渐进式直线掏槽爆破试验

目前国内同行在地勘井巷掘进中，常用直线掏槽爆破，掏槽眼和空眼比较多，而且炮眼的平行度要求较严格。一般的凿岩工用气腿式凿岩机钻眼，难于保证精确的炮眼平行度。为此，我们试验一种渐进式直线掏槽爆破，掏槽炮眼比较少，炮眼平行度要求也不     

论“直线桶形” 掏槽爆破

“直线桶形”掏槽爆破是坑道掘进工程中一种大有使用前途的作业方法。同时也是斫岩爆破人员能够从中练出一套硬功夫的作业方法。因为它目前的炮眼深度是2.5米到4米左右，今后斫岩技术不断提高，眼深将不受限制，则每爆破一次，其坑道进尺将更加可观。所以它早已为采矿部门所使用，探矿部门也大量使用。只要是爆破技术过硬，爆破材料优良，炮眼合乎规格，管理工作又有条有理，它所显示的优越性，是其它爆破方法所不能比拟的。随着我国采矿工程和探矿工程的迅速发展，以及我国矿山机械化程度的不断提高，这一方法，将普遍为人们所使用。就拿探矿工程     

关于直线爆破各种掏槽方法的经验介绍

一、试验地点的条件郴县队：坑道规格2×1.8公尺,洞深约20—30公尺,每班有两个工作面,相距100公尺,岩石为6—7级的矽化灰岩,无层、节理,爆破性不好。使用配有气动支架的OM—506型风钻湿式斫岩,风压在4.2—5.2公斤/平方公分之间,大多使用一字形合金钎头斫岩,钎头平均在直径42公厘。风钻工4～5人（包括放炮工）。工作所在地海拔高为80O公尺左右。     

螺旋渐开直线掏槽的初步试验

当爆破效率不变而加深炮眼;或眼深不变而提高爆破效率,两者任具其一,均将带来良好的经济效果。因此,进一步研究炮眼的排列,不断改善爆破参数,是有重大意义的。从提高掘进速度、降低单位成本考虑,提出了螺旋渐开直线掏槽的试验方案。且将平均眼深加到1.4     

坚硬岩石聚能掏槽爆破的试验研究

本文运用断裂力学原理和现代裂纹技术提出了聚能掏槽爆破新方法,并设计出了三星聚能掏槽药包,进行了药包切割钢板、铝板、岩体及聚能掏槽爆破的实验室及现场试验.试验表明,聚能掏槽爆破方法可使坚硬岩石的爆破效率从70%提高到95%左右.     

有关直线掏槽的几个问题

我部坑探工作从推广使用凿岩台车以来，对提高掘进效率、改善工作条件、加快地质勘探速度以及缩短勘探周期都起到了一定的作用。为了适应凿岩台车的需要必须加快凿岩爆破工艺方面的研究，有了先进合理的工艺，才能发挥出台车的效能。使用凿岩台车时，为了增加生产时间，减少放炮、通风、排烟非生产时间，提高爆破效率和循环进尺，一般都采用深眼爆破。进行深眼爆破不利于破碎岩石的困难因素较多，很难保证炮眼的准确度，又兼采用深眼爆破与过去爆破方法不同，必须反复进行实践，从实际工作中不断试验、研究、总结。进行深眼爆破必须研究以下问题：     

多空眼在直线掏槽中的作用

现代爆破方法多种多样。在地质勘探坑道中常用的爆破方法主要是抛掷爆破法。这里主要论述多空眼在直线掏槽爆破中的作用。直线掏槽就是所有掏槽眼均和工作面垂直，且要求各眼之间彼此保持平行。这一类掏槽型式有龟裂掏槽、角柱形掏槽和螺旋掏槽     

影响直线掏槽效果的几个问题

在小断面隧道爆破中，减少炮眼与自由面的夹角，可以增加破碎度、岩石的爆落量和渣堆的松散度。而在实际上，在跨度不足3米的巷道里，楔形、锥形和扇形等掏槽法由于有较大的角度要求，凿岩台车施展不开，相互干扰大，很难实现；且炮眼深度浅，进度慢，满足不了机械化作业线生产率的要求；直线掏槽炮眼与掌子面垂直，相互平行，能弥补上述大角度掏槽的不足，且可加深炮眼，实行中深孔爆破，充分发挥“三车一机”机械化作业线的生产能力。     

基于动量平衡密封装置的大孔径静态爆破掏槽试验研究

根据大孔径静态破碎膨胀压力测试结果,分析了大孔径静态破碎剂反应机理。基于动量平衡原理发明了新型大孔径静态破碎密封装置,并成功运用于模拟掏槽实践。结合掏槽实践实测数据,修正了孔间距近似计算公式。该技术对小净距交叉环境下掏槽工程具有一定参考意义。     

岩石爆破不同掏槽形式的对比分析

在对不同掏槽形式进行对比分析的基础上,结合工程实例,试验分析了不同掏槽形式下的爆破效果,认为斜眼掏槽和直眼掏槽都存在各自的缺陷,提出采用和推广准直眼掏槽方式的建议。     

直线掏槽眼数及其补偿空间的确定

巷道掘进中掏槽效果的好坏，即能否爆出足够大的槽洞，决定着整个爆破工作的效率。尤其在坚硬完整的岩石爆破中，问题显得特别突出。瑞典的一种由双向螺旋线掏槽发展而来的大空眼直线掏槽——克罗曼特掏槽，能得到异常好的掏槽效果，是值得我们借鉴的。     

直眼掏槽爆破效果的影响因素分析

通过力学模型和数值计算，定量分析炮孔深度、孔距、空孔直径等因素对直眼掏槽爆破效果的影响，以及空孔在直眼掏槽中的作用，分析结果表明，在含空孔直眼掏槽爆破中，炮孔深度每增加1m，每装药孔所对应的空孔面积应相应增大3%-6%。     

深眼爆破掏槽技术的几个问题

我队在凿岩运输设备日益发展的形势下,为了使爆破工作适应生产的需要,不得不从深眼作业上寻找出路,经多年试验,到了六十年代已成为巷道掘进生产中一种主要手段。我们组织深眼作业的技术条件是:1．支架凿岩机打眼,华1型装岩机和1．5吨电机车运输;     

直眼掏槽的爆破作用及参数计算

论述了分阶分段直眼掏槽爆破机理，提出了分阶分段直跟掏槽爆破装药量的计算依据，并给出相应的计算方法。     

小断面直线深眼爆破

在中硬以下岩层的巷道掘进中,每台凿岩机只有1~2个掌子面的作业条件下,提高掘进速度一般主要靠增加每班内的循环次数来达到。这一方法与用深眼一次爆破来提高掘进速度的方法比较,有很多缺点。譬如:随着循环次数的增多有关装药、爆破、通风、准备、     

无雷管爆破试验

最近一个时期,我们这里曾感到雷管紧张,尤其是太湖县地方国营煤矿更感困难,因此土法上马被提到重要的位置。九月下旬我们到太湖县江塘煤矿协助工作,在县委和煤矿领导的大力支持和鼓舞下,进行了土雷管的制造和用黑色炸药起爆硝铵炸药的试验,基本上证实了在没有雷管的矿山和野外勘探队,可以采用黑色炸药起爆其他炸药来解决雷管缺乏的困难。也就是说可以进行无雷管爆破,现将试验经过介绍如下：     

光面爆破试验与应用

对光面爆破参数的设计，从理论和实践上，作了较全面的分析。并提出：在实际施工中采用近似理论计算与工程类比相结合的方法，可取得更高的技术经济效益。