CB_(45)~(32)型齿轮油泵轴向间隙液压补偿的改进设计和试验

一、概 述我厂为XU300-2和XU600型钻机配套而生产的CB_(45)~(32)型齿轮油泵，其特点之一是采用了轴向间隙液压补偿结构，以保证油泵能在额定工作压力下经较长时间工作后，仍有较高的容积效率，从而延长使用寿命。但是根据前几年用户的反映和本厂产品质量调查情况表明，该型油泵主要存在下面三个质量问题：     

XU300—2型钻机用多路换向阀的改进设计

我厂为XU300—2型和XU300—2A型钻机以及XU600型钻机生产配套或作配件的多路换向阀（13—0），是带调压溢流阀的手动换向滑阀的组合。该阀具有公共的进油口和回油口，每片换向滑阀上都有两个工作油口与执行机构（油缸或油马达）连接。根据用途的不同，多路换向阀可以由一至五片不等数量的换向阀和一个调压溢流阀组成。换向滑阀的位置有三位和四位之分，定位方式又可分为弹簧自动复位及钢球弹跳定位两种，具体结构如图1所示。     

巧磨轴承外圈

我队使用的XU600-A和XU600—3型钻机，动力设备大多数是国产2135G型柴油机。这种柴油机是采用组合式曲轴，采用的是滚动轴承。     

闸带式抱闸的结构改进

闸带式抱闸多用于中、浅孔钻机,如XY－1型钻机、XU300－2型钻机及XB500型钻机。其中XU300－2型钻机的抱闸由于装有后支架提环(3)(图1),便于调整闸带(1)和闸轮(图中未画出)的水平间隙,但同时使闸带(1)工作时处于不良受力状态而时有折断。为此,我们作了结构改进,改进后的抱闸器在我厂生产的改型产品XU300－2A型钻机上,迄今已生产出厂800余台,用户反映良好。本文即以XU300－2型钻机     

合金冲击回转钻进取得良好生产效果

七、八月间辽宁局九队试验分队在八家子矿区继续进行辽宁54型双作用阀式液动冲击器的生产试验工作。在21天内使用合金冲击回转法打完两个200多米钻孔，生产试验效果良好。（见下表）岩石为大理岩。用XU600-3型钻机，600/30型水泵，电力驱动。钻进规范：转速145～280转/分，压力500～600公斤。     

高转速XU-600型钻机的技术说明

我厂为了适应金刚石小口径钻进的需要,在一九六六年由原地质机械仪器工业公司设计院与我厂协作生产的原XU－600型钻机的基础上,局部改变了回转器的伞齿轮速比,提高了转速。几年来,根据用户的反映,尚能初步满足小口径金刚石钻进工艺的要求。但该钻机     

300米岩心钻机液压传动系统的改进设计及分析

我厂生产的300米岩心钻机是一种机械传动、液压给进和操纵的立轴式钻机。它的代表产品先后有XU300-2型、XU300-2A型和XY-2型钻机。它们的液压系统的主要区别在于：XU300-2型和XU300-2A型钻机的液压系统，是由定量的齿轮油泵供油，采用了调压溢流阀的旁路调压回路和多路换向阀（13—0）操纵的方向控制回路。它所采用的大部分液压元件与五十年代的产品基本一样，一直未加以改造。这种液压系统也是一直沿用下来，它存在着许多不合理的部分。XY-2型钻机，则是1982年底经部级鉴定，并于1984年起形成了     

XU-600型油压钻机联动装置

为了把XU－600型油压钻机的双机传动改为单机传动,我队组织“三结合”小组进行了研究。之后。又组织了专门班子负责设计和加工,在较短的时间内,钻机联动装置制造出来了。经过现场生产试用,证明改革完全成功,随即施工投产。     

XU600型钻机本体的修复

XU 600型钻机工作时,由于立轴负荷重,加之钻机开动时产生的振动,其立轴箱部分本体两头内孔轴承位置常发生松动现象.遇到这种情况,一般要镗孔镶套     

钻机液压卡盘设计—小碟簧斜面增多,滚柱减摩式卡盘结物分析

我国自从液压钻机的诞生,就伴随着有液压卡盘的出现,如XU—600型钻机,和XU—300型钻机,就是两种不同类型的液压卡盘,但是至今没有人对这个钻机中至关重要的部件进行过深入的研究,因而也始终存在着打滑和夹紧能力不够的问题,以致于采取一些迴避的方法解决。如,采用带卡槽的扁方或六方主动钻杆或者是在孔深以后采用升降机吊着钻具减压的方法,而我们的设计目标是以足够的夹紧能力夹住钻进用的一般圆钻杆,打到设计孔深。 应该说液压卡盘是钻机各部件中最关健也是最难,工作条件最恶劣的工作部件。它必须承受最大的轴向载荷,加压或者加力起拔,同时还要承受最大的迴转力矩,而且动作必须灵活,卡瓦松卡次数频繁,钻进一个300米深的孔,卡盘就需要经历大约1000次的松卡动作,     

