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相似文献
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1.
新钻杆和未到使用寿命的钻杆折断,是一种非正常现象,这种现象在我队生产中不断出现。据初步统计,79年1—10月份,全队共发生断杆事故231次,约占孔内事故总次数的53.08%,处理钻杆折断损失1681个台时,相当一台钻机2.3个月未钻进,极其严重的影响了生产。为了解决钻杆折断问题,我队曾下较大力量进行调查研究并取得一定效果。现将我队钻杆折断情况、折断原因及其预防措施介绍如下。一、钻杆折断情况1.从现场收集的钻杆断头样品看,约有98%的断头发生在丝扣的端部,而且绝大多数是沿着丝扣牙底断开,少数断头尚保留部分螺  相似文献   

2.
我队多年来一直使用直径50mm外尖丝和内方丝钻杆,但使用效果不理想。尤其近几年来,在某金矿区施工中,由于均为斜孔,加之地层破碎、钻具级配不合理及加工质量等问题,在钻进中钻杆柱的折断脱扣事故日益增多,严重影响了正常生产,对施工造成很大困  相似文献   

3.
我队使用大口径水文钻机钻凿水井、配用φ114毫米的大直径钻杆.一般情况下,一根新钻杆钻几个300米的水文孔后,丝扣部分即磨损或出现裂纹不能使用修复这种钻杆,需墩厚两端,重车丝扣.一根9米长的这种钻杆,价值约340多元,只有鞍钢无缝钢管厂生产修复这种管子,目前尚未找到合适的加工厂.为此,我队与北京水工机械厂协作,于1983年8月加工出一台墩  相似文献   

4.
过去处理一次烧钻事故少则一天,多则五天。后来摸索出一套省时省力的方法,现介绍如下:我队使用的钻杆规格为φ43,钻具是φ55×3.5为外管、φ45×2为内管的单动双管钻具,钻头为φ56双管孕镶金刚石钻头。处理方法是:将事故钻具通过强力起拔,使其折断,折断的位置一般有两处,一处是钻杆上,另一处则是扩孔器上端。若从钻杆上折断,应先将所剩钻杆、异径接头、内管反掉。若从扩孔器上端折断,孔  相似文献   

5.
钻杆墩粗一般采用焦碳加热方法,这样对无煤地区造成很大困难,且由于加热不匀,易产生氧化皮,还会造成焦碳堵内孔等缺点。为改善钻杆加热条件,我队做了一个简易油炉雾化器(见附图),一次能烧8根钻杆,烧到墩的火候需8分钟左右,每班墩钻杆  相似文献   

6.
《探矿工程》1976,(4):39-39
为了加快推广小口径金刚石钻进的步伐,我队 6号机自 1975年 5月起,配合φ56毫米钻具试用了不经内墩厚而直接车制内螺纹的φ50 × 5.5毫米钻杆。经四个孔使用,共钻进2023.84米,仅发生过三次母接头切口处折断事故,而钻杆在中深孔中经高压、快速钻进、  相似文献   

7.
钻杆胶箍是减少钻杆、套管磨损的一项好经验,我队从57年下半年已全面推广使用.多年的生产实践证明:在摩擦性较大的岩层上钻进,钻杆的使用期限能延长3倍以上,同时也减少了钻杆的折断事故,因而对提高效率、降低成本起了一定的作用.还由于胶箍在孔内也起到活动轴承和导正钻杆的作用,从而减少了孔斜.钻杆胶箍的加工和技术要求如下表所示:  相似文献   

8.
我队过去加工钻杆全是到外地加工或用人工墩管子,为了解决这一困难,动了不少脑筋,终于在去年由张凤阁等同志创造了自动墩管机。一、构造:共分四部分(见图)。1.机体部分:拉杆、槽铁、机体、电动机;  相似文献   

9.
1991年我队在张家口崇礼县水晶屯矿区施工,由于地层破碎、漏失严重,加之钻杆质量不好,常发生钻杆折断事故,且比较典型的是从钻具异径接手上端折断。钻杆的公扣留在异径接手的母扣内,内管总成的矛头露出异径接手上端。处理方法:首先下入钢丝绳打捞器,打捞内管,如内管劲很大,可采用安全脱卡机构脱卡,提上  相似文献   

10.
鑽桿水压灵活打撈器是601队1955年提出的一項專門打撈折断鑽桿的合理化建議。使用它比用矢錐的效率要高30~50%左右,而且对一些复杂的折断事故,如折断鑽杆呈劈形狀以及多节折断和脱落事故等,其打撈效果都很好。根据我队使用情况,結合目前各勘探队鑽杆折断事故較多的情况下,特將此工具介紹如下:  相似文献   

11.
用手把钻机钻进时,倒杆动作是一项较笨重和消耗时间较多的手工操作,在无岩心钻进或其它钻进进尺较快的时侯,这一点就更显得突出。58年以来各队在这方面都下了不少功夫,做了很多式样的倒杆装置,因而积累了很多的经验,但现在看来这些装置还存在一些问题。今年,我队在党委的领导与支持下,对我队和兄弟队的各式不停车倒杆装置做了充分地研究,吸取了优点,经过几次试制、试验、修改,定型了一种比较合乎要求的不停车倒杆装置,这种不停车例杆装置已在我队全部投入生产。同时也解决了过去长期没能解决的主动钻杆折断问题。使用经验证明,这种倒杆装置具有外形简单、操作安全、动作灵活、磨损较少等一系列优点,现介绍如下供大家参考。  相似文献   

