φ114毫米钻杆墩管机制造成功

我队使用大口径水文钻机钻凿水井、配用φ114毫米的大直径钻杆.一般情况下,一根新钻杆钻几个300米的水文孔后,丝扣部分即磨损或出现裂纹不能使用修复这种钻杆,需墩厚两端,重车丝扣.一根9米长的这种钻杆,价值约340多元,只有鞍钢无缝钢管厂生产修复这种管子,目前尚未找到合适的加工厂.为此,我队与北京水工机械厂协作,于1983年8月加工出一台墩     

DPP-100型汽车钻的改装

为了提高钻机的适应能力，我们对DPP-100型汽车钻机进行了局部改装。即在原机平台上增加一台电动机及其相联接的一套减速、离合、变速装置。设备重量较原机约增600公斤。离合器及变速箱系采用北京600型钻机的离合器及变速箱总成，减速器亦是利用现成齿轮加工自制而成。     

轻便车丝机

我队自行设计制成了一种轻便的管子丝扣加工机，经使用，效果很好，用于钻探分队、机台。以后，各种管材可以就地加工，能及时保证生产的需要。该机的优点是：结构紧凑；制造容易；维护保养简单；操作轻巧灵活；需用动力小（0.6千瓦）；重量轻（净重119公斤，加电动机总重140公斤）；体积小（长×宽×高＝800－1000×470×600毫米。适合钻机和分队使用。外貌如图1。     

改装XJ—100型钻机用于坑道施工

为了适应坑道施工打仰孔，我队将北探厂生产的XJ—100型钻机进行了改装，经试验取得了初步效果。改装的XJ-100型钻机见附图。改装方法：将XJ-100型钻机机架去掉不用，改用上下两个托盘。上托盘用来固定钻机，下托盘固定75千瓦电机。上下两个托盘，由φ89两根顶杠支承，钻机的三角皮带的松紧度，由φ89顶杠移动下托盘进行调整。为了解决向上孔倒杆，防止钻具下滑，在孔口控装了一个联动式夹持器。     

车锥体自动走刀靠模装置

过去我队在未改装的C630管子车床上加工钢砂钻头内孔，要求加工的锥度为1°10′，长度为160～180毫米，一个班只能加工20个，后来革新了一套车锥体自动走刀靠模装置，工效可提高一倍。     

国外探工动态

▲美国国民供应公司据称是世界上最大的普通钻机制造企业，1979年3月从自动钻机公司买进技术，计划于去年底制成一台额定钻深为6100—7620米的自动钻机计划在年底制成。第一代和第二代钻机都是样机，钻了约30口井，证明设计是可行的。命名为“国民A10-32”的第三代新钻机，已证明在性能上和经济上都能与普通钻机竞争。自动钻进的设计，在技术上正趋于成熟。这种钻机主要被看作是海上钻机和特种钻机。用专门设计的计算机控制钻杆接卸，机台上不需要人，不存在钻进操作的危险区。先进的自动化技术也用在     

阀体内孔间隔槽的加工技术

在钻探工程中,无论是全液压钻机,还是立轴油压给进式钻机,都离不开各种液压阀,尤其是换向多路阀。它是钻机油路系统的中枢—指挥系统。如:钻机的钻进、钻具的夹紧、松开及钻机的前进、后退等等……一系列的动作都离不开该阀来控制。因此阀体的加工精度要求很高。特别是内孔间隔槽的加工是个关键。因为每个内孔间隔槽的距离长度要与阀芯配     

SPS-2000型水文水井钻机

一、概述由勘探技术研究所和张家口探矿机械厂共同研制的SPS-2000型水文水井钻机（原名为XP-2500型钻机），这是在鉴定会上根据它的研制任务，结构性能和用途的改变而重新命名的。这台钻机设计、加工、组装调试完毕后，于一九八○年至一九八一年在北京打了一口深1655.92米，终孔口径150毫米，主要井段直径215毫米的热水井。根据热水井施工情况，该设备的能力达到了设计任务书的要求，提升能力、迴转扭矩均可满足深水井工艺需要。与同类钻机比较，在钻进效率、材料消耗、单位成本费用等方面都比较理想。因此，八一年底地矿     

使用套料刀加工立轴的方法

钻机立轴的制造,多是使用实心棒料来加工的.一般是先用钻头钻内孔,然后再用车刀加工.这样既浪费材料和劳力,效率也不高.最近我厂翟炳坤同志和大家研究试验了一种套料刀,使用它加工立轴,可以提高效率,减轻体力劳动,并能从立轴棒料中加工套出一根棒料,用于加工其他另件.套料刀的结构如图所示共分三部份:第一部份是刀头,刀头上镶有四个白钢或锋钢刀片.刀片应热处理与刃磨.刀头前半部要淬火,其硬度为Rc50～54;第二部份是刀桿,它是用45号钢制成的.刀头与     