离合器齿片加工技术的革新

XU—600型立轴式钻机是由动力机通过摩擦离合器而带动的。钻机使用的为干式摩擦离合器,共有三片离合器片。摩擦离合器结合、离开的动作是靠压紧滑块轴向移动,推动离合器片来实现。三片离合器担负整个动力机与钻机的动力传递工作,是钻机的重要部件。离合器长期载荷使用,机械摩擦和受力变形较大,也是钻机的易损件。因此,在钻探施工中,为使钻机正常运转,检修时需根据磨损情况更换离合器片。     

金刚石小口径钻机及钻具的改进

为了适应我队开展金刚石小口径钻进的需要，在没有专用小口径钻机及钻具的条件下，组织了“三结合”的试验小组，充分依靠群众，进行了小口径钻进的技术配套工作，主要有如下几项：一、改造现用钻机1．在XU－600型钻机的离合器壳体与变速箱壳体之间增装一个增速箱，使钻机从原有3速增加到6个速度。该机于一九七五年七月投入现场生产使用，先后在磷矿和金矿两个矿区进行金刚石小口径钻进。至一九七六年四月止，共施工钻孔7个，进尺950米，纯钻进时间814小时，其中采用900转/分转速的为730小时，钻机稳定性良好。     

低温电镀人造金刚石钻头试验情况

我队试用了临潼东风电热元件厂和陕西省地质局综合研究队协作制造的低温电镀人造金刚石孕镶钻头5个。因加工不慎，报废了一个，试用的4个钻头共进尺306.44米，平均钻头进尺76.61米，最高钻头进尺108.04米。一、试验条件和钻孔结构1．机械设备6号机开始使用XU－300型钻机，立轴最高转速480转/分，配备3110－45马力柴油机，WX200型泥浆泵。后改用高速XU－600型钻机，立轴最高转速1，020转/分。12号机使用自行改制的高速XU－300型钻机，钻机立轴共八档，最高转速1，000转/分，     

BTGJD—2型工程钻机中标

为改变工程地质勘探装备的落后状况,加速工程地质勘探步伐,解决高层建筑,工程基础勘察急需,以适应“四化”建设需要;地质矿产部北京探矿厂与勘察技术研究院钻机室共同研制了四种工程地质钻机,即BJ—50型工程地质钻机、GYC—T50型工程钻机、G—2A型     

XY-5G型工程施工钻机

为解决国内需要，我厂设计制造了大口径工程钻孔设备——XY-5G型工程施工钻机（见图）。该设备是1983年7月应天津市第一市政工程公司要求而研制的。据了解，施工部门急需具有以下特点的工程施工钻机：（1）能在窄小施工场地周旋，如多数城市要在拆毁后旧建筑原址上兴修高层建筑；（2）可在较为复杂的地层进行大口径基桩孔施工；（3）钻孔能力、垂直精度及机动性要求都比较高。设计中我们吸取该公司用我厂生产的XU600-3型钻机在天津市污水处理厂     

改装XU-600型钻机为高转速钻机

我队的三结合科研小组,经过研究和参照其他队上的经验,将XU－600型钻机改装为高转速钻机。改装的方法是把原有的三个速度增加到六个速度,由原高速470转/分提高到992转/分。经现场生产试用,效果很好,基本能满足小口径金刚石钻进要求。     

XU600型钻机立轴传递扭矩方式的改进

从XU600型钻机立轴的结构设计意图来看，在钻进时应上下卡盘同时传递扭矩，但由于下卡盘的卡紧和松开都靠人工完成，现场工人因每次倒杆都要用板手去扳而不愿使用下卡盘，同时，卡盘座会自行松扣而甩开，打坏油管事故时有发生，机场多将下卡盘弃置不用（只有在接近钻机标定孔深，或处理孔内事故     

轴向柱塞式油马达的改进

轴向柱塞式油马达系本厂用于XU300—2型和XU300-2A型钻机的NY—100型液压拧管机上，作为驱动元件配套出厂。这种油马达是端面配油盘、缸体转动、固定斜盘、点接触式轴向柱塞马达。我厂原仿制天津液压件厂的马达结构有它的优点；1．配油盘和缸体上的尺寸设计比较合理，而缸     

HDK—1型钻探技术参数测示仪

我所自1977年度开始研制电子式钻探技术参数综合测试仪表，经过几年努力，研制成HDK—1型六项钻探参数综合测示仪，于1983年12月通过部级技术鉴定，其科技成果已转让给哈尔滨无线电七厂，正式投产。一、主要技术性能指标与特点该型号钻参仪，设计主要配备于XU600型钻机及其他同类型液压钻机，可同时连续测示钻压、扭矩、钻速、泵压、泵量等六项基本钻进技术参数以及可作泵压超压、扭矩超扭、泵量减小等三项参数异常工作状态报警指示。其主要测示技术指标如下：     

XU-600型钻机行星式增速器

为了适应金刚石高转速钻进的需要,省地质四队、局修配厂、省地质科研所研究试制成功了XU－600型钻机用“行星式”增速回转器。现将试验样机的基本结构,机械传动,基本技术指标及其特点简介如下: