松花江流域春季暴雪分析

分析了１９９６年３月１６－１７日松花江流域出现的大－暴雪天气，指出大范围的连续性暴雪是在特定的大尺度环流背景下产生的。分析了产生暴雪的条件，成因及云系的发生，演变和发展过程。     

低空急流与阿勒泰暖区大--暴雪

分析了冬季产生新疆低空急流的大型环流特征及低空急流与阿勒泰暖区大-暴雪的关系。结果表明，在中高纬度欧亚范围内呈现“双阻型”，中亚中纬度高空维持纬向强急流锋区的情况下，若有巴尔喀什湖以南的暖湿气流向北输送，则有利于造成阿勒泰暖区大-暴雪的新疆低空急流产生。高低空急流的位置及强度可作为降雪量和大-暴雪落区的短期预报指标。     

一次江淮气旋暴雪天气过程分析

分析2001年1月6－7日山东出现的大范围暴雪天气过程表明：暴雪天气过程是由江淮气旋和850hPa西南涡共同影响造成的。降水发生在对流稳定而对称不稳定大气中，江淮气旋及强降水区有向对称不稳定区移动的趋势。低空急流是造成暴雪天气的触发条件。     

2009年秋末山西大暴雪天气过程分析

利用高空、地面和卫星云图资料,对2009年11月9-12日山西出现的有气象记录以来最强的一场大暴雪天气过程进行综合分析.结果表明:高空强盛的西南气流和低层东北气流以及地面回流为暴雪过程提供了有利的流场配置,500hPa阶梯槽和700hPa切变线是主要影响系统,低空急流的持续及水汽的辐合为这次暴雪提供了充足的水汽,卫星云...     

鲁南初冬一次罕见特大暴雪的成因分析

利用常规气象观测资料和NCEP/NCAR逐6 h再分析资料,对2015年11月23—24日山东南部出现的一次罕见特大暴雪天气过程进行诊断分析。结果表明：1）这是一次典型的回流形势降雪,850 hPa东南风急流影响的鲁南地区降雪强度较大,而东北风急流影响的区域降雪强度较弱。2）700 hPa强西南低空急流、850 hPa东南低空急流为鲁南地区降雪提供了充沛的水汽,水汽通量的强辐合区域即为大暴雪的发生区域。3）暴雪区上空散度呈现出弱辐散—强辐合—强辐散的垂直结构;暴雪落区与高空的强辐合中心以及强上升运动中心吻合度较高。4）暴雪期间,850～925 hPa之间维持一个逆温层;强冷空气使得925 hPa以下边界层温度锐降导致降雨迅速转雪,降雪持续时间长是鲁南地区产生异常强降雪的重要原因。     

通辽市一次暴雪天气过程诊断分析

应用常规气象观测资料、多普勒雷达数据和高时空分辨率的地面自动气象站资料,对2013年3月23日发生在通辽市的暴雪天气进行诊断分析,结果表明:强烈发展的高空槽是触发暴雪的动力机制;低空急流与地面西南气流在低层积聚大量水汽辐合,为暴雪的发生提供了重要的水汽条件;涡度和散度、能量与比湿等与暴雪关系密切;自动气象站逐时风场中"逆切变"的存在与强降雪发生时间和影响区域有较好的对应;雷达产品特征对暴雪有明显的指示作用。     

“09．11”山西罕见大暴雪天气过程分析

2009年11月9日-12日,山西出现了有气象记录以来最强的一次大暴雪天气过程,全省大部分地区降雪量在10mm～66mm之间,其中有86个县市出现历史同期最大值,39个县超过历史极值．本文利用高空、地面和卫星云图资料,对此次过程进行了综合分析,结果表明：高空强盛的西南气流和低层东北气流以及地面回流为暴雪过程提供了有利的流场配置,500hPa同位相槽和700hPa切变线是主要影响系统,低空急流的持续及水汽的辐合为这次暴雪提供了充足的水汽,卫星云图上云顶亮温最低区与强降雪落区有着很好的对应关系。     

96.2河南大￣暴雪分析

１９９６年２月１５￣１７日河南省的大￣暴雪天气是贝湖附近强冷空气南下后促使暖湿气流上升及在高原低压东移，诱导产生切变线，使低空产生急流，增强水汽的向北输送后产生的。常规的三线图在降雪前的指示性相当显著。切变线发展中的正涡度、辐合上升运动的增强对降雪的加强作用明显。     

松花江流域暴雨分析

通过对１９９４年７月９￣１０日松花江流域形势及气象要素场的分析。提出了此种暴雨的预报着眼点和指标。     

96.7.24大暴雨天气过程分析

应用卫星云图，常规天气图和大气探测资料，对１９９６年７月２４日鲁中和半岛地区的大暴雨天气过程进行了分析和研究。结果表明，大暴雨天气发生在副高边缘切变线附近，由于低空急流的作用，大量的水汽不断输送至暴雨区；低层辐合、高层辐射产生强烈的上升运动，触发对流不稳定能量释放，产生中尺度对流云团、造成大暴雨天气。     

2006年1月漯河市暴雪天气过程的诊断分析

利用常规探空和地面资料以及NCEP再分析资料，对2006年1月漯河暴雪过程进行了诊断分析，结果表明：高空阶梯槽的形成和维持，为这次强降雪过程提供了有利的环流背景，中低空低涡切变线是主要影响系统；冷平流的持续使近地面层气温降至0℃以下，有利于雪的形态维持；高层辐散与低层辐合的耦合，使上升运动加强；低空急流输送了充沛的水汽，大气中水汽处于饱和状态有利于提高降水的转化率。     