Xu-300型钻机升降工序机械化

解决Xu－300型钻机在孔斜孔升降工序机械化的前提是：柴油机为动力,辽宁式拧管机,胶箍钻杆立根,塔上无人,不改动钻机。这都是需要解决的实际问题。如果要重新制作适合油压式钻机的经久耐用的拧管机而废弃已经定型的拧管机,是不会造的,不能收到立竿见影之效。下面介绍在这方面所取得的经验：     

固定式测冰尺

为了站点上的工作,我們建議一种非常簡便的設备,这种設备可使不破坏冰盖而在一点上系統的测量冰厚(图1)。为此,要利用一根比測量地点預計冰厚長一些的金屬(或木質)管子1。管中穿过一根带有撑架的木質測冰尺2。尺的上端做成栓塞狀和手柄狀。管子上套有一个木質托架3,尺子借該托架以固定在冰里。     

“煤矿用履带式全液压坑道钻机”研制成功并投入生产

煤炭科学研究总院西安分院日前推出新产品“煤矿用履带式全液压坑道钻机（简称ZDY6000L型全液压履带钻机）”。该钻机是国家科技部科研院所技术开发研究专项资金项目“ZDY6000L型履带自行式水平深孔瓦斯抽放钻机”的科研成果，主要解决了煤矿井下钻机搬迁运输难的问题，而且在技术上有新突破。与以往MK系列钻机所采用的手动控制、手动变量的液压系统相比，该钻机采用了负载传感变量控制技术和液压反馈控制等先进技术，整体技术水平迈上了一个新台阶。     

钻机立轴镗孔工具

钻机立轴的内孔镗削加工,是一项重要的加工工序.最初我们曾计划在钻床上镗孔加工,没有成功,后来使用镗孔工具,在车床上进行加工,获得了良好效果.使用镗孔工具加工立轴的情况见图1所示.立轴用车床三爪卡盘夹牢,端部用中心架支住.镗孔工具夹装在刀架上.工作时,摇动刀架进行给进镗削加工.     

产品信息

泵吸反循环工程钻机改装成功由山西地矿局第三勘察院北方基础工程机械厂改装的 BFG-10C 型泵吸反循环工程钻机,近日经生产试验获得成功,各项性能均达到设计要求,满足了建筑市场的急需。该钻机是适应北京地铁工程抽降水钻井施工需要,用旧汽车、旧钻机和砂石泵等加工改装     

XU-600型钻机立轴上卡盘座液压拆卸机具

XU-600型油压钻机在修理过程中，常常遇到卡盘座拧死在立轴上。往往因为上卡盘座拆卸困难影响工作，甚至造成在拆卸过程中损坏。于是我们设计制成了一台立轴上卡盘座液压拆卸机具（见图1）。该机具结构简单，各地质队修配车间都能自行加工，操作十分方便。     

在滚齿机上加工伞齿轮

滚齿机虽属高效的齿轮加工机床,但只限于加工圆柱形直、斜齿轮,而不能加工伞齿轮.在没有专用伞齿轮加工机床的条件下,我队机修车间,在滚齿机上试验加工钻机上的小伞齿轮(m6,Z21),取得成功.两年的实践证明,成品质量不次于在万能铣床上做的伞齿轮.     

关于我国地质岩心钻机发展方向的分析

对立轴式钻机和全液压动力头钻机进行了全面的对比分析,重点对2种钻机进行了技术经济对比。结果表明,动力头钻机不仅在搬迁和运移性方面要优于立轴式钻机,而且在钻进施工的技术经济指标方面也优于立轴式钻机。钻孔深度加大后,动力头钻机在钻进施工效率方面的对比优势会逐渐减弱,应该考虑采取加大钻杆立根长度,从而加大起下钻速度的措施。     

煤矿井下坑道钻机电控自动化技术研究

为顺应煤矿井下钻探装备自动化、智能化发展方向，根据煤矿井下坑道钻机特点，研制了一套钻机电控系统，实现了钻机远程控制、参数监测、工况判断和安全互锁等功能，并在钻机单动控制基础上进行了钻机自动钻进和自动起钻技术研究，大大提高了煤矿井下钻机自动化程度。地面功能性试验与现场工业性试验表明:设计的电控系统功能性、实时性和可靠性满足使用要求。研制的钻机电控系统配套在钻机上，可提高钻机自动化水平，更好地保障了施工人员和设备的安全，对推动煤矿井下钻机智能化发展有积极作用。      

导向钻进技术在长距离铺设电力电缆工程中的应用

本文作者较详细地撰述了天津市河西10kV电力线的安装工程。该工程要求顺向穿越直径200mmHDPE管两根，穿越长度800m，利用美国Ditch witch钻机施工。     

采用岩心钻机改装成大口径工程钻机应注意的问题

岩心钻机改装成大口径工程钻机已取得成功，但在实际使用中，圆锥齿轮经常损坏。分析了影响钻机上圆锥齿轮使用寿命的因素，并提出了改进措施。