防止鑽具折断的方法

鑽具的折断已成为严重影响鑽探效率的主要事故之一。过去,对鑽具折断的研究是很差的,往往把折断的原因都主观地归罪於鑽桿磨损过旧,有的甚至得出鑽具折断是因材質不佳而造成的結論(当然这也是重要的),但却很少注意进行具体分析研究。据統計,鑽具折断的类型基本上可分为兩种。第一,鑽具折断是在鑽桿的絲扣部份;第二,鑽具折断是在鑽桿接手的絲扣中間。从以上的折断类型中可看出鑽具折断並非完全是     

提高钎子使用壽命的方法

减少釬子的磨损,增加其使用期限,对于勘探坑道的掘进速度有着决定的作用。因为增长釬子的使用寿命,不但可以使鑽眼工作顺利进行,诚少修釬数量,而且由于增长了每个釬子的鑽眼深度,使得所需釬子数量也减少。当然,对于勘探坑道掘进的劳动生产率的提高以及成本降低也有着实际的意义。     

防止钻具折断脱扣的15条措施

一、不论钻杆磨薄或磨扁,当42毫米钻杆磨损到小于38毫米以后,禁止下入孔内。二、加强对钻杆的维护保养工作,凡弯曲的钻杆在未校直以前,严禁下入孔内,同时,为了给钻进创造有利条件,必须预先在井口准备好二根合规格直的备用立根,以便随时掉换弯曲的不合规格的立根。三、下降钻杆时,为了予防钻杆松动脱落,应尽力将钻具拧紧。     

提高钎子的使用寿命

全苏矿井建设施工组织及机械化科学研究所在1961年-1962年内,进行了炭素工具钢y7及弹簧钢55C2制造的钎子的比较试验,试验是在顿涅茨矿井建筑管理局的许多矿井中进行的,为了采用合理的机械加工与热处理工艺,在“新中央”矿井组织了井口钎子修理工场,按全苏矿井建设施工组织及机械化科学研究所制的工艺制造钎子。     

柴油机曲轴折断的原因及予防措施

目前在地质勘探工作中所使用的柴油机,因曲轴折断而发生机械事故的现象,还是比较普遍的.由于曲轴工作条件以及它所受的复杂应力的影响,其发生折断的原因也较复杂.因此必须根据具体情况采取相应的措施.笔者仅将个人所考虑的一些初步意见,提出来和大家共同研究.一、曲轴折断的原因1.中心线不一致由于曲轴的主轴轴颈的中心线和相接轴的中心线不一致,虽然在正常负荷时无事故征兆,但因长期运转,材料本身的疲劳现象,也往往使曲轴折断.这主要是由于按装的不正确.如果是单机不是机组,它虽     

土法锻制十字形钎子方法介绍

我矿由于沒有鍛钎設备,风鑽打眼用的十字形钎子起初全靠金嶺鉄矿协助鍛制,由于往返搬运費用很大,供应不及时,影响正常生产。因此,在党的領导和积极支持下,經过多次試驗,土法鍛钎終于成功,现簡要介紹如下: (一) 钎头的锻制:其作业次序和操作方法如下: 1.钎鋼加热:加热时間2～3分鐘。加热部分长度为15公分。加热至鋼头呈紅色即可(溫度約1000°)。 2.端部鈍粗:在鑄鉄座或鉄砧子上进行。鈍至头部胀大近似等于钎头直径即可。鈍时应尽量使钎     

处理钻杆折断的方法

钻探施工中,由于孔内阻力过大或操作不当而造成钻杆折断,是一种常见的事故.当折断处孔壁超径或钻杆断头上端紧靠孔壁时,处理起来困难更大.例如我们施工的一个钻孔,在孔深196.7米处钻杆折断,先后用一般方法处理13小     

φ54钻杆折断原因分析

为了验证金刚石岩心钻探新的管材系列在复杂岩层钻进中的综合经济效益，并为《金刚石岩心钻探用钢管》新国标的贯彻执行积累经验，于1982年在河南第三探矿工程队作了φ75、φ59和φ46三个公称口径的普通双管、常规钻杆和套管的生产试验。由于施工地     

