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我队在凿岩运输设备日益发展的形势下,为了使爆破工作适应生产的需要,不得不从深眼作业上寻找出路,经多年试验,到了六十年代已成为巷道掘进生产中一种主要手段。我们组织深眼作业的技术条件是:1.支架凿岩机打眼,华1型装岩机和1.5吨电机车运输; 相似文献
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在斜井、盲井、下山等掘进中,其打眼方向均为下向的,因此在凿岩过程中,由于客观条件的影响,卡钎事故较之一般为多。这不仅減少了純打眼时間,有时因被卡住的钎子无法拔掉而浪费了钎子鋼,并影响了炮眼排列的質量,以致大大降低爆破效果。因此在下向凿岩中,如何防止卡钎事故也是掘进工作中一个重要问题。根据我們在实际凿岩工作中的摸索,取得了以下几点经验: 一、做好凿岩前的准备工作。因为下向凿岩容易卡钎的主要原因之一,是由于工作面上有石碴与积水, 相似文献
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我们曾在普氏硬度系数f=6-8级的岩石、掘进断面为1.8×2米的独头巷道中试验了几次手工快速掘进,取得了日掘7.8米、10.4米和11米的成绩。所用方法是:1.浅打眼多放炮以及打眼与出碴平行作业法。最初,我们采用的炮眼深度为1.5-1.6米,爆破效果不良,残眼一般在10-15厘米,后来利用0.8-0.9米的炮眼,爆破效果较好,并且威力很大,有时能把靠近工作面的支柱打垮,证明还有潜力可挖,以后便把炮眼适当加深到1.1- 1.2米,效果最好(见表1)。在每 相似文献
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5月4日在广东海丰召开的九省坑探工作现场会议上,推广了一种新式半机械化的打眼机——柱式脚踏打眼机,并做了实地表演,提高工效60%,引起代表们极大的兴趣。每个代表都仔细地揣摩它的原理,观察它的构造,怀着兴奋的心情询问它的诞生经过。 相似文献
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在机掘坑探打眼工作中,过去一直认为无论打什么岩石,所用的合金钎头刃角都不应小于110°±2,否则合金就崩刃、掉角,笔者在中硬以下岩石(6-8级)中将合金钎刃自110°减小至100°~90°进行了打眼试验。通过三个月的长期观察和一个时期的实际测定结果证明:不仅钻速提高20%左右,而且从未发生崩刃、掉角等不正常损坏现象。测定资料见下表: 相似文献