山东省海陆产业联动发展探讨

利用灰色关联分析方法,结合新的海洋经济核算标准,深入分析了山东省海陆产业关联程度。结果表明,山东省地区经济与陆地产业关联度高于海洋产业;海洋第一产业与陆地经济、陆地第一产业、陆地第三产业联系较弱,海洋第三产业与陆地第二产业联系较弱;山东省陆地经济与海洋科研教育管理服务业联系较弱。提出要以海岸带为纽带优化海陆产业联动发展布局,加强海陆产业内部的产业链对接,分阶段有重点地推进海陆产业联动发展。     

山东省海陆产业协同发展研究

采用灰色关联度、产值贡献率以及所构建的产业优势波动系数,分析山东省海陆产业的外在关联性与内在联动效应。2001—2011年山东省海陆产业结构从错位走向协调,海陆经济的密切联系主要体现在海洋第一产业对陆域经济的拉动以及陆域第二产业受海洋经济活动的影响;"海陆产业灰色关联度—优势波动系数"交叉关联将陆域产业划分为与海洋产业关系较强的波动型产业、与海洋产业关系较弱的波动型产业、与海洋产业关系较弱的稳定型产业以及与海洋产业关系较强的稳定型产业;最后根据海陆子产业灰色关联度构建山东省海陆复合产业链。     

海洋科技投入与海洋经济增长关联度及相对效率分析

基于中国和中国沿海11省市2010~2014年海洋科技投入与海洋经济产值数据和2014年海洋科技投入与产出的统计数据,运用灰色关联分析法和DEA效率评价法,对海洋科技投入与海洋经济关联度及相对效率进行分析。结果表明:(1)中国和中国沿海11省市海洋科技投入与海洋经济增长之间均呈现明显的正向关系。(2)从中国全国来看,海洋科技经费投入与海洋经济增长关系更为密切;从中国沿海11省市来看,海洋科技人员投入与海洋经济增长较密切的省市为:天津、上海、浙江、福建、广西和海南,海洋科技经费投入与海洋经济增长较密切的省市为:河北、辽宁、江苏、山东和广东。(3)中国全国海洋科技投入DEA无效是由规模无效引起的,而中国沿海11省市海洋科技投入相对效率却存在较大的区域差异。     

辽宁省海洋经济与陆域经济协同发展研究

海洋经济与陆域经济协同发展是实现海陆统筹、推进海陆经济一体化发展的重要途径,通过协同发展可以促进双方效率的不断提高和达到系统整体的最优资源配置。以协同学理论和加速遗传算法为基础,应用有序度模型和协同演化模型,采用辽宁省历史统计数据,开展辽宁省海洋经济与陆域经济的协同发展实证研究。结果表明,辽宁省海洋经济与陆域经济的合作效应大于竞争效应,两个经济子系统协同发展、相互促进。将辽宁沿海地区分为3个地区,定性分析了3个地区海陆协同基础条件的差异,最后给出相应的政策建议。     

论我国沿海地区的海陆经济一体化

在给定了海洋产业概念的基础上,重点论述了海域自然基础的特殊性,海洋产业结构与陆域产业结构的差异,并从技术和陆域产业向海洋延伸的可能性等方面分析了海洋产业和陆域产业间形成差异的原因;在海岸带地区由海洋生态系统和陆域生态系统所形成的复合生态系统是海陆产业联系的自然基础,而海洋产业对陆域的技术和空间上的依赖则决定了海陆经济一体化的必然性;最后,作者从发展临海产业,海陆统一规划和协调海陆生态系统等三方面论     

中国跨区域产业分工与联动特征

基于对投入产出分析方法的扩展运用,建立指标体系,构建区域产业分工模型与跨区域产业联动模型(包括区域间引力模型、产业间引力模型、跨区域各产业间联动模型),从具体产业角度探索中国跨区域产业分工与联动的特征。研究发现:(1)在区域产业分工方面:中部、西北、西南地区是静态比较优势产业较多的区域,而沿海及京津地区是动态比较优势产业居多的地区,区域间产业梯度已经形成。(2)在跨区域产业联动方面:①区域间产业联动强度受经济地位及空间距离的影响显著,沿海与内陆之间跨域产业联动性较弱;②1987～2002年间,各产业综合关联度发生显著变化,产业间关联强度逐渐增大;③跨区域产业联动具有明显邻域空间指向性,区域联动层次与经济发展水平具有密切关系,尽管产业间横向联动与纵向联动相结合的混合型联动格局正在形成,但合作领域多集中于科技含量较低的能源原材料型产业与相关下游产业之间。     

近30年来中国旅游业经济影响力研究

采用中国1978-2006年旅游统计面板数据,基于灰色关联度模型分析中国旅游业与三次产业的关联度,发现其与第一产业的关联度最大,与第三、二产业的关联度较小;运用旅游收入依存度、旅游需求收入弹性、旅游就业容量等指标,测算中国旅游业对国民经济的拉动效果,发现旅游业对国民经济的贡献和拉动作用不断增强,但仍不够突出。建议从调整产业结构、政策扶持等方面进一步提升中国旅游业的经济影响力。     

1952-2008年新疆产业结构演进特征分析

以1952-2008年统计数据为基础,采用产业经济学、计量经济学和统计学的相关方法,对新疆解放以来的产业结构演进进行了定量分析,并对其与同期全国产业结构演进进行了比较。研究结果表明：1952年以来,新疆与全国产业结构演进存在差异,主要表现在：新疆第一产业比重不断下降,第二、三产业比重不断上升,二产居于主导地位;新疆产业...     

制造业内部产业关联与空间分布关系的实证研究

聚焦于中国制造业内部的产业关联与空间分布,基于《中国投入产出表》中涉及的17个制造业细分行业和中国286个地级市空间单元的统计数据,研究与某一制造业细分行业具有较强产业关联的其他制造业细分行业与其空间分布之间是否存在相关性,并进一步分析产业关联强且具有空间关联的产业组合的主要特征。研究表明,在68个产业关联较强的产业组合中,有39个产业组合具有空间关联;产业关联较强的劳动/劳动密集型制造业和资本/技术密集型制造业更容易呈现空间关联;超过半数的制造业细分行业的产业关联和空间关联的程度之间存在正相关。此外,在产业特征分析基础上,利用GWR模型对39个产业关联强且具有空间关联的产业组合的空间关联度在空间分布上的特征和差异进行分析。结果显示,产业组合的空间关联度较高区域多分布在中等发展水平省区,而在经济发达或欠发达省区分布较少;东北三省区空间关联度较高的产业组合基本一致,产业发展情况较为相似。     

沿海地区海洋经济与社会变迁关联度评价——以辽宁省为例

改革开放以来,中国沿海地区经济发展与社会变迁极其迅速,海洋经济发展同样迅速,海洋经济与沿海地区社会变迁之间的关联日益紧密。海洋经济介入沿海地区的社会生活领域,导致社会结构的重组、生活质量的改善和科学技术的建构。从动态系统的视角看,海洋经济系统与社会系统的互动耦合维持着两个系统的稳定性,最终形成一个复杂的相互制衡机制。本文通过对海洋经济与不同社会变迁因素的复杂关联和互动机制的研究,运用数量计算与定性分析相结合的方法,描述和分析了辽宁省2000-2010年间的海洋经济与社会变迁关联情况,并对其的关联度进行科学度量。结果表明：在所选取的社会变迁因素之中,海洋科学技术对海洋经济贡献较大,是海洋经济与社会变迁的关键因素;社会结构和生活质量对海洋经济贡献较小。