钻杆折断原因与规律分析

钻杆是输送冲洗液、传递井底压力和带动钻头回转给进的主要钻探工具。其质量优劣，加工技术条件和井下工作条件好坏，对钻探效果有直接影响。我们曾使用XU—600型钻机，配套X4105柴油机和φ50×5.5未加厚钻杆，进行较大孔径（φ110—φ225毫米）的钢粒、合金钻进。经在6～9级砂岩、花岗岩和卵石层中钻探，打井11口，进尺1935米，平均井深176米，共发生断钻杆事故77起，平均进尺25米发生一起，事故最多的井平均进尺6米发生一起，严重影响了生产。针对事故进行了分析，寻找规律和原因，采取措施，杜绝了断钻杆事故     

绳索取心钻杆折断原因的分析

目前，绳索取心钻探正在我国地质、冶金、有色、核工业、建材等部门推广使用，地质系统截止85年底开动绳索取心钻机191台，占金刚石钻机开动数的30.6％，取得了显著的技术经济效益。随着绳索取     

金刚石钻进的振动原因及防止措施

当前,金刚石钻进工艺,显然是向高转速发展.在六十年代中期,金刚石钻进的钻头圆周速度(以下简称周速),一般不超过2～3米/秒.一些国家的有关钻探企业对金刚石钻头的周速有各自不同的规定,例如:西德ZRAW公司对金刚石钻头的周速是按所钻岩石级别规定的.     

钻探施工中钻杆折断事故原因分析及预防建议

针对钻探施工中不断发生的钻杆折断事故,通过断钻实例分析了事故产生的原因,提出了预防或减少事故发生的措施及建议。     

防止外丝钻杆脱扣和丝扣折断的加工工艺

钻杆是完成钻探生产任务的主要工具之一,钻杆质量好坏,与车工关系十分密切,如果加工不合格,就会造成孔内事故,每个事故都会给国家带来成千上万元的损失,影响国家任务的完成。所以加工钻杆时要十分注意质量问题,现将个人几点体会介绍如下：     

复杂地层金刚石钻进钻杆折断原因初探

研究了复杂地层金刚石钻进钻杆折断的一些规律并进行了定性分析;推导出了最大挠度处的最大弯矩公式及最大应力公式,找出了影响最大应力的因素;从理论上分析了管材质量、加工工艺及钻进工艺等因素对钻杆折断的影响;提出了抑制钻杆折断的综合对策。     

硬土层打炮眼用的钎子

为了提高硬土层掘进效率,我队普遍采用了打土炮的办法,过去打土炮用的都是普通凿岩用的一字形钎子,有以下缺点：1．钎子不易转动,打一锤往往要用几倍的时间来转钎;2．土层在注水后很快就成了滞性很大的浓泥浆,必须取出钎子,掏出泥浆,才能注水再打,因此辅助时间增长;3．眼打到需要深度后,往往不易拔出,又费时间又费力;     

预防压缩空气机阀板折断的方法

去年十一月我在江西机掘坑探大队铅厂一分队工作期间,发现该队30匹马力电动（由22.5瓩的电动机带动）二级、立式、气冷、风压7公斤/平方厘米,风量3立方米/分的庄缩空气机（系安徽合肥机电厂制造）的阀板（即凡尔片）经常折断,情况相当严重。兹就个人见解,将该机阀板折断的原因,折断的象征及预防方法分述于下：     

绳索取心钻探施工中钻杆折断原因分析及应对措施

通过分析绳索取心钻探施工工况、钻杆折断事故现状及折断部位,探讨绳索取心钻杆折断的原因,提出预防绳索取心钻杆折断措施。     

防止抱闸过热的方法

水文缆道绞车使用的抱闸(制动电磁铁配上闸瓦),普遍有发热现象,有的还很严重,甚致导致线圈烧毁。据了解,建筑起重机械上抱闸,也有类似问题。水文缆道绞车由测速、测深、测沙的需要,抱闸时停时开,运行时间也较长,过热现象甚为严重。1978年,四川水文总站长江上游干流区分站所属有一处缆道曾两次烧毁线圈。为了解决这个问题,我们曾试用过两种办法:7.强迫散热法根据试验,在每分钟启闭5次的情况下,电扇距电磁铁400毫米处鼓风,运行36分钟,线圈温度保持在17度,说明已达到热平衡,温度稳定。撤去电扇,在6分钟内,温度从17度上升到24度。这个试验说明强迫散热是限制温升的一种可行的办法。     

防止套管跑下的方法

在冲积层较厚的流砂砾石层中钻进,因为流砂层不稳定,穿透后必须下入套管保全孔壁。一般在流砂层的底部硬盘较少,多为风化页岩及较硬的红黄土层。套管下入这类岩层后,由于钻具(?)转击打孔壁和