绩溪—黄山高速公路工程地质灾害危险性评估浅析

地质灾害危险性评估是对建设工程遭受地质灾害的可能性和该工程建设中、建成后引发地质灾害的可能性作出评价,提出具体的预防措施,为工程项目的建设提供地质科学依据。本文以绩溪—黄山高速公路工程地质灾害危险性评估工作为例,介绍了皖南山区高速公路建设中引发或加剧和工程本身可能遭受的地质灾害类型及危险性、危害性。     

青藏铁路沿线及周边地区的地质灾害

系统总结了青藏铁路沿线及其周边地区的地震、构造地裂缝、泥石流、热融沉陷、冻胀丘等各种地质灾害的分布和特征,并浅析了区域地质环境对地质灾害的制约.     

贵州镇宁-胜境关高速公路地质灾害调查与评估

贵州省镇宁-胜境关高速公路建设用地地质灾害野外调查以1/1万线路地形图为工作手图,采用徒步穿越方式对评估区进行扫面调查,全程采用便携式GPS卫星定位仪定点,数码相机跟踪拍摄具代表性的地质及不良地质现象等.根据野外调查资料,对拟建公路区域内的地质灾害岩溶、崩塌、滑坡、采空区、软土进行了评估.全线按危险性大、中、小3级划分为24个区.其中危险性大区12个,长度183.0 km,占总里程的93.6%;危险性中等区10个,长度11.5 km,占总里程的5.9%;危险性小区2个,长度1.0 km,占总里程的0.5%.2/3路段为岩溶路段.因此,对其评估一定意义上代表了岩溶地区地灾害评估的方法及特征.     

宁樟高速公路湖北段建设用地地质灾害危险性现状评估

在对宁樟高速公路湖北段沿线一定范围的地质灾害调查的基础上，从其发育特征、分布范围及成因进行了深入分析，并结合地质灾害的稳定性和危害性进行了危险性现状评估，最后提出了防治对策建议，为拟建项目防治地质灾害提供了依据。     

四川省蓬溪县安置点地质灾害危险性评估

通过对天福镇三关村安置点建设用地的地形地貌、地层岩性、地质构造与区域稳定性、水文地质条件等工程地质条件的分析,对场地进行了危险性现状评估、预测评估及综合评估,并提出了灾害防治建议。     

台湾环境地质特征与地质灾害简述

１９９４年７月本人曾访台湾．通过对台湾一些大学、研究所和岩土工程顾问公司的初步了解，本文特对台湾环境地质特征与地质灾害问题做一简介．     

环境地质与地质灾害

“环境”可分为三大类:社会环境,即人与人之间的社会联系所形成的社会环境,人是环境的主体;自然环境,是不以人类意志发展的自然界环境,自然界是主体;地质环境,它也可以说是自然环境的组成部分,但它具有其 特殊性,人类是与地质环境的组成部分,人类与地质环境共同发展,而地质环境是主体。我国面临的主要环境地质 问题是淡水资源危机、土地资源的流失与荒漠化、严重的地质灾害造成的环境问题,地球化学循环的环境问题,城 市发展中环境问题,以及人类活动诱发的环境地质问题等。其中,地质灾害在我国日趋严重,直接危害人民生命财 产,给国家造成很大损失,2003年的统计全国实发性地质灾害隐患点约有16万处,受威胁的人口约1155万人,财 产约2014亿元。地质灾害防治工作,有许多问题急待解决。     

地质灾害危险性评估中几个问题的理解与探讨

随着社会的发展，工程建设项目越来越多。在城市建设、地质灾害易发区进行工程及其他有可能导致地质灾害发生的工程建设项目，在项目选址阶段都必须进行地质灾害危险性评估。目前，进行地质灾害危险性评估的技术标准，主要是依据1999年12月1日实施的《建设用地地质灾害危险性评估技术要求》(试行)，以下简称为《技术要求》。笔者在地质灾害危险性评估的实践中，对以下几个问题谈一谈粗浅的认识与理解，与同行们共同探讨。     

公路建设用地地质灾害危险性评估实践与认识——以湖北襄-十高速公路襄武段为例

文章以湖北省襄-十高速公路襄樊至武当山段为例，提出了建设用地地质灾害危险性评估范围、评估重点的确定方法，就地质灾害危险性的涵义展开讨论并给出了明确定义。结合工程实践，对现状评估、预测评估与综合评估的要点、方法展开论述，提出高速公路地质灾害危险性等级划分标准，同时提出以防灾工程投入比大小评估建设用地土地适宜性的量化指标，并对存在的主要问题提出相应建议。     

某中学地质灾害危险性评估及防治措施

对拟建的文成中学工程可能引发的地质灾害及其危险性进行了评估，并提出了相应的处理意见。     

山东省地质灾害易发程度分区评价

山东省地质灾害种类全、分布广、发生频繁,对社会经济发展带来重大影响。根据地质灾害发育特点以及分布规律,按照地质灾害发育种类和数量将山东省划分为8个易发性分区,并针对易发性分区特征,将其分为重点、次重点、一般防治分区,对每个防治分区内地质灾害治理工作主要内容进行安排,便于治理工作顺利开展。     

