不离孔口即能调节水量的分水器

一般在钻进的每回次刚下钻到井底时,常需几次调整水量才能适当,钻进时也需随时调节水量,但因水泵大都由中间轴带动,位于钻机后面,操作给进把则在钻机前面,每次都要跑到后面去调整水量,     

取消中间轴和用高压水钻进的经验

一、无中间轴钻进:取消中间轴,用电动机直接带动钻机,只需计算一下钻机的转速和皮带的包角便可。其计算方法是:     

岩心钻机传动方式对比分析

岩心钻机的传动方式经历了由机械传动、半液压传动到全液压传动三个发展阶段。诚然,全液压岩心钻机具有一系列的优点,但是否就是今后唯一的发展方向呢?对此,各国钻探界仍有不同的看法。瑞典、美国等极力推崇全液压钻机;加拿大则有人主张在全液压钻机设计中保留部分机械传动;苏联还有人提出了电传动的问题。现就国外岩心钻机在传动方式上的最新进展作些初步分析。液压传动液压传动技术用于岩心钻机已有几十年的历史。在初期,液压传动只是用来代替钻机个別部件的机械传动,例如液压给进系统、液压卡盘、钻机后移液压机构,以及液压卸扣钳等等。但是,自从     

非开挖导向钻机中几种主要结构的设计

近年来非开挖钻机飞速发展,水平定向钻进及导向钻进技术在管道建设中占主导地位。着重介绍了目前国内外水平定向钻机的动力头传动和驱动方式,给进机构的给进方式,夹持-拧卸装置、底盘、钻杆装卸装置的机构,并分析了它们的优缺点。     

MZ150型全液压多功能锚杆钻机的研制

ＭＺ－１５０型全液压多功能锚杆钻机由变角机构、动力头回转机构、给进机构等几部分组成,采用液压传动方式,对钻机的总体方案,机构设计及主要参数作了介绍。亲机经过工业性试验,效果良好。     

岩心钻探常用计算讲坐 第五讲 钻探机械安装计算

钻探机械,主要是指钻机、动力机、水泵和中间轴.它们是钻探生产中最基本的物质条件.现就其安装计算方法分述于后.一钻探机械在现场的布置(一)钻探机械间的安装距离这是指各机械工作轮中心间的安装距离.一般有两种情况.1.动力机直接带动(通过皮带)的:钻机至动力机的距离为4～4.5米.动力机至水泵的距离为2.5～3米.2.动力机间接带动(通过中间轴皮带)     

全液压式岩心钻机——国外岩心钻机的发展

一般岩心钻机均由回转、给进和升降三大主要机构组成.这三大机构实现了液压传动即为全液压式岩心钻机.目前,地质岩心钻机已经发展到第三代,即所谓全液压式岩心钻机.第一代钻机是手把给进式的;第二代钻机是油压给进式的.纵观地质岩心钻机的演变过程可以看出,地质岩心钻机是随着钻井工艺水平的发展而发展的.钻井工艺的中心问题就是在保证钻孔符合地质设计要求的前提下,最大限度地提高钻进效率.因此,首先要求钻机的回转机构和给进机构能满足一定钻进方法和适应不同岩层钻进的需要,其次还要求这些机构特别是升降机构能最大限度地减少辅助作业时间.近百年来,岩心钻机的结构基本上是围绕着如何完善回转、给进、升降这三大问题在演进着的.四     

柴油机曲轴端加皮带轮带动水泵

KA－2M－300型钻机经常用在 0~200米的钻孔中,因为孔浅,搬家次数多,特别要求钻探设备简单,拆卸和搬运方便。目前这种钻机的传动方式大多数是柴油机作动力     

全液压车载钻机给进回路负载特性分析及设计

给进装置是车载钻机的主要执行机构之一,其性能直接影响钻机技术性能的发挥。目前,全液压车载钻机的给进装置大多采用的是两根油缸通过钢丝绳带动动力头运动的伸缩桅杆式结构,结构紧凑,给进行程长。在分析全液压车载钻机给进装置主要工序和负载特性的基础上,ZMK5530TZJ100型车载钻机设计了双泵、双回路控制的液压控制系统,满足快速起下钻及精确钻压控制的正常钻进需求;通过油缸无杆腔贴装防爆阀实现给进装置的可靠悬停功能,避免管路破裂或误操作时钻具自由下落造成的顿钻事故,两个防爆阀可以同步控制油口,并联在一起使两个给进油缸的无杆腔压力相等,保证两油缸同步运行。ZMK5530TZJ100型车载钻机在晋城寺河矿完成了1 675 m的“L”形试验钻孔,验证了给进回路设计的合理性和可靠性。      

井冈山—700型小口径油压转盘钻机的研制

井冈山—700型小口径油压转盘钻机,是以井冈山—600型大口径转盘钻机为基础改制而成的.钻机的传动、卷扬、离合、移车变角、主变速箱等部分与大口径转盘钻机基本相同,零件通用.重新设计的部分是转盘与油压给进系统.     

