柴油机机油断路自动停车装置

柴油机在运转中,如果机油不足或机油油泵作用欠良,都能引起机件的过早磨损,而导致磨缸、磨轴化瓦…等机械事故.为此,105勘探队第一找矿队柴油机工石景华同志创造出一种柴油机机油断路自动停车装置.柴油机采用这种装置,使运转中,一遇机油不足,就会自动停止运转,从而可完全避免因机油不足所引起的机械事故.特别在钻探工作中柴油机书夜不停连续运转的情况下,这种办法就更显得重要.     

两种柴油予热器

柴油经过预热，使进入高压油泵和油咀的柴油之浓度、粘度变稀，油中含有的水份在预热中汽化，因而无水进入油泵和油嘴，加上燃烧充分，不易积炭，油泵油嘴使用期限均能大大增长。广东七二三队车间发电机组的一台3110型45马力柴油机，装上如图介绍的预热器以来，经过3000多小时的负荷运转，高压油泵和喷油嘴保持了良好的工作性能，没有一个需要更换。附图介绍的两种预热器，是723队一分队修配组根据不同机型设计制做的。一种配于衡阳2105型（24马力）柴油机     

柴油机的使用与维护方法

柴油机基本上十分类似汽油机。不过，柴油机无电发火系统。为了有效地运转，柴油机必须具备润滑油、洁净空气、清洁燃料和有效冷却。     

江西铜厂地质队4号钻机实行柴油机专责制一年无事故的管理经验

一、该队四号钻机在57年内使用过五种规格不同的柴油机,他们在设备变动的情况下,保证了柴油机正常运转,在一年内未发生任何柴油机事故。主要是;机班重视机械维护保养工作,全机人员大力配合,使柴油机专责人员能安心处理柴油机,增加了工     

XZ105柴油机窜机油的分析

在地质队中X2105柴油机多见于和XU300－2型钻机配套使用，另外也常用它来带动BW250/50型泥浆泵运转。X2105柴油机正常运转时，其排气要求应该是用肉眼看不见颜色的。如果X2105柴油机燃烧情况不好，排气就完全有可能带烟。产生冒烟的原因很多，但是根据烟色的不同，就其排气冒兰烟而言，则主要是由于机油窜入燃烧室燃烧而造成     

XY-5型钻机增设联动装置的使用效果

目前我队共有XY-5型钻机3台。从第一台钻机在老厂煤矿区四勘区27井队113孔的钻进（普通方法钻进）孔深924.92m情况看，工人同志普遍反映这种钻机的动力设备过多，即：一台80马力柴油机带钻机（1马力=735W，下同），另一台24马力柴油机带泥     

如何提高X105系列柴油机的功率

X2105和X4105柴油机在转速1500转/分前提下连续12小时运转的额定功率应达到24和48马力。连续运转允许使用的最大功率，分别为21.6和43.2马力。大修后X105系列柴油机功率，能恢复到85—90％以上，关键在于掌握影响功率的各个因素。据我队情况初步分析，认为保证修后柴油机有较高的气缸压缩力和正确的配气相位，是决定能否有较大功率的第一个关键。第二个关键是燃料消耗等几个主要技术性能指标是否良好。现将影响功率恢复的各个主要因素分述如下。     

电力驱动的接地及防雷保护

我队在某黄铁矿区施工用的XU-600型油压钻机和泥浆泵，全部使用40JT-A型柴油发电机发出的电力驱动。和柴油机带动相比，单机台年多进尺367.17米，台月效率提高37米，设备事故减少247.8台时，每米材料成本降低8.52元。而且免受柴油机排出的CO、NO_xC、HC、SO_2等有害气体的污染，改善了机场的工作条件。由于在安全技术上采取了一些防护措施，两年多来没有发生人身和机械重大事故，我们的具体做法是：     

废旧接触式调压器的改制与利用

野外队修配车间，在修理汽车和柴油机过程中，需要蓄电池起动汽车发动机和柴油机。由于新修的汽车发动机和柴油机起动比较难，特别是冬天靠蓄电池起动更加困难。根据这一情况，我们利用了一台废的千伏安接触式调压器，改制一台12伏用的起动电源设备。较好地解决了上述困难。原理线路如附图所示，其中虚线框内为调压器改制的整流变压器。我们把3千伏安的调压器改为普通的双线圈的低电压大电流的整流变压器，如用于12伏起动马达，二次绕组电压为     

X2105型柴油机各缸平衡的调整

工作完善的X2105柴油机，其两个气缸发出的功率应该一致。根据规定，各缸发出的功率的差异不应超出3％。在使用一段时间后，往往可以察觉运转的声音有所变化。变得不均匀了，甚至产生了新的响声，这就说明各缸平衡被逐渐破坏了。钻探机场在没有试验设备和仪表的情况下，如何来调整各缸的平衡呢？根据我们的实践体会，下面的办法可供钻探工人或修理工参考。     

