济南黄河大桥通车主桥规模居同类桥梁亚洲第一

青（岛）银（川）高速济南黄河大桥28日建成通车,据山东高速集团介绍,这座黄河大桥主桥规模居同类桥梁亚洲第一。同时通车的青银高速济南绕城北线,则是目前山东建设标准最高的高速公路。     

中俄首座横跨黑龙江铁路大桥将于年内动工

连接中俄两国的首座横跨黑龙江的铁路大桥——中俄同江大桥将于2009年10月初动工建设。大桥预计于2012年建成并将成为连接俄罗斯与中国和其他亚太地区国家的便利交通走廊。     

内蒙古拟在黄河中游增建一座跨河公路大桥

新华网内蒙古频道2009—06—12消息内蒙古自治区拟在黄河中游的临河段增建一座跨河公路大桥。2009年6月10日,临河黄河公路大桥投资项目正式举行了签约仪式。     

跨钱塘江第三座铁路桥开建

斥资十二亿元的杭州钱江铁路新桥水上施工作业正式拉开帷幕,并将于2010年建成通车。据了解,铁路新桥位于钱江二桥上游20.2 m,南北跨越钱塘江。它是继钱塘江大桥、钱江二桥之后钱塘江上建设的第三座铁路桥梁。目前,钱塘江上已建成6座大桥,另有江东大桥（九桥）在建。“十一五”期间,杭州铁路建设主要围绕“三线一桥一枢纽”展开,即沪-杭高（速）铁（路）和磁浮、杭宁高铁、     

永宁黄河公路大桥主桥设计分析

正宁夏永宁黄河公路大桥项目位于宁夏回族自治区银川市永宁县和灵武市之间,属于银川市综合交通规划中的银川市第二绕城通道的一部分,是跨越黄河天堑的又一通道。宁夏永宁黄河公路大桥是银川市第二绕城通道上的一座跨越黄河的特大型桥梁,主桥位于永宁县东,灵武市下桥村西约500m,黄河QS12断面上游0.45km处。主桥结构形式为(110+260+110)m双塔双索面斜拉桥,副桥为90m跨径变截面连续梁,引桥为30/50m跨径预制预应力混凝土T型梁。     

长江中下游特大桥主要工程地质问题的勘察与研究

20世纪90年代以来, 长江中下游特大跨江公路专用桥建设开始起步, 至今已有黄石、铜陵、江阴、武汉、南京等长江公路大桥建成通车, 并有多座大桥正在建设和勘测设计.在大桥建设中遇到了地震与断裂构造、软弱层带、极软岩、岩溶等复杂的工程地质问题.在解决这些问题中除了采用常规的工程地质勘察和试验技术外, 还进行了软岩流变试验、钻孔内彩色电视录像、原位承载力及压桩试验、桥基地质力学模型试验等技术和方法, 取得了可靠的数据, 为大桥设计提供了依据, 并通过已建成大桥的实践得到了证明.这些勘察研究的技术方法为长江中下游特大桥建设提供了经验.      

武汉将建首座铁路“立交桥”过江能力提高2～3倍

据报道，我国铁路没有“立交桥”的历史将于2008年9月随着天兴洲大桥的建成而打破，并由此将火车在武汉的过江能力提高2～3倍。这座铁路“立交桥”分为2层，从形状上看，它和公路立交没有什么不同，也是立体交叉，3个节点通过铁路引线连结。建成后，火车既可以在滠口站上下天兴洲大桥，也可以在谌家矶站上下该桥，还可以在两站之间来往。     

上海将建世界第一斜拉桥

《东方早报》消息黄浦江上将要兴建第八座大桥闵浦大桥。建成后,该桥将是上海首座双层斜拉桥、黄浦江上规模最大的桥梁,也是世界上跨径最大的双层公路斜拉桥。据悉,大桥位于闵行区,奉浦大桥与徐浦大桥之间,建成后将成为浦东机场高速公路的重要节点。闵浦大桥采用双塔双索面钢桁梁双层斜拉桥,工程全长3610 m,主桥长1212 m,一跨过江的主跨708 m,长度仅次于崇明越江通道中的上海长江大桥。大桥上层为机场高速公路,设双向8车道,设计车速120 km/h,桥面标准宽度达44 m。下层为地方道路,设双向6车道,设计车速6     

黄河天桥水电站坝下河床演变的分析

黄河天桥水电站坝下河床演变的分析张云霖，席锡纯（黄河中游水文局）黄河天桥水电站是开发黄河北干流的第一座实验性径流发电工程。它于１９７５年建成，位于义门峡出口唇部的水寨寺岛。坝下游８ｋｍ左右岸分别为山西省的保德县城和陕西省的府谷县城，沿两岸散布着一些村...     

港珠澳大桥整体工程耗资逾700亿 设计寿命120年

举世瞩目的港珠澳大桥于今天开建,其中珠澳口岸人工岛将率先动工。将建的跨境跨海大桥工程规模宏大,全长49．968km,其中主体工程“海中桥隧”长达35．578km,相当于9座深圳湾公路大桥,建成后将成为世界最长的跨海大桥。     

龙羊峡～刘家峡河段梯级水库施工洪水分析

黄河上游龙羊峡至刘家峡河段,全长438公里(包括龙羊峡水库长度),集中落差795米,年发电量350.4亿度。它集中了龙羊峡至青铜峡河段利用水头的74％,年发电量的70％,是公元2000年以前国家重点开发的河段之一。该河段规划有龙羊峡、拉西瓦、李家峡、公伯峡、积石峡、寺沟峡、刘家峡等7座水电站。除刘家峡水电站已经建成和龙羊峡水电站正在施工外,还有5座水电站尚待开发。黄河上游     

浅谈富春江公路桥工程地质勘察及桥基处理

浅谈富春江公路桥工程地质勘察及桥基处理富春江公路大桥位于浙江省桐庐县境内，于１９９１年９月建成通行，为该县在富春江上的第一座公路大桥①。主桥分别由３孔跨径各８０ｍ和２孔跨径各５２ｍ的单孔三向预应力混凝土箱形连接梁以及１１孔跨径各２５ｍ的预应力混凝土Ｔ...     

资料

一、黄河的四十六个梯级黄河综合利用规划技术经济报告拟定在黄河干流青海贵德至河口全长3750公里建筑四十六座拦河坝,成为梯级。这四十六座梯级的位置是:     

简讯

今年3月3日至6日,南昆铁路新技术桥梁科技成果鉴定会在成都召开,由铁道部第二勘测设计院设计并实行工程总承包的南昆铁路板其一二号大桥、清水河大桥和喜旧溪大桥的科技成果通过了部级鉴定。 板其二号大桥、清水河大桥和喜旧溪大桥是三座各具特色的新技术大桥。板其二号大桥以“弯”为特色,位于半径为450米的曲线线路上,是目前我国     

二六四大队承建的江苏泰兴滨江大桥建成通车

7月1日，由核工业华东建设工程集团公司赣州公司（即二六四大队工程公司）承建的江苏泰兴滨江大桥建成通车，泰州市委书记朱龙生为大桥建成通车剪彩，二六四大队也派代表参加了通车仪式。     

岩溶地层钻孔灌注桩施工实例

1　工程概况肇庆大桥是该市区内西江上的第二座公路大桥。大桥基础共75个桥墩,其中水中墩5个,每墩4个钻孔桩,桩径为30m和30m27m两种。其余桥墩每墩2个钻孔桩,桩径分别为25、18和15m。桥位区域地质情况:主要由冲击层、残积层和基岩组成。其岩为发育的石灰岩岩溶,且共存透水...     

泰安市大汶河拦蓄工程汛期防洪联合调度方法探讨

大汶河属于黄河下游一级支流,是泰安市唯一的大型防洪除涝河道,流域已建成的六座拦河蓄水橡胶坝工程解决了河道防洪与蓄水矛盾,有利于生态环境的保护,同时也给大汶河的防汛调度提出了更高的目标要求。本文结合大汶河流域防洪目标和联合调度运行原则,具体对六座橡胶坝联合调度方法进行探讨,明确了橡胶坝联合调度运行的规则和具体措施。通过实施防洪联合调度,对减少洪灾损失,提高防洪效益和最大限度实现洪水资源化,具有十分重要的经济和社会意义。     

小浪底地下工程群体的设计和稳定加固问题

小浪底水利枢纽是黄河干流三门峡以下的控制性工程，建成后将在防洪，防凌和减淤，以及供水，灌溉，发电等方面发挥巨大的作用，该工程规模宏大，地质条件复杂，被认为是世界上最具性挑战性的工程之一。由于黄河多泥沙淤积，使大规模复杂洞室群的布置具有相当难度。经过多种试验研究和综合分析，在洞室群集中布置和支护衬砌等设计方面取得很大的成功。     

黄河堤防险情调查分析

重点论述了黄河堤防险情发生的原因及特点。经历年对黄河大堤险点、险段统计,包括老口门、管涌、渗水、裂缝、堤身残缺、堤身缺口、顺堤行洪7项,其中渗水变形占险点总数的46％以上,这说明渗透变形问题是黄河堤防的首要问题。截止2002年,采用放淤固堤、修筑前后戗、垂直截渗墙、锥探灌浆等措施,前后两次所编列的113处堤防险点已基本消除完毕。黄河堤防出险情况呈逐年下降趋势,随着标准化堤防的建成,黄河堤防安全将进一步得到提高。     

莲沱公路大桥桥桩成孔技术

莲沱公路大桥桥桩成孔技术湖北省煤田地质１２５队贾毅正在建设中的三峡坝区一宜昌对外交通公路是专为三峡大坝工程建设的需要而筹建的。该公路在宜昌与汉宜一级公路相接，以便大量的设备、物资运至三峡坝区，莲沱大桥是该公路４座桥中的第三座，由于地质情况复杂，场地狭...