法提高了工作效率,同时也避免了人工过程中可能造成的错误。     

基于DEM生成等高线的方法

绘制等高线算法,分为等高线确定,等高线短线构成和等高线短线连接。首先确定每条等高线具体高程和等高线条数,根据等高线高程,划分各点所在地势级,找出地势变化处的点,在这些点的附近找出等高线经过处,内插出等高点,再将同一等高线上的两点连接成短线,短线连接是根据同一等高线上的点,高程相等又相互连接,在等高线短线中,找出高程相等,由相同坐标点的短线,将其逐个连接起来,便形成了完整的等高线。     

利用AutoCAD二次开发实现地形图高程点与等高线错误自动查找

论述了数字地形图中产生高程点与等高线错误的可能原因,分析了高程点和等高线在地形图中的空间位置关系及作为判断条件的数学关系,论述了解决问题的办法和判断规则,展示了通过编制计算机程序实现找出其错误的核心代码,此研究对于减轻质检人员在检查数字地形图的高程点与等高线错误时的劳动强度和提高工作效率很有意义。     

基于VirtuoZo平台的1∶10000地形图高程点快速生成技术

在利用VirtuoZo全数字摄影测量系统立体测图采集1∶10000高程点时,常常受到植被覆盖的山地及高山地等地形困扰,导致产生高程采集不准、点线矛盾、高程点分布不均、采集工作量大等问题。为解决这一难题,本文通过实际生产经验,利用DEM重构的方法自动获取高程点,可完全达到预期效果,大大提高了生产效率。     

基于AutoCAD的大比例尺数字化地形图缩编方法探讨

大比例尺数字化地形图在城镇建设中起着重要的作用,而传统地形图缩编技术效率较低。本文以泰宁县1∶500数字化地形图缩编1∶2000地形图为例,充分利用AutoCAD平台的二次开发和共同特征选取功能,采用半自动和手动相结合的方法,大大提高了缩编效率,为大比例尺地形图缩编提供了一种新的思路。     

基于3维地形图的空间分析算法

讨论了基于3维地形图的空间分析算法，利用正确与反解两种方法，建立2维图形目标点与3维DEM网格点之间的投影变换关系，从而获取3维地形图上目标点的3维坐标，进而实现几种基本的空间分析算法。     

基于特征点的高程点自动抽稀法

针对传统地形图缩编中高程点抽稀存在的问题,提出基于特征点的高程点抽稀的方法,使用此方法一方面可以保留特征点处的高程点,另外可以实现高程点的自动抽稀。     

中小比例尺地形图数据更新方法探讨

主要介绍利用大比例尺地形图缩编更新制作中小比例尺地形图的方法,并以1∶2 000比例尺地形图缩编更新制作1∶5 000 DLG为例,阐述了其制作步骤及精度分析。     

基于数字高程模型制作山区坡度分级栅格数据

山区的坡度分析可为规划建设和土地利用提供所需的地理底图,对此较为准确、有效的方法是利用高精度的数字高程模型DEM进行坡度计算及分析,数字高程模型相比于其他数据更适用于数字地形分析.本文阐述了基于1∶50 000比例尺的数字高程模型并利用ArcGIS软件进行山区坡度的计算及坡度分级栅格数据的制作,将结果与高分辨率正射影像进行叠加以初步检查结果的正确性,最后将坡度在25°以上的区域提取出来并以矢量文件形式输出.     

基于Google Earth绘制中小比例尺高程图可行性研究

作为数字城市建设的重要表现形式和技术基础,数字3维已成为当今研究的热点,而3维建模高程是构建数字3维的必要组成部分。介绍一种简单新型的基于Google Earth绘制大比例尺地形图的制作方法,与1∶250 000DEM数据、0.61 m分辨率的Quick Bird影像和0.48 m分辨率的World View-Ⅱ影像进行对比分析,并对该方法制作的大比例尺地形图的质量进行分析与讨论,该方法在保证一定制图精度的条件下,不仅能够快速掌握,而且方便快捷,成本较低,具有一定的创新型和推广价值。     

基于等高线协同的水系高程提取方法

针对现有水系高程提取方法存在效率低、精度不高以及高程逻辑错误等问题,提出了一种基于等高线的水系高程提取方法。该方法通过构建水系与等高线的协同空间关系提高求交效率,采用河流分段趋势面插值方法提高水系高程精度,并建立水系树结构以避免高程逻辑错误。通过与现有方法的对比分析与试验验证,结果表明,该方法能兼顾精度与效率,且不存在高程逻辑错误,比现有方法更优。