ЗИФ—3oo型钻机回转器润滑系统设计的改进

钻机各相对摩擦部分的润滑是否适当,对于钻机的使用期限关系极大。要想使润滑起到应有的作用,减少摩擦零件磨损,延长钻机的使用期限,除合理选用润滑油外,良好的润滑系统尤为重要。3－300型钻机回转器(如图1)滚动轴承4往住因为得不到充分的润滑而过早地磨损或烧毁,甚至滚珠被磨坏,掉下     

水井钻机转盘结构的改进

SPJ300型水井钻机的转盘在使用中主要存在的问题是主轴承及齿轮付的严重磨损，其主要原因是由于泥浆渗入及主轴承润滑不良。另外，水井钻孔一般口径较大（大都在φ300—φ500之间），使用的钻具较大（一般为φ89钻杆），钻进扭矩也大，使得拧卸钻具     

北京型钻机转盘密封的改进

北京型钻机转盘的大盖与罩盖之间由于密封不严,提钻时,钻杆从井内带上来的泥浆漫在转黜大盖上,并常从两盖的间隙进入转盘,从而加剧了轴承和齿轮的磨损.尤其是心管上头的大轴承,由于润滑条件差,泥沙进入更易使其磨损.一副大轴承一般只能用一个月左右,往往影响生产.     

TXB1000米钻机升降机注油装置

该钻机的升降机部分没有注油孔，只是在大修或中修时加一次油。在使用过程中，开始使用的二～三个月内齿轮和轴承等处处于润滑状态，随后即处于干摩擦状态了。由于里边的滚动轴承和游星齿轮等得不到良好润滑，经常损坏。往往一台升降机用于钻进800～1100米左右，就需要更换或修理。影响钻机进尺也增加了机械事故率。我队改制了一台升降机注油装置（见附图），使用情况良好，很受现场工人欢迎。用油枪从油咀（6）注油，经过油管（8）到联接螺栓（10），再通过轴（9）的轴向及径向油孔，进入游星齿轮（1）内腔。一部分油进入滚动轴承进行润     

离合器齿片加工技术的革新

XU—600型立轴式钻机是由动力机通过摩擦离合器而带动的。钻机使用的为干式摩擦离合器,共有三片离合器片。摩擦离合器结合、离开的动作是靠压紧滑块轴向移动,推动离合器片来实现。三片离合器担负整个动力机与钻机的动力传递工作,是钻机的重要部件。离合器长期载荷使用,机械摩擦和受力变形较大,也是钻机的易损件。因此,在钻探施工中,为使钻机正常运转,检修时需根据磨损情况更换离合器片。     

KAM-500钻机徘徊齿轮的修复方法

KAM—500型钻机徘徊齿轮经过一个时间的使用后,在它的齿形的一面发生严重磨损,而齿形的另面磨损甚微,尚有很大的利用潜力未发挥,在以往都将它报废,重新更换新的徘徊齿轮,现经张家口探矿机械厂大修车间利用废钻机徘徊齿轮的修复方法,通过     

钻杆接头材料35CrMo硫氮复合处理层的干摩擦学性能研究

应用离子渗氮与离子渗硫技术,在钻杆接头材料35CrMo钢表面制备了硫氮复合处理层。采用M-200环块磨损试验机,对比研究了原始渗氮表面与硫氮复合表面在干摩擦条件下的抗磨损性能。结果表明,在干摩擦的条件下,由于摩擦副的接触表面缺乏润滑,硬度较高的渗氮层会加剧接触表面的磨损。而硫氮复合处理层由于在表面存在一层硫化亚铁固体润滑层,在磨损过程中可以起到一定的润滑作用,因此其在干摩擦条件下具备更好的抗磨损性能。     

钻机图解

KA-2M-300型钻机是手把式钻机的一种,构造简单,搬运轻便,容易安装拆卸,能打0-90度和垂直向上的钻孔,因此除地面钻探广泛采用外,亦可用以进行坑道钻探,此类钻机主要是由机架、横轴箱、立轴箱、升降机及掣动闸等机件组成。上图说明动力由工作轮经横轴螺旋齿轮和小摩擦轮传达到立轴螺旋齿轮和大摩擦轮,分别带动立轴和升降机。     

轴承代替半滑环

北京800—1型钻机摩擦离合器的滑套和半滑环经常作相对回转运动,接触面互相摩擦,铜质半滑环很易摩损,更换频繁,消耗量大.有的钻机平均一个半月就得更换一付.为此我们用122轴承代替半滑环进行了改装.经一年多的实践,证明工作可靠.我队三一○机用轴承取代半滑环后,钻进两个钻孔,进     

纳米氧化物颗粒对水基钻井液润滑性能影响的试验研究

通过在水基钻井液中添加纳米氧化物颗粒,来改善其润滑性能。选用了Al2O3、TiO2及SiO2三种纳米氧化物颗粒作为钻井液改性添加剂,利用极压润滑仪及销盘摩擦磨损实验仪研究了添加不同种类和浓度纳米颗粒氧化物对水基钻井液的润滑性能及减摩效果的影响。结果表明,所添加的3种球形纳米颗粒均有润滑减阻减摩的效果,其中SiO2颗粒的钻井液的润滑性能、滤失性能以及减摩效果都是最好的。当纳米SiO2颗粒加量为0.4%时,滤失量最小,润滑系数降低率达到15.6%,摩擦系数降低率为32.0%,磨痕轨迹平滑,减摩效果最为明显。当纳米颗粒浓度超过0.5%时,减摩效果降低,磨盘脱层磨损明显。     