12.
钻进中钻杆柱折断、滑扣是常见的事故,也是一个比较复杂的问题,引起这些事故的原因是多方面的。而改进加工工艺,提高加工质量,加强钻杆的合理维护使用和保养对减少钻探孔内事故,提高经济效益有重要作用。  相似文献   

13.
蔡运 《探矿工程》1986,(1):34-35
在小口径金刚石钻进中,因钻杆的断裂而带来孔内事故造成时间和经济上的损失是时有发生的。φ50内丝钻杆(不加厚型)与φ50外丝钻杆(内加厚型)在施工中断裂的情况是相似的,按其断裂部位划分,可分为三大类:1.钻杆中部折断;2.在螺纹前端碎裂;3.接近螺纹终点部成环状断裂。几年来,我队在钻探施工中(原开动钻机3—5台,现开动钻机9台,均采用小口径金刚石钻进,口径为φ76、φ56两级)所发生的钻杆断裂,按其发生的次数来看,第一、二种断裂类型很少发生,而较多出现的则是第三种类型(占90%以上)。因此,减少螺纹终点部位  相似文献   

14.
“9”字型钻杆捞钩新疆地矿局九队贾文波水井施工中常遇钻杆折断、跑钻、洗井活塞遇阻钢丝绳拉断落入井内等事故,由于井径较大,钻杆断落后往往倾倒一边,使丝锥打捞成功率降低。为此,我们设计加工了“9”字型捞钩,经实际使用表明,用捞钩打捞操作简单,成功率很高,...  相似文献   

15.
钻具折断是钻探中常见事故,有时钻杆断头弯曲于溶洞或坍塌成“洞”的孔段,很难找到断头。为了扶正钻杆和找到断头,通常下钻杆勾子去捞取、扶正。这种钻杆勾子由于上部套管和孔径的限制不能增长,如上部是108套管,在91孔径中勾子最大长度就不能大于95毫米,否则下不去。由于勾子长度小,在大溶洞中捞取钻杆就不起作用。为了捞到钻杆,必须加大勾子的长度,尽可能使勾子和孔壁能碰到,这样钻杆就易于找到。为此目的,我队工人总结了实践中的经验,  相似文献   

16.
为了解决我队急需的主动钻杆加工问题,机修厂老工人沈永慈同志经过认真钻研,精心设计,于79年元月制作了一台高  相似文献   

17.
1998年 ,我队承担了由日本政府资助的“云南腾冲梁河地域资源调查”项目中的钻探施工任务 ,在施工 6号孔的过程中 ,钻进到 1 0 3m孔深时 ,在 45 34m处发生 71mm绳索取心钻杆折断事故。在断头孔段 ,钻孔直径为 75mm ,因该孔段岩层裂隙发育、掉块等原因 ,钻杆断头严重偏离原钻孔轴线 ,经用 71mm绳索取心钻杆和 50mm普通钻杆带锥具打捞均告失败 ,无论带锥具的钻杆呈直或弯曲状态 ,均无法找到钻杆断头。后采用调整下入孔内的 71mm绳索取心钻杆的上下顺序 ,带同径马蹄管的方法 ,找到一种钻杆排列顺序才使马蹄管插入钻杆断头 ,但…  相似文献   

18.
我队目前开动10台钻机,每月都有一定数量的钻杆报废,如将它利用起来,就能为国家节约很多有用钢材,缓和当前供应的困难。兹将利用废钻杆代六角中空钢介绍如下:一、将废钻杆制成钎杆的方法:1.将报废的钻杆,裁成需要的长度,我队需用长度为1.5—1.8公尺,实际取材长度为1.35—1.6公尺即可。因卡小后尚能伸长。  相似文献   

19.
云南地矿局探矿工艺研究室研制的φ54顶锥式密封钻杆及接头,在滇南白牛厂银多金属矿区使用,取得了令人满意的效果,钻杆折断事故明显降低。白牛厂矿区地层复杂,裂隙发育,钻进中常出现掉块坍塌,钻孔超径,冲洗液大量漏失,孔内润滑条件差。在所发生的孔内事故中,断钻杆占83%;处理断杆事故时间占孔内事故时间50.9%,还常发生钻杆插扦等重大事故。我队从1988年开始使用顶锥式密封钻杆,最大钻进孔深636.74m。经几年的生产证明,顶锥式密封  相似文献   

20.
绳索取芯钻杆材质及其加工质量是绳索取芯钻进的关键因素之一。我队先后加工钻杆1600多米,接头500多付,钻进8360米,经强行扭转、顶、拉的试验,基本上满足了绳索取芯钻进的要求。现将野外队如何搞好绳索取芯钻杆的加工,简介如下。一、选择高强度的优质管材和合理的钻杆螺纹绳索取芯钻杆由钻杆体和公母接头组成。钻杆单根不能超过3米,每根单根配公母接头各1个,并用粘结剂粘结,粘结前必  相似文献   

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