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简要介绍了水文水井钻机的发展历史,以及我国现阶段水井钻机的概况及技术特点,通过与国外钻机的性能对比,分析了我国转盘式水井钻机在技术上与国外的差距,结合全液压动力头水井钻机的技术特点,提出了研制多功能全液压动力头水井钻机,可以大大缩短我国与国外在技术上的差距,这也是当前各国水井钻机的发展方向。 相似文献
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在地质勘探工作中,钻探工作发挥着重要的骨干作用。钻机是钻探工程技术的关键设备。钻机性能的优劣、质量的好坏、搬迁修理的难易等,都直接影响钻探生产。如果我们能把钻机设计中的某些因素与结构,进行认真的总结与整理,用来作为评价比较和设计各种型式钻机的参考,则是十分有益的。下面将结合多年来我们在研制生产钻机实践工作的体会,讨论一下岩心回转钻机设计中的某些基本因素与结构。一、钻机的转数钻机的转数历来就是与钻进方法、钻进工艺紧密相关的,当钻进是以合金及钻粒钻进方法为主时,手把式钻机立轴转数大致在100—300转/分,而用油压给进钻机时, 相似文献
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XU—600型立轴式钻机是由动力机通过摩擦离合器而带动的。钻机使用的为干式摩擦离合器,共有三片离合器片。摩擦离合器结合、离开的动作是靠压紧滑块轴向移动,推动离合器片来实现。三片离合器担负整个动力机与钻机的动力传递工作,是钻机的重要部件。离合器长期载荷使用,机械摩擦和受力变形较大,也是钻机的易损件。因此,在钻探施工中,为使钻机正常运转,检修时需根据磨损情况更换离合器片。 相似文献
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本文从全液压岩心钻机的调速性能、长行程给进、无塔升降、提高机械化、仪表化程度、简化钻机结构等方面与油压立轴式钻机的发展、局限性及国外对该类型钻机改造的新动向等做了较全面的对比。并对全液压岩心钻机的传动效率、成本、维护保养做了具体分析。同时还介绍了国内外这两类钻机在生产中取得的部分经济指标。从理论上和生产使用效果两方面肯定了全液压钻机是岩心钻机的发展趋向。 相似文献
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TGS-1型工程钻机的变速箱设计天津探矿机械总厂王毅变速箱是钻机的关键部件,变速箱的优劣直接影响着钻机的使用效果及寿命。所以,在其设计中能否综合考虑各种工况,参考国内钻机的使用情况,集各家之长,突出自已的特点,是衡量钻机设计水平的一个标准。以下仅就变... 相似文献
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介绍了国内外岩心钻机的发展现状,并结合目前我国的实际应用状况,分别就机械传动钻机、液压传动钻机与当今主流钻探工艺的适应性进行了分析比较,认为全液压岩心钻机是发展方向。但是,两种传动型式的钻机会在较长时期内共存,全液压岩心钻机的系列研发与机械传动岩心钻机的改型、改进应处于并重的地位。并指出在产品研发和产业化制造过程中需关注的问题。 相似文献
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一般岩心钻机均由回转、给进和升降三大主要机构组成.这三大机构实现了液压传动即为全液压式岩心钻机.目前,地质岩心钻机已经发展到第三代,即所谓全液压式岩心钻机.第一代钻机是手把给进式的;第二代钻机是油压给进式的.纵观地质岩心钻机的演变过程可以看出,地质岩心钻机是随着钻井工艺水平的发展而发展的.钻井工艺的中心问题就是在保证钻孔符合地质设计要求的前提下,最大限度地提高钻进效率.因此,首先要求钻机的回转机构和给进机构能满足一定钻进方法和适应不同岩层钻进的需要,其次还要求这些机构特别是升降机构能最大限度地减少辅助作业时间.近百年来,岩心钻机的结构基本上是围绕着如何完善回转、给进、升降这三大问题在演进着的.四 相似文献
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钻机绞车的额定提升负荷,系指绞车在单绳与其相应的额定转速下的提升负荷。绞车的最大提升负荷。系指绞车在单绳和最低转速下的额定提升负荷,钻机绞车的额定提升负荷是钻机的主要技术性能之一,是合理选择提升系统、充分发挥钻机提升能力的根据,在钻机设计书和产品说明书中均有注明。但是在某些规范和手册中,对同一型号的钻机,其绞车的额定提升负荷出入很大,如目前使用的XB—1000A型钻机,就是其中之一。见表1。 相似文献
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