乌鲁木齐市一次暴雪天气过程诊断分析

对2003年9月27～28日乌鲁木齐市暴雪天气过程的分析表明，暴雪是在伊朗副高北抬过程中与欧洲高压脊叠加发展的形势下，北方横槽、高中低空急流和北方冷空气的相互作用的结果?对暴雪天气的水汽输送、垂直速度分布和能量场的诊断分析表明乌鲁木齐的暴雪出现在冷空气影响的湿而不稳定的强烈上升运动区域。     

阿勒泰地区一次暴雪天气过程分析

对阿勒泰地区2003年1月15～20日大范围的暴雪天气过程作了分析，从环流形势、水汽条件、动力条件等方面阐明了形成大范围大降雪的有利条件。并指出高低空急流在本次暴雪过程中的重要作用以及卫星云图对天气系统的识别和监测作用，最后，通过对比分析表明T213，产品对阿勒泰地区大范围大降雪的预报能力较强，有很好的参考价值。     

2008年1月18-22日河南区域暴雪诊断分析

利用常规高空地面资料和NCEP 6 h一次1°×1°再分析资料.对2008年1月18-22日河南省出现的大范围暴雪天气过程进行了分析,结果表明:高空低槽、低空切变与地面经华北扩散南下的冷空气相互配合是此次暴雪的主要成因;700 hPa低空西南急流为暴雪天气的产生提供了充沛的水汽和能量供应;中低层"天南地北"的流场配置加大垂直切变,有利于上升运动的加强,致使降雪强度加大;低空辐合、中高空辐散产生的强烈上升运动,是出现暴雪的有利动力条件;暴雪落区与湿位涡的斜压项MPV2负值带有很好的对应关系.     

2000—01—11暴雪个例分析

通过对2000年1月10日17时－11日17时河南省中北部出现的大范围暴雪天气过程的天气形势，影响系统，摩擦层内的偏东风急流，地形抬升，冷空气，数值预报产品等因素的综合分析，提出了产生此类暴雪天气的天气学诊断模型和数值预报产品诊断模型。     

1999年11月14日辽宁暴雪分析

从高低空天气系统特征及相互作用、卫星云图特征等方面分析1999年11月14日辽宁暴雪天气的成因,从而为辽宁大至暴雪天气预报提供可视的预报指标。     

大兴安岭地区的一次暴雪天气诊断分析

利用常规观测资料、FY-2气象卫星水汽云图、多普勒雷达资料、NCEP(1°×1°)逐6h再分析资料对2016年11月13—14日东北冷涡背景下的大兴安岭地区暴雪天气过程进行分析。结果表明:高空冷涡后部横槽南摆,使干冷空气南下以及冷涡前部西南低空急流北上且辐合急剧加强为暴雪天气提供了非常有利的环流背景;≥20m·s-1的西南低空急流作为水汽输送带,为暴雪区提供了充足的水汽来源;垂直上升运动中心和散度辐合辐散中心基本耦合且加强,为暴雪提供了强有利的动力抬升条件,有利于上升运动的增强发展;暴雪是发生在条件对称不稳定的(湿位涡MPV2<0)的背景下,暴雪中心位于MPV2等值线密集带以及MPV2绝对值得到较大增长的区域。水汽图像上有表征干侵入特征的干缝、斧形暗区等;雷达回波显示低层东南风急流非常显著,低层强烈发展的东南暖湿气流与东北—西南走向的大兴安岭山脉相垂直时,地形强迫抬升不仅使迎风坡的垂直上升运动迅速加强,而且使低层水汽辐合得到加强和维持为暴雪提供了充足的水汽,这也是暴雪主要集中在大兴安岭东麓的重要因素。     

２０１０年２月２２—２３日新疆局地暴雪成因分析

利用常规天气资料、卫星云图资料及NECP/NCAR的1°×1°再分析资料,对2010年2月22—23日北疆沿天山的局地暴雪天气过程从天气形势、物理量特征等方面进行了诊断分析。结果表明:高、低空急流的耦合为暴雪的出现提供了充分的动力和水汽条件;伊犁河谷的暖性倒槽与南下弱冷空气的相互作用在局地暴雪中起到了至关重要的作用,暴雪落区位于"Ω"型低压倒槽东、西两侧的弯曲区域,也就是冷暖空气交汇的冷空气一侧;暴雪区低层干暖、上层湿冷的大气层结,配合弱冷空气活动,十分有利于上升运动的触发;暴雪区受局地地形影响在降雪过程中处于迎风坡气流辐合区,有利于近地层空气的辐合抬升和降雪的持续。     

2020年11月18—19日通辽市大暴雪成因分析

利用常规观测资料、NCEP再分析资料、多普勒雷达资料等多源观测资料,对通辽市2020年11月18—19日大暴雪过程进行成因分析。结果表明：高空低槽产生的高空强辐散与地面倒槽增强的辐合相互作用以及高、低层系统的适宜配置是产生此次大暴雪的有利环流形势。中层低涡的形成和加强以及低空强暖湿急流的适宜配置也是强降雪产生的一个有利因素。发展强盛的气旋东移过程中入海卷入大量水汽再北上,海上丰沛水汽沿着强低空急流输送,提供了丰沛的水汽。低层850 hPa以下有冷平流,中层西南暖湿气流在低层冷垫上爬坡,不稳定能量释放,是强降雪产生的动力作用。雨或雨夹雪期间出现明显的“零度层亮带”,雨夹雪转为雪后“零度层亮带”消失。