ZDY6000L型履带式全液压坑道钻机液压系统设计

提高全液压坑道钻机液压系统的技术水平,对于改善钻机整机性能及提高瓦斯抽采孔的成孔率具有重要意义。在对全液压坑道钻机液压系统现状分析的基础上,根据钻探工艺和液压传动控制系统节能的要求,设计了ZDY6000L型覆带式全液压坑道钻机液压系统,其功能主要包括行走回路、回转回路、给进回路和辅助回路。经型式试验和现场工业性试验表明,该液压系统设计合理、先进可靠,具备良好的机动性,且节能增效。      

DX300型非开挖导向钻机给进机构的设计

非开挖钻机给进机的性能好坏直接影响钻机钻进效率，钻机质量及钻机各项技术性能的发挥，要求给进机构能实现无级调速；具有足够给进力和回拉力以及大的给进行程等性能，依据上述要求，设计了DX300型非开挖导向钻机给进机构，选用的驱动进方案具有结构简单，体积小，操作灵活方便等优点，动力头采用中空式液马达直接驱动方案，具有重量轻，成本低，轴间尺寸小等优点。     

液压传动技术及其在钻探方面的应用

液压技术已广泛在地质钻探部门采用。目前钻机已液压化,从油压给进、油压卡盘、油压移车式钻机发展到第三代动力头式全液压钻机。液压泥浆泵、液压拧管机、液压机械手、液压随车吊、油压千斤顶等都已试制出来,正在推广使用。钻具制造加工设备上也普遍采用液压技术,例如正广泛采用液压半自动钻具专用机床、油压操纵的立式淬火机床、液压墩管滚丝机、液压造型机、液压控制的工频炉、电弧炉或中频炉等等。液庄传动技术能如此广泛地采用,这是因为它具有如下的无可比拟的优点: (1)能在很大范围内实现无级变速。适合于钻进工艺的需要,有利于提高钻进效     

岩心钻机的全液压方向及研制中的几个问题

本文从全液压岩心钻机的调速性能、长行程给进、无塔升降、提高机械化、仪表化程度、简化钻机结构等方面与油压立轴式钻机的发展、局限性及国外对该类型钻机改造的新动向等做了较全面的对比。并对全液压岩心钻机的传动效率、成本、维护保养做了具体分析。同时还介绍了国内外这两类钻机在生产中取得的部分经济指标。从理论上和生产使用效果两方面肯定了全液压钻机是岩心钻机的发展趋向。     

制造深井钻井设备的若干问题

乌拉尔重型机械制造厂设计制造了由柴油机和柴油机电力驱动的9、11、13等试验钻机。国立石油机械制造设计院与伏尔加格勒国民经济委员会共同设计制造了柴油机驱动的y－200p试验钻机。正在设计制造用电力驱动的10、14型钻机以及柴油机传动的变型钻机y－200p。正在设计的有钻7000米深井用的y－315型钻机。     

改进钻机和水泵零件的两点经验

一、钻机横轴的改进目前的手把式钻机,是采用横立轴传动的。这种机构的横轴,在横轴箱中有四个铜套支撑运转,横轴结构见图1之上部,以500米型钻机为例,四个铜套就安在φ55和φ65的部位上。轴的中间φ55处是安装     

对全液压钻机的初步分析

全液压传动的地质钻机是否是发展方向？目前，国内外都有争议。全液压传动被应用于钻机上，表面看来似乎     

全液压轻型岩心钻机主塔结构设计分析

主塔作为钻机中重要的组成部分,为钻机在给进过程中提供支撑、给进导轨、定位等,必须具有足够的承载能力、强度、刚度、整体稳定性和必要的操作使用空间。介绍了XDQ-1200型全液压轻型岩心钻机主塔采用铝合金结构的受力分析。     

FW-300型非开挖导向钻机给进机构的设计

指出了对非开挖钻机给进机构的基本要求，着重介绍了FW－300型非开挖导向钻机机构的设计思想及主要部件设计。     

安装双套钻探设备的方法

我局一队因备用钻机少,钻孔及机械调度有时发生矛盾,为了解决这个矛盾,他们采用钻孔浅部按КA-2M-300型钻机开孔,后再换КAM－500型钻机,这样即解决了这个矛盾,保证了生产顺利进行。现将该队有关安装双套钻探设备的一点体会介绍如下：一、安装方法：1．先根据КAM-500型钻机基台木布置规格,安好基合木及塔底樑,作为原始安装基础。2．在安好КAM-500型钻机基台木之基础上,分钻机、中间轴、柴油机安上木板,木板上安有固定