推广使用“三车一机”作业线的体会

为了改变坑探工作的落后面貌，加快勘探步伐，我队从1981年5月开始，推广使用“三车一机”四项配套设备，即双机液压凿岩台车、梭式矿车、牵引机车和装岩机，实现了凿岩、装岩、运岩等主要工序的机械化。至1981年11月，共完成1149个循环，进尺     

除油器在坑探凿岩作业中的应用

降低凿岩工序中的粉尘浓度,是降低整个坑探工作粉尘浓度的关键。根据对工作面通风防尘措施、产尘特点及采样后滤膜上尘粒聚积情况的分析,认为凿岩粉尘浓度高,主要有两个原因:一是凿岩产尘强度鞍大;二是油雾较多。在通风条件差的工作面,后者     

SYT-18型双机液压凿岩台车常见故障排除方法

一、前言SYT-18型双机液压凿岩台车（以下简称台车），适用于断面3.6—6.5米~2有轨运输的平巷掘进，是当前国内比较先进的坑探凿岩设备。台车投产使用以来的实际表明，其性能可靠，只要使用操作和维护保养得当，则很少发生事故。台车钻凿爆破眼，由装岩机配梭式矿车出碴和机车牵引运输，可以实现坑下掘进中凿、装、运、卸工序的综合机械化作业，较理想地解决了机掘坑探中存在的繁重体力劳动和凿岩效率低的难题。它能减缩劳动组织，简化操作过程，从而显著提高凿岩效率，使机掘施工实现文明生产。但是，台车绝大部分动作是液压传动的。在     

硬合金钎头使用情况调查及改进意见

四川省地质局于1978年7月27日至8月9日在四○五地质队召开了坑探现场会议。会后，组织了坑探技术表演赛。国家地质总局生产组和勘探技术研究所参加会议的同志，各队坑探技术人员、凿岩工、修钎工，以及武汉地质学院钎头科研组的同志，对一批硬合金钎头的使用情况进行了调查分析，并针对存在问题提出了改进意见。     

有关直线掏槽的几个问题

我部坑探工作从推广使用凿岩台车以来，对提高掘进效率、改善工作条件、加快地质勘探速度以及缩短勘探周期都起到了一定的作用。为了适应凿岩台车的需要必须加快凿岩爆破工艺方面的研究，有了先进合理的工艺，才能发挥出台车的效能。使用凿岩台车时，为了增加生产时间，减少放炮、通风、排烟非生产时间，提高爆破效率和循环进尺，一般都采用深眼爆破。进行深眼爆破不利于破碎岩石的困难因素较多，很难保证炮眼的准确度，又兼采用深眼爆破与过去爆破方法不同，必须反复进行实践，从实际工作中不断试验、研究、总结。进行深眼爆破必须研究以下问题：     

利用深孔鑿岩代替坑探与水平鑽探的經驗介紹

七道溝鉄矿在1957年开始將深孔凿岩应用到生产地質探矿中,作为生产探矿的輔助手段。经試用結果証明,在矿山坑道中利用深孔凿岩代替坑探或水平鑽探,不仅效果良好,而且设备簡單,操作方便,掘进效率高,探矿速度快,成本低又安全。据1957年統計,我矿代替坑探的深孔探矿达1320余公尺,为国家节約了5万8千余元。     

强化管理加快坑探工作发展步伐

改革开放以来,我部坑探工作有很大发展,尤其是坑探管理方面取得较好成绩.坑探管理工作的成绩和经验:1．建立健全了坑探管理机构.绝大多数局队都根据各自的坑探工作任务设置了管理机构.有13个省(区)局(厅)配备了坑探管理人员,有些局正在选配.四川局坑探管理力量逐年增强,工作卓有成效,率先总结推广了小型机掘经验,并制定了一套行之有效的坑口管理办法.     

关于坑探工程今后发展的几个问题——中国地质学会探矿工程专业委员会主任委员任子翔同志在坑探工程第一次学术会议闭幕式上的讲话

本次坑探工程学术会议五个专业组的讨论情况已向大会作了汇报。这次会议是开得比较好的。计划40多篇论文，实际收到80多篇。论文质量比较高，反映了坑探专业生产、科研、教学、机械制造部门广大职工辛勤劳动的成果，是坑探技术成绩的一次大检阅。会议还对今后如何搞好学术活动，提出了很好的意见。现在我想讲一讲关于坑探工程今后发展的几个问题。一、关于坑探机械化的问题坑探工作的出路非搞机械化不可。不搞机械化，要想提高效率是不可能的，也满足不了地质对坑探工     

坑探工程技术讲座(第二讲续)

为了适应地质普查勘探找矿工作的需要，我队曾于八一年举办了坑探采样短期训练班。参加坑探采样训练班学习的学员，有两个特点：一是文化程度高低相差悬殊；二是实践工作经历相差悬殊（有的从事坑探采样工作近二十年，而有的只有半年多）。这些同志，均未系统地学习过业务技术知识，故学习积极性较大。     

小凿碎器及其测定的凿碎比功

在钻探和坑探工程中，冲击是对付坚硬岩石的最有效方法。金刚石钻进的推广使用使得部分坚硬岩石也能够用回转钻进的方法钻进，但效率远不及冲击或者冲击—回转钻进好，尤其是钻遇致密坚硬的“打滑”岩层时，冲击方法更显示出它的优越性。冲击凿岩是坑探的主要手段，地质岩心钻探也正在推广使用冲击—回转钻，如何表征岩石在冲击载荷下的可钻性（可凿性）已成为人们关心的问题。岩心钻探中现有的表示可钻性的方法不适合于说明冲击凿岩，从而要求人们去寻求一种能本质模拟冲击凿岩过程的方法来测定岩石的冲击可钻性（可凿性）。基于上述考虑，我们根据东     

