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多年冻土地区的铁路工程钻探主要是线路、桥涵、隧道、大型厂房、民用住宅等各种类型的工程地质钻探,铁路供水水源的水文地质钻探,以及为多年冻土地区铁路工程科学试验而进行的一般口径的钻探。除隧道工程和勘探冻结层下水外,一般都是深度小于20米的浅孔钻探。采用的钻机类型,主要有XJ100-1型钻机,这种钻机效果尚好,但笨重;争光10型钻机,虽然轻便,但马力太小,岩芯管径仅50毫米左右,只能用于不取土样的路基涵洞钻探,不适用夹碎卵石的冻土地层;也曾使用过改装的50型钻机。此外,为勘探深层的冻结层下水,也使用立根150型钻机和300型钻机。 相似文献
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根据我国矿产资源勘探开发现状,通过对国内外现有岩心钻机的对比分析,研制了YDX-1型轻便岩心钻机,其特点为高效、轻便、易搬运、模块化、全液压顶驱式。通过机电液测控技术、虚拟仪器技术、Internet网络技术,对钻机运行及钻进过程中相关数据进行采集、分析、处理,完成钻机故障诊断和故障处理、孔内工况识别和典型工况自动处理、钻进规程参数优化、远程数据传输及监控等任务目标,实现钻进过程自动化控制。钻机于2013年在山东省威海市进行了野外生产试验,展示出优良性能、高效率和高可靠性,取得了良好的经济技术效果。实践证明:YDX-1型轻便岩心钻机设计布局合理,性能优良,用途广泛,可靠性高,机械化程度高,制造质量总体水平高,对钻探工艺适应性强,是高山交通不便矿区勘探较为理想的新一代钻探设备。 相似文献
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1973至1974年间,加拿大戴姆斯与穆尔公司对国内外钻探工程界作了较广泛的调查之后,提出了金刚石钻探应优先研究的一揽子课题。其中第一项即为减轻钻探设备重量问题。但迄今为止,除钻机的轻便化有较大突破之外,其它配套设备的轻便化进展缓慢。从当前国内外钻探领域中已经取得的最新成就来分析,下面一些发展动向值得注意。 相似文献
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三加拿大是世界上金刚石钻探技术较先进的国家之一。1955至1971年间,每年完成的金刚石钻探工作量约为210~240万米,但到1972~1973年间则降到150万米左右。大部分钻探工作是在难于到达的地带进行的,因此很需要能够迅速搬迂而且成本低的岩心钻机。继六十年代末成批生产了JKS500重型全液压岩心钻机和七十年代初投产JKS400型全液压岩心钻机之后,1975年又研制成功JKS300型轻便全液压岩心钻机,钻进能力 相似文献
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DK-75型全液压钻机是一种小型、轻便、可拆性好、多功能、多用途钻机,适于空间狭小,地势陡峭或运输不便地区的钻探施工。其结构及主要技术性能参数见本刊1991年第1期第35页。 相似文献
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自J.K.S 300型轻便岩心钻机于1974年问世以来,行销全世界。J.K.S 300型岩心钻机之所以取得成功,是以能克服任何恶劣的地质条件,尤其是其根据北美洲最艰苦的钻探作业条件设计制造与改进的。J.K.S 300型钻机无沦在高山之巅或戈壁沙滩,在热带密林,或在北极寒域,都属坚固耐用,操作方便,性能可靠的钻机。 相似文献
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瑞典克瑞留斯金刚石钻机制造公司生产了一种轻便金刚石岩心钻机——普拉斯派型(Prosper),这种钻机适用于浅钻普查找矿,携带搬迁都很方便,其最大特点是重量轻,宜在山区交通不便地方钻探。其构造全貌见图1,钻机由囘转器1,汽油机2及支架3组成。这三个部件三个人可以分别背负携带。钻机的性能简介如下: 相似文献
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冲击钻进取样是支撑生态地质调查中松散地层优质高效、原状无污染取样的有效手段,但目前常见的便携式冲击取样钻机采用汽油机驱动,不能较好地适应安全生产与绿色勘查的发展要求。鉴于此,本文研制了一种以锂电池作为动力源的便携式电动冲击取样钻机及配套工具,详细介绍了钻机的电动冲击器、控制器、锂电池动力源及配套的取样器、锂电池液压起拔器的设计选型过程,并开展了钻机取样试验。实践证明该钻机及配套工具轻便可靠,可以实现5 m以浅松散地层的安全、高效、零碳排取样,是践行绿色勘查理念、推动浅层钻探装备电动化升级的有益尝试。 相似文献
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为了适应飞跃前进中的石油普查工作的需要,防止在钻探过程中发生油气喷出的事故。地质部于58年2月委托某厂将原石油部HHM—8"型防喷器21套改装成适合于轻便钻机要求的规格。其主要的改装部份为: 相似文献
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