503号机柴油机280天无机械事故的管理经验

目前名地钻探柴油机故障频繁,严重影响正常钻进,河南朝川地质队503号钻机能严格执行交接制度,加强维护保养工作,将管好柴油机当作“人的心脏”来抓,从而创造了280天无机械故障的范例。他们的管理经验很好,同时也很具体,为此特向大家介绍。     

解决25马力柴油机漏机油问题

我队用大连产25马力柴油机做钻机和水泵的动力。这种柴油机机油经常从飞轮端甩出来，大大的增加了机油消耗量。每台柴油机一个班要从飞轮端甩出0.3～0.4公斤机油，一昼夜要多消耗一公斤机油。过去对付的办法是把油毛毡压紧一点，多换几次，既耽误时间，又影响柴油机的功率。现在我们在三个地方进行了改革。实践证明这一办法是行之有效的。过去压油毛毡还漏油，现在不压油毛毡也不漏油了。见图1（未改革的）和图2（已改革的）。     

魏国民机場維护柴油机的几点經驗

一、发动群众,分析研究问题魂国民机场自施工以来,曾先后使用重庆双缸30马力柴油机和无锡3110型30马力柴油机。现场的几个柴油机工人,虽然过去学习了一些柴油机理论知识,但由于他们实际操作时间短,缺乏实际经验,所以对柴油机的性能和维护还是不夠熟悉的。因此,在起初一个阶段,机场也经常发生柴油机事故和运转不正常现象。如:喷油咀喷油不正常;油源柱塞调油不灵敏;马力不足等。达样有时就迫使钻机停止生产,有     

钻探设备管理经济分析

设备的好坏直接影响工程质量及经济效益,以往各地质单位设备管理多注重技术管理（如完好率、事故率、大修计划完成率等）。随着改革不断深化,加强设备经济管理,（如利用率、维修效率、经济寿命、改造与更新等）,更具有重要意义。1设备更新选型设备更新选型,应根据所在空间可变因素不同和有限的资金合理选购适合本单位的技术装备,以提高设备管理的经济效益。现以通用设备动力性相同的柴油机选型为实例,做如下经济分析。1．l经济性能对M表1）WIMotwebeedFkW没柴油机经济寿命为6年,每年运转7个月,每月以持续功率动转200台时,维修…     

柴油机使用常识讲座 第五讲 柴油机出了毛病怎么办

柴油机在使用过程中，难免要出现一些故障。通常最易发生的故障，有起动困难、工作无力、燃油或机油消耗过多、工作中有不正常的响声或剧烈振动等等。造成这些故障的原因，基本上也不外是燃油供应不足或雾化不良，以及有关机件的配合不正确等。柴油机一旦发生故障，应立即找出原因并加以消除，以防止发展为更严重的事故。寻找故障的原因时，必须仔细分析，避免因采取不妥的措施而引起新的损坏，除非必要，不要轻易拆卸柴油机的零部件，因为不必要的过早的拆装，会降低它们的使用寿命。     

Z-10型直流发电机改为三用发电机

我队启动柴油机用的电瓶一台钻机一年消耗2～3个。队修配间电工班将钻机原来照明用的Z—10型（0.85千瓦）直流发电机改为能启动、照明、电焊三用的发电机，试用效果较好。现介绍如下：     

推广使用QJD—50型取样钻情况

1983年我所承担某煤田的远景调查工作，由于工作区内缺少天然露头，浮土掩盖较厚，大量的地表揭露工作要靠取样钻完成，所以设计了取样钻工作量6000米，开动QJD—10型取样钻两台，QJD—50型取样钻五台。从6月8日开始到7月4日，五台50型取样钻相继开动。开钻后，设备运转比较正常，工人操作技术逐步熟练，在地质人员的密切配合下，施工进展顺利。到9月3日止，共开动267.5个台班，完成钻孔335个，总进尺4475米，为年计划的111.8％，平均台班效率16.7米，为年计划的167％，提前超额完成了全年的取样钻     

连续砂浆取样器在封孔中的应用

在金刚石小口径钻探中，为配合泥浆钻进，我们革新了一台简易立式泥浆翻卷搅动机，经过生产使用，效果很好，深受施工人员欢迎。     

柴油机使用常识讲座 第三讲 怎样使用柴油机

1．柴油机性能好坏简易判断法选用柴油机，首先要使柴油机的马力和钻机或水泵所需要的马力配合恰当，避免过大或过小。一般的钻机或泥浆泵的使用说明书中都规定了所需柴油机的马力数，以供使用者去选择适当功率的柴油机。     

利用废旧料 制成试压台

青海省地质局第七地质队修配车间,以"批修整风"为纲,在总路线指引下,勤俭节约,利用废旧料,自己设计试制成喷油咀试压台,经有关部门和生产中试用鉴定,这个试压台修复的喷油咀,压力均匀,喷油雾化程度好,和新品一样.过去所用的喷油咀,主要靠外地供应,有时由于缺货,影响生产和机械的维修工作,有的配件不好使便成了废料,柴油机修理工袁择海同志看在眼里,急在心里,在党