依靠技术进步 振兴坑探事业

坑探工程是地质找矿工作的重要手段之一，由于它具备最佳探清地质构造、矿体产状及矿石品位等特点，所以对提高地质工作程度、保证地质工作质量有十分重要的作用。对稀有元素、有色金属及复杂矿体的勘探，坑探工程更是不可缺少的手段。三十多年来，坑探工程完成了大量的工作量。到1984年止，地质部门共掘进坑道368.6万米；浅井607.3万米；槽探11356.3万米；取样钻142.9万米。为地质找矿事业作出了重大贡献。     

依靠技术进步 发展坑探事业——“六五”以来坑探工作回顾与今后发展方向

四十年来，经过广大坑探职工的努力，我部坑探工作取得了很大发展，共掘进勘探坑道415.7万m、浅井686万m、槽探工作量1.42亿m~3，为地质找矿工作做出了重要贡献。     

B-3型晶体管发爆器

B-3型晶体管发爆器（见图1）是为满足特矿普查工作的急需，我队自行研制的轻便型发爆器，用于地质勘探的坑探爆破作业。经野外生产使用证明该发爆器具有重量轻、效率高、操作简便、省电和安全可靠的特点。经全面安全技术鉴定，现已小批量制作，推广应用于我队的坑探生产，颇受坑探工人的欢迎。     

双机液压凿岩台车简介

坑探工程是地质普查勘探不可缺少的手段之一。它能使地质人员对地质构造和矿产埋藏情况进行观察与研究，并对钻探和物化探工作进行必要的验证，有的矿种必须经过坑探才能确定储量。多年来，我地质系统坑探工作比较落后，为了改变这一现状，加快勘探步伐，应尽快实现坑探机械化。本辑发表了三篇坑探工程方面的文章，供读者参考。     

某金铜矿区坑道施工简介

某金铜矿区坑道施工简介福建省地质坑探队廖庆椿福建某金铜矿区坑探施工从１９８５年开始，９年共施工４个硐口，其坑道断面为２ｍ×１．８ｍ，完成坑道工作量８９７４ｍ．穿过的岩层主要有花岗岩和次火山岩。下部铜矿岩性以黄铁矿化、明矾石化、硅化中细粒花岗岩为主，夹...     

坑探工作现状和对今后机械化作业的几点意见

近年来，坑探工作高度分散，这给组织生产和施工条件都带来一定的困难。虽然客观上存在着这些不利因素，但在全体坑探职工共同努力下在加强我国矿物原料基地的事业中，作出了自己应有的贡献，顺利地完成了坑探工作任务。几年来我部完成的坑探工作量如表1。     

影响移动式空压机效率的原因及其改进措施

我队在仁虎山沟矿区进行坑探施工时,由于空压机厂房位置选择不当,采用2台75马力移动式空压机井联送风,空压机厂房距离152坑约800公尺,距离292坑约950公尺,长期只带动2台-OM-506凿岩机,因此,凿岩效率虽高,但动力费超支严重,经济上不合理.当时虽经过多次检查,但未找出原因,及时得到合理解决.后来采用试验测定的方法,通过多次的试验研究后,才找出了影响空压机效率低、风压低风量不足的原因,从而采取相应的措施,基本上解决了上述问题.现将我们试验的的情况及其改进措施介绍如下:一、试验情况及影响风压风量的原因1、开动2台75马力空压机带动2台OM-506凿岩机的风压情况:152坑进行凿岩时正常终压为5.5Kg/Cm~2,292坑正常格压为5kg/Cm~2;停止一台凿岩机时,152坑风压为6.2kg/Cm~2,292坑风压为6Kg/Cm~2.     

内燃凿岩机用于坑内的技术方法

我局自1964年开始，在槽探和平基修路工作中使用内燃凿岩机。通过技术培训和生产实践，一些坑组逐步掌握了内燃凿岩机的操作、维护、保养和检修技术。1967年后，先后有五个队把内燃凿岩机使用于铜、锰、铁、锡、磷矿普查坑道和支农找水坑道。岩、矿石硬度一般4—7级，部份石英岩、矽卡岩为8—9级。坑道断面为2.7平方米。坑深一般在200米以内，最深坑道为235米。所施工的坑口多位于海拔2000—3000米的高山地区，地势陡峻，一般都无公路可通，有的要步行四天才到矿区，交通很不方便。到     

新春的设想和期望

八一年新春佳节来到了，我欣喜地看到了生产战线捷报频传；科技成果不断涌现；新型的钻头、新的碎岩方法、新的护孔材料、新的钻进工艺、新的凿装动机械和新的凿岩爆破技术，都取得了新成就。还有革新管理体制的工作正在进行，情报活动非常活跃。我们四川省地质局的探矿工程事业也出现了新气象，金刚石钻进比重不断增长，优质轻泥浆正在普及，新型钎头试制成功，也在改变着我们坑探工作的面貌，水平虽然还很低，但比之往年，效率、质量都有较大的提高。     

在目前实现坑探的机械化半机械化和快速掘进的主要方法 广西省苏宏义工程师在生产技术科研会议上代表坑探小组所作的综合发言

何付部长在这次大会指示中着重指出“五九年在整个地质工作上必须加强普查检查和勘探这两个重要环节。钻探坑探工作是勘探的主要手段,能否加速钻探、坑探进尺,是能否加快勘探速度的决定因素”,因此实现坑探械机化、半机械化和快速钻进,是一个极其重要的问题。