内燃凿岩机用于坑内的技术方法

我局自1964年开始，在槽探和平基修路工作中使用内燃凿岩机。通过技术培训和生产实践，一些坑组逐步掌握了内燃凿岩机的操作、维护、保养和检修技术。1967年后，先后有五个队把内燃凿岩机使用于铜、锰、铁、锡、磷矿普查坑道和支农找水坑道。岩、矿石硬度一般4—7级，部份石英岩、矽卡岩为8—9级。坑道断面为2.7平方米。坑深一般在200米以内，最深坑道为235米。所施工的坑口多位于海拔2000—3000米的高山地区，地势陡峻，一般都无公路可通，有的要步行四天才到矿区，交通很不方便。到     

钻探用新型超硬材料“吉奥赛特”及其钻头

为加快坑探工程的进度，降低成本，减轻工人的劳动强度。我队首次使用了KD100型坑道水平钻机，此机加减压、倒杆靠气动和手轮推动双作用进行。地质勘探坑道施工，一般工作量不大，用电动凿岩机掘进较普遍。风动掘进因设备少，成本高，在地质勘探坑道施工中应用较少。因此，为解决KD100型坑道钻机所需气源，我们采用CA—10型解放牌汽车所用汽泵经改装获得成功。经过半年多的生产实践，共完成4个水平钻孔，进尺达250多米，使用效果良好，气压充足可靠，部件改进组装合理，体积小，重量轻，不需另加动力带动，只在钻机的电动机上接出一     

东方红—23型凿岩机在百米坑内的使用情况

我队于一九七五年六月在某含铜砂岩坑道内,使用了东方红-23型凿岩机。这种内燃凿岩机是适用于地表凿岩的。为了适应坑内作业,必须解决通风,废气净化和温式凿岩等     

坑道掘进的噪声控制

噪声是污染矿山环境的公害之一,而坑道掘进作业时噪声危害更甚,作者对坑道掘进时使用的凿岩机、装岩机、扇风机的噪声源进行分析和测定,针对设备的噪声源特性提出减噪措施,并指出采取综合性减噪措施,消除凿岩机、装岩机、扇风机的噪声危害,才能取得坑道掘进防噪声的满意结果.     

小直径凿岩爆破技术试验

目前，我局系统普查（短浅）坑道机械凿岩使用的YDT—30型电动凿岩机，其冲击功为450J，在坚硬岩石中打眼，穿孔速度很低，凿岩机零件损耗也较大。如何提高穿孔速度，在原有电动凿岩机性能不改变的情况下，我们采取了“三小”即小钎杆、小钎头、小药包的措施，通过五个多月的试验，收到了明显的效果。     

坑道钻探的运用和体会

我队六分队在石灰岩地区施工，矿区产状复杂，勘探网度20×25米，探矿手段主要用坑道工程，工作量多，掘进速度慢，费用高，1975年开始采用坑道钻探配合坑道掘进，将部分坑道工程改用坑道钻探，控制、追索水平及深部矿体及含矿带，从而加速了普查勘探速度，改善了施工条件，降低了费用。已施工的23钻孔，进尺1519米，最深孔100.54米，平均台月效率289米，岩矿心采取率80％以上，符合工程质量要求，与坑道成本比较（见表1）节约资金20多万元。实践证明，坑道钻探配合坑道掘进进行矿床普查勘探工作，提供了一条多快好省的途     

YYT-30型支腿式液压凿岩机在坑道中的应用

一、概述YYT－30型液压凿岩机是湘潭风动机械厂研制的新机具(1984年5月通过鉴定)。1987年我队用该型凿岩机在两个点同时用于坑道掘进。3月20日用于对外水电承包工程;4月25日用于内部工程。由于两个施工点的要求不一样,因此在进度上差距较大。承包     

三车一机在中深坑道中发挥了较好的经济效益

甘肃地矿局第三队一分队是在探矿二队机掘队基础上扩大组成的机掘队。从81年起，在2×2米~2的小断面坑道掘进中推广使用凿岩台车、梭式矿车、牵引机车和装岩机（以下简称“三车一机”）以来，已掘进坑道1436.26米。在中深坑道中实现了机械化作业，劳动生产率显著提高，单位成本已较大幅度的下降。今年在马家山矿区施工4.66个台月，掘进坑道782.9米，队月平均效率为168.03米，为年计划的133.36％，最高台月效率217.02米，单位进尺成本379.73元，按计划降低12.3％，做到了安全生产，深受工人们的欢迎     

СБКН-3型自动钻架车

CKH－3型自动三凿岩机钻架车可在轨距750毫米的轨道上运行(见图)。这个机械的特点是,钻具在工作面的对准和钻进等所有工序均由司机在操纵台上操作液压控制器来进行。杰戈加尔矿山在普氏硬度10-14级的岩层中,使用CH-3型钻架车的工业试验样品掘进截面12-14米2的水平坑道时,取得了每小时由28到36米的效率。使用钻架车有可能在两个小时内钻完深达1．7-1．8米的28-30个炮眼。凿岩工的劳动效率比使用风动钻架钻进炮眼高3-4倍。在坚硬岩层中使用CH－3型钻架车掘进坑道时,一年能节约一万多卢布。今年,在凯什     

ZYX-5型内燃装运机在青海高原试用情况

我局各野外队施工坑道的海拔高度一般均在3500～5000米。坑道装、载、运作业是整个坑道掘进生产过程中繁重工序之一，它消耗的劳动量占整个掘进循环的30—50％。因此，提高坑道掘进水平，加速地质勘探，改善这一工序的机械化程度有着重要意义。青海高原由于海拔高，空气稀薄缺氧，多数人有高山反应，也有人根本不能适应。普遍问题是劳动效率低或多病，如何解决此问题呢？水电部75年概算指标中曾提到“海拔高度1500～2500米人工机械指标增加10％，2500～3000米增加15％，在我省煤炭部门，也曾对热     

KD-100型坑道钻机动力及钻架的改进

坑道钻进是加快勘探速度、提高经济效益的一种有效勘探手段，是地矿系统目前推广的项目。我们自1982年以来，根据省局安排开动三台坑道钻机，钻孔均为100米以内的水平孔和300米以内的85°斜孔，全部采用金刚石小口径钻进，现已完成工作量5000多米，使用的设备为XU-300-2型及KD-100型钻机。为了更好地适应坑道钻进的特定条件和提高钻进     

YDT-35型电动凿岩机

YDT-35型电动凿岩机是勘探技术研究所与浙江省探矿机械厂经过3年多的共同努力研制的新产品。它与气腿支架相配，可广泛用于7—9级（地矿部岩石11级分级标准）岩石的小断面坑道中钻凿炮孔。特别适用于交通不便、工作量分散的地质勘探坑道、国防施工、水电建设及小型矿山，是一种理想的机械化掘进机具。该机于1986年11月通过部级技术鉴定，并已投产。其性能达到国内先进水平。     

在地下坑道用ЗИФ-300型钻机金刚石钻进长水平孔经验

1963年,在西伯利亚地区部分地用钻进水平孔代替了掘进价值昂贵的地下坑道。半年来在坑道内共钻进六个长水平孔,总长度1266．7米。钻孔最大长度272．4米,平均211．1米。     

白露山隧洞通顶大塌方的处理方法

我队曾经在施工某金矿区时布置了2个短浅坑道，总工作量为300m。岩层主要为燧石灰岩，扁豆状灰岩，硅质岩和炭质泥岩等。该矿区地处偏辟，交通不便，决定采用轻便的YO-18型凿岩机组进行施工，取得了满意的效果。     

液压凿岩机

爱姆—斯科玛公司生产的300型液压凿岩机在法国的5个金属矿山坑道中已完成钻眼试验，并向全世界推销。这种用于巷道、隧道、深孔回采和顶板锚杆支护工程的新型凿岩机性能好，功率大。在巷道里打炮眼组的孔径为38mm～70mm，空眼掏槽孔最大孔径可达150mm，孔深可达5.5m。钻凿水平孔或倾斜深孔的直径为64mm，深达100m。     

坑道工作的一面红旗——娄山关地质大队一分队百米坑道的先进经验

一分队楚米工区山地组在党的正确领导和总路线的光辉照耀下,于6月份实现了百米(102米)坑道,9月份上、中两旬(至18日统计数)实现了双百米(201．5米)坑道,预计9月全月可实现300米。质量合乎地质要求。该坑道的具体作法有下列几点一分队楚米工区山地组在党的正确领导和总路线的光辉照耀下,于6月份实现了百米(102米)坑道,9月份上、中两旬(至18日统计数)实现了双百米(201．5米)坑道,预计9月全月可实现300米。质量合乎地质要求。该坑道的具体作法有下列几点     

集中串联通风方法使用效果

我队在勘探矿区施工水平坑道，五年来施工了P_(D3)、P_(D5)、P_(D10)和P_(D6)四个坑道。其中P_(D5)和P_(D10)为短浅坑道，采用常规的压入式，抽出式和混合式通风方法，均有效的解决坑道掘进过程的通风。但P_(D3)和P_(D6)两坑道，施工长度均在600～2000米左右。且主巷设计沿矿体走向布置，按40～80米间距设计穿脉支巷，少数支巷又拉沿脉和穿脉。除主巷外，穿脉多，伴随沿脉结构较复杂。P_(D3)和P_(D6)两坑道，在掘进中使用常规的压入式、抽出式和混合式通风方法均不可能解决     

东风—31型电动凿岩机的使用效果

我队从76年开始用电动凿岩机，至80年全面推广，从80年到83年4月，累计完工29个平硐，总掘进工作量3435米。其中掘进最深的平硐有600多米（包括岔道）。经济技术指标见表1。     

砾石岩层的坑道施工

近十年来，我矿在三纪砾岩层先后采用过各种勘探方法，包括浅井、岩芯钻。经过一段时间的实践，浅井取得了一些资料，岩芯钻失败了，之后改为坑道施工。但在砾石岩层中施工坑道，我们没有经验，困难多。经过多次试验，在实践中摸索、总结，找到了在此地层施工的方法，取得了较好的效果。在独头巷道掘进中，每0.8米架设一架棚子的情况下，小班进尺由0.3米提高到1米，最高为1.6米。在整个施工过程中，人员少，效率高，成本低，保证了施工任务的完成。     

HZD-8型电动无轨装运机

HZD-8型电动装运机是地质普查（短浅）坑道机械化作业的主要配套设备。它是一种铲、装、运、卸联合机械。该机经过四年的研制和三次大的改进，进行了102米坑道生产试验，于84年12月作了鉴定。