汽车底盘技术在HGY-1500型钻机中的应用

在HGY-1500型钻机的设计中应用汽车底盘技术，选用汽车变速器、离合器等零部件；钻机分动箱采用斜齿圆柱齿轮传动，使用接合套式换挡装置进行换挡，提高了钻机工作的可靠性，降低了生产成本，减轻了钻机质量，操作轻松、方便。     

提高钻机弧齿圆锥齿轮工作寿命因素探讨

在钻机里常采用弧齿圆锥齿轮提高角传动齿轮载能力，但在实际应用中，钻机中弧齿圆锥齿轮常损坏。该文分析了影响钻机弧齿圆锥齿轮工作寿命的因素，并提高了改进措施。     

钻机变速箱齿轮的ANSYS分析

通过CAXA与Auto CAD三维绘图功能建造直齿圆柱齿轮实体模型，采用有限元进行应力分析，计算出齿轮的最大应力和最大应变。结果表明，通过ANSYS软件分析的结果与真实情况很接近。     

三齿差行星齿轮传动升降机

1975年底,我们参考了有关资料,在自己设计制造的500米钻机的升降机上,采用了三齿差行星齿轮传动机构.结构原理和操作方法都不同于传统的升降机.具有操作简单,重量轻,结构紧凑,检修方便,齿轮强度高、耐冲击等优点.结构原理和操作方法为便于阐述,结构原理结合操作方法分别说明.     

新型潜水钻机

新型潜水钻机采用了少齿差的减速器,高内压式注气注油的密封装置,在机壳上装有注气注油阀用的高压阀门。它的减速器只有一对齿轮,结构简单,传动     

在滚齿机上加工伞齿轮

滚齿机虽属高效的齿轮加工机床,但只限于加工圆柱形直、斜齿轮,而不能加工伞齿轮.在没有专用伞齿轮加工机床的条件下,我队机修车间,在滚齿机上试验加工钻机上的小伞齿轮(m6,Z21),取得成功.两年的实践证明,成品质量不次于在万能铣床上做的伞齿轮.     

关于钻机钢绳加压机构行星齿轮传动失效分析

钻机设备的部件强度,必须满足外载荷的要求,钻机加压机构的失效直接影响钻进工作的进行。行星齿轮传动加压机构失效的原因极为复杂,文章通过对一批钻机钢绳加压机构行星齿轮传动的失效分析,找出了失效的原因,提出了提高行星齿轮质量和防止失效的措施,对生产有实际指导意义。     

KAM-500型钻机改用六方立轴成功

KAM-500型钻机原配立轴是以一长条滑键经立轴斜齿轮、主轴导管而使立轴迴转。立轴在迴转中,通过长条键在导管内作上下直线运动。使用证明,以长键作为传动媒介,很不坚固,经常出现跑键、滚键等机械事故。尤其在钻粒钻进和较硬的砾岩层钻进中,由于钻具的不时     

浅层地热的开发与成井工艺

本文从啮合原理的角度，以循环球式转向器变速比齿扇的加工问题进行了研究，系统分析了变速比传动时的啮合红、啮合面、齿扇齿形与齿廓面等，并对普遍存在的啮合及加工中的干涉问题进行了重点讨论，提出了变速比齿扇的展成加工原理，开发了展成加工装置。     

基于Matlab/GUI的钻机动力头齿轮动态优化设计

煤矿用全液压钻机动力头主要采用液压驱动和齿轮传动相结合的方式,其中,齿轮传动的振动烈度直接影响着动力头的输出能力,成为了设计中必须考虑的重要问题。以ZYWL-2600R型松软煤层螺旋钻机为研究对象,在齿轮副的单自由度扭转振动模型基础上,以啮合线上的振动加速度为优化目标,建立了动力头齿轮副的动态优化设计模型,并借助Matlab优化工具箱和GUI工具开发了优化设计程序的图形界面,求解了齿轮振动最小的宏观设计参数,为钻机“高速”动力头的动态优化设计提供了参考。结果表明,优化后齿轮副的时变啮合刚度显著提高,有效改善了齿轮传动的振动特性。     

钻机主传动系统变速组齿轮配齿方法

我们在钻机齿轮机构设计中，以齿轮模数为准则，应用惭近分数法和欧几里德算法、建立了配齿的数学模型，并在IBM-PC微机上开发了较为完整的设计软件。使用者只需要选取菜单，并按提示输入有关参数即可。软件设计语言为PC-BASIC。     