钻机变速箱主轴磨损原因分析及对策

本文从钻机变速箱主轴承内圈配合副的润滑、主轴材料、性能及施工技术操作三方面对钻井施工中最常出现的主轴磨损这一机械故障的原因进行了分析，提出了一些预防措施和修复方法，以确保钻机处于最佳工作状态，从而降低钻井成本，提高钻井效率。     

钻机废旧横立轴齿轮的修复

КАЫ-500型及КА—2М—300型钻机的横立轴齿轮,磨损消耗很快,仅靠公司原中心修配厂生产满足不了各勘探队生产需要,为此110队,105队的修配车间使用了二种修复横立轴齿轮的加工方法,经过一年来的实践证明,效果良好。今将修复方法介绍如下:     

二硫化钼润滑在钻机上的应用

二硫化钼是一种新型润滑材料，十多年来，在国内外得到了广泛应用。目前，上海井冈山化工厂、北京天河化工厂和无锡炼油厂等都有二硫化钼产品。我队曾在两台XU－650型钻机上试用二硫化钼润滑，证明有良好的润滑、耐温和抗压耐磨等优点，对减少机件磨损、延长机器寿命、减少润滑油料消耗和延长保养周期等方面，都有明显作用。     

注浆管表面的固体润滑涂层研究

研究了帷幕灌浆中注浆管表面的固体润滑涂层组成.用附着力试验仪、耐磨试验机、冲击试验机、电子万能试验机测试了固体润滑涂层的附着力、耐磨性、抗冲击性和拔管摩擦阻力,用傅立叶红外光谱仪(FTIR)分析了固体润滑涂料磨损前后的变化.结果表明:环氧树脂固体润滑涂层的耐磨性和附着力优于不饱和树脂固体润滑涂层,但抗冲击强度低于不饱和树脂固体润滑涂层;涂敷不饱和树脂固体润滑涂层注浆管的拔管摩擦阻力小于涂敷环氧树脂固体润滑涂层注浆管的拔管摩擦阻力,比未涂敷固体润滑涂层注浆管的拔管摩擦阻力平均降低25%;耐磨性和拔管摩擦阻力随固体润滑涂层的涂层厚度增大而下降.傅立叶红外分析结果表明,涂层磨损后,部分官能团的峰面积发生了变化.试验分析表明,润滑摩擦作用机制是层剥落磨损.     

关于钻机钢绳加压机构行星齿轮传动失效分析

钻机设备的部件强度,必须满足外载荷的要求,钻机加压机构的失效直接影响钻进工作的进行。行星齿轮传动加压机构失效的原因极为复杂,文章通过对一批钻机钢绳加压机构行星齿轮传动的失效分析,找出了失效的原因,提出了提高行星齿轮质量和防止失效的措施,对生产有实际指导意义。     

提高钻机弧齿圆锥齿轮工作寿命因素探讨

在钻机里常采用弧齿圆锥齿轮提高角传动齿轮载能力，但在实际应用中，钻机中弧齿圆锥齿轮常损坏。该文分析了影响钻机弧齿圆锥齿轮工作寿命的因素，并提高了改进措施。     

分体瓦拉座

泥漿泵的瓦拉座,絕大多数皆因斜唇部磨坏而全部廢掉。如果將瓦拉座分为兩體,則可避免因局部磨损全部报废的现象。分体瓦拉座是将易磨损的斜唇与底座分开作成两体     

9069244型轴承的修复

9069244型轴承是北京800型钻机转盘的关键零件,使用中常发生内圈断裂、珠架磨损变形等现象.有时一套新的轴承按上,用不到两、三个月就坏.拆旧换新,这样换下的旧轴承扔在旧料堆就成了废料,另一方面,有时因买不到轴承而影响了生产.     

采用岩心钻机改装成大口径工程钻机应注意的问题

岩心钻机改装成大口径工程钻机已取得成功，但在实际使用中，圆锥齿轮经常损坏。分析了影响钻机上圆锥齿轮使用寿命的因素，并提出了改进措施。     

(二)使用XH-60型油压钻机的几个问题

XH-60型油压钻机不论在操作维护检查各方面都应比手把式钻机细致深入,不然容易造成事故。油管各个接头间要严密周正,否则会造成漏油漏气,使操作不灵,各个润滑部分要按时加入所需的油料,以免造成早期磨损,影响生产。立轴卡盘,包括油压卡盘（上部）及螺旋卡盘（下部）,操作时首先将上部卡牢再拧下部卡盘,这样可以很好保证钻杆垂直,避免造成孔斜。油压卡盘是由一块长方形硬质合金组成。如果与上面操作相反,则使上卡盘的卡条状合金块不能很好与钻杆成面