液压技术基础知识讲座 第四讲 油泵和油马达

第四节轴向柱塞油泵和轴向柱塞油马达 一、特点轴向柱塞油泵—油马达的结构特点是柱塞运动方向与油泵—油马达轴的方向基本一致，即柱塞系沿轴向排列的。     

第四讲 油泵和油马达

一、油泵、油马达简单通用工作原理油泵，通常都是用电动机或内燃机（柴油机、汽油机）驱动旋转，它的吸、排油原理，与柱塞式往复水泵吸水和排水原理基本相同（如图5）。在吸入行程时，柱塞被拉出，缸体     

轴向柱塞式油马达的改进

轴向柱塞式油马达系本厂用于XU300—2型和XU300-2A型钻机的NY—100型液压拧管机上，作为驱动元件配套出厂。这种油马达是端面配油盘、缸体转动、固定斜盘、点接触式轴向柱塞马达。我厂原仿制天津液压件厂的马达结构有它的优点；1．配油盘和缸体上的尺寸设计比较合理，而缸     

对NY-100液压拧管机冲击力的理论推导与电测试验的研究

NY-100型液压拧管机是XU300-2型钻机的配套产品，采用油马达驱动，机械传动，液压操纵换向的结构。驱动油马达所需压力油，来自钻机油泵。为了解答用户对该拧管机提出的力矩如何计算及冲击力为多大的问题，我们作了如下理论推导与电测试验。     

深圳钻通成功开发ZT-150非开挖铺管钻机

深圳市钻通工程机械股份有限公司成功开发了ZT-150型非开挖铺管钻机。钻机液压件,包括油泵、马达、液压阀和油管等均为进口产品;柴油机采用合资品牌,动力强劲,性能可靠。钻机和动力站采用挖掘机履带底盘一体化行走机构,驾驶室带冷暖宫调,可容纳两人。动力头采用柱塞马达,转速高,扭矩大。     

齿轮泵壳再生利用

CB－32型油泵（重庆探旷厂制造）在生产中，一般运转一年左右，由于高压侧产生的对低压侧的径向推力，使泵壳的齿轮接触面处产生大于齿宽0.4～0.7毫米的槽沟。而齿轮油泵的高压侧壳体，一般没有多大磨损。以前，我们用旧后均不作修理，等钻机大修或油泵出现故障后，就换新的油泵。去年，我们自己搞革新，将泵壳旋转180°，即原来的吸油     

衡阳Ⅰ号喷油泵的正确安装

衡阳探矿机械厂生产的X2105型和X4150型柴油机使用的喷油泵（俗称高压油泵），为左旋Ⅰ系列单列柱塞式喷油泵（简称衡阳Ⅰ号泵）。带动衡阳Ⅰ号泵转动的方式通常有二种。一种是喷油泵凸轮轴上装有一种外花键套，它与喷油泵齿轮法兰上的内花键连接，然后用     

安全上垫叉

衡探BW250/50泥浆泵的柱塞是采用陶瓷柱塞，它在往复运动中，温度必须保持在70℃以下，因此采用外冷却（即一根冷却水管的水对准每个柱塞冲洗冷却）。在实际使用中，经常发生柱塞炸裂事故，严重影响正常钻进生产。由于在机场更换陶瓷柱塞比较麻烦，根据我们野外队修配间的具体条件，用柴油机上更换下来的废铝合金活塞自行铸造空芯柱塞，见附图（在柱塞压紧螺帽端钻7毫米孔四个，使柱塞内腔保持有水，并与进水管和出水管的水连通，由外冷却变成内冷却）。经我队18台BW250/50泥浆泵的实际使用，具有以下特点：     

实芯铁活塞

目前钻探生产所用BW250/50泥浆泵，因陶瓷柱塞容易炸裂，我们已改用铁柱塞，实践证明效果较好。但还存在柱塞与柱塞杆的封闭问题，运行中经常发生串水和螺母反扣现象，直接影响压力、水量。根据上述情况我们对柱塞与柱塞杆又做了改进其结构如图所示。改进后的柱塞结构简单、易加工，使用维修方便。由于改进后的柱塞是实心体，因此就杜绝了柱塞与柱塞杆之间的串水现象，保证了压力、水量、同时也节省了各种垫圈，平时工作基本不需要维修。     

EY-1型高压压力表限压缓冲器——全液压钻机专用仪表介绍(二)

概述全液压钻机最大工作油压在160～210公斤/厘米~2之间,适合这一等级压力测量的仪表有:传统的弹簧管式压力计、弹簧柱塞式压力计、电阻应变式压力传感器和压电效应传感器。弹簧柱塞式压力计,由于柱塞与缸体必需采用间隙密封,油的漏泄是不可避免的。为了减少这种漏泄并使之在允许范围内,柱塞和孔的配合间隙应小于1μ。考虑到弹簧尺     

CB_(45)~(32)型齿轮油泵轴向间隙液压补偿的改进设计和试验

一、概 述我厂为XU300-2和XU600型钻机配套而生产的CB_(45)~(32)型齿轮油泵，其特点之一是采用了轴向间隙液压补偿结构，以保证油泵能在额定工作压力下经较长时间工作后，仍有较高的容积效率，从而延长使用寿命。但是根据前几年用户的反映和本厂产品质量调查情况表明，该型油泵主要存在下面三个质量问题：     

云母石英片岩的三轴蠕变试验研究

在三轴蠕变试验的基础上,通过对径向蠕变和轴向蠕变的比较研究,得出云母石英片岩的蠕变变形和长期强度特点:径向蠕变变形比轴向蠕变变形敏感,以径向蠕变长期强度作为长期强度更合理;围压越大,对径向变形的约束能力越强,径向蠕变长期强度和轴向蠕变长期强度均增加,径向蠕变长期强度与轴向蠕变长期强度的比值减小。同时指出进行径向蠕变研究的意义。     

用无机粘接技术修复废齿轮油泵

目前，地质勘探使用的油压钻机其液压系统均配置不同型号的齿轮油泵。由于使用上的一些原因，油泵损坏较快。在报废的油泵中，我们发现大多数油泵的齿轮、轴承等零件基本完好，可以再使用，仅因铝合金泵体进油腔室磨损而整个油泵报废，这的确是个浪费。为了作到物尽其用，我们便试图修复泵体。修复泵体的困难是：泵体的材料是铝合金的，我们不能堆焊修复；又因泵体腔室几何形状特殊，不可能静配合镶套，经多次摸索，采用无机粘接镶套修复获得成功。     

浅谈BW-250/50型泥浆泵的技术改造

BW—250/50型泥浆泵是由衡阳探矿机械厂生产的。该泵总体设计比较好,但吸水部份弊病较多,结构和材质也有缺陷,特别是柱塞采用陶瓷,进排水阀采用机械弹簧式,易损易耗。有的单位将柱塞改为钢件,效果也不理想。其主要表现为柱塞密封圈     

两种柴油予热器

柴油经过预热，使进入高压油泵和油咀的柴油之浓度、粘度变稀，油中含有的水份在预热中汽化，因而无水进入油泵和油嘴，加上燃烧充分，不易积炭，油泵油嘴使用期限均能大大增长。广东七二三队车间发电机组的一台3110型45马力柴油机，装上如图介绍的预热器以来，经过3000多小时的负荷运转，高压油泵和喷油嘴保持了良好的工作性能，没有一个需要更换。附图介绍的两种预热器，是723队一分队修配组根据不同机型设计制做的。一种配于衡阳2105型（24马力）柴油机     

手压油泵、简易土吊及小推车

钻机现场加油用工具,一般使用油抽子(白铁皮制),效率低、漏油多、易损坏。我队修配间生产了一批手压油泵(图1 )代替了油抽子。手压油泵安装在塔架上靠近柴油机     

简易抛光机

我厂生产的油压马达柱塞（图1），表面光洁度和尺寸精度要求高。用M1040无芯磨床磨削的零件长期达不到图纸设计要求，因该机床磨削的表面光洁度最高只能达▽9，而柱塞的表面是▽10，由于机床用了多年，磨削▽9就很困难。为了提高柱塞的表面光洁度，我们将一台报废的C616型车床，拆去方刀架和小拖板，将电动机、角铁和连接件安装在油板箱上，改装成一台抛光机。用软布轮加305绿色抛光膏，所抛的柱塞表面光洁度，经质量检验部门鉴定达到▽11级，还可将沉割槽两侧的磨削锋口抛掉，从而保证了零件的质量。实践证明，效果很好。我们认为     

对双机凿岩台车液压系统的分析与改进

一、问题的提出目前在我国巷道掘进中使用的各种小型双机液压凿岩台车，大部分采用单泵定量供油多液动机并联的开式液压回路。这种回路的特点是：液压系统简单、元件少、功率小，为整个台车紧凑结构、降低造价提供了有利条件。但是，由于油泵的流量是固定的，油缸的运动速度就与油缸内径平方成反比，并与系统中同时开动的油缸数目成反比。当油泵的流量保证了最大的油缸和开动数目最多时的速度，就不能保证最小油缸和开动数目最少时的速度要求。今以SYT-18型双机凿岩台车的液压系统为例分析如下：     

用径向基函数神经网络模型预报感潮河段洪水位

径向基函数神经网络方法是一类比较优越的前向式多层神经网络,将其应用于感潮河段的洪水位预报。利用K 均值算法和最小二乘法来确定径向基函数神经网络的参数,并给出了具体计算方法。由于该方法比传统的BP算法有较快的收敛速度,使其具有较大的应用价值。基于感潮河段的具体特点,构建了具有若干个时段预见期的径向基函数神经网络模型。该模型应用于沂河的水位预报,结果表明,该模型运算快速、简便,预报精度较高。     

地学自由曲面径向基函数网络重建的详细算法

径向基函数(RadialBasisFunction,简称RBF)神经网络是一种理想的地学离散数据网格化工具,能够适应各种不同分布形式和边界条件的数据,收敛速度较快,可以逼近任何复杂曲面。这里详细介绍了RBF神经网络的算法。适当径向基函数的形式和偏差系数是使用RBF神经网络作地学曲面重建的关键。大量的实际数据验证结果表明,当选用Gauss型径向基函数时,一般可获得比较理想的网格化效果,同时具备"曲面平滑"和"拟合度高"的特点。