齿轮泵壳再生利用

CB－32型油泵（重庆探旷厂制造）在生产中，一般运转一年左右，由于高压侧产生的对低压侧的径向推力，使泵壳的齿轮接触面处产生大于齿宽0.4～0.7毫米的槽沟。而齿轮油泵的高压侧壳体，一般没有多大磨损。以前，我们用旧后均不作修理，等钻机大修或油泵出现故障后，就换新的油泵。去年，我们自己搞革新，将泵壳旋转180°，即原来的吸油     

关于单螺杆马达齿廓曲线的分析与研究

单螺杆副是一种内啮合的行星传动机构，它广泛应用于各种机械。在钻探工程中，单螺杆泵和单螺杆马达就属于这类机械。随着科学技术的发展，单螺杆副的研究也在不断深入。单螺杆齿廓曲线由于它比较复杂，因而给研究工作带来了一定的困难。本文从单螺杆副啮合原理入手，分析和研究单螺杆马达的理论齿廓曲线，最后推导出齿廓曲线方程。     

KAM-500型钻机横轴齿轮安全罩

КАМ-500型钻机在立轴箱打开起下钻时,横轴斜齿轮突出横轴箱约4厘米,齿轮旋转很不安全：一方面,在工人扭卸钻杆时有伤手的危险;另一方面,斜孔起下钻时,提引器或粗径钻具碰挂齿轮,有害机件安全;     

横立轴齿轮调换使用提高转数

507队铁矿小队598机,用的是KA-2M-300型钻机,用H-22柴油机带动。当柴油机达到约420转/分的速度时,钻机立轴转数仍仅为90转,因而钻进效率很低。我们根据横立轴齿轮内孔和厚度尺寸完全相同的情况,将原横轴14齿齿轮与立轴22齿齿轮相互调换安装。即横立轴齿轮转速比从14:22＝0．64,变成22:14=1．57。     

阜新东梁区煤田勘探施工中的防斜措施

阜新东梁区是著名的易斜区，为防止在勘探孔施工中的孔斜问题，设计制造了导杆式防斜钻具。介绍了导杆式防斜钻具的组成、防斜机理及防斜应用效果。     

一种新型坑道钻机

美国焦爱（JOY）钻机制造公司在1978年试制了一种新型液压坑道钻机。钻机整个安装在履带式拖拉机上,全机除旋转部分采用机械传动以外,其他部分均由液压传动。由于液压系统设计比较合理,又采用了齿轮油泵改造成的气马达驱动动力油泵,所以钻机性能较好,效率较高,设备寿命也较长。      

极地深冰钻用减速传动装置设计

在前期研发的极地深冰钻用减速传动装置中,行星齿轮减速传动装置易发生疲劳破坏,因此减速传动装置寿命相对较低。针对上述问题,对铠装电缆电动机械钻具的减速传动装置进行改进设计,确定装置的结构和尺寸、分析该装置的啮合受力情况并进行强度估算。利用Inventor软件建立该减速传动装置三维实体模型。结合ANSYS Workbench软件对装置的结构进行静力学分析。研究结果表明,该活齿传动减速传动装置满足设计要求,为优化极地深冰钻用减速传动装置提供了依据。     

茅杆式防斜钻具在东梁地区勘探施工中的应用

分析了东梁地区孔斜的原因，依据实际，设计制造了茅杆式防斜钻具，在生产应用中取得了良好的效果。     

钻机—泥浆泵组合传动

钻机、泥浆泵组合传动自一九六九年在我们局四○二队试验成功以来，已有九年多的时间了。钻机、泥浆泵组合传动（下简称组合传动钻机）是从改革XB-500型钻机开始的，通过不断地总结完善，逐步发展到ЗИФ-650型、XH-60型和XU-600型组合传动钻机。实践证明，组合传动钻机适应性比较强，它既适应直孔钻进，又适应斜孔钻进；既能适应大口径钢粒、合金钻进，又能适应小口径金刚石钻进。它具有节省设备、油料、搬迁费用，简化机场结构，便于安装拆卸等优点，深受群众欢迎，一九七八年以后已在全局推广使用。