甘肃省舟曲地质灾害发育特征及典型地质灾害剖析

甘肃省舟曲县因发生＂8.8＂特大山洪泥石流灾害而倍受世人关注。本文在概述县域自然地理条件,地质背景及生态环境变化的基础上,深入讨论了舟曲县地质灾害的类型、分布、规模、稳定状态及危害性特征,并以泄流坡滑坡和三眼峪泥石流为例,详细分析了地质灾害的影响因素、发育特征及危害评估,以期对正在舟曲实施的地质灾害防治工程有所帮助。     

莱芜市独路石墨矿矿床地质特征及矿床成因

独路石墨矿位于泰山一沂山断隆泰山凸起东端,矿床赋存于新太古代泰山岩群雁翎关组之中。矿床内发育6个石墨矿体,呈层状、似层状产出。矿石类型主要为含石墨黑云变粒岩型,石墨矿石属鳞片状晶质石墨矿,石墨矿物片径细小。矿石样品固定碳含量一般为6％～8％,在省内属较高品位。原岩为富含有机质的杂砂岩——沉积凝灰岩,经中低压变质相系变质作用形成石墨矿,属沉积变质成因。找矿标志明显,外围及深部找矿前景良好。独路石墨矿的发现填补了鲁西地区石墨矿空白。     

安丘市夹河套铁矿地质特征及找矿远景分析

安丘市夹河套铁矿属沉积变质型磁铁矿床。铁矿产于古元古代粉子山群中,受小宋组二段底部含铁岩系的控制。通过对成矿地质背景及矿床地质特征的分析,指出现已圈定的2个铁矿体在其深部仍未圈闭,且夹河套西南、东北区段及潍河东岸等地具有较大范围的磁异常,从而为进一步选择靶区,扩大资源远景提供了依据。     

鄂西长阳地质灾害发育特征及影响因素分析

长阳县位于鄂西南山区,地质灾害发育严重,全县各类地质灾害点459处,其中滑坡287处、崩塌139处,不稳定斜坡13处、地面塌陷12处、泥石流8处,发育特征呈集中分布,北边集中分布在沪蓉西高速公路等交通要道沿线,南边主要分布隔河岩库区两岸.区内地质灾害发育影响因素为地质环境条件和气象、水文条件、人类工程活动.其地质环境条件对地质灾害的发育类型、规模分布起控制作用,即内动力因素;气象、水文及人类工程活动是地质灾害发育的诱因,即外动力因素.     

专家聚类法在青岛市城市地质环境脆弱性评价中的应用

地质环境是人类生活与活动的客观物质环境,影响城市地质环境的因素包括自然地质环境要素和人类工程经济活动2个方面,采用专家聚类法可以对城市进行地质环境脆弱性评价,用以表征城市地质环境特征和质量,在此基础上可进行城市建设发展适宜性分析,为采取有效的地质环境保护措施提供依据。     

兖州市颜店矿区洪福寺铁矿床地质特征

洪福寺铁矿床处于济宁磁异常的北端,为隐伏矿床,埋深1000 m左右,赋存于新太古代济宁岩群浅变质岩中。该矿床发育11个铁矿体,矿体呈层状、似层状产出,产状与地层产状基本一致,探明的铁矿石资源量6.22亿t,平均品位TFe28.42%,mFe20.96%。矿床规模大、埋藏深,矿体形态和结构较简单,厚度较稳定,品位变化不大,矿石属于需选贫铁矿石。该矿床的勘探表明了分布于鲁西地区的新太古代济宁岩群存在较大规模的变质沉积铁矿,为该地区铁矿勘查开阔了空间。     

山东平度刘戈庄石墨矿地质特征及找矿标志

刘戈庄石墨矿为赋存于古元古代荆山群陡崖组徐村段含石墨变质岩系地层中的沉积变质型矿床,严格受地层层位控制,含矿岩性为石墨黑云斜长片麻岩、石墨透辉变粒岩、石墨透闪透灰岩,变质相达麻粒岩相,经历多期区域变质作用形成。该文采用最新成矿理论,对典型矿床的构造背景、物质来源进行了研究,确定了刘戈庄石墨矿矿床成矿模式,对利用该模式进行石墨矿成矿预具有一定的指导意义。     

减轻地质灾害,促进首都北京可持续发展

在总结分析北京所遭受的地质灾害类型、发育特征、分布规律及其所造成的危害基础上,论述了地质灾害与可持续发展的关系,建立了地质灾害对区域可持续发展影响指标体系与评价方法。最后,针对首都北京减灾现状,提出了预防和治理地质灾害、实现可持续发展的措施。     

沂水县北躲庄铁矿地质特征

山东省沂水县北躲庄矿区处于汞丹山凸起之上,其西侧为马站苏村凹陷,东侧为莒县凹陷。区域地层分布较齐全,构造复杂,岩浆岩发育。该矿区地层简单,只出露新太古代泰山岩群柳杭组地层包体和新生代第四纪松散堆积物;构造有韧性剪切带和脆性断裂构造2种;岩浆岩发育,主要分布有古元古代条花峪单元、松山单元、三官寨单元。铁矿体赋存于泰山岩群柳杭组的顶部,共圈定了7个矿体,矿体呈层状产出,倾向110＆#176;～120＆#176;,倾角47＆#176;～82＆#176;。TFe 品位29％～37％。其矿体成因为沉积变